НОВЫЙ Caddy 2021: всё что нужно знать
Переглядів 237,053
День томуМинивэн Volkswagen Caddy в пятом своем поколении получил новую легковую платформу. Будет ли он столь же любим всеми, кому нужна исключительная надежность? Разбираемся как с грузовым вариантом Фольксваген Кадди, так и с пассажирским.
Подбор квартир на LUN.ua: lun.ua
ЧтоПочем Volkswagen Caddy 2021: • Новый VW Caddy. Откуда...
Цены и ТТХ:
- VW Caddy 2021: volkswagen-caddy.infocar.ua/c...
- VW Caddy Cargo: volkswagen-caddy.infocar.ua/c...
Обзоры конкурентов Кадди:
- Пежо Рифтер: • Peugeot Rifter - угроз...
- Ситроен Берлинго: • Citroen Berlingo. Заче...
- Опель Комбо Лайф: • Почему Opel Combo деше...
00:00 - Вступление
01:06 - Платформа
03:12 - Исполнения
05:09 - ЛУН
06:07 - Cargo
07:10 - Надежность
07:56 - Двигатели
09:16 - Коробки
10:25 - Внешность
12:41 - Салон
15:37 - Задний ряд
16:57 - Багажник
18:16 - Драйв
19:52 - Минусы
20:37 - Расход
21:09 - Выводы
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #VW #Volkswagen #Caddy #VWCaddy #VolkswagenCaddy #Caddi2021 #Фольксваген #Кадди #Кадди2021 #ФольксвагенКадди #Минивэн
Альтернативы Фольксваген Кадди: Peugeot Rifter, Fiat Doblo, Renault Kangoo, Opel Combo Life, Citroen Berlingo, Ford Tourneo Connect, Renault Dokker
Подписывайтесь на наш канал:
ukposts.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@user-sv7cp1kj7i 2 роки тому
с Ярославом прям очень передачи заходят,лаконично,четко и по делу и немного от себя НО аргументированно,спасибо
@limonisbro2395 2 роки тому
Мне не нравиться, Паша круче!
@user-sv7cp1kj7i 2 роки тому
@@limonisbro2395 не вопрос, но пока расклад под моим комментом 91/1, хотя я насчёт Павла ничего не говорил)
@user-ur4lm3lm9u 2 роки тому
Не могу сказать что кто то из них хуже,оба хороши,просто у каждого свой стиль подачи материала)
@user-sv7cp1kj7i 2 роки тому
@@user-ur4lm3lm9u где вы видели у меня в комменте что я кого то выделял или сравнивал? я озвучил свое восприятие подаваемого материала, не больше
@glukon1025 2 роки тому
@@user-sv7cp1kj7i заговор Ярославов)) Присоединяюсь, тоже нравится подача Ярослава
@sssztsubin 2 роки тому
Фанерка на двери багажника улыбнула.
@ivanpolishchuk 2 роки тому
То даже не фанера а прессованная бумага!
@valentynstets2115 2 роки тому
"Длинная версия стала короче, а короткая - длиннее"
@Wzooff 2 роки тому
- Папа, почему мы не можем открыть окно? - потому что у папы не хватило денег на туран :(
@Elkavod 2 роки тому
Ору))) отличный коммент
@iliaved556 2 роки тому
Туарег
@vitaliimorvaniuk3648 2 роки тому
Отличная опция - нефиг самодеятельностью заниматься :)
@iliaved556 2 роки тому
@@vitaliimorvaniuk3648 че?
@vitaliimorvaniuk3648 2 роки тому
@@iliaved556 Дети начинают на ходу открывать закрывать окна - а так - глухое окно - проблемы нету. Но про туран - согласен :)
@user-eo5yo3uh4h 2 роки тому
Мне одному показалось, что новый кадди менее симпотный чем, предыдущий??? Особенно сзади!
@bohdanpiddubnyi6901 2 роки тому
и спереди тоже :(
@romanyakimcuk6521 2 роки тому
Со всех сторон, позор.
@nicolascage2181 2 роки тому
Предыдущий лучше был, соглашусь
@klimlp 2 роки тому
Внешность, так скажем, на любителя. Несмотря на всю мою, нелюбовь, к французам, они в плане дизайна кажутся, мне, интереснее
@avtohobbi7705 2 роки тому
Кадди сумасшедшая цена, как и на мультивен(
@vitos4475 2 роки тому
@@sidewwinder це ти про виробника, чи про власників WV?
@Nabazar 2 роки тому
@@vitos4475 одни лупят цену, другие берут и покупают с крыками это ЖЕ КАДИ!!!! \
@evgeniiartamonov1980 2 роки тому
Слишком сильно похож на ларгус,
@tinsmith-lt 2 роки тому
Цена космос за каблучёк хоть он и VAG. Работа Ярика и команды кто приложил руки при выпуске ролика, это тоже космос. Профессионаьный космос, вы ребята реально молодцы!
@user-bs6xb8zi9j 2 роки тому
Цена не оправданно большая, и она себя не оправдывает. Ему цена до 20 долл в базарный день. Это я Вам ответственно заявляю.
@mistervolerii5445 2 роки тому
Ще не дивився, але вангую: Німецький жигуль, пустий як барабан, коштує чемодан денег.
@samantos 2 роки тому
Так доплата за бренд.
@ivanh9567 2 роки тому
Так а новий Гольф пропонує механіку і атмо двигун за 700к :D
@vitos4475 2 роки тому
Придбай каблук від Мерседеса!
@user-js3ef2hy2k 2 роки тому
@@samantos замечание: в слове ,,бренд", лишняя буква ,,н" 😁
@One.C.a.t 2 роки тому
Наконец-то свежий обзор! 😊
@SeregaBeriya 2 роки тому
Ура!!! Обзор с рулеткой!!! СПАСИБО!!! 🙏 Задолбали эти обзорщики, которые литрами багажник мериют, как будто я туда заливаю, а не гружу!!! 😀👍
@aslan8885 6 місяців тому
😂😂😂
@MrTurboDima 2 роки тому
рифтер смотрится поинтереснее. там и клиренс и окна сзади открываются
@user-sr9vz5mm5m 2 роки тому
@Андрей / А вы ездили?
@MAXlMUS 2 роки тому
@@user-sr9vz5mm5m только на кресле по комнате)
@user-pk9hg7sg1k 2 роки тому
@Андрей / Рифтер - обалденная машина!
@vp6087 2 роки тому
@Андрей / да кому она нахрен нужно, Тому кто покупает такие машины вообще всеравно как оно едет)
@zeppelin390 2 роки тому
@Андрей / я ездил на РИФТЭРЕ,и че.,а ты видать только на унитазе катаешся.
@yxtukyxnya 2 роки тому
Ярослав отлично ведёте передачу все по делу быстро ясно и понятно ..
@DimoNRD 2 роки тому
Как по мне, дк эта модель провалится… Старые модели симпатичнее и вселяют больше уверенности в их надежность. А эта модель 2021 года - что-то страшное и кажется что совсем не оправдает свой ценник😅
@MetallHead 2 роки тому
у нас вона і так не була популярна в салонах. Мабуть більше 90% Каді в країні це пригнані БУшки.
@DimoNRD 2 роки тому
Старі моделі - сімпотніші та вселяють більшу впевненість в їхню надійність. А ця модель 2021 року - щось страшне і здається що зовсім не виправдає свій цінник😅
@user-qj6rc5il7j 2 роки тому
Как всегда ролик на супер уровне
@IvanIvanov-fk5vl 2 роки тому
Ярослав, моё почтение за объективность. Проезжал мимо, как раз во время ваших съёмок, хотел просто пожать руку за объективность, но решил не нарушать ПДД. Удачи 🤞
@user-et3yv7fu5x 2 роки тому
Спасибо большое Вам за Вашу работу!
@user-ze9sw4iw3q 2 роки тому
Спасибо за обзор, снято и сказано интересно. Обещали обзор Chery Tiggo 7 PRO когда ждать?
@user-yy6vo5ee6x 2 роки тому
Сітроен берлінго йому прямий конкурент.Паша тестував його,тому було цікаво його тест драйв і порівняння з кадді.
@user-uj2zp7qu2e 2 роки тому
Да ВАГ насчет цен давно берега попутал. Два года назад я проходил ТО своего пола у оф. дилера, так тогда кадди пассажир с 1,6 бензин стоил около 26 тисяч. При том на штамповке и, внимание, второй ряд и багажное отделение обшитьі ПРЕССКАРТОНОМ и пластиковьіми держателями за 15 гривен!!! Арки задних колес-гольій покрашенньій в белое металл.
@yuriybrazhnyk7578 2 роки тому
Это не легковой кадди вы видели а грузо-пассажирский. Т.н. Caddy Kombi.
@user-fx1en3yj2r 7 місяців тому
Ларгус в 2023 году стоит 2.5 млн. деревянных , около 25 тысяч вечнозеленых ! Спасибо Путину за счастливое будущее !
@user-fx1en3yj2r 7 місяців тому
@@sidewwinderда да лучше Лады Гранты машины нет и не будет !
@vadimvishnevskiy2070 2 роки тому
Недавно подписался на Вас, очень приятно смотреть, успехов Вам и побольше подписок, лайков и просмотров)) Ах да....привет из Одессы))
@fredfredoff8863 2 роки тому
Шикарный обзор! За ЦЕНУ отдельное спасибо!
@Nikolayev28 2 роки тому
За работу (ролик) ставлю лайк однозначно!👍Машина на редкого любителя... ну уж очень редкого!
@criticsministry1619 2 роки тому
Унитаз с ручками по цене квартиры ..
@user-kn2uc7de5o 2 роки тому
да,это не амг но лучше чем ларгус однозначно
@user-qd8tq8vf7v 2 роки тому
@@user-kn2uc7de5o той случай коли наверно нічим некраще
@user-mc3ye2xx3h 2 роки тому
Ярик хорош. Без пафоса и печати личных внутренних проблем. Профи. Пора отделяться и в свой путь идти👍🏻
@y.m.2893 2 роки тому
Если рассматривать пассажирскую версию, то любой новый кроссовер за 30к $ будет предпочтительнее, и по имиджу, и цене-качеству, и комплектации. А крупные компании конечно возьмут барабан с некрашенными бамперами.
@user-pp1ue1ll5o 2 роки тому
Качество коммерческих авто на голову выше любого обычного
@y.m.2893 2 роки тому
@@user-pp1ue1ll5o но и переплата в цене тоже немалая!!!
@user-sv7cp1kj7i 2 роки тому
Ни один кроссовер не даст вам объём багажника каддика,а если это важно то с имиджем и комплектацией можно договорится я считаю)
@y.m.2893 2 роки тому
@@user-sv7cp1kj7i бро, сидения задние сложил или снял, вот и грузовой отсек. Но тут уже каждый решает сам под свою специфику.
@user-sv7cp1kj7i 2 роки тому
@@y.m.2893 а если объемный груз ,коляска, велосипеды, стройматериалы например? у каддика реально очень вместительный и объемный багажник который снимает массу вопросов без лишней хобботни) + рессора которая и плюс для грузов и минус для комфорта но она есть)
@user-ri5yr6rl8n 2 роки тому
БРАВО коллективу Инфокара !!! В прочем как и всегда.
@EvgenySeregin 2 роки тому
Одни компромиссы, цены выше конкурентов, за любую мелочь надо доплатить, эргономические просчеты и удешевления даже не скрываются. Не забудем, что ваговские моторы нормлаьно ездт только на высокооктановом бензине, типа 98 и выше. Но зато - это же ВАГ! Никогда не пойму вагобоев, которые покупают эту продукцию... Тест отличный!
@user-dw7ry7rt8l 2 роки тому
Ну якщо це гольф/Пассат і т.д. то що тут розуміти? Це хороші машини
@yxtukyxnya 2 роки тому
Все же РЕНО ПЕЖО на много дальше пошли чем фольц А то что бампера не крашеные это даже лучше не царапин сколов нет да и вообще ..хоть каждый день меняй ..
@user-qw5db7ff 2 роки тому
100%согласен.
@notgoodnews2808 2 роки тому
Раьше у Кадди были рессоры что добавляло ему выносливости и салон приятнее чем у конкурентов, но при этом гниющий кузов. Сейчас.. я не вижу за что его будут покупать
@vladimt 2 роки тому
"Салон приятней конкурентов"?😄😄😄 дядя, сядьте в Ford Transit Connect выпуска с 2014 и вы поймёте, что такое приятный салон и качественные материалы😉
@notgoodnews2808 2 роки тому
@@vladimt я не спорю, транзит Коннект и у них там ещё чё то чуть по меньше в 14. В 17 подтянулся рифтер, там вообще космос. Но в 2000-х у Кадди да, был салон получше их всех
@Lamer.01 2 роки тому
Давно хотел сказать вам, авторам, ведущим и всей команде канала, спасибо за адекватную рекламу. Мало каналов, с большим количеством просмотров, которые не загадили себя 1х...й бэтами и ижэ с ними.
@tymofii 2 роки тому
Сложно понять покупателя этого "сапога" за такие деньги. Комплектация - бубен, практичность явно уступает французам. Материалы отделки - сами все видели. Думаю, у нас продажи этого "кадра" будут очень слабенькими.
@weldplastic7106 2 роки тому
Жаль но каддик печальный...
@user-jo3bu8bn8f 2 роки тому
Как говорит один мой знакомый, французы могут делать только парфюмерию... У фольсквагена есть своя армия поклонников, которые не смотря на все минусы данного авто, возьмут скорее его, а не француза.
@user-jo3bu8bn8f 2 роки тому
@Ievgen Gerasymenko как говорит моя знакомая, на вкус и цвет, фломастеры разные, сколько людей - столько мнений и каждый имеет право на своё.
@LykaOd 2 роки тому
@@user-jo3bu8bn8f какое свое мнение , если вы с потолка просто решили, что французская инженерная школа - это дно ?
@user-jo3bu8bn8f 2 роки тому
@@LykaOd ничего я с потолка не решил, просто сказал, что у каждого бренда есть свои почитатели - любители фольсквагена не смотрят в сторону рено, и на оборот. А на счет французких автомобилей я ничего не имею против.
@user-zr2et3io7v 2 роки тому
Интересно, кто они такие покупатели пирожка за 35500 . Допустим нужен просторный салон, можно купить практически любой кроссовер, даже гибридный Рафик. Ну а если что-то возить так за такие бабки продают пикапы.
@edrei4786 2 роки тому
Да когда же вы в Украине поймёте, что автопроизводилей мало волнует ваш нищий украинский рынок, с вашими убитыми дорогами даже в столице страны. Тем более статистика показывает, что в основном ваш рынок, это дешёвая вторичка убитых авто с Европы и США.
@michaelosaulyuk6145 2 роки тому
@@edrei4786 в авторынке Украины вы совсем не разбираетесь и пишите бред.
@bronekkomorowski6606 2 роки тому
@@edrei4786 Только убогий путлераст модет считать, что вся вторичка на украинском рынку - "убитая". Впрочем, расписывать убогому планктону паРаши статистику с Автоконсалтинга по возрасту впервые регистрируемых подержанных машин - пустая трата времени. Как и сравнивать, например, эту статистику хотя бы с польской: в Польше процент старых и очень старых импортируемых в страну подержанных машин гораздо выше, а общее количество - гораздо больше, чем в Украину - около миллиона штук в год. Новых авто там продаётся всего около 400 тыс. в год - и почти все они (80%!) продаются в лизинг для крупных фирм, а частники и мелкие предприниматели ездят почти исключительно на вторичке. При этом реальные доходы обычных граждан там давно выше, чем на паРаше. Это к вопросу о "убогих". Убогие - у путлера на очке, а нормальные умеют считать деньги. Коммерческая машина должна окупаться и деньги зарабатывать, а не тянуть их из кармана. Потому этому кэдди (новым экземплярам) никогда не достичь уровня продаж даже Рено Экспресс среди индивидуальных покупателей и небольших фирм и организаций с гаражом до 5 машин. А ведь есть ещё масса производителей такой техники.
@edrei4786 2 роки тому
@@bronekkomorowski6606 Убогие это те кто приписывают всех русскоговоряших к РФ! Хотя РФ с Германией, в очередной раз нагнула вас, достроив Северный поток 2. И скоро, для (убогих) ещё одной халявой станет меньше и жизнь станет дороже.
@bronekkomorowski6606 2 роки тому
@@edrei4786 Если верить таким ПУТЛЕРАСТАМ, как ты (которые расползлись по миру людей, как тараканы, но остались ПУТЛЕРАСТАМИ, потому что вытравить ПУТЛЕРАСТА из ПУТЛЕРАСТА невозможно), то мы с 1991 года все поголовно, каждую зиму замерзаем насмерть. Непонятно, кто замерзает в очередную зиму, ведь все замёрзли в предыдущую! Но в каждую следующую - опять, по убеждению ПУТЛЕРАСТОВ, все у нас замерзают насмерть. То есть - мозга у ПУТЛЕРАСТОВ просто нет - это по определению копрофаги, единсвенная способность и предназначение которых - хавать говно из путлевизора. Глупо задавать ПУТЛЕРАСТАМ любые, даже элементарные вопросы: например, если на секунду поверить (чисто для эксперимента), что ПУТЛЕРАСТ сидит в Германии - бессмысленно спрашивать его: а что ты делаешь на столь ненавистном ПУТЛЕРАСТАМ Западе? Это же огрисивныйблокнато! (выговаривать с придыхом). ПУТЛЕРАСТ не ответит - он будет только мычать, пускать слюни и вонять пРашей. На которой - его надлежащее место.
@vadymbalyk 2 роки тому
Ярик ты при упоминании цены применил не то слово, "много" это не о чём, "пипец как дофига" - более менее может описать эмоции от услышанной цены! 35 кусков за салон-погремушку это перебор!
@serhiibielik 2 роки тому
Я не знаю кто их покупает при живых Рифтене и Кенго.
@MetallHead 2 роки тому
новими - ніхто. Гонять із ЕС БУшками. За їх ціну українець нову таку тачку не купує.
@zeppelin390 2 роки тому
новых кенго уже нет
@vitos4475 2 роки тому
@@MetallHead я в салоні придбав Кангу ІІ і зараз чекаю помацати Кангу ІІІ.
@vitos4475 2 роки тому
@@zeppelin390 ще нема! Поки замовлення приймаються лише у Франції!
@user-kn2uc7de5o 2 роки тому
вот и ездей на кенго-бревне
@mir8796 2 роки тому
Через 5 лет с пробегом от 350.000км будет то что надо.
@Klimov12 2 роки тому
Спасибо Инфокар за вашу работу. Вот вероятность того, что я куплю себе Кадди стремится к нулю, но смотреть обзоры ваши - очень приятно. Автомобили единственное настоящее хобби в моей жизни, и вот недавно я осознал, что я не могу больше смотреть обзоры Павла Блюдёнова, Асафьева Станислава (хотя "документалки" у него стоящие), Клик он Кар, Лисову и всех остальных. Кто-то ведет "не честную" игру, а кто-то буду честным - слишком стереотипен. Вот в плане материала очень нравится слушать Владимира Мельникова и Владимира Потанина (если соскучился по БМВ), но им конечно не дотянуть до вас по остальным критериям: картинке, монтажу, локациям. Спасибо вам за то, что всегда стараетесь найти положительные моменты в автомобилях и отрицательные, объективно сопоставить их и без лишнего (стереотипного) мнения высказать свои мысли и свою оценку. Всегда с удовольствием смотрю, с удовольствием комментирую и ставлю лайк.
@Klimov12 2 роки тому
Иногда пересматриваю обзоры на BMW i8 и Мазерати Квадропорте, Мазду СХ-30. Уж очень классно получилось.
@user-gs4tc3dd9m 2 роки тому
Гарний + чесний огляд. Лайк!
@digitmasters3076 2 роки тому
О нем нужно знать только цену)). Дальше уже не интересно
@Leito.Nikopol 2 роки тому
Для того,чтобы узнать цену,просто зайди на сайт Volkswagen и посмотри) зачем тратить время на неинтересное 25ти минутное видео?))
@maks34rus 2 роки тому
Классный обзор. Спасибо
@kostyaproskura2450 2 роки тому
В старом кадди 3 - планка выезда боковой двери закрыта накладкой, капот на газовом упоре. Зекрала выше, больше обзорность. Из плюсов в новой модели - переработали капот, зрительно, вроде бы, теперь не нужно мудрить с подьемом для замены дворников.
@romariossoossoiramor150 2 роки тому
Ярослав - круто. Спасибо большое за обзор. Я совершенно на противоположной стороне от ФВ групп, но ролик - бомба.
@user-rk7ff3ur4k 2 роки тому
Главное, что бы был надёжный. Как то ездил на старом кэдди. Не поверил ока не увидел приборку. Почти 500 тсяч км. А в салоне норм даже и не скажешь)
@vbg873 2 роки тому
Ярика наверное рядом с маном поставь, он будет казаться газелью))
@MrrealKamran 2 роки тому
Ждем обзор на KIA STINGER
@RoRo-cs9qr 2 роки тому
Рено кенгу берлинго добло точно не хуже и цена по адєкватнее за пирожок))
@toliktolik1752 2 роки тому
В общем в качестве пасажира , за такие деньги, нахер никому не будет нужно. За стоимость пасажирского переднеприводного кади с клиренсом 14 см🤣🤣 с климат контролем, с подогревом сидений, зеркал----- будет дороже, не дешевле, чем практически максимальная комплектация полноприводная тойота рав 4 с багажником не меньше---- нахер он нужен????--- ситроен, пижик, фиат,...--- явно намного привлекательные по цене, комплектации, надежности, комфорту.
@user-qy7ed7ui8y 2 роки тому
100% ! 👍
@user-kn2uc7de5o 2 роки тому
не правильное сравнение кадди и рав4 грузовик и паркетник не равны никак
@toliktolik1752 2 роки тому
@@user-kn2uc7de5o чуш полная. Кади рассматриваетьса пасажир--это универсальность и багажник ----за его стоимость легко купить кросовер полноприводный в котором универсальность намного выше, багажник не меньше или не на много меньше, престижнось выше, комфортность выше, комплектация лутше за меньшие деньги.
@kuchadndz 2 роки тому
В конце особенно круто
@sirenslife 2 роки тому
Я не знаю кем надо быть или как любить Кадди, чтобы купить пассажирскую версию за 30т$. Мало того что 30 тыс за Кадди, так при этом в достаточно убогой комплектации.. нет климата, нет камер, салон выглядит очень утилитарно. Ценник слишком завышен, как по мне.
@llkrauler 2 роки тому
Для роботы можно купить 2 Рено Доккера по цене одного Кадди. Это жесть.
@dmitryakhatov8411 2 роки тому
Citroen Berlingo в разы лучше по всем параметрам любой категории!
@denverzevs9999 2 роки тому
Когда выбирал машину спросил у мастера по машинам он уже на пенсии работает, всю жизнь занимается ремонтом машин, он сказал: ситроен, пежо, рено называется говно.
@jonimarkas121 2 роки тому
Тихо дружище, не пали контору. Пусть эти лохи и дальше молятся вагу. Скажу больше уважаемый, у нас Крите полное доменирование берлинго и кангу над всеми немцами,последние 10 лет. Соотношение 80 на 20 %. Эти 20 % мерсовагов только в туризме для немцев и СНГшников😉
@user-ex4zn7fs6p 2 роки тому
Классный обзор все толково и понятно и не долго, реклама все портит,диктор пять звёзд 👍
@den_666 2 роки тому
Ребята,сделайте обзор Rimac Nevera. Очень интересно было бы узнать ваше мнение🤔
@MAXlMUS 2 роки тому
А кроме немецкой DHL, этого "короля" коммерческого транспорта кто-то купил? :)
@edrei4786 2 роки тому
Не волнуйся, в Европе покупают и не плохо, в отличие от вашего нищего рынка. Не для вас и вашего рынка производят авто производители. Для них, что есть ваш рынок, что его нет, разницы нет.
@MAXlMUS 2 роки тому
@@edrei4786 а ты спросил перед тем как с бутылки привстