Ниссан Террано лучше без грязи.. обзор от Энергетика

  Переглядів 487,130

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

6 років тому

В этом видео вы увидите обзор потребительских качеств автомобиля Ниссан Террано, а так же его возможности при разных дорожных условиях.
* группа в ВК energetiksv
* инстаграм / energetiksn
* канал Ютуб / @avto-energetik
*рок группа Энергетика nrgtc
*CAR_DIAGNOSTIK / car_diagnostik
*CAR_DIAGNOSTIK car_diagnostik
#ниссан #ниссантеррано #nissanterrano #энергетиксергейниколаев

КОМЕНТАРІ: 741
@user-iv6ev4fm5s
@user-iv6ev4fm5s 6 років тому
Приятно послушать хорошо поставленную речь, безо всяких эээ, мэээ и прочего, как у некоторых обзирателей.
@nighteyes7553
@nighteyes7553 6 років тому
Обзирателей? Сергей, вот оказывается кто ты!
@ufo4128
@ufo4128 4 роки тому
Э-Э-Э-м-м-м-э🐒
@supermax1986
@supermax1986 6 місяців тому
Купил 03.10.23 Террано, 16й год, полный привод. Я в очередной раз понял, что не ошибся с выбором. С моими задачами машина справляется. Очень мягкая, езжу и улыбаюсь. Скорость не чувствуется на ровной трассе. Даже на скорости 160 хочется ещё. Привет из будущего 🤜🤛
@musha8949
@musha8949 4 роки тому
Ездил в отпуск на юг,при общем пробеге 5500 км,средний расход получился 7,5 л, МКПП,2,0.
@user-ku9xl7iu6i
@user-ku9xl7iu6i 3 роки тому
Было бы хорошо если бы дали проехать по этой же колее той же машине, что вытягивала из неё террану. Есть ощущение что там села бы любая, даже прадик.
@user-ty9do9hx3l
@user-ty9do9hx3l 5 років тому
недавно поменял дастер 1.6 на ниссан террано. Совершенно другой автомобиль и по качеству и по внешнему виду и по ездовым возможностям. У нас всегда всё охаивают и незаслуженно критикуют. Хорошая машина, поверьте моему 35-летнему стажу вождения. Я тоже люблю притопить и по грязи на рыбалку поехать, но надо же понимать на чём и машину чувствовать. А Вы всё эксремалы да гонялы, ну и ездите на крузаках и бентли.
@Gad_R.
@Gad_R. 5 років тому
Но бюджетный пластик в достаточно дорогом для нас авто, Сергей! Та-же тема и в "лифтованой девятке" Рав4 (3). У древнего, 1997 года 306-го Пыжа пластик мягкий был. 406 (2003) по-жёстче, но всё же уютный, приятный на ощупь. А это бюджетные авто! Новыми они стоили 600 и 800 с копейками тыр! На каждом из них мой пробег под 200тык. Сейчас откатал 160 тык на Рав4 - никак не могу привыкнуть. Хотя оптику довёл до ума, шумку сделал вкруг. Смешно сказать, но когда шумку сделал, начал слышать лобовое стекло! Сидения реально девятошные - 400 км проехал - вывалился с больной спиной, хоть и спинку завалил назад, чтоб поясницу поддерживала. И ладно бы я один с таким заскоком! Семья тоже вспоминает 406-го с умилением и тоской по комфорту. По Дастеру же (участвовал в покупке авто для мамы друга) могу сказать одно: Пластиковый руль меня просто убил. Заехал на нём в ателье и через сутки получил авто с приличным, реально кожаным рулём. От шумки хозяйка Дастера отказалась, хотя сейчас подпризадумалась... Ну вот как-то так.
@Philosopfi
@Philosopfi 6 років тому
Отличный обзор!Сергей ,снимите видео о ладе ларгус. Спасибо!
@Khrapusha
@Khrapusha 6 років тому
Отличный обзор Сергей! Жду следущий
@user-wm8ur9pi6g
@user-wm8ur9pi6g 5 років тому
Для городов России , нормально, мне понравилась машина, хочу себе взять, спасибо за полноценный обзор. По поводу угла двери , то да, сам бился при посадки в логан, эта проблема.
@user-zo5qx5go8w
@user-zo5qx5go8w 5 років тому
Единственный большой минус это расход топливо, остальное за эту цену полнопривод вы не купите. Ну а если вам нужен комфорт, быстрый старт и машина ехала более 200 км/ час, то для вас широкий выбор от 2500 лимона. И в Добрый путь
@fortunafortuna1240
@fortunafortuna1240 Рік тому
Какой расход ?
@user-id6qt8ic7v
@user-id6qt8ic7v 6 років тому
Подача отличная.Без воды, информативно,понятно. Надоели уроды с часовыми заставками и пустыми подводками. Автор- молодец.
@donbazillio
@donbazillio 6 років тому
Как всегда обзор отличный! Сергей,если будет возможность,сними обзор про новый ниссан кашкай
@user-km4pw5zv8r
@user-km4pw5zv8r 4 роки тому
Чтоб ямочки на 70 км объезжать поставьте 18 колёса и подвеска сразу станет другой. На резине она играет, а не на подвеске. Что касается стоек, то маленькие стойки это плюс, а для увеличения их прочности не обязательно делать их огромными, главное материалы и щедрость производителя, который может вставить в эти стойки хоть 25 шестигранник сталь 45.
@alexnikolaev7724
@alexnikolaev7724 6 років тому
Ниссан Террано собирают как и Дастер на Автофрамосе. Не может быть разным железо и обработка большинства кузовных деталей (тем более за основу взят Дастер) разным.. Это не выгодно производителю. Поэтому разные сроки гарантии на коррозию чисто маркетинговый ход. Чисто визуально Террано мне больше нравится, но сейчас сильно уж дорогим стал для большинства наших граждан, а жаль. Наверное зарплаты слишком маленькие, а не цены.Обзор хороший, всегда смотрю с большим удовольствием. Спасибо.
@user-vl3nu8ow4z
@user-vl3nu8ow4z 6 років тому
Alex Nikolaev полностью согласен, что,,дастер,, и,, террано,, делают из аналогичного металла, так же как и,, гранту,, и,, датсун,, , это все поделки маркетологов. У нас народ такой, лишьбы, марка подороже, лишь бы не на,, жигулях,, .
@znickerz
@znickerz 6 років тому
"Автоматизация сборочного конвейера длиной 700 метров пока не планируется, но дополнительная оснастка для нового паркетника здесь, конечно же, появится. Пока же по конвейеру идут три модели: Renault Duster, Renault Kaptur и Nissan Terrano (они же останутся и после старта производства C-кроссовера). И спешу развеять устоявшийся миф: никакого дополнительного контроля качества и отбора комплектующих при сборке Ниссанов здесь нет. На заводе действует единый стандарт контроля качества альянса Renault-Nissan, который распространяется на все модели. Еще раз для самых наивных: накидывая 50-70 тысяч рублей за Terrano по сравнению с аналогичным Дастером, вы доплачиваете исключительно за другой бренд и измененный дизайн." Взято тут: autoreview.ru/articles/zavody-i-proizvodstva/renault-moscow-plant-2018
@GochaDrive
@GochaDrive 6 років тому
да, метал одинаковый. уверен что и на бентли металл тоже такой же будет на крыльях к примеру) металл он и в африке металл. Но на самом то деле если разобраться в опциях и комплектациях дастер дешевле в базовой комплектации, потому что у террано в принипе в базе опций больше, по этому по факту они стоят одинаково, всем же хочется комплектацию по выше. только выглядит террано по круче дастера!! не говоря о том что в нем и подушки безопасности имеются!!!
@user-yn6vn9vc5s
@user-yn6vn9vc5s 6 років тому
никто не спорит что за бренд нужно платить. Покупая айфон за 70-100 вы платите за идею и за бренд и его покупают по всему миру. А разница между терано и дастером в опциях, где за меньшие деньги вы и получаете меньше автомобиля, стоит то всего лишь посмотреть прайс на автомобили и что входит в них...
@GochaDrive
@GochaDrive 6 років тому
где это сейчас можно купить квартиру примерно за млн?! скажите пожалуйста, сразу две возьму.. сейчас все дорожает по сравнению с тем что было пару лет назад, да блин, это нормально, все всегда дорожает. я считаю что машина эта стоит своих денег..
@adamguth3892
@adamguth3892 5 років тому
Спасибо за обзор!
@user-hb2jn1ub6r
@user-hb2jn1ub6r 6 років тому
как всегда супер. лайк однозначно!
@Andrey-nu3bm
@Andrey-nu3bm 5 років тому
Спилил угол на двери и всё норм)))
@user-ei3qm1wq1w
@user-ei3qm1wq1w 6 років тому
Хороший обзор Сергей , не могли бы Вы снять обзор на новую Сузуки Витара 1.6 4х4?!
@Romanvulf
@Romanvulf 5 років тому
про подушки гон, на рено тоже 4, был в дтп на дастере, боковая подушка стрельнула.
@user-jp6ue4xn6w
@user-jp6ue4xn6w 6 років тому
подвеска конечно радует . особенно когда асфальтная дорога резко кончается и начинается грунтовка с яма-ми то тут удивляешься , как подвеска отрабатывает.
