Хотелось бы увидеть такой эксперимент с шумоизоляцией только арок, затем всего кузова, помогает ли это вообще, думаю идея для ролика интересная
@stik-2 роки тому
Помогает.
@VDMby2 роки тому
Уже есть такие замеры. И про подкрылки, и про арки, и про шумку в колёсах. Видео тут же на ютубе. Канал - Паша сделает.
@user-wh6wr5su2n2 роки тому
Помогает, я занимаюсь профессионально шумоизоляцией, лучше всего эффект от шумоизоляции колёсных арок снаружи заметен Kia и Hyundai
@Cudesnik6662 роки тому
Арки помогает. Общая шумка - нет, если у вас обычные однослойные стекла. Вы машину то зашумили, а стекла одинарные и голова с ушами на уровне стекол. Поэтому и не работает.
@80andrey802 роки тому
Уже 100 раз проводили такие эксперименты. Результат такой - шумоизоляция одного элемента(арки, двери, пол, крыша), снижает шум примерно на 1Дб. Так что -1,5Дб от колёс, это неплохо.
@user-xz2wf5xm8y2 роки тому
Шумофф придумали как реализовать обрезки )
@vov_bel2 роки тому
зато наверное внутри колеса намного тише стало :)))
@ruslanruslanovih36172 роки тому
ггггггггггггг
@ArslanLuGA2 роки тому
Тише и уютней ))
@sp1984692 роки тому
😅🤣👍
@user_i3_CCCP2 роки тому
@@ArslanLuGA но при езде всё равно тошнит)
@Happy-qe1zg2 роки тому
и теплее
@beregiteprirodu2 роки тому
Нравится Растегаев - живой, эмоциональный. Видно , что с душой относится к своей работе, большая редкость!
@rodneymorash4013Місяць тому
Он работает в за рулем лет хер знает сколько.. Я в школу ходил, за рулем покупал и он уже туда писал
@ilya-sukhanov2 роки тому
Вся проблема в том, что подобный поролон работает на частотах выше 200 Гц. А в машине такие шумы (выше 200 Гц) генерирует аэродинамика и качение протектора по покрытию. То есть, все эти шумы внешние, замкнутый объем покрышки никак не мешает таким шумам распространяться. По идее, более заметный прирост в акустическом комфорте даст оклейка объёма покрышек намного более плотным полиуретаном (как это делается для заводских «тихих» шин), поскольку более плотный материал работает на более низких частотах и способствует снижению именно гула от качения шин. Но такой материал намного тяжелее, и при самостоятельной оклейке есть риск сильного дисбаланса колес или даже отслойки. Не говоря уже про более высокую цену. В общем, сама по себе идея хорошая, но данный конкретный комплект - больше самоуспокоение, чем работа на результат. За соспотсавимую цену логичнее оклеить виброй арки со стороны салона и пол багажника (тоже изнутри), эффект будет намного более заметным. В идеале, конечно, сделать нормальную вибро/шумоизоляцию всего салона (включая двери и крышу), но это уже совсем другие затраты.
@Pobedovec2 роки тому
Согласен. Видел и трогал на шинном складе контик с заводской шумкой, там материал типа туристического коврика.
@ilya-sukhanov2 роки тому
@@Pobedovec Именно так, а тут обычный поролон, да еще тонкий. Чудо, что 1,5 дБ по шуму ушло, но в общем и целом это капля в море. Кстати, лист вибры Шумофф М4 стоит сейчас 140р/шт (37х27 см). На арки и корыто багажника в общем и целом достаточно листов 30. А если купить 38 листов, то еще и в двери по паре листов можно наклеить. Итого 5320р. То есть, чисто по материалам такая уже вполне состоятельная шумоизоляция салона обойдется лишь на 1100р дороже набора бесполезных поролонок для шин. А эффект несоизмеримый.
@Googleshmugle2 роки тому
@@ilya-sukhanov до тебя щербаков доебался в общем и целом?
