Бро, я ждал этого видео всю жизнь! 👍

Классный обзор) снимай больше, отлично получается💪

Спасибо за видео 👍

Спасибо за видео!

Был шевик , норм тачка для своих задач , подумываю снова о шевике , удачи вам и вашей тачке.

Привет земеля! Я тоже смотрю в сторону шевика, но пока не созрел )) так же катаю прицеп с лодкой, только пвх 360. Поздравляю с покупкой! Подписался.

Отличный контент, без мишуры, всё по существу.

Спасибо за честный обзор за Ниву!

Спасибо, Михаил.

Михаил, добрый день! Все верно, также хотел для своих поездок 120-го прадика, но цены взлетели в космос и купил Ниву Тревел, вожу на разные водоемы пвх лодку с мотором, машиной доволен. Езжу на а/т резине, она намного тише м/т и по трассе ехать комфортней, цель поездок это красивые водоемы, а не лютое бездорожье.

Классное видео и комментарий, хочется пожелать вам чтобы Нива Шевроле служила и радовала долго и ни когда не подвела,а также хорошего отдыха и рыбалки удачи на дорогах.

Интересный видос)

Отличное видео получилось 👍 Нива хорошая машина ,сам Нивавод .Продолжай дальше!

всем добра такая лодка великовата !!!! для нивы тащить будет и на слипах без проблем но по динамике дорхлая

Хорошо что у нас слипы хорошое. Я много лодок таскаю и таскаю ладой калиной кросс с 16 клапаным мотором и впринцепи хватает. Притащил себе лодку 46 фиш и буду так же таскать калиной.

А я переживаю что у меня будут проблемы … лодка как волжанка х7 тягач сотка крузак . Боюсь что не смогу подымать ее по щебню )))) по ходу это предрассудки да и прицеп можно без тормозов брать . Спасибо за видео очень интересно !!!

Привет правильно что взял ниву, сам на Ниве таскаю Триеру 460 Фиш про вес комплекта где-то 500 кг спокойно справляется на слипах, на Ниве уже 5 й год езжу, нравится, но минусы есть правильно говоришь шумновата, а про расход что то многовато ты сказал 15 л на 100 с катером, у меня меньше чуть за 10л я прошивку не менял может по этому а так норм удачи вам.

Старенькую взяли,а дедушка хитрый сплавил по трындину,а новенькую взял,ну и вам желаю обновиться на новую в будущем, всё-таки семьдесят это почти вокруг земного шара два раза...

Вожу лодку victory А7, при снаряжении масса лодки с прицепом более 3т. Оба авто весят 2 тонны, бензин 3л турбо 340 лс и дизель 2л 180 лс. Бензин расход 17-18, дизель 12. Скорость по трассе 100. Слип только бетон-плиты. Возить норм, на сильном уклоне спускать не комфортно, поднимать норм. Если соберёшься менять - бери дизель, ему намного легче и расход значительно меньше.

У меня знакомый купил ниву трэвэл , там другая раздатка и воя нет , спасибо за интересное видео ,у меня у самого трёх дверная нива ,то что за нивой надо следить и вовремя обслуживать в точку , как и все остальные автомобили , ждём новые видео.

Была нива шевроле, особых проблем не было, свои 100 км, она идёт), купил лодку волжанку 46 в Тюмени (в Буране), тащил ее нивой на север 1400 км, по осфальту норм, в песке тяжело ей, после того как пару раз потоскал еще снегоход, поменял на УАЗ Патриот, им поувереннее буксировать, думаю многие через это прошли)

Я сам на ниве на коротыше таскаю кастрюлю и в ханты езжу Все нормально 100 идет да и хватает И вытаскивает и спускает все отлично Я полностью понимаю тебя

Я на простой ниве коротыше тоскаю лодки все четко я скидываю лодку иной раз иномарки тонут, главное понижайка и не рвать

Я тайгером таскаю. На нивах таскал и на шеве и на коротышке и на новой и на старой. Тайгер как тягач и по комфорту мне больше нравится. Внешность на любителя. А так прикольная тачка не жалею что купил.

Интересно

Ижевск привет🎉

Я бы к плюсам ещё добавил ремонтнопригодность. В любом сельском магазине можно купить запчасти на ниву и своими шаловливыми ручками заменить и поехать дальше. Катаюсь на шнивах 14 лет таскаю риб 440. В данной ситуации даже перестал задумываться о замене на иномарку.

Нива рулит👍👍👍💪💪💪

Отличное видео. Скажи какая длина твоей лодки на прицепе ,от начала дышла до крайней точки лодочного мотора ?

Для Нивы есть замечательный кит-комплект: коленвал 88-й и поршня с поднятыми на 4 мм отверсиями под палец. Что такое недостаток мощности- забудешь. Трогается как с пониженной...