@laracroft2120
@laracroft2120 5 років тому
Спасибо Большое! У меня был ДАСТЕР, присматривалась к ТЕРАНО. ДАСТЕР считаю универсальным автомобилем, как по городу, так и по лёгкому бездорожью.
@bakibolk7485
@bakibolk7485 2 роки тому
В итоге что взяли ?
@laracroft2120
@laracroft2120 2 роки тому
@@bakibolk7485Долго выбирала и сравнивала, всё за и против. В итоге понравилась Киа Соренто II Рейсталинг 2015 года. Отличный авто. Мотор 2,2 л, на дизеле, 197 л.с. Тут конечно двигателель сильнее, чем в Дастере. И внутри авто побогаче выглядит, а по деньгам дешевле вышло, чем Дастер. В Дастере конечно за каждую функцию надо доплачивать. Не заслуженно и дорого выходит в итоге.
@mkolia1
@mkolia1 Рік тому
@@laracroft2120 он по проходимости уступит дастеру
@user-lw9cp1iq2e
@user-lw9cp1iq2e 6 років тому
Автомобиль отличный, если его доработать. У меня Террано 2017 г. Автомат. Чип, полная шумка и т.г.д. Такие припятствия проезжаю и многие другие. Многое зависит от водителя. Машиной очень доволен!
@user-lw9cp1iq2e
@user-lw9cp1iq2e 6 років тому
Расход в городе, после 10 тыс стал 10.4.
@user-pt1bc9ij8i
@user-pt1bc9ij8i 5 років тому
Чип помог какой двиг?
@user-vv6cm4ho4w
@user-vv6cm4ho4w 4 роки тому
Шумку есть смысл делать? Разница ощутима? С задней пятой дверью что нибудь делал?
@user-rf6bw7go9f
@user-rf6bw7go9f 4 роки тому
Подскажите как заводится в сильные морозы а то на Дастер с автоматом говорят проблемы с заводкой в мороз
@user-wq5ns3fm4v
@user-wq5ns3fm4v 3 роки тому
Алексей Иванов Почти 6 лет моему Дастеру на автомате. За все время только один раз не завёлся, правда и температура была минус 36 градусов, но нужно было ехать домой из деревни, пришлось повозиться так как свечи залил
@IgW
@IgW 3 роки тому
Спасибо за интересный обзор.
@user-se5pr3oc4n
@user-se5pr3oc4n 3 роки тому
Здравствуйте,Сергей.Подскажите пожалуйста Террано лучше брать с двигателем 2,0 или 1,6?
@user-fp8yi6kb4x
@user-fp8yi6kb4x 3 роки тому
Спасибо за честный понятный обзор
@AntiBiotik
@AntiBiotik 4 роки тому
*Всем привет! Владею Террано 1,5 года! Автомобилем доволен! Снимаю про него видео у себя на канале! В общем жду всех) Автору всех благ*
@user-ce9ox6ck5m
@user-ce9ox6ck5m 4 роки тому
Я тоже доволен
@anarabilaikyzy2783
@anarabilaikyzy2783 4 роки тому
Я тоже купил в подарок отцу пока не ездил завтра подарю
@user-oq3rw7id1u
@user-oq3rw7id1u 3 роки тому
Тот же упоротый Дустер...
@user-cs9gn4pn5d
@user-cs9gn4pn5d 2 роки тому
В рeжиме 4WD Lock принудительно подключается задний мост через электромуфту нк постоянку? И с блокировкой межосевого дифференциала тоже самое?
@chelizChapaevska
@chelizChapaevska 5 років тому
Отличный обзор! Информативно!
@Maxud92
@Maxud92 6 років тому
Доброе время суток. Как всегда всё на высоте.👍👍👍 Если есть такая возможность протестируй Тойота Раф4 " новый " Спасибо)
@user-ie6ur2ej3o
@user-ie6ur2ej3o 6 років тому
Лайк за обзоры! Радует внимание к конструктивным особенностям, визуальные вставки-сравнения с другими комплектациями. Ну и оператор молодец-фокус на то, о чем идет речь.
@user-ry7ks6gz3k
@user-ry7ks6gz3k 6 років тому
Хороший обзор,много подмечено отличий Террано от Дастера.Ждем Дастер 2.
@user-kj4dl9qy4s
@user-kj4dl9qy4s 5 років тому
Юрий Столяров Не жди, его не будет, то-есть он есть,обновили руль и магнитолу и всё. Дилер Рено называет его обновленным.В Украине он уже давно продаётся, румынской сборки. В России будет Аркана, от 1,5 ляма.
