BMW 👍👍👍

Аркаше Супра понравилась при тесте🤔

Почему ваши ролики опять выглядят так всрато? 13:40 пересвет, 10:09 15:02 выжженое небо. Как может серьезное издание допускать и выпускать такой брак в плане видео?

Обе тачки хлам. Добавьте к ним старую Супру для прямого сравнения, и сразу всё станет понятно.

одна вода.

Попробую просто скачать бэху...)

Владимир Осадчий нищеброд! Я сейчас в "би м Джи " скачаю ее хоть погоняю)

Владимир Осадчий буржуй ! У тебя есть интернет !

@@user-mp7ye1ub5e 😎 я привык ни в чем себе не отказывать

бмв сыпется как китаец. На Тайоту идут запчасти 1 сорта. Отходы идут на БМВ

@@user-jh6ps3oh6k эм, это уже опыт реальной эксплуатации по результатам 100 000 км пробега? =)

@@user-jh6ps3oh6k О, свидетель секты надежности объявился! Речь про тойоту на которой стоят мотор, коробка и ходовая от БМВ! ОТ Тойоты только фантик. Реально что ссы в глаза, все божья роса)

@@dionix871 Фанбои Тавоты они такие )))

У Тойоты даже салон частично скопирован, включаю графику центрального дисплея) Какое же это говно, да ещё и дороже 🤦‍♂️

ukposts.info/have/v-deo/sGOedW16a22f130.html

какой же он нудный чувак)столько болтовни,лучший лучший усыпатель и заебатель меня)

Интересный автообзорщик. Даже не проверил))

Вопрос нахера... Хотя... Нахера вся эта машина

Олдфаг подъехал. Не все хотят на доисторических движках и древнем интерьере гонять

@@wasteomind1 он имеет ввиду управляемость и характером автомобиля, а на дизайн

@D Dim без возможностей для тюнинга, заложенных на заводе тюнеры ничего бы не могли.

ты ооооочень не прав :)

@D Dim а эта "супра" вообще никакого отношения к Тойоте не имеет...

Евгений Белый а ты не видишь Сейчас поменялся мир BMW Toyota 1 и тоже гавна

Продажи супры по миру как бы намекают, что целевая аудитория равна нулю)) Странно, что тойота лезет из лоу энда в высокий прайс, хотя ничего, кроме шильдика от дешевого барабана ты не получаешь... Маркетинг у японцев в целом такое же днищще, как у китайцев-сделали какое то говно, себестоимость 15 руб, продают за 30 руб, чтоб норму маржи соблюсти и им пох, что за 25 руб продаются авто более высокого класса и инжинерного/дизайнерского искусства... Зато потом 10 руб из этой маржи можно пустить в пиар, мол ведро надёжное и весь мир о нём мечтает))) С другой стороны этим же маркетинговым приёмом грешит и бмв, которую на просторах бывшего СССР считают равной мерседесу, в том числе и благодаря автожурналистам, которые постоянно сравнивают бмв и мерседес как одноклассников, коими они не являются в силу разных статусов марок)) Помню как приехав первый раз в Германию разговаривал с местными и спросил, мол что лучше ауди, бмв или мерс. Они с постановки вопроса несколько прифигели, мол мерседес всегда вне зачета, его никто ни с кем не сравнивает, "это же мерседес" Хватает денег на мерседес, покупай, какие могут быть альтернативы?)) Бмв норм, а ауди то каким боком ты приплел к грандам, это богатая версия фольксвагена. Порше у них так же идёт по своему зачету, он эталон спортивности. Очень удивился, как скупые бюргеры любят дорогой мерседес, может это у них фетиш...

@@mononoavare44 еще какие сказки расскажешь??? И про ауди ты зря!!!!!

@@mononoavare44 ахаха... а ты смешной человек... _From __#PureTuber_

Может так получится, что снизится держак спереди) Тут не все так просто

Я как профан смею предположить, что у супры избыточная поворачиваемость, как вследствие снижение "держака" спереди не должно сильно ухудшить управляемость)

Антон Панов и крышу отпилить гг

@@pavel.nn-anapa и ноздри прорезать

@@user-bx4oq5zm9e да ниче не изменится.Это лишние детали в бмв

На каких каналах

Anton Kiss у него еще свой канал есть

Всё-таки этого

Бог ! И того ?

ясен хрен, бмв свое же шасси лучше настроило, чем тойотовцы который этот уг в виде макферсона на супре впревые в жизни видят))

@@user-zq3fk1ke5g С чего это впервые?

Успокойтесь, я ездил на обеих машинах, они практически ничем не отличаются. Ведут себя почти одинаково, с поправкой на разницу в массе и силовую конструкцию. Они даже собираются на одном заводе в Австрии (Magna steyr), по соседству с геликом. Видео заказуха.

Уже все раскупили практически

Один из них instagram.com/therealkalashnik?igshid=1fvbjq8grmzyh

Ну и одну уже разбить ещё успели

Так что спрос высокий на новую супру

@@wasteomind1 а какой тираж на Россию?

Мельников - красаффчег. Самый лучший из молодёжи.... и лучше стариков, кроме монстра Дяди Вани. а супра - ужасно :(

@пончик Традиционный взлом жопы очередного додика, которого раздражают похвалы в адрес Владимира, засчитан.

@D Dim Уже 36 лет живу на Дальнем Востоке и такого не слышал.

Сволочи!!!

Сволочи!

Они хайпанули на имени супры

@@Rock-dd4mp тоже впервые слышу. никто супру при переходе с 70 на 80 не убивал. у супры был технологический близнец - соарер. 60-я селика-супра была на базе 10-го соарера, 70-я на базе 20-го соарера, 80-я на базе 30-го. Машины конструктивно похожи начиная с 60 и заканчивая 80 - выполнены в эфолюционном ключе, никто ничего там не убивал - наоборот с каждым поколением все круче.

киа стингер)) такая лохушная морда у бмв))

Это кия на бмв

стингер немец рисоовал

больше на мерс

Нуржан Сыдыков ало, ты же казах, только тойота, и желательно камри а не супра

Nemec 228 в 90-х был прикол; Аташка продал Апашка и купил себе ЕШКУ!

Nemec 228 у меня есть Камри ))))

@@MisterArticool ну и че казах, бля казах десең өзне тиеді, но казахам надо эту психология исправить. Типа БМВ не надежная, а Тойота не ломается вообще. Я когда езжу на сто, всегда там в очереди стою, потому что там стоят 2-3 камри полностью собирают ходовки и я спросил у мастера, он говорит они каждый год это делают. А то что гласить легенда что БМВ всегда ломается этожуе не то что вы слышали. У них ломается чаще высший класс, так как их может себе позволит богачи, а на среднихклассах я сам катаюсь 10 год, жалоб нет, машина 2005 года, ходовку ни разу не трогал. Мотор после 250000 км просил капиталку(как и все машина и в том числе тойота) , я сам хотел убрать 2,5 и поставить 2,8. Тоже удачно и коробка тоже починили. Машина опять стал классно ехать и теперь не каждый год как эти камри а через лет 4-5 буду открыть капот. Неужели нельзя казахам ездить на комфортном, качественном авто ездить? У камри даже нет обесшумки, машина жестковато по сравнению с немцами, и еще 3,5 отстает от 2 литрового БМВ. Хотя только только казахи начали это понимать. БМВ х7 и х1 по Казахстану нету говорят диллеры( это я сам спросил у них)

@@user-uu1py2nq7w зачем сравнивать камри российской сборки? Друг ездил на лексусе эрикс300(тойота хариер) - бед не знал,стало скучно,купил бэху х5 - теперь веселиться☝️😅,жалеет,что с лексуса слез!

жэто ведро еще и греть надо?

тогда уж LFA

@@user-yg9nf1mr7q не думаю что v10 влезет, а v8 в самый раз, и мощи больше чем в трёх литрах от бмв

она ещё тяжелее, если ставить турбовые моторы в ту платформу, то станет ещё тяжелее и про управляемость можно будет забыть.

@@ominous256 почему? Наоборот, мне кажется что шестицилиндровый с турбинами легче чем v8 но зависит от того шестёрка рядная или нет

@@dimitrysrt9913 так если платформа другая, все влезет

rav4 новый еще круче)

А Камри у них очень даже хороша ;)

@@user-tn7lw2yb5d кроме дизайна экстерьера

@@brawer ну хз, последняя как по мне очень даже, но под такую внешность просится V8 сил на 450

Слушайте, они уже давно всё сделали, но прое... Возьмите Супру предыдущего поколения, то есть настоящую Супру...

Он про тачку имел ввиду чувак. Потому что это канал о тачках. Короче это другое.

170-172 см, всего на 5 см ниже среднего роста по России.

@@senaya это у мужчин у женщин 1,5 м

И стабилизатор задний ослабить. Если японцы на нем не сэкономили конечно))

Нету у тойоты инженеров, одни маркетологи, умеют делать только атмосферные двс и обычные автомобили, для водителей без претензий.

@@user-mv2fk4ts9d, маркетологи гениальные, кстати. Создать такую репутацию и армию бешеных фанатов это надо уметь.

@@user-mv2fk4ts9d у них и дизайнеров нет уже давно.

@@user-mv2fk4ts9d Наоборот. Инженеры Тоеты делают надежные авто, а не впаривают "преимущества" турбины

@@l936550 Спасибо не надо, впаривать технологии 80-х, я плачу деньги за современные технологии и хочу получать удовольствие от авто, поэтому буду ездить на на турбовых европейцах, чем этот азиатский дешман.

к тому же плохая копия ))

Тойота- нахлебник мирового автопрома, не созидающий ничего уже на протяжении 30 лет, пользующийся популярностью в странах, где подавляющее большинство населения - дебилы (Россия, казахстан, сша, арабы)

Roman Romanov я сначала не поверил своим ушам. Такой привычный блямк прозвучал)

Зато информативно

@@1LevaN187 как может быть информативно, если ты уже не можешь его слова вспомнить, что он минуту назад сказал, потому что там поток слов как слив в уни.....зе Ну а если ты его девушка, и тебя такой скорострел устраивает, тогда не буду спорить с тобой)))

@@user-bo1ek8jj2l всё понятно, что говорит... Качай мозги

@@XtaticVideo +1. смотрю на скорости 1,5 и всё нормально воспринимается.

Ахахаха, рисоеды могут запороть даже хороший немецкий авто))

Вот это уровень)))) ЖАпы любителей рисового дерьма полыхнули по всем школам России))))

Паша Шубин вряд ли в школах тойоту любят)

@@maksiz7930 Марк, Супра и прочая лабуда- как красная тряпка для быка. Ярис, королла конечно мимо.

Это ты сам себя нахваливаешь??

@@user-yy5kw6nr6i ну надо человеку вставить свои полторы копейки... Вот 1234 и вставляет...

Александр Кузьменко, не правда в живую она красивая!!!

как на КИА стингер)) только с перегородочкой

А у тойоты нос от Пежо 308

@@april25007 от лады весты у пежо и вообще жо

И фары

кому они нужны? на поджопниках просто ездят, и без разницы, какие они

@@XtaticVideo ничего подобного. Поджопники это постоянная езда где хочешь не хочешь, а все узнаешь. Зачем рекламировать авто для лихачей? Для отбитых. Ретро, хиты, легенды - авто много

У меня на телевизоре шильдик супра

Бери жигу завари дифф,рычаги,сошки и конец всяким бнв

@@pavelzolotovskii5970 мне нужен кабриолет !

БМВ бери. Она на 300к дешевле, за эти деньги жесткую крышу докупишь и будешь ездить в -75 как нормальный человек, а летом на тряпке.

@@mityamilos8327 болкарку в руки!

@@pavelzolotovskii5970 ножовку по металлу лучше

С. П. Нах он нужен кому

Экология, вес. У бмв тоже был m30 хороший двигатель

Для тебя камри есть, там что в 2019 что в 90х один двигатель...

@@virus9596 между прочим на камри американки ставят уже обновлённый двигатель...

@@virus9596 да и вообще старое это не значит плохое. По надёжности старые агрегаты вывозят... На бмв тоже самое. Старые агрегаты более живучие были.

@@ilyasychikov2765 но жрут они много , везут не так весело . Или тебе охота меньше 200 лс с 2.5 литра ? Это был бы аналог весты спорт

это низменное, глубиное чувство держатся за толстый пинус, говорит в вас

Андрей Тимошенко то, что у вас аллегории руля с «пинусом» говорит о вашей высокой культуре и глубоких познаниях в различных местах.

@@ruslan012 да-да, именно так. Все по Фрейду. Очевидно что вам просто нравятся толстые пинусы и вы в тайне мечтаете о них. Возможно даже в тайне от самого себя. Подсознание, знаете ли

@@user-jh6ps3oh6k каждый думает по своей испорченности. Выкусил?

Андрей Тимошенко я вижу, что вы мастак в кнопочном деле. Так же наверное и с пинусами хорошо справляетесь, и руками и губами - работайте дальше в этом направлении. А я лучше про автомобили буду рассуждать не вдаваясь в ваши танцы.

зато масло жреть

Андрей Тимошенко ебан,а супра с таким же движком,нет??)

@@maksiz7930 на Тайоту идут запчасти 1 сорт, остальное в БНВ

Андрей Тимошенко ты вообще питекантроп?😂Ты что бы что-то про автомобили говорить вырости и хоть чуть чуть автомобили выучи

Да уж, обосрались так обосрались. Теперь ещё больше можно троллить их

@@pavel.nn-anapa а чего тойотофилам? баварский говномотор крякнет с коробкой - поставят джейзет древний, как всегда было

Александр ВДК ну это стандартная тема. Называется зато надежно. Больше плюсов не находится никогда бгг

@@user-zq3fk1ke5g пхах, этот мотор бмв один из самых надёжных с большим потенциалом тюнинга , если ты даже этого не знаешь то про надёжность моторов бмв даже не говори

Не надо, французы умеют дизайн делать, в отличие от японцев. 308 гораздо лучше: cdn.motorpage.ru/Photos/800/1D38.jpg

MrPaukann у меня 308sw

@@april25007, отлично.

Mega Man, да что такого в старой то Супре сверхъестественного, кроме надёжности Джейзета? Тяжеленная, в стоке вообще никуда не едет, и в управляемости для тех лет ничего выдающегося (опять таки потому что тяжеленная), а легендой она стала благодаря тому, что оказалась хорошим конструктором для тюнеров и засветилась в культовых фильмах. Конечно добротный автомобиль, но тогда все делали добротные автомобили . Я приведу странную аналогию, но вот на удивление похожая ситуация происходит например с компьютерными играми: стоит медерам взломать исходники, ну либо самим разрабам их выложить и с высокой степенью вероятности игра станет культовой, так как это сразу даёт простор для творчества людей и возможность сделать свою улучшенную версию with black jack and whores, вот и старая Супра показалась людям по неким причинам хорошей основой для творчества и они сделали из неё легенду, а уж силу массовой культуры в создании идолов преувеличить сложно и не будь Форсажа сомневаюсь, что она получила бы такую дикую популярность даже среди людей, которые на ней не то что не ездили, а и рядом не стояли!)))

@@Mr_Twister77 она легче этой бмв супры или плюс мину одинаково весят, в стоке едет 5.1 сек на 280 силах (японский рынок) американка 330 сил ехала 4.8-4.9, с каких пор это считается никуда не едущим авто? даже по современным меркам это не слабо, а лет 25 назад тем более, херню нести не нужно ни один бмв М серии тех лет не имел таких результатов более новая М5 ехала 5.3 со своим 4.9 V8 на 400 сил

@@iamironman8124 ага, Супра по рулёжке как обычный туриквешка, то есть диван, по сути она и есть туриквешка купе. И та же м5 е39 её на кольце изнасилует. Да и 1/4 мили у БМВ e39 13.1 против 13.8 у супры, 0-200 у БМВ 16.9с против 22.3с у супры. Вот и всё

@@user-xn4fv1yc7i 280 сильная версия супры 1993 года ехала квотер ровно за 13.1 со скоростью на финише 109 миль/ч какие ещё 13.8? ты атмо версию берешь в счёт? что сделает 330 сильная версия с этой М5 уже понятно, просто сожрёт, хоть 1/4, хоть 0-200 скинь результаты на каком нибудь кольце от М5 и супры, тогда поговорим серьезно, без того воздуха что ты тут гонишь

@@iamironman8124 13.4 ехала 330 сил Супра, немного не туда посмотрел, 280 сил 13.6. Кольцевые замеры поищу, ибо на Нюрбургринге есть результат только супры блитц