У меня знакомый на Шеви, спускал катер. Прицеп застрял. Его дёргали. Ну и жопа вытянулась, порвался кузов сзади. УАЗ патриот после этого взял. А сейчас прадик

Нива хороша. Лодка большая на такой удобно камыши мять и коряжник ломать.

Привет из Омска.евро 0- зря прошил- не видит датчики.работает по среднему показателю ( режиму).....евро 2 надо...и каталик убрать.выхлоп есть заводской весь без каталика . ничего переваривать не надо - одно снял,второе поставил.у меня второй шевик уже.....есть опыт.....

Получется если 3д нива то ей легче с лолкой или прицепом? Она же на 200 легче

Видео было интересным, видео понравилось. Давно интересует вопрос выбора авто для перевозки лодки. Ниву ранее даже не рассматривал

Приветствую видел вас в том году на реке Тавда молодцы, как кстати тогда отловились ?

Евро 0 сомнительна прошивка. Уровень карбюратора. Достачано евро 2, тогда работает 1 лямда и оптимальный расход.

На ниву для таких задач надо установить блокировку межколесного диф. Щас есть конторы изготавливают такие вещи и будет грести отлично.

Расчет веса требует категорию прицепную. Рано или поздно это выплывет и будут неприятные беседы с инспекцией. Мои три копейки - перегон 530 с мотором 50 из Питера за Волгоград за переднеприаодным седаном. Но слипуюсь там либо Нивой, либо чем-то сильнее. Автору мои симпатии за смелость в решениях и хороший русский язык.

Михаилу респект! Хорошая чистая речь, позитивный настрой, ясное изложение мыслей. А тема, как раз сейчас ( учитывая реалии) актуальна. Ясное дело, что хочется тащить комплект на прицепе прадиком, тундрой, паджеро спортом и т.п. но... Сейчас, как раз, надо понимать каким минимальным, во всех смыслах, автомобилем ты сможешь обойтись!

Три года таскаю лодку табуреткой. Полет нормальный

Норм контент,, удачи на воде!

Мишенька,скажи спасибо что не 2-ой передаче до Ижевска ехал😂

Может дело не в МТ, а в диаметре резины ? У тебя перед пробуксовывает, самое время включить блокировку. Из за нагрузки на фаркоп, улучшилось сцепление колес задней оси и ухудшилось на передней

Привет из Волгограда !!! Обзор получился классный ...у меня тоже шнива и тоже катаю на ней лодку !!! Прошейте на евро 2 и будет вам счастье ......! Подписка и лайк !

Бедная шнива она сама еле едет, тяжеловато ей

тоже таскаю лодку шевиком, правда лодка небольшая , сцеплению уже хана, странно что у вас оно еще живое

Михаил здравствуйте, Вы не рассматривали вариант с Патриотом? для таких лодок всё-таки нужен рамник . Лайк за обзор 👍 !!!

Насчёт шума от коробки/раздатки, у нивы легенд он значительно больше. Шнивик в этом плане покомфортней. А так спасибо за видео, давно хотел посмотреть что-то подобное. У самого (как второй авто) нива 3д, прицеп (курганский крепыш) с лодкой нднд 3.7+20 л/с мотор - таскает хорошо, ущербным на трассе не чувствую, но всё же хочется алюминьку. А гаишнки не придираются? Типо масса лодки (там табличка есть), масса мотора (тоже табличка), + масса прицепа (и тоже табличка) - будет сразу более 750 кг.? Как решаешь этот вопрос?

На Шеви не ездил. Со слов владельцев она себя еле везёт. Таскал катер на 213 ниве. Катер Нептун 500 мотор Mercury 100. Это катастрофа... Из воды на пониженной вытаскивала лодку везде. Но вот трасса это жесть. Малейший подъем это третья передача... Разгон более 80 и пошел прицеп "гулять" из стороны в сторону... Страшно! Расход был 15. Нива не для таких целей. Сейчас Lincoln navigator 5.4 АКПП расход 15 л и 6 человек с комфортом...

Был комплект шнива и салют 480. Тяжело автомобилю, работает на износ. Трансмиссия страдает очень сильно, да и движок тоже. Поменял на Патриот.

Здравствуйте! Подскажите где катер используете в Тюмени? Где такой спустить можно на воду?

Ещё отличная опция понижайте в ом что можно страгиваться на пониженной, чтоб легче, благо что прямой ряд можно на ходу включать.

Нет слов, свежая нива, 7 лет 70 т.км. Еще походит .... Или нет....