@user-qi5up5tb6u
@user-qi5up5tb6u 6 років тому
В целом обзор на уровне всех предыдущих по этой машине. Там угол тут жестко сям плохо видно. А что вы хотели от бюджетного паркетника? По проходимости автор хоть сказал что на автомате впоролся :) У меня на ручке такой же 143 лошади вылезал из говен не хуже дуси, так что кто хочет по городу понты наводить тому автомат в руки а по сути тот автомат что на них ставят лучше выкинуть в топку. Ну а то что бампера с накладками крашены и ветки (о Боже) поцарапают бока... Я всегда говорил и еще раз скажу: Боишься? Не делай. Делаешь? Не бойся. Сделал? Не сожалей. Нечего сопли разводить раз купил эту машину. Я не боюсь поцарапать тирана, я знал для чего и куда его беру. А кому нужен гламур берите Бугатти Верон.
@user-yf8gy3qx5s
@user-yf8gy3qx5s 5 років тому
Привет интересует твое личное мнение по поводу skoda octavia 1.4 турбированный мотор на механической коробке передач
@user-xp1dj5vk8m
@user-xp1dj5vk8m 5 років тому
Дастер октябрь 2018 года и у меня 4 подушки безопасности. Так что количество подушек одинаково.
@user-lh4it5rp7r
@user-lh4it5rp7r 3 роки тому
Я удевляюсь над тем, как все регулируют зеркала. Регулировка сдесь очень удобная, гораздо лучше, чем на двери или торпеде. И ручник обсолютно не мешает, надо только моленько мозгами подумать. Я например поворачеваю зеркала в слепую быстрее чем молодые парни на других авто с открытыми глазами. А мне уже скоро 60.
@user-rh8es9cf3i
@user-rh8es9cf3i 2 роки тому
Добавлю свою лепту. Катаюсь на альмере g15, регулировка такая же , считаю ее удобной и удачной. Ненадо наклоняться вперед чтоб отрегулировать, кинул руку на ручник и регулируй
@krkrkr77
@krkrkr77 5 років тому
Уже второй год владею такой машиной с АКП. Расход по городу 10,0л по трассе еду 130км/ч расход 8,4л. Ни в грязи ни в сугробах ни разу не застрял, у вас резина чисто под шоссе. Считаю Террано самой лучшей и удачной машиной этой ценовой категории. Один эл.тэн зимой чего стоит + заводской дистанционный автозапуск. Это самая тёплая машина. По трассе М11 спокойно 170 держит с полной загрузкой салона.
@mistermauser3608
@mistermauser3608 Рік тому
Бензиновый?
@krkrkr77
@krkrkr77 Рік тому
@@mistermauser3608 Да
@turboboy3500
@turboboy3500 5 років тому
Добротный автомобиль, единственно что не нравится так это его арки и неудобная посадка.
@maxtee329
@maxtee329 6 років тому
из паркетников дастер один из лучших по проходимости, особенно с номальной резиной
@ksandr3675
@ksandr3675 5 років тому
Вот этому человеку у которого уаз я проверю
@ksandr3675
@ksandr3675 5 років тому
Спасибо тебе друг за отзыв
@4epni4ka
@4epni4ka 5 років тому
ну да-дастер это просто "супервнедорожник."сейчас оборжусь.сядет-моментально.с его ходами подвески-вывесится.на любой неровности.не смешите.
@user-dm8lj4lz5p
@user-dm8lj4lz5p 4 роки тому
@@4epni4ka у меня дастер с ESR ещё нигде не сел и не вывесился, умник.
@user-tm6nz3ih3p
@user-tm6nz3ih3p 4 роки тому
@@user-dm8lj4lz5p а где ты был? не смеши. я их на Нивочке перетаскал как котят
@user-dy5hn2ic1q
@user-dy5hn2ic1q 3 роки тому
Хороший обзор, содержательный без лишнего, но по поводу проходимости вывод сделан поспешно, все-таки тут много зависит от резины, плюс автомат, есть автомат, и еще техника вождения по бездорожью. По поводу динамики и расхода, так же наверное дело именно в автоматической коробке
@user-qi5up5tb6u
@user-qi5up5tb6u 6 років тому
И кстати по поводу цены. Не знаю почем они сейчас у ОД идут но я брал прошлым ноябрем. Брал осознанно Элеганс без плюсов и прочего. Ценник после всех просчетов и трейд-ина был без малого лям (998). При этом ОД мне еще допов в эту сумму насчитали на 45 килорублей (но допы я сам брал то что было нужно мне). После этого я поехал к ОД дуси и запросил аналогичную комплектацию (кто не знает то разные есп , побушки безопасности и прочие вкусности в дусе не идут в стоке как у террана). В результате с установкой всех вкусняшек что стоят у террана в стоке, мне дусю предложили за ту же цену, почти лям. Но! Уже без допов на 45 килорублей. Так что... учитесь считать и нефиг везде и всюду повторять заученные фразы из других обзоров про 100-150 рублей переплаты. А еще лучше - учитесь при покупке ОД нагибать на скидку. Тогда и будет вам счастье!
