No charge!. Warranty repair Lancer generator

  Переглядів 173,833

Іван Сайченко

Іван Сайченко

5 років тому

avto.pro - auto parts for foreign cars without intermediaries
Full catalog of parts Mitsubishi Lancer - avto.pro/catalog/mitsubishi/l...
Mitsubishi Lancer 2000 release, lost charging. Battery icon is lit, voltage is 12 volts. In this video you can see how to remove the generator, how to disassemble it, check parts and elements for suitability. How to check the voltage regulator on the Mitsubishi generator. Using this repair as an example, one can draw conclusions on the quality of the Profit parts and Mobiletron parts. After diagnostics and troubleshooting, I found a malfunction of the integral. For replacement, a voltage regulator was purchased profit, I soldered it, assembled the generator and made measurements with a digital oscilloscope, I did not like the oscillogram of the regulator, and after two weeks the repair was carried out under warranty. Replaced the regulator with the same one, only the manufacturer of the mobiletron and immediately the voltage leveled at 14 volts, the load holds, the battery charges! (17sen. 2018). #Generator #auto #repair #charging #diagnostics #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Cast:
Generator - Mitsubishi MD325696
Voltage Regulator Profit - PROFIT 7138-0340
Voltage Regulator Mobiletron - MOBILETRON VR-H2009-70A
Original Mitsubishi Regulator - Mitsubishi MD619268
Original spare parts for the Lancer as well as their analogues can be viewed and compared on avtopro, via the first description link
Groups in social networks
public162821819
/ blogergarag
/ bloggergarage
For advertising and cooperation podbor317@gmail.com
My repair community
plus.google.com/u/0/communiti...
Subscribe to my channel / @saivanua
Live channel / @saivan-live

КОМЕНТАРІ: 431
@mycar4981
@mycar4981 5 років тому
Не ошибается только тот, кто ничего не делает.
@fenixvrn9270
@fenixvrn9270 5 років тому
только хотел так написать
@henny7174
@henny7174 5 років тому
Машине 18 лет, а выглядит изумительно! Владельцу респект! Иван, как всегда на высоте! Не ошибается тот, кто ничего не делает!
@autodw
@autodw 5 років тому
Я подобную, только 3 дверку, за 675 баксов продаю. Надо? www.drive2.ru/l/515507402146054785/
@user-tm4bw5qf4l
@user-tm4bw5qf4l 3 роки тому
@@sergoka72 в Украине
@Staff_Udaff
@Staff_Udaff 3 роки тому
На одометре пробег 90к, интересно родной или скручен....
@pogfgfpo1304
@pogfgfpo1304 2 роки тому
@@Staff_Udaff какой нафиг родной ты чего))))
@Staff_Udaff
@Staff_Udaff 2 роки тому
@@pogfgfpo1304 это был сарказм
@b7534
@b7534 5 років тому
Ваня молоток!!!Четко проффесионально, без понтов, воды,и мата! Смотрю давно, я вижу ты и диагност, Сейчас толкового редко встретишь..
@vano12nv
@vano12nv 5 років тому
при 13 вольт свет слабый будет.... Ваня, не ошибается тот, кто не работает, приятно, что выкладываешь и ошибки тоже
@dmitrydemon3277
@dmitrydemon3277 3 роки тому
Иван, доброго дня! Такая же проблема с геной, но только лампа не загорадась а просто падало напряжение до 10 в, поехал на ремонт, поменяли тоже этот регулятор, не помогло, авто электрик нашёл выход, откусил 2 провода идущие на эбу, постоягка 14.7 в, без регулирования, ошибка в пматяи без жеки чана, 0622, всп это время думал что в аккуме дело, купил новый когда старый уже отслужил верой и правдой, решил вернуть этих два провода на эбу, стала такая же лабуда как на видео, и теперь я понимаю что эбу не хочет видеть этот регулятор. Когда покупал продавец сказал что все его берут у всех норм. В общем что хочу сказать, благодаря твоим видео я сам скоро наверно стану автоэлектриком, очень благодарен за хорошие видео и информацию разжованную в них. И да в конце видео было бы неплохо как вариант связываться с владельцами (через неделю, допустим) и узнавать как у них все ли в порядке после ремонта, не то где делали проводку, а какие-то части авто как например здесь генератор, после второй замены
@odessamamamia
@odessamamamia 5 років тому
В данном регуляторе 4пина GSLF где G это вход сигнала с эбу S это постоянный+ L это контрольная лампочка F это выход сигнала с генератора на эбу. Если эбу двигателем считает нужным(есть например угроза генератору по его мнению)то он подает минус на G канал и зарадка пропадает.такое бывает когда акб замкнутый например.по факту для работы генератора нужны только 2 средних пина SL ,и на стенде проверяется он как обычные генераторы.Если есть вопросы по стартерам и генераторам то задавай вопросы,помогу.занимаюсь ими профессионально .привет с Одессы коллега.
@Vipeman
@Vipeman 5 років тому
Именно поэтому мне проще снять гену-стартер и отдать на переборку. У них всегда в наличии есть нормальные запчасти. Хотя я могу и сам перебрать, но качество и наличие в данном случае решают.
@Ilia-Myromec
@Ilia-Myromec 5 років тому
Здравствуйте такой вопрос у меня генератор с ВАЗ 2110 поменял диодный мост и реле регулятор но напряжение не поднимается выше 13,8 , обмотки статора проверил а как проверить Ротор?
@odessamamamia
@odessamamamia 5 років тому
@@Ilia-Myromec .как раз обмотку ротора легко проверить а обмотку статора проблемно.поставьте регвлятормнапряжения фирмы втн и зарядка будет около14.2-14.4в
@autodw
@autodw 5 років тому
Жалко что далеко от Украино-Польской границы. Я б тебе пол легкового прицепа ген и стартеров на переборку привез. У нас (в Польше) ремонт обходится дороже заменителя. часто посредственного качества. А оригинальные, которые можно восстановить, идут на металлолом.
@Igor_T_31
@Igor_T_31 5 років тому
@@odessamamamia У меня точно такая же машина и точно такая же проблема! Регулятор напряжения так же перепояли... Вопрос в следующем, может ли датчик температуры воздуха на впускном коллекторе (если он например показывает не правильные показания) влиять на работу генератора? Заранее спасибо за ответ!
@Paul-cs2je
@Paul-cs2je 5 років тому
Сталкивался с такой проблемой несколько раз, при замене оригинального регулятора Mitsubishi на любой аналог нормальный заряд идёт только на оборотах 1.5-2. На холостых нет заряда. Проблема заключается в нестыковке регулятора и эбу. Пин G предназначен для того чтобы при резком ускорении отключался генератор тем самым снижая нагрузку на двигатель. Эбу подаёт туда минус и пропадает заряд. Поэтому проблема решается либо оригинальным регулятором либо отключением этого провода от разъёма, что не сильно скажется на работе двс. Оригинальный реле регулятор не найти.
@user-kf5se4ok8b
@user-kf5se4ok8b 3 роки тому
Иван привет из Чечни мне лично нравится как ты объясняет спасибо за все
@sedrub3157
@sedrub3157 5 років тому
пришлось переделывать потому что ты в конце ремонта не сказал: " Да ей жеж.... генератор" :))
@user-gd3os1ex3h
@user-gd3os1ex3h 3 роки тому
Так не было жеж рабочего генера
@user-kr5pd1dw4i
@user-kr5pd1dw4i 5 років тому
Профит все запчасти говно не берите их.учитесь на других ошибках а не на своих.я их заменил 5 шт.пока не купил другую фирму
@vovakylfr
@vovakylfr 5 років тому
согласен тоже проблемы с этой фирмой
@ramgame2904
@ramgame2904 4 роки тому
Здравствуйте Иван !!! Являюсь и являлся владельцем авто марки Мицубиси было два Ланцера 89 г.и 2007 г сейчас Галант комби 2000 и ипопею с генераторами прошёл по полной программе во всех авто и оказывается этот прикол там для экономики топлива для снятия частично нагрузки с генератора в 10ланцере также песня .Были теже проблемы с реле регулятором других производителей .Выход из ситуации оказывался один перекусывали провод идущий на блок управления и зарядка была как и надо без перепадов и морганий фар
@petrk9791
@petrk9791 4 роки тому
Хороший ты парень Иван!Приятно видеть и слушать.