И я переживаю за свою машину с трех литровым дизелем? Правда я за коробку zf больше переживаю. Ну и лодка у меня просто корпус весит по паспорту почти 800 кг. 15 литров для нивы на таких колесах да с прицепом это отлично я бы сказал. У меня 9+- литров дизеля уходит. Не знаю ваших финансовых возможностей но дизель будет сильно лучше для этих задач. Если можете поменяйте на что то дизельное.

Для таких дел стоят блокировки, раздатка 3к1, пары в редуктора 4.44. Тянет все и вся, планету вращает когда трогается 😅

Пятой лучше вообще не пользоватся. Особенно с прицепом. Я на ремонтировался их. И оригинальная новая кпп у меня была 4 года служила пока турбину не поставил. В итоге раскошелился на КПП айсин от ТАЯ 90 тыс руб

Установите передние суппорта 2108 с переходными план шайбами, расход топлива уменьшитьс

На четвертой она меньше сожрёт с прицепом. До 4тысяч оборотов эконом режим 2500-4000

Есть ли разница с евро 0 и сток евро4 и как изменился расход топлива при поездках без прицепа ? У меня на пятой передачи и без прицепа в гору не едит.😂

Вот я тебя понимаю))) респект 👍 Все правильно, зависит все от хозяина! Если владелец задрот, то и прадика можно умотать! Поэтому я в выборе старого Прадика, взял нового патриота на акпп) ну ты все знаешь) одно но у русских авто, мотора не хватает, а в остальном все от хозяина зависит, да и это все поправимо 😂. И еще Миш, поставь на будущее лебедку, не раз выручала меня

А какая машина ходит ходит больше 150000 без дополнительных вложений?

Удалить катализатор и перепрошить, не много поможет в динамике и ДВС будет легче продохнуть.

Интересно, как выглядит Нива на колёсах размерности 185*65 r15... Наверное, как кресло на колёсиках...

20к за ремонт коробки😂 с разбора проще взять и поставить

Нива - недооценённый тягач)

Приветствую! Три года таскал лодку бриз 17 ( 5 метров, прицеп мзса G одноосный, мотор 70 ямаха+ вещи в лодке и бензин) обычной нивой 3д. По прямой вообще без проблем. В подьемы затяжные переключал на пониженную и так же вполне нормально. Конечно не так как я таскал прицепы на л200 , но нормально. С воды на понижайке вытаскивает очень легко.

Колеса можно 205.70 15 поставить будет ещё резвее даже если мт будет

Ниву нужно брать новую, ухаживать и она вам ответит тем же).

Для грузов лучше PartTime

2:48 хочу тебя огорчить, на мпс1 нет сс, и он там не ставился, на европейце. 11:32 не счёт скорости, комфорта и расхода. У самого мпс1, 3.0, мкпп, с нештатными колёсами и полностью загруженной лодкой, палатка, печка, раскладушки, в общем все что надо для комфортного жилья пару суток. Расход с прицепом 13-14/100, зависит от ветра. При той же самой скорости 100-110 км/ч при оборотах 2900-3000. Я нечего не хочу сказать против нивы, машины разные, мотора не ниве не хватает, сам об этом говорил. Просто цифры для сравнения.

тоже из Тюмени, лодка 490, с полурубкой, прицеп одноосник, яма 60. Таскал маздой сх5, 2л, 150л.с. автомат - шляпа полная. Ну оно как-то едет конечно, против нивы возможно даже весело, 70км/ч нормально, дальше жрать начинает и чувствуется что моторчику тяжко и лодка сильно тормозит машину. Обгоны возможны, но только раненых улиток. Машинёшка узкая, в зеркала ничего не видно толком. Потом взял Ниссан Патфайндер 4.0 бенз автомат, 270л.с., Теперь главное не забыть что сзади прицеп, летит пофиг дым, расход с пятью пассажирами 14л(80км/ч +/-). Обгоны не проблема. Нива как буксир для таких лодок это боль и унижение на трассе, и как минимум тяжкая работа выживальщика, нужно всегда уметь рассчитать скудный ресурс, типа предел спуска и подъёма, как по углу, так и по состоянию, предел сцепления, и прочие возможности машины, которые владельца более тяжёлой и мощной машины вообще не занимают. При кислом буксировщике тон задаёт груз, он и в зеркалах и на руле и на педалях и в звуке мотора и трансмиссии ощущается, с ним становятся известны по спидометру наклон дороги и направление ветра, торможение это событие, к которому нужно готовиться, прицеп имеет свойство раскачивать лёгкий буксировщик. Все это понимаешь только когда ту же лодку прокатишь за многолитровым тяжёлым буксировщиком, где прицеп с лодкой ощущается не как глобальная перемена в поведении машины, а как слегка отличающаяся от привычной. Нива тащит почти равную себе массу, тяжёлый джип половину.

Не совсем понял на счёт размерности колёс 185 65 15 у меня на легковой машине такой размер, на ниве скорее всего 185 75 15

310 пробег на мерседесе, прицеп тоскаю ещё спейсерсы стоят.. Подшибники ещё сток, капец там ведро ломается 🙄

Все же этот комплект слишком тяжелый для такого автомобиля. Для шеви Нивы максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, 600 кг. Трудно не только тащить, трудно будет остановить такую массу в случае экстренной необходимости. PS. А лодка у вас смотрю без номеров, не зарегистрирована?

Кайрон в можно было взять в эти деньги, не плохой вариант

Как показала моя практика, ниве нужна резина стандартного размера, на штампах, без дико агрессивного рисунка протектора. В этом случае экономичность передвижения, ходимость узлов и агрегатов повышаются значительно. Автомобиль обязан быть в полном стандарте. Любой тюнинг по усилению отдельных узлов ведет к быстрой поломке других😊

Это ж сколько стоит коробка от классики, если её ремонт во столько стал, ну ладно 2 тыщи снять/поставить...

Блин, как же я несчастный Логаном 82л.с. бестер480 с 70м мотором тягаю. По трассе норм, группой идём как правило и никого не торможу. Да, вытаскивать тяжко, но приблуду сделал, почти всегда сам вытаскиваю

На Ниве с прицепом на пониженной по трассе да хорошо ехать🤣

Для такой лодки и паджерика мало будет. Такие лодки ставят на воду под причал.А под ниву пойдет лодка пвх420 на прицепе.

Нива на трассе может обгонять машины не только слева по встречке, но и справа по грунтовой обочине. Да, правилами запрещено, но иногда реально безопасней. И понятно, что это без прицепа :)

А категория ВЕ есть в правах?

В целом скажу так машина не плохая но для тягания лодки и тем более на расстояния полное говно, у меня таже история , тоже была пвх , купил шниву но купив алюмишку шевик просто под ним стал умирать, да и собственно ничего с собой особо не взять грузить не куда , в итоге продал и купил ленд ровер фрилендер 2 дизель 2.2 эта машина просто нечто она за собой хвост вообще не чует 160 да легко даже не поперхнется мицубаны сорты и паджеры курят в сторонке ,а вместимость салона и багажника просто за глаза и радует что спинка в ровень с багажником раскладывается , по надежности скажу так 5 лет владения только расходники , так что делайте выводы , единственный минус сейчас хороший экземплер либо стоит за 1,5 🍋 либо за 2-3 тысячи км поэтому искать тоже еще тот гемор но на другую менять уж точно не согласен равных ему нет , ну естественно у кого бобла немерено то тут и не обсуждается там хоть за гелик но это другое

Нива это не на долго 😅

У меня тоже не едет!

Открою тебе страшную тайну🤣 вас на СТО обули знатно. У тебя не болт 5 передачи раскрутился, а всего лишь открутилась гайка хвостовика коробки🤣 вопрос решается снятием промывала и протяжкой этой гайки. ты сам представляешь, что будет с коробкой, если внутрь попадет болт? 🤣 который раз я слышу подобные истории

Дизельный дастер, по моему мнению, был бы гораздо лучшим вариантом. Только бюджет за живой 1+

Да это не сколько суммарный люфт сколько галимое сцепление валео, будешь сцепление планово менять, покури тему и ставь другое сцепление получше

не понял а какой размер мтшки? а вообще многие говорят что родной нивовский 185/75 r16 самый оптимальный размер

Ему для такой лодки тундра нужна 5, 6 литровая

У меня Нива. Мне просто слух режет, когда Шеви ниву, Шевик, Шниву называют Нивой. Открыл, думал про ниву, а тут про Шевик. Шевик , несмотря на ту же коробку, раздатку, и движок уже совсем другая, другая машина. На 250 кг, тяжелее, и на 25 см длиннее. И пластмассовые бампера. Внедорожного, в ней, от Нивы меньше процентов на 50. На ней проще 100 км по асфальту проехать, чем 20 км по настоящему бездорожью, как на Ниве. После третьего слова "НИВА", смотреть дальше не стал.

Трогаться на любой ниве это как натягивать свои кишки, чтобы шагнуть вперед😂 Выбор суммарных люфтов это ее фишка)))

На 5ой передаче с прицепом 200 кг и 650 кг лодка в горку хочет ? 😮 научите молодежь ездить на механике

поражает искренняя наивность людей,которые за малые деньги ,хотят купить паджеро спорт 2004го года,в полиэтилене.

Хенде крета будет неплохой альтернативой Шевроле ниве.

Греетса

Слушай купи Фрилендер-2 дизель и больше на свою ниву не сядешь!!!

Дед нахера новую машину то меняет 😂

нахрен эта нива...надо было патриота брать однозначно потянет три таких...а по расходникам тоже самое!!!...