@user-tz7vr2ln2l
@user-tz7vr2ln2l 6 років тому
Сергей Быстрый Вас на_ли на трейдине и дали поиграть в ^ нагибателя* ОД, итог все счастливы 😂😂😂
@user-qi5up5tb6u
@user-qi5up5tb6u 6 років тому
Сергей Сергей Если вам так удобно думать что кто-то кого-то на_ал то и ради Бога :) Мне это параллельно от слова абсолютно. По сабжу вашего перла могу сказать. К примеру рыночная стоимость авто 150-170 тыр, по трейд-ину дают 60 и скидку 100. Где кто кого? Или так. Для словца брякнуть? Вы бы в сути трейд-ина разобрались а потом уже перлы выдавали свои. Про "поиграть в нагибателя", ну тут кому как повезет. Я ж не знаю закупочных цен ОД поэтому и спорить не стану о том чего не знаю. Прекрасно понимаю что ОД себе в минус никогда не продаст. Но да, в итоге все счастливы. А если бы я не "поиграл" как вы говорите то ОД был бы гораздо счастливее меня а я примерно на 60-80 тыр беднее. Ну как-то так. И в конце добавлю :) Тут в принципе речь идет не о том за сколько конкретно я купил и как я поиграл а о том что в итоге ценник на тирана и на дусю не имеют общей разницы в 100-150 тыр а они примерно равны при всехь прочих равных. Ну ежели конечно брать дусю сток и тирана текна то разница будет космос. И вот это везде пиарят. Могу сказать вполне ответственно - все это чушь и развод. Но от этого ни тиран ни дуся как авто хуже не стали :)
@vvch2734
@vvch2734 5 років тому
Поиграть, дуся, нагнуть ОД- как ПТУшник колхозный...
@lora9469
@lora9469 5 років тому
Сергей,а что такое дуся,не могу догадаться😥😥😅довольны машинкой?хочу такую
@renatkalimulin61
@renatkalimulin61 5 років тому
Ну дитё чисто дитё, для нагибаторов все скидки уже изначально заложены в цену авто. Но наверное здорово заниматься самообманом и чувствовать себя крутым нагибатором 😀😀😀.
@user-ov4gg4oj1m
@user-ov4gg4oj1m 6 років тому
насчёт травмоопасной двери более чем точно! у мена сандеро, дверь такая я же, сам счастливо избегал травм, мама получила неслабую ссадину под глазом, хорошо не в глаз, так то конечно привыкнешь быстро но пассажира предупреждать надо однозначно
@kvyatf1984
@kvyatf1984 4 роки тому
Классный обзор!
@alexvikt1
@alexvikt1 5 років тому
Купил Ниссан Террано в 2017 году, рост у меня 167см, ни чего не подозревая резко открыл водительскую дверь и рассек себе углом двери чуть выше переносицы от одной до другой брови лоб,да тат лихо резануло,как скальпелем,весь излился кровью,хотел писать жалобу,но думаю что не поможет,вот так вот, будте осторожны!!!
@trezvaya_planeta
@trezvaya_planeta 3 роки тому
Такой же рост и тоже самое на Дастере
@user-tt2cz7kz5q
@user-tt2cz7kz5q 5 років тому
что за режим lock ? чем он от auto отличается, что блокируется?
@user-ed2lh3bs7s
@user-ed2lh3bs7s 4 роки тому
Очень нравится обзор. красава.
@parabellum9x196
@parabellum9x196 3 роки тому
Сколько дичи вы говорите!!! Недостаток да? регулировать зеркала на ходу если не получается? Остановись и регулируй
@Life_Is_Gamer
@Life_Is_Gamer 5 років тому
На Suzuki sx4 такие же двери тоже пассажиры не раз глаза били
@user-jb7zw8xv5y
@user-jb7zw8xv5y 6 років тому
Снимите Шевроле трейблейзер последний, интересная тачка.
@dmitriy3426
@dmitriy3426 6 місяців тому
4-й год на такой гоняю на рыбалку довозил всегда и везде сел на пузо 1 раз,блокирнул и задом выехал спокойно затем с разгона ходом прошёл по песку сухому и попёр дальше без проблем!!!
@user-fu6gb8gw1t
@user-fu6gb8gw1t 5 років тому
Согласен полностью террано круче дастера выглядит в максималке хотя дуся тоже отличная машина!
@user-hz3js2ml2z
@user-hz3js2ml2z 4 роки тому
Позвольте кое с чем не согласиться. 143 л.с. на 6 ступ. МКПП при снаряженной массе 1434кг дает на 1й передаче тяговитость на бездорожье, а по энерговооруженности коэффициент близок к 1 (0,09) когда у тойоты раф4 или сузуки витары данный коэффициент (соотношение мощности к тяге) не превышает 0,07. В городе из за этого машина стреляет на светофорах. Являюсь владельцем конфиг элеганс 2л. 4wd 2020г.
@yuryshondin7686
@yuryshondin7686 5 років тому
Объективный обзор
@user-rq1vq6cn1j
@user-rq1vq6cn1j 3 роки тому
Добрый вечер Сергей, отличный обзор грамотная речь. Бюджет 1.5 ляма тоже смотрем на террано с автоматом, но конец ролика немного разочаровал. Можно ли рассматривать Патриот на АКПП бюджет такой же на пару сотен выше. Но и проходимость немного выше. Что посоветуете. Благодарю
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Патриот гниет и менее комфортен, я бы предпочёл Террано
@user-rq1vq6cn1j
@user-rq1vq6cn1j 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIKБлагодарю вас за совет. Зашёл на ваш канал, нашёл ваш ролик за Патрик 19 года, рассказывали за катофорез. камеру и показывали четырёх летний Патриот. Понятно значит Террано. Благодарю
@Goo607
@Goo607 4 роки тому
Там же есть ручное переключение на пониженные передачи.
@toro_alato
@toro_alato 6 років тому
Спасибо за обзор! Подчеркнул для себя много интересных моментов, на которые раньше не обращал внимания!👍
@user-xw2oy8zq2q
@user-xw2oy8zq2q 4 роки тому
Почерпнул
@user-xg4tc9hm2e
@user-xg4tc9hm2e 3 роки тому
Зачеркнул
@user-gc2kh5xw3b
@user-gc2kh5xw3b 5 років тому
сапсибо за ролик .помог
@user-xp5yw7oh2h
@user-xp5yw7oh2h 5 років тому
Автор как насчет уменьшенного ресурса движка из -за повышения компрессии?
@alekseyi7610
@alekseyi7610 5 років тому
По крайней мере всё честно, хороший обзор
@sonforge9033
@sonforge9033 3 роки тому
Многие пишут про удар двери в области лица .А какой рост у человека никто не пишет.
@user-ty9do9hx3l
@user-ty9do9hx3l 5 років тому
Кстати! От Волгограда до Астрахани 430км+40км по городу- расход на террано 40литров. А вам надо чтоб вооще не жрало?
@nanoshurup1663
@nanoshurup1663 3 роки тому
40 литров на сотку по городу? чеееего???
@user-lt3dz7to6k
@user-lt3dz7to6k 2 роки тому
@@nanoshurup1663 за 470 км
@stophamerman633
@stophamerman633 2 роки тому
Уважаемый вы говорите про то что на ходу вы решили отрегулировать зеркала попробуйте почитать ПДД, это раз, во вторых, 9 месяцев владею новым Terrano и вы знаете прекрасный автомобиль.
@qwer28351
@qwer28351 4 роки тому
Привет!Отличный обзор!Эти тачки как раз для нас!Старые надежные движки и автоматы!А что то круче средний россиянин не потянет!А для рыбалки и дачи самое то!
@user-cl7lf1ts9g
@user-cl7lf1ts9g Рік тому
Ниссан Терано, какой шикарный аппарат был. Это же надо так машину изуродовать!
@user-ei2rj4ey6p
@user-ei2rj4ey6p 5 років тому
Сергей ты лучший
@PabloDA9
@PabloDA9 6 років тому
Сергей, спасибо за обзор, очень информативно. Но постарайтесь писать грамотнее текст, например, на 27 минуте дважды "немного, неплохо". Просто бросилось в глаза очень)
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 років тому
Павел Смагин спешим)
@singleplayer_1557
@singleplayer_1557 2 роки тому
Про двери просто гон какой то ) вы еще дверью можете придавить палец )))
@user-xg9cw8gw2m
@user-xg9cw8gw2m 4 роки тому
Нормальный городской кросс )))
@user-es1wt2ny6e
@user-es1wt2ny6e 6 років тому
Как всегда, приятно смотреть!)
@user-kt4rz2uh9v
@user-kt4rz2uh9v 5 років тому
рули одинаковые , и управление магнитолой не на руле а за рулем . в вот регулировкой зеркал ты лично часто пользуешься ?
@user-wm4rc2kn9e
@user-wm4rc2kn9e 6 років тому
Очень хотелось бы увидеть тест драйв Уазика Патриота)
@tomrox8921
@tomrox8921 5 років тому
есть тест с механикой 1.6 движок?
@partisan2338
@partisan2338 6 років тому
Хороший обзор. Только не сказали про первые двигатели которые ставились на Терано 1,6 102 лс.
@Karavai13_live
@Karavai13_live 5 років тому
хоть сиденье нормальное поставили, очень рад за это
@kogimaru5411
@kogimaru5411 5 років тому
Здравствуйте, хотел бы внести поправочку, так как являюсь менеджером Ниссан. У Террано, ни в одной комплектации с завода защиты задних арок (локеров) НЕТ. Это ставится как ДО в ДЦ.
@user-po6gy2dd5h
@user-po6gy2dd5h 5 років тому
Dal Rend Подтверждаю, ставил у дилера .
@user-fx9ds3np8c
@user-fx9ds3np8c 5 років тому
Да, поставили в подарок у БАШАВТОКОМа подкрылки, коврики, защиту датчика кислорода и бензобака. Сетку на радиатор. Также обработали все днище спецсоставом антикор +шумка...))) Доволен! Единственный минус это расход до 12,5 по городу. Но еще идет обкатка-4000 км.
@user-po6gy2dd5h
@user-po6gy2dd5h 5 років тому
Андрей Михайлычев примерно на такой расход можно расчитывать и в дальнейшем , аппетит хороший у него , езжу 4 -й год .
@user-kb6oq8ow2v
@user-kb6oq8ow2v 6 років тому
на моём дастере 4 подушки(брал пакетом не дорого) и по любому схожие версии дастера изрядно дешевле
@user-mi9qc8de4j
@user-mi9qc8de4j 6 років тому
Надо брать.)
@alx643
@alx643 4 роки тому
настройка зеркал сделана так специально - зеркала запрещено настраивать на ходу (это защита от дурака)
@user-fw1cc8ti9h
@user-fw1cc8ti9h 5 років тому
Хороший обзор ! Чётко быстро подробно! Спасибо. Давно интересовался чем же отличается от дастера.
@Anatolii555
@Anatolii555 4 роки тому
Хороший адекватный обзор спасибо тебе автор!
@rxx9812
@rxx9812 5 років тому
Тоже вьебся разок об угол двери на сандеро!😂🤪
@user-rt6jh2rn1c
@user-rt6jh2rn1c 5 років тому
Сел в дастер в салоне, а потом в террано и все стало ясно за что переплачивать. В дастере как в консервной банке. Двери кажется как воздух легкие. Приехал в салон ниссан и открыл террано. Это другая история. Но что то доказывать народу у которого дороги плохие и обочины разбитые не имеет смысла. Конечно дастер.
@user-re9kq6ou8b
@user-re9kq6ou8b 5 років тому
2.40 в максимальной комп. у дастера 4 подушки безопасности
@alexeygorsky
@alexeygorsky 5 років тому
Согласен !
@nab_zdel
@nab_zdel 3 роки тому
2:16 Глаз... нос... зубы.... Автомобиль дружелюбен к владельцу ))
@kdv1478
@kdv1478 6 років тому
лайк за "скрябки" )))
@user-yr6vc6dx6e
@user-yr6vc6dx6e 6 років тому
Классный обзор,как и всегда...у моего Енота тоже 12 лет гарантии на кузов и ниша с крышечкой тоже на торпеде а вот сеточку нельзя ставить на решётку радиатора,потому что автомат не будет достаточно хорошо охлаждаться и будет перегрев.Когда съехали на грунтовку увидела Енота...жаль что Ниссан более не продаёт седаны и хэтчбэки,ну кроме Альмеры)),почему?Мне очень нравится Тиида новая...
@liutyi_bot
@liutyi_bot 6 років тому
Хороший объективный обзор! Сергей, возможно заинтересуетесь (протестите) Китайскими авто до 1,2млн. ₽???? В сравнении с вестой кросс или х- реем????
@niba8431
@niba8431 6 років тому
Хорошая машина. Ездит вперед, назад, направо, налево...
@user-ll5fy4gr6y
@user-ll5fy4gr6y 3 роки тому
😁😁😁😁😁
@MaxDevilson
@MaxDevilson 6 років тому
ниссан просто поиздевался над своим отличным внедорожником....привет от сузуки )
@user-ot7zy4ud5n
@user-ot7zy4ud5n 3 роки тому
От какого Сузуки? Не от того ли который с 15го аж года гранд витару выпускать перестал? Ты про этот Сузуки?
@MaxDevilson
@MaxDevilson 3 роки тому
@@user-ot7zy4ud5n ну да, о нем))
@toxicshaya1
@toxicshaya1 5 років тому
Подскажите у кого данный авто, накладки на пороги спасают от грязных штанов? Все нравится, кроме его дутых арок и как следствие неудобных порогов...
@user-cy2en1it8b
@user-cy2en1it8b 3 роки тому
А если я возьму такой Тирана 2 л полный привод автомат а ездить буду на переднем приваде какой примерно расход по городу у меня будет или может быть сильно на газ не давлю езжу спокойно
@user-ll5fy4gr6y
@user-ll5fy4gr6y 3 роки тому
45 литров на 100км.😆😆😆
@user-pf2gm2sl7k
@user-pf2gm2sl7k 6 років тому
Сделайте обзор на мазда 3 или 6 не ранее 16 года
@user-ll5fy4gr6y
@user-ll5fy4gr6y 3 роки тому
мазды это быстрогниющие повозки
@user-zf3de7fg6q
@user-zf3de7fg6q 6 років тому
👍
@user-oc3bz4sk2u
@user-oc3bz4sk2u 4 роки тому
Даже если смахнуть, снег,там все равно остаётся и падает на сидения.
@Goo607
@Goo607 4 роки тому
Это почти у всех ниссанов так, их "фишка"
@user-ov3kq8fu7y
@user-ov3kq8fu7y 4 роки тому
Дастер и террено одно и тоже по ходовой и мотору но дизайн нисан превосходит я выбираю ниссан
@310384Alex
@310384Alex 5 років тому
Огромное спасибо за полноценный и честный обзор, это не реклама и не "поливание грязью" а именно обзор как есть со всеми плюсами и минусами. На самом деле вы меня отговорили от покупки этой машины, если честно то для себя я не вижу плюсов, резюмирую: 1) это и не внедорожник 2) маленький багажник, т е для перевозки чего то (на пример на юг съездить, вещи туда сложить) то же как бы не супер 3) на дороге она и не динамичная и прожорливая, т е рассматривать ее как агрегат для дальних поездок то же сомнительно. Ну да, справедливости ради вы в грязь залезли все таки на обычной резине + посадил на пузо машину, проехать там может быть и можно было бы если не лезть колесами в колею и делать это аккуратно, но вот только автомат и отсутствие пониженной окончательно превращают эту машину в городской тип. Я слышал что там есть еще 6МКПП ну вот это штука более удобная. В общем не знаю, буду думать. За эти деньги на мой взгляд не самый вкусный вариант.
@KSHN2009
@KSHN2009 3 роки тому
Очень грамотно подготовленный, мативированный обзор с актуальными сравнениями!
@user-cx3ix8bz7t
@user-cx3ix8bz7t 6 років тому
отлично!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-fx9ds3np8c
@user-fx9ds3np8c 5 років тому
Как Логан, Логан... У них одинаковая платформа В0. Отсюда и схожесть. )))
@user-nv9rv6ls3y
@user-nv9rv6ls3y 3 роки тому
Действительно,почему стык резинки всегда внизу... Даже специально делать так незачем. А если будет под ногами препятствие ввиде грязи,то пока вы грузите в багажник груз весь перепачкаетесь и можно уже будет не тянуться к ручке багажника)))) а просто подойти и закрыть. На чистоту портков это уже не повлияет)
@RD-py3pe
@RD-py3pe 5 років тому
Эх, на самом интересном месте блин..😀
Nissan Terrano и Chevrolet Niva
29:01
Test-drive TV
Переглядів 221 тис.
🐩🐕
00:25
Янчик
Переглядів 2 млн
Підставка для яєць
00:37
Afinka
Переглядів 65 тис.
Nissan Terrano 2018, 2.0 МКПП, полный привод.
9:52
автоклуб | ХЕЦЕЛЬ-К
Переглядів 6 тис.
Тест-драйв Nissan Terrano (2016). Новый мотор + АТ
12:20
Игорь Бурцев
Переглядів 272 тис.
Обзор Ниссан Террано 2.0 АТ 4WD
16:32
SEVER PPU
Переглядів 279 тис.
Ремонт авто із США дешевше! Так можна купити дешевше з АвтоРіа, але можуть бути ньюанси...
0:25
Авто із Америки та із Норвегії під ключ з MI2auto
Переглядів 34 тис.
Машина застряла в текстурах!😱 (🎥: @Carmagheddon)
0:26
Взрывная История
Переглядів 1,7 млн
Автомобиль солиста Aerosmith #shorts
0:55
auto_shorts_everyday
Переглядів 469 тис.
Red colour Jetta logo install Part 1
0:14
Bilochpuratips Automobile
Переглядів 4,7 млн
how to cylinder ring fitting and diesel polish #subscribe #ytshorts #yt
0:38
Mechanical TiPs90
Переглядів 1,4 млн
Как Залазят На Monster Track?😳
0:11
Каменский Алексей
Переглядів 13 тис.