@user-iv1oj6pw8q
@user-iv1oj6pw8q 5 років тому
Один из самых адекватных и информативных мастеров💪💪💪
@TankX01
@TankX01 5 років тому
Красавчик. Приятно смотреть.
@user-pu1tq3ox2x
@user-pu1tq3ox2x 5 років тому
Хороший мастер,все на совесть!
@qaz261
@qaz261 5 років тому
Аккуратно сделано. Пошёл ещё посмотрю что-нить от автора.
@user-sh4dm5sg9t
@user-sh4dm5sg9t 2 роки тому
Очень душевный приятный и просто профессионал своего дела!!! Я же как-то раньше мозги чуть не свернул с зарядкой на таком лансере, а как оказалось эбу не дружит с аналогами, только с некоторыми, тут оставалось либо оборвать связь с эбу либо искать причину, Вы с этой задачей справились намного быстрее меня 😁👍 Интересно про мобилетрон подсказал кто или так звёзды сошлись??? Ведь именно он дружит с мицубановским эбу ну и оригинал конечно же 😄✌️🇧🇾 Однозначно подписка и 👍
@user-gn9no8qm8g
@user-gn9no8qm8g 5 років тому
Всё ясно понятно и доступно, спасибо
@user-fh4pw5rl8x
@user-fh4pw5rl8x 3 роки тому
Красавчик!! Ноль сомнений в твоей работе!
@user-yi9yn1dc6d
@user-yi9yn1dc6d 5 років тому
Молодец Иван, спасибо за ролик!!!
@ElMuert0
@ElMuert0 5 років тому
Лайкосик) Да есть же)
@user-yv1rq2xc8h
@user-yv1rq2xc8h 5 років тому
Лайк за работу!Красавчег🙂
@Ilya-baratov563
@Ilya-baratov563 5 років тому
Как всегда . Круто!!!
@user-oh8fc9qd3v
@user-oh8fc9qd3v 5 років тому
Хороших мастеров мало как вы
@minkodima
@minkodima 5 років тому
Прикольно в самом конце Tilt-shift эффект)
@user-hd7wi6qm9f
@user-hd7wi6qm9f 4 роки тому
Совершенно согласен. Знать все на свете не возможно. А сложности в работе это чертовски интересно.
@user-ki3cr4xr1z
@user-ki3cr4xr1z 2 роки тому
Иван,ты мастер! Очень внимательный и последовательный в диагностике и ремонте.Желаю Успехов , здоровья,денег побольше!
@user-hw4xl8dp4r
@user-hw4xl8dp4r 5 років тому
Бывает такое, что запчасти не очень.. В целом полезное видео, Иван, спасибо! Ждём новых роликов!
@Kosyaksanya
@Kosyaksanya 5 років тому
,
@user-ej1fd3tu7d
@user-ej1fd3tu7d 5 років тому
Душевный мастер👍
@PerfectElectricalDevices
@PerfectElectricalDevices 5 років тому
Иван, ваша работа сделана все правильно. Я раньше не покупал электрику от профит и видно не зря.
@alexgnom1875
@alexgnom1875 5 років тому
spasibo za video,Master
@costomjuri
@costomjuri 5 років тому
14.4 В если обороты выше 1000, вот это правильно. а первый регулятор явно плавал.
@valerabeliaev8977
@valerabeliaev8977 5 років тому
Лайк, как всегда!
@dmiha7382
@dmiha7382 5 років тому
Не пережывай, Ваня, сейчас генераторы через месяц новые приезжают подшипники менять, везде хватает брака
@user-yh8yz1eb4n
@user-yh8yz1eb4n 5 років тому
Ваня привет из Астрахани ты молодца а этих умников не слушай Делай как знаешь твои видео меня многому научили удачи тебе.
@user-fn9by3ez3w
@user-fn9by3ez3w 5 років тому
Всегда обидно переделывать.
@gofmarshal
@gofmarshal 3 роки тому
Если бы ролик назвал "ремонт генератора лансер" просмотров было бы раза в два больше. Я на своём девятом лансере тоже столкнулся с этой проблемой, и пока не поставил оригинальный б\у регулятор, проблема не уходила. Все эти китайские регуляторы фуфло.