@ShumoffOfficial2 роки тому
Тихие шины - не панацея в борьбе с шумом и вибрациями в салоне автомобиля, а лишь дополнение. Проще говоря, если комплексная шумоизоляция автомобиля даёт, в среднем, около 5дБА снижения, то дополнительно 1 - 1,5 будет довольно весомым вкладом. Рассчитывать на то, что после обесшумливания шин ваш автомобиль станет таким-же тихим, как после шумоизоляции автомобиля, конечно-же не стоит. По материалу, применяемому в наборе. Мы тестировали разные материалы с разной плотностью, весом, высотой и т.д. и т.п. Оптимальный вариант ППУ, который и эффективно поглощает шумы от пятна контакта шины с поверхностью, выбран в качестве основы. Мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем эксперименты и замеры с другими материалами.
@user-dg8il1lg5h2 роки тому
@@ShumoffOfficial а если автомобиль простоит день на 40-градусной жаре и кусок вашего материала отклеится от верхней части и свалится на диск внутри колеса, вы несёте за это какую-то ответственность? Предположим, что он свалился на диск, потом соскользнул с него и приклеился вторым слоем внизу. Я думаю, даже при крайне малом весе поролона, такое смещение даст всё таки разбалансировку в несколько грамм, ну, а дальше она начнёт прогрессировать и приведет таки к биению колеса. Ваш ответ на такую претензию?
@dmitrykudryashov25152 роки тому
Отличная идея. Она даёт ощутимый финансовый эффект для производителя и продавца этой шумки. А это главное.
@IvanIvanov-ep4ueМісяць тому
а почему ты о себе не подумал? все меняют резину чаще, чем машину, так может лучше навесить дополнительную шумку на машину, тем самым потратившись всего раз, чем несколько? что с вами, люди?
@dmitrykudryashov2515Місяць тому
@@IvanIvanov-ep4ue чего? Какую шумку на машину? Или тема ролика слишком сложна для понимания?
@IvanIvanov-ep4ueМісяць тому
@@dmitrykudryashov2515 может быть преждевременно подумал, что ты лошара. привык ориентироваться по названию, потому что таких роликов сотни, комменты под ними одинаковые.
@Sonique1162 роки тому
Отличный тест! Так и знал, что не стоит заморачиваться, а лучше обклеить шумоизоляцией подкрылки, арки и моторный отсек.
@lastfrag47032 роки тому
И получить те же -1.5 дБ?
@Sonique1162 роки тому
@@lastfrag4703 нет, в зависимости от типа шумоизоляции там минус 4-8Дб
@user-yx4ht6ti8c2 роки тому
На корейцах вибрация от колес передается через дубовую подвеску на кузов и все резонирует, клей - не клей шумку, эффекта не будет.
@user-yx4ht6ti8c2 роки тому
На нормальных машинах подвеска изолирована от кузова резиновыми шайбами диаметром 10 - 12см.
@aristocratic24252 роки тому
@@user-yx4ht6ti8c незнаю, на санта фе сделали шумку, без шумки шумно как то, решили сделать шумку салона и стало намного тише и теперь думаем арки зашумить, но помогает ли это вообще как то?
@gbcremont2 роки тому
Интересный эксперимент. Больше таких проводите. Лайк.
@user-dm6zx2wc9fМісяць тому
Случайно наткнулся на ваше видео, прочувствовал очень приятную ностальгию по нулевым, когда читал ваши журналы, выписываемые моим родственником. Здорово видеть знакомые лица в вашем коллективе и наблюдать что ваша деятельность продолжает носить полезный и информативный характер. Успехов и процветания!
@user-dj4ug5nw1n2 роки тому
Спасибо! Вот это дельный тест, с замерами профессиональным оборудованием!
@user-br6kn6cd4j2 роки тому
спасибо за данное исследование, очень полезно, для себя понял, что мне это не нужно
@Aleksei_19862 роки тому
Спасибо за проделанную работу
@avtolubitel782 роки тому
Ну нафиг это за 4 тысячи! А сейчас наверное ещё дороже... Логичнее арки проклеить. Эффективнее будет.
@ProDKRoss2 роки тому
Точняк Сам арки проклеил. Даже не так . Арки промазал в 2 слоя резинобитумной мастикой , докеры проклеил виброй и сверху тонкой мягкой шумкой . Вообще не слышно колес, это чума . На перед вышло 2тр . Зад у меня войлок , поэтому только промазал мастикой в 3 слоя арки и все , на 1к вышло .
@avtolubitel782 роки тому
@@ProDKRoss, вот, тоже хочу проклеить. А-то Октавия А5, а громче, чем в Рапиде или Весте.
@KolyaIce2 роки тому
Не будет. Если шины шумные, эффект от обклейки арок будет слабоват
@user-hc2lq3qd5h2 роки тому
Проклейка покрышки снижает шум другого характера, она должна снизить вибрацию покрышки, от асфальта, которая передаётся с колеса на ступицу и дальше на кузов автомобиля
@METEOPUT2 роки тому
Оклейка арок это деньги на ветер)
@user-cv2ce3jj7j2 роки тому
Клеил на зимние r17(липучки). Тише не стало точно, но через месяцок как то странно начали бить колёса, не балансировались. Разбортировали, смотрим - а там эти полоски отвалились и собрались в кучу(клеил всё по инструкции).
@user-cf5pi2vc3m2 роки тому
Мишлен?
@user-ci4xi2nn4j2 роки тому
Тааая же история, выкинул все н…, Езжу обычно
@brahmadavinchi49152 роки тому
@@user-cf5pi2vc3m скорее всего без разницы какие. Резина подвержена постоянной деформации, и шумка либо должна быть вварена в резину, либо отвалится рано или поздно. И как уже здесь сказали, "тишина" внутри шины не сделает меньше внешний шум кузова).
@tatarintatarskiy76072 роки тому
Ты что то не правильно сделал явно ! Я сам клеил на новые хакка 10 купленные перед зимним сезоном и все прекрасно держится ! Но я для гарантии долго отмывал тальк или что то подобное чем обрабатывают покрышки и зашкурил немного внутреннюю поверхность покрышки. Зиму откатал и все норм! По эффекту скажу что шипов не слышно стало и гула меньше . Авто солярка 2.
@user-bh1bt4iq1z2 роки тому
Этого следовало ожидать как бы
@Vasilyevl2 роки тому
Спасибо большое за выпуск!
@idalex762 роки тому
Олег, большое спасибо за этот тест! )))
@Damir.822 роки тому
Спасибо за тест!!! Даже и не знал, что подобное есть)))
@TheBrabus5252 роки тому
Я сначала подумал,что сзади бабка седая сидит 😆
@user-er8fv8qp5jМісяць тому
Отличное видео, без лишней воды, всё по сути и по делу. Благодарю.
@user-vz6mn7uf4v2 роки тому
Неэффективно и дорого🤔За обзор ЛАЙК 👍
@user-ui9hs4qm1f2 роки тому
Спасибо большое,хороший тест. Давно хотел узнать точный эффект от реальных независимых экспертов. Если можно сделайте пожалуйста похожий тест с шумоизоляцией арок. Я думаю это интересно огромному количеству ваших подписчиков.
@ApsuVital2 роки тому
Спасибо за честный обзор. Понял, что мне такое не нужно :)
@user-gr1fu7mu8h2 роки тому
Олег спасибо за обзор, было интересно.
@osi57142 роки тому
Спасибо! Долго не хотели выкладывать, лето)))
@user-eh8kv1hu8f5 місяців тому
Спасибо за вашу работу
@VasyaPupkin2192 роки тому
Спасибо за тест! 👍
@user-co7og3on7d2 роки тому
Вы самые лучшие!
@user-bj5vr1yl4p2 роки тому
Спасибо, очень полезное видео. Для обывателей в том числе.
@Syroviy-YouTube2 роки тому
Хорошо говорите, очень внятно, понятно и по существу
@user-lq9tt9jw9n2 роки тому
Спасибо вам большое, как раз думал наклеить именно этот комплект на панаму. Брать не буду 🤝
@_Arseny_2 роки тому
на кепку наклей) эффектнее будет возможно
@user-ce6dg1ju6n2 роки тому
Было интересно! Спасибо!
@GrigorovSlava2 роки тому
спасибо за обзор !!
@Fedya-Rashpil.Місяць тому
Наткнулся на это видео абсолютно случайно, был конечно в шоке что кто-то заморачивается такой фигнёй, но автору большое спасибо за эксперимент чтоб открыть глаза тем кто искренне верит в то что в колёса нужна шумоизоляция 😅👍
@avtolubitel782 роки тому
Лето! Похоже, долго лежал этот ролик :)
@3366Har2 роки тому
Сейчас по ходу застой будет в области обзоров и тестов автомобилей.
@thor46862 роки тому
Консервы пошли))
@user-kh3bi4jm1vМісяць тому
Случайно наткнулся. Успехов вам. Эрудированый оратор приятно смотреть
@iapand2 роки тому
Очень полезно, спасибо!
@PiTa4okokМісяць тому
Спасибо за ваш обзор. Не стал тратиться на этот комплект
@ggalenkoМісяць тому
Спасибо за такое подробное исследование!
@idel6962 роки тому
Спасибо за ролик! Давно думал над этой приблудой. Благо не стал ничего делать. Однозначно лайк! 👍
@user-hx1bm7ir7pРік тому
Клеить нужно поролон из магазина шитья, толщина 40мм и плотность 30, клеить на резиновый клей, стоит копейки. Толк от этого мероприятия есть, некоторые звуковые частоты приглушает, шумомер этого не зафиксирует. Замеры нужно проводить через специальный микрофон для снятия звука, фиксируется в программе, программа рисует всю частотную характеристики от 20 герц до 20кгц.
@user-de5yn6zy2qМісяць тому
Всегда скептически относилась к шумки колес , спасибо что подтвердили
@user-ruslan472 роки тому
Спасибо , было интересно.
@user-mc4us3iq8s2 роки тому
Да, само по себе 1,5дб вроде бы и немного и толку от такого комплекта считай что нет. Но если делать это как часть комплекса работ по шумоизоляции, то... Там полтора, там полтора, там два, там еще полтора, еще где-нибудь сколько-нибудь по мелочи наскрести, глядишь, в итоге и наберется хороший итоговый результат. Так что, при серьезном комплексном подходе к шумоизоляции данный набор вполне себе пригодится.
@Vadim-Rostov2 роки тому
Забыл указать, и все эти мероприятия делать на приоре! 😂
@whyMDO2 роки тому
@@Vadim-Rostov да, чтобы их стоимость стала равна половине Приоры
@aftercurtis81642 роки тому
Это в автоспорте важны максимально возможные характеристики. А из всего что вы написали отнимите 1,5 дБ - и разности вы не заметите от этих шин, есть там шумка или нет...
@user-mc4us3iq8s2 роки тому
@@aftercurtis8164 прочитайте еще раз мое сообщение и попробуйте понять смысл написанного.
@aftercurtis81642 роки тому
@@user-mc4us3iq8sиз «хорошего итогового результата с серьезным комплексным подходом» отнимите ваши 1,5 дБ и намного хуже будет результат?? К примеру 12,5 вместо 14 дБ... Перечитайте комент с примером того где важны предельные характеристики!
@Notona7772 роки тому
Супер интересно! Спасибо!
@aankhn2 роки тому
о как актуально. спасибо!
@user-bb4uz8gr9w2 роки тому
Спасибо, ждём шумку арок) особенно на зимней резине)
@user-pe5md5it4c2 роки тому
Крутяк!!! Всё детство читал журналы" За рулём" потом "АвтоРевю" или авто мир . И только сейчас я увидел То что в видео журнале тестируют то что у меня уже целый годесть))) отлично
@user-tu5sd1qr3d2 роки тому
Спасибо Олегу это было интересно. От себя добавлю что меняется не только уровень шума, а ещё его тональность. Кроме того если в комплексной обесшумке авто применять и этот, эффект заметнее. Пожелаю не унывать в эти смутные времена, все течёт, все изменяется, все проходит и это пройдёт!
@300zhab2 роки тому
Читал, что разница в 3 дБ воспринимается на слух как изменение шума в 2 раза. Если меньше, то не сильно заметно.
@paolino28362 роки тому
Все правильно читали
@ShumoffOfficial2 роки тому
Спасибо за видео и независимое мнение о нашем наборе! Набор разрабатывался, в основном, для изначально шумных шин и для тех, кто провёл комплекс работ по шумоизоляции автомобиля и хочет добиться максимального эффекта. Рассчитывать на то, что после установки шумоизоляции в шины, автомобиль станет таким-же тихим, как после шумоизоляции всего автомобиля, или хотя-бы колёсных арок, не стоит. Мы знаем, как важен каждый децибел в копилке акустического комфорта, поэтому разрабатываем различные варианты для шумоизоляции различных зон автомобилей (в том числе и электоавтомобилей, которые изначально лишены большей части шумов машин с ДВС). Наши эксперименты и тесты материалов продолжаются, нет предела совершенству. Для тех, кто хочет проверить эффект от набора "Тихие шины" на своем автомобиле, оформить заказ с доставкой по РФ можно по ссылке: shumoff.biz/nabor-tihie-shiny
@anga65012 роки тому
Интересный эксперимент
@mff_lab2 роки тому
Спасибо. Интересно.
@user-mw4st8rf1s2 роки тому
Лучший автомобильный журналист!!!
@user-dy4ui5ti8v2 роки тому
Спасибо, было интересно. Будут замеры отдельных зон шумоизоляции, обязательно посмотрю.
@user-cx4ke4ms4n2 роки тому
Спасибо Растегаеву за честность,не стал пиарить полное фуфло.
@brandweerman1412 роки тому
Рукоблудил я с этой фигней. С первыми морозами все это добро оторвало от клейкого слоя и скомкалось в одном месте, итог на шинке дисбаланс на каждом колесе 150-200 гр, собственно сколько и весит материал) запарился отколупывать остатки. Шинщик сказал, Бентли пригоняли, там тоже паралон, но он занимает весь объём между резиной и диском
@user-on9bs6fg7o2 роки тому
спасибо ☝
@user-zp3ou6pu1t2 роки тому
Спасибо !
@roman_Z_1Місяць тому
Хоть пишу уже и поздно но наконец-то хоть один человек выставил годный обзор спасибо тебе Бро
@user-gp2re4xy6p2 роки тому
Надо было в этот тест добавить не много ресурсного теста))) насколько быстро отклеятся эти полоски на плохих дорогах и что вообще с ними будет через 5-10 тысяч км))) какой бы ни был клей, мне кажется в наших условиях он просто долго не проживет)
@user-vu6mi8ct6i2 роки тому
Спасибо за объективный тест; сам долго думал, обклеивать ли новый комплект летних колес, сомневался и как оказалось не напрасно.
@vetrooff87Місяць тому
Видимо урок физики мимо тебя прошёл
@user-vu6mi8ct6iМісяць тому
@@vetrooff87 а мимо вас урок вежливости)
@37rus882 роки тому
Народ живу в Иваново у нас завод STP тут же и Шумов Это можно сказать отпрыск. Катаю себе все машины шумо вибро внутри всегда. Так вот сейчас катаю материалами сгм они круче и дешевле. ИМХО. Шумка в колёсах Это бред полн катаете себе арки пол крышу в два слоя двери обязательно желательно всё в два слоя вибро плюс шума и обязательно волну карты дверей крышу Везде где можно это. И будет вам небольшой эффект снижения внешних Шумов. Двери будут приятнее закрываться появится басы от штатной акустики. А ещё самое негативное появится внутренние шумы скрипы и тому подобное что было не слышно за внешним шумом. Сам клеил всегда шумо вибро и всем советую
@Andrey47-902 роки тому
Были у меня Dunlop 215/60R16 с похожей шумоизоляцией, особой разницы не заметил, но и прибором не мерил.
@VanHalen.3 місяці тому
спасибо)
@SuperEverest252 роки тому
Спасибо
@user-hj3tm1su1n2 роки тому
Интересно посмотреть какая разница будет на низком профиле , с более жёсткой шиной ! Ведь всем известный факт что они более шумные. Будет ли эффект белее выражен?
@killz0ne20082 роки тому
здорово конечно, но вот просто интересно скоро новые листья на деревьях будут, где вы ролик год хранили и зачем
@hatalski72 роки тому
Думаю эта шумка нужнее для низких профилей и жестких шин, которые звенят, стучат на трещинах и стыках. У сида достаточно пухлые шины и этот эфект не так выражен.
@user-eu8xx1xn1g2 роки тому
Олег Красава 👍🤙
@igelko2 роки тому
надо прогнать частотный анализ по записанным звуковым дорожкам, чтоб понять - стоит ли овчинка выделки. такая звукоизоляция вероятно будет глушить только относительно высокие частоты от 2кГц, а всё, что ниже - нет. А от шин-то идут главным образом средние и низы.
@SerjShvediukМісяць тому
Спасибо.
@MrCronoz132 роки тому
Спасибо за тест. Но надо было на какой-нибудь АТ шине проверить. Они же в принципе шумнее, а так тихую шину "утихомирить" сложнее )))
@Life4DreamCar2 роки тому
А теперь повторить через 1000 км, интересно что будет если она отклеится.
@dddkzh2 роки тому
👍
@BulbaSumkin2 роки тому
Поболтается и рассыпется вся в катышки
@rch1tector2 роки тому
Физику никто не учил как я понимаю, да?
@user-lv4mx3ey8c2 роки тому
@@rch1tector именно....центростремительное ускорение никто не проходил....
@user-dm5hx9pe2c2 роки тому
Она ещё сильнее приклеится:)
@muradmanilov41605 місяців тому
Я изначально не верил в хороший результат. Звук распространяется наружу. Внутри шины наверное гораздо тише. Пусть там внутри проверят
@esergeev4392Місяць тому
Отличное видео. Цифры более наглядны, чем "на слух"
@user-ei4fl8bs4v2 роки тому
Комментарий в поддержку канала Авто Ревю
@alexlegkostupov6762 роки тому
Интересно посмотреть на эксперимент с зимними шинами.
@viktortoycamr15992 роки тому
Делал замену шин. Зимние были нокия с штатной обклейкой, интересно как они себя ведут?
@user-wx8ce7ku3u2 роки тому
Спасибо. Можете не оправдываться, что не реклама)) Мы вам верим)
@bendat012 роки тому
Комментарий в поддержку канала
@mikhailzhuravliov2 дні тому
определение децибела с потолка взято =) здоровый человек способен различить разницу в одну десятую децибела запросто
@user-ov8ov4zg2f2 роки тому
Спасибо за эксперимент! Кто ещё кроме АР мог за такое заморочиться?)))
@pablopicotso86727 днів тому
когда прогуливал физику в школе, потом вырос и пошел покупать шумоизоляцию покрышек!
@stik-2 роки тому
Норм результат.
@sergey_koba2 роки тому
прикольно) не знал, что такое существует)
@user-us1nt3di5s2 роки тому
До чего дошёл прогресс , аж ревюшнюков пригрел
@user-fw3uj3wn1eРік тому
Какую шумку выбрать для токарного станка, и сколько её надо и какие слои.
@nikh81505 місяців тому
Любопытный эксперимент!
@Landjet2 роки тому
Спасибо за видео. Но Вы же опытный эксперт в тестах шин, почему не расскажите про модели шин которые тише других шин
@METEOPUT2 роки тому
Мишлен)
@Landjet2 роки тому
@@METEOPUT , понятие растяжимое
@bulatva2 роки тому
@@METEOPUT пилот спорт 4 очень шумные шины :(
@METEOPUT2 роки тому
@@bulatva спортивные не бывают тихими
@KosBarbosМісяць тому
Ещё в 16 году в пассате универсал с завода стояли шины континенталь с поролоном внутри.
@user-uu2fu6sx4m2 роки тому
Однозначно тише будут шины зимние нешипованные, но летом на таких не поездишь. Поролон толщиной 10 см укладывал в шину. Эффект минимален, больше как плацебо. Гораздо заметнее переход с летних на зимние шины и обратно.
@user-nu9mf5to1cМісяць тому
У меня с японии машина пришла на резине с покрытием, как вы на фото показали,но оно сделано от прокола, а не для шумоизоляции. Наши комерсы просто увидели и сами додумали какой то бред. Весь шум идет от поверхности полотна и покрышки
@maximvoitenko959019 днів тому
Мне стыдно признаться. Но я жил в соседней деревне от этого полегона, деревня «Лешенино». Так мы с братом на этом полигоне метал воровали😅 Ну как воровали, скорее собирали. Полигон находится буквально через 2 поля от деревни, мы были молодые и наб было скучно😂 А так мы чувствовали себя сталкерами, а потом ещё сдавали метал и гуляли в Сеньково😂
@alexanderchuhlebov76852 роки тому
Да это прям точно не реклама! Это ж авторевю🤭
@Aleksey_Sh2 роки тому
Не понял, зачем изначально взяли тихие шины? Они и так с низким уровнем шума. Было бы интересней посмотреть будет ли эффект на спортивных, жёстких покрышках, где во главу угла поставили управляемость и устойчивость на дороге, а не комфорт. Вот на таких было бы интересно взглянуть даст что-то такая шумка или нет?
@Landjet2 роки тому
Так хотели снизить шум в «квадрате» как сказал Олег в начале ролика
@user-kx5pu3gs3s2 роки тому
А зачем спортивным шинам снижать уровень шума?
@Aleksey_Sh2 роки тому
@@user-kx5pu3gs3s Странный вопрос, очевидно затем, чтобы не шумели.
@user-kx5pu3gs3s2 роки тому
@@Aleksey_Sh по моему странно беспокоиться о уровне шума в СПОРТИВНЫХ НИЗКОПРОФИЛЬНЫХ шинах, которые предполагается использовать на СПОРТИВНЫХ автомобилях на ССПОРТИВНОМ треке. Поэтому вопрос, собственно, и задал. Нахуя, а главное зачем их шумить я не понимаю. Чтобы всрать комплект дорогих спортивных шин, где во главу угла поставили управляемость и устойчивость? Спасибо.
@Aleksey_Sh2 роки тому
@@user-kx5pu3gs3s Вы не поверите, но на таких шинах, ездят не только на спортивном треке. Но ещё и по дорогам общего пользования. И "управляемость и устойчивость" нужны не только автогонщикам, но и простым автомобилистам. Сожалею, что вы не понимаете элементарных вещей, но есть люди, которые хотят ездить не только безопасно, но ещё и с комфортом, в том числе, акустическим. В местности где я живу полно горных серпантинов, плюс я люблю быстро ездить. Так что мне важно не вылететь с дороги в пропасть. Но я ни с кем не соревнуюсь и те доли секунды, которые я потеряю из-за утяжеления шин, я легко разменяю на тишину в салоне.
@user-eh3rp3sv4h2 роки тому
Доверяйте профессионалам! 💪
@VaderDavChannelМісяць тому
Супер полезно
@user-nd1bb2dn4v2 роки тому
Отличный тест👍 Надеюсь когда-нибудь российские специалисты по подводным лодкам поделятся секретом той резины, которой обклеивают лодки для их акустической невидимости, было бы интересно.
@MrMaxwins2 роки тому
резина не отражающая импульсы от сонаров на дистанции в десятки километров никакого интереса в сухопутном ипользовании не представляет. тут куча других более эффективных материалов.
@DENIS-PYATIGORSKМісяць тому
Суппер 😊
@user-hl2xw4wx6u2 роки тому
Интересно
@user-wj6mq2tn3m9 днів тому
"Если я запомнил положение шины на колесном диске, то и балансировать мне не нужно")))