@Ostap_I_Kisa
@Ostap_I_Kisa 5 років тому
Этот профит только для производителя. Молодец Иван!
@erbolatboran4991
@erbolatboran4991 4 роки тому
День добрый. Все класс. Желательно досконально. Как и что куда паять.
@ZlukaBobr
@ZlukaBobr 3 роки тому
а вобщем... ай да молодца, дкло мастера боится👍
@user-pm7zw9uw1u
@user-pm7zw9uw1u 10 місяців тому
молодец Иван . у меня на мицубиси галант такое же проблема, поменял щетки,реле, подщибник на гене и начались проблемы с геной .На теплой генератор выдает 12.5 вольта. на страх и риск снял один провод , теперь 14.5 постоянка. когда снимал два провада поездил не долго, сгорело лампочка ближнешо света фар , потом начал реле холостого хода шалить.поменял свечи, провода к нему , троить не перестало.начел искать дымом подсос.ну немного было под дроселем и воздухане, устронил.начел дачик топлева шалить, потер реостат на поплывке , вроде заработал несколько времени и встал. После вашей видео подумал что все это от неправильной работы. генеротора. Вот думаю поставить свой родной реле напрежения. как вы думаете.
@konstantinshamshukov6233
@konstantinshamshukov6233 5 років тому
Неплохая фирма CARGO. Спасибо за канал! Много интересного и полезного!
@abracadabra2444
@abracadabra2444 4 роки тому
Konstantin Shamshukov планирую заменить диодный мост на cargo. Мой denso после прогрева со стандартных 14,2 снижает до 13,2. Есть нарекания на качество Cargo?
@jekamerkul4063
@jekamerkul4063 5 років тому
Это генератор с подключением GSLF у него полноценный РН , а подключение DP там силовой транзистор и управляется ЭБУ ( ставятся на Mazda например Mazda 626 323)
@yurokdj1989
@yurokdj1989 5 років тому
На Класику 2105 1300 стоит генератор 08 ,вроде 55 ампер часов,проседает напряжения ,менял герулятори толку ноль ,на сколько можна поставеть генератор ампер 90 будет работать зарание спасибо
@user-ur4sg1kc8b
@user-ur4sg1kc8b 5 років тому
Mobiletron- это Китай, но фирма зарегистрирована в англии
@anastasiapronicheva3589
@anastasiapronicheva3589 3 роки тому
или таки Тайвань?
@yatckov
@yatckov 5 років тому
Если не секрет, то сколько примерно стоит на вашей СТО такая работа (снять-отремонтировать-установить на место генератор)?
@danilagarage1385
@danilagarage1385 5 років тому
в предыдущем кузове в лансере так же работает генератор )
@TheAlex1i
@TheAlex1i 5 років тому
и при большем желании тот регулятор елементарно заменяеться десяточным регулятором фирмы ВТН надо только провода вывести наружу
@user-iy8qx7ki4i
@user-iy8qx7ki4i 4 роки тому
Профит 5 минут и он пробит такая же фигня была на паджеро 2 но поставил мобилтрон все здорово ходит как родной ,не жалейте денюшку , скупой платит дважды Иван здоровское видео молодец .
@MAZDAB
@MAZDAB 4 роки тому
👍
@Vadim_L.A
@Vadim_L.A 3 роки тому
спасибо
@rustamismailov1598
@rustamismailov1598 5 років тому
Лайк прожал
@user-ht2ne9ip2y
@user-ht2ne9ip2y 5 років тому
паяльник уж греется- класс!)
@user-vg9zy8ms3v
@user-vg9zy8ms3v 3 роки тому
Иван не смотрел бы если были бы только фиаско на твоём канале. :) Ты молодец и с правильными руками. А у друга была похожая беда мозг не давал в обратную сторону сигнал . Так мы его через транзистор и работает так уже два года. Колхоз но. Пока другого варианта нет . Что на время то на постоянно. :)
@borisivanov9691
@borisivanov9691 4 роки тому
👍Сделал, и это главное...
@odessamamamia
@odessamamamia 5 років тому
Профит электронику брать не советую.механику ещё куда не шло.втягивающие реле профит вроде ходят,а регуляторы почти все гавно.на ниссан максиму у нас куча возвратов было.отказались теперь от профита.
@user-iv3nm2qw7q
@user-iv3nm2qw7q 5 років тому
Иван, Вы как специалист подскажите, какой % удачного ремонта у Вас с запчастями Profit? Просто для статистики. Наш автоэлектрик скептически ставиться к Profit. Очень много работы приходиться делать второй раз. При этом проблема именно в электрических элементах, якоря и щеточный узел всегда в идеале, а регуляторы напряжения вылетают сразу после установки. Последний раз, как и Вы, по гарантии мы 4 раза перебирали генератор Рено Кенгу 2011 года. Первый раз РН был мобилетрон, второй раз Vаleo, третий снова мобилетрон. И только на 4-й раз электрик психанул и собрал со всех РН один рабочий и все стало норм👌
@user-yb8vi5gr5g
@user-yb8vi5gr5g 3 роки тому
У меня вопрос, почему на генератор делфи, после замены моста и реле регулятора на завиденном машине на акб измерил вольтаж, вроде нет зарядки, заменил акб на заряженый ставил, показало 12.5вольт, как то решил пробовать снять клему минус акб и измерил без акб и сразу стало 14вольт, на малом и на средном обаротах и под нагрузкой фары, печка и вентилятор охжд, снял вишку с датчика что бы вентилятор включился. Мой вопрос чем это связано, такая случия у вас??
@Grek2407
@Grek2407 2 роки тому
Здравствуйте.Как проверили реле.Просто провода не понятно на видео подключения.1000 раз пересмотрел но не видно куда что подалючен.Можите помочь?
@user-yl5bo9jn2r
@user-yl5bo9jn2r 4 роки тому
Не ошибается только тот кто ничего не делает!))))) И как мне говорит знакомый электрик "Хороший электрик, это живой электрик " )))))
@bro-fb4wn
@bro-fb4wn 2 роки тому
А в чем он ошибся? Запчасти такие просто..
@exxxome
@exxxome 5 років тому
Брак всегда был и будет. Дорога,как говорил один человек, все покажет. А видео очень познавательные.
@user-sw8ue2jo9f
@user-sw8ue2jo9f 5 років тому
это не брак. это сцуко евро ипать её интеграция. сделано в Турции... климат в Турции отличается от Аглицкого вот и полуцаца шо синхрофазотрон не арбайтен!
@Danila_Avto
@Danila_Avto 5 років тому
Вань честно мое мнение видео не о чем, из видео понятно только Профит - говно, Мобилетрон - нормальный. А как проверить регулятор, как его правильно подключить для проверки. Просто не зря пишу, поскольку сам не знаю как такие проверять, а именно такие регуляторы и их разновидности стоят почти на всех японцах, а приговаривать регулятор потому что просто так думаю как то не по себе всегда. Поэтому сейчас плотно ищу варианты грамотной проверки таких регуляторов на столе.
@Aptypuo_MowHbly
@Aptypuo_MowHbly 5 років тому
Четкая претензия ! Все по делу сказал
@DobermaN232
@DobermaN232 5 років тому
рр управляемые ЭБУ подручными средствами(лбп, мультиметр, контролька ) не проверить, нужен спец тестер, например MSG ms012. а чтобы запустить ген на стенде или управлять им на авто нужна приставка, например arc-211
@user-sw8ue2jo9f
@user-sw8ue2jo9f 5 років тому
на столе такие регуляторы не проверите. либо дорогущий стенд, либо на машине.
@user-sw8ue2jo9f
@user-sw8ue2jo9f 5 років тому
@@Aptypuo_MowHbly как в лужу пернул!
@Aptypuo_MowHbly
@Aptypuo_MowHbly 5 років тому
@@user-sw8ue2jo9f это из жизненного опыта афоризмы?
@Autoalesha
@Autoalesha 5 років тому
Тоже мучался с таким генычем, так и не понял как рэле проверить, поставил новое и он ожил)
@kanniptig
@kanniptig 5 років тому
9:55 человек на заднем плане показал, где солнце?
@le0424
@le0424 3 роки тому
Здравствуйте ! Не подскажите поменял АКБ на новый стоял вроде 68 а сейчас поставил 80, через время вышла ошибка на генератор ругается и заряд сейчас слабый ! Что делать поменять АКБ или заезжать в сервис и проверять генератор ??
@user-yl5jt1xv9n
@user-yl5jt1xv9n 5 років тому
Иван, сделайте обзор своего пускозарядного устройства
@Roman_Sharapov
@Roman_Sharapov 5 років тому
красавчик
@sergeykazakov8603
@sergeykazakov8603 Рік тому
honda civic 2003 было 17в заменил регулятор теперь напряжение 14.4 но свет салона. головной пульсирует в чем может быть проблема
@sergeykazakov8603
@sergeykazakov8603 Рік тому
супер
@trollml
@trollml 5 років тому
Профит гоуно. Чтобы заставить его работать, надо было отключить связь с эбу (G L) пины. Работал бы без обратной связи как и остальные класические генераторы.
@user-sw8ue2jo9f
@user-sw8ue2jo9f 5 років тому
ага и всегда без регулировки по нагрузке на двигатель. проходили уже все это. делать надо, как инженерами рассчитано, а не колхозом заниматься! Иван все правильно сделал. Респект!
@kanniptig
@kanniptig 5 років тому
Спасибо! Я лишний раз убедился, что напряжение бортовой сети должно быть 14,4 вольта.
@user-jm8pk7yc3w
@user-jm8pk7yc3w 3 роки тому
13,8 минимум и летом это норма
@user-nq6xk6nw3c
@user-nq6xk6nw3c 4 роки тому
Мира и благополучия Иван где вы берёте схемы могли бы наглядно показать
@odinokiyvolk6521
@odinokiyvolk6521 3 роки тому
Здесь я делал не давно генератор Мазда Примаси бензин 1.8 менял щетки и пропала зарядка. В чем дело подскажите пожалуйста
@user-pi7zd7lu2c
@user-pi7zd7lu2c 4 роки тому
Доброго дня мене цікавить каке запитання. Чому після запуску двигуна амперметр йде на + а після секунд 30 стрілка починає хаотично скакати. В чому може бути причина? Зарядка начебто є.
@user-cu9xo7iz2w
@user-cu9xo7iz2w 3 роки тому
Все ошибаются все серовно приятно смотреть
@AXAP3
@AXAP3 5 років тому
Ваня почему на ваз 2101 стрелка уровня топлива колбасит как на казантипе? Датчик уровня топлива менял масу дополнительно припаял проводка целая может быть в щитке приборов?
@OlegVagin
@OlegVagin 5 років тому
Припаяйте к датчику уровня электролитический конденсатор 4700 мкф , это всем известная тема .
@AXAP3
@AXAP3 5 років тому
@@Asadula87 ага обовязково
@baldrdasire6908
@baldrdasire6908 5 років тому
хронология монтажа видео перепутана? и в итоге диодный мост был дохлый плюсом к регулятору?
@user-lr1lw4oz3y
@user-lr1lw4oz3y 5 років тому
наоборот -мы все любим хэппи уенд. когда все сделано правильно и звучит фраза "да есть жежь"
@cars7656
@cars7656 5 років тому
Ведро старе Але респект
@sergeymaksimkin3326
@sergeymaksimkin3326 4 роки тому
Веселый мужичек на заднем плане🙂 болтается по сервису.
@Jo_Doe
@Jo_Doe 5 років тому
провода с крокодильчиками хорошие
@user-mr3ps6px8y
@user-mr3ps6px8y 5 років тому
Здравствуйте Иван подскажи как мне сделать.подкачу топлива при повороте ключа перед стартом. Ауди А4 б5 94г двигатель adp.спасибо заранее
@user-ki6zm2zy2p
@user-ki6zm2zy2p 3 роки тому
Зачем это делать. Просто проверь форсунки и герметичность системы. Я тоже об этом думал. Но это не к чему. Насос должен работать штатно от датчика коленвала
@lanarochanell9702
@lanarochanell9702 5 років тому
Иван а что у вас за паяльник?
@daniarkyrmanov3116
@daniarkyrmanov3116 5 років тому
Четко
@edikbucinskhi9355
@edikbucinskhi9355 5 років тому
Ваня все хорошо все ошибаются
@victoryeremeyev5822
@victoryeremeyev5822 3 роки тому
Какой блок управления ДВС, темнило
@reks89reks
@reks89reks 4 роки тому
Друг почему ты не проверил массу и минусовые провода? Не замерли их сопротивление? Их сопротивление так же меняется от температуры нагрева
@user-sd8wm1yr2b
@user-sd8wm1yr2b 5 років тому
не переживай коллега в жизни и не такое бывает юрий ол
@lecholejki
@lecholejki 4 роки тому
Мне катушку зажигания Mobiletron поставили, производитель Тайвань.
@user-ct1yg9ms8f
@user-ct1yg9ms8f 5 років тому
Здравствуйте у меня такая беда, когда я включаю зажигание у меня стрелка тахометра подскакивает в определенное положение и стоит тоесть тахометр стал работать как вольтметр машина форд скорпио 2,0 бензин не подскажете как сделать чтобы тахометр стал опять показывать обороты
@maksolwevsc6046
@maksolwevsc6046 5 років тому
да люблю смотреть
@MrDjSkech
@MrDjSkech 5 років тому
Добрый день, подскажите пожалуйста, в каком городе вы находитесь?
@user-ee7vj8lp5p
@user-ee7vj8lp5p 5 років тому
Лайк .
@autodw
@autodw 5 років тому
Mobilitron нормальный заменитель оригиналу, часто его ставлю, регуляторы, резисторы, моторчики разные. Еще есть TYC тоже рабочий, кроме освещения. Проводочки тоненькие и светят они куда попало. Пройти с таким светом техосмотр - нереально. Как владелец подобного авто Mitsubishi Colt V (подкапотка на 100% такая-же) никогда не видел просада под нагрузкой ниже 13.6. 90% времени это 14+
@user-ev1pi9mx6s
@user-ev1pi9mx6s 4 роки тому
Иван, купи шприц для удаления припоя- вещь хорошая.
@gunnerman5402
@gunnerman5402 5 років тому
к мультиметру можно магнит приклеить, крепить к железке. так меньше опасность падения при запуске мотора.
@user-fo4gb3td1g
@user-fo4gb3td1g 5 років тому
Изначально было видно , что регулятор не работает. Зачем отпускать клиента с неисправным регулятором? Ты вроде парень с опытом , или хотел добавит трэша?
@andreasderinger802
@andreasderinger802 4 роки тому
@@sergoka72 , на машине проверка в середине видео. Очевидный недозаряд и он это вслух говорит, но отпускает клиента. Фуфло, а не ремонт.
@budnimechanic4177
@budnimechanic4177 5 років тому
Подскажи пожалуйста куда подключаються ети три проводка что на генераторе фишка?
@user-wo8gq7im3v
@user-wo8gq7im3v 5 років тому
Фишка в банке и в армии, а тут разъем
@user-fl1qr2yz5y
@user-fl1qr2yz5y 5 років тому
У меня похожая ситуация,тоже фары по ночам плавают,но лампа индикации не горит после запуска.и это происходит после прогрева.
@user-do2vv7cc6t
@user-do2vv7cc6t 4 роки тому
Очень устраивает нервы твои видео
@phoenixlifestyle6120
@phoenixlifestyle6120 5 років тому
Иван не ошибается только тот, кто ничего не делает))))
Подборка генераторов
36:46
Іван Сайченко
Переглядів 93 тис.
Ремонт генератора  Mitsubishi.
20:09
ALEX M AUTO
Переглядів 21 тис.
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Переглядів 75 млн
Веломобиль трое взрослых и ребенок.Часть 6.
5:24
AFTER THIS, the car will no longer be stupid and consume fuel
8:33
VOLVO 850 How to repair a car cheap?
23:38
Іван Сайченко
Переглядів 272 тис.
Why praise him? We discuss and consider the problems of the aspirated 2.0 FSI. Subtitles!
13:06
Намучился с генератором. Mitsubishi Pajero пропала зарядка
11:37
ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ
0:18
В ТРЕНДЕ
Переглядів 11 млн
Options of a 50 year old car 😱 #citroen #car #oldisgold #options
0:45
Moto Saver!!!
1:01
WeStarMoney Records
Переглядів 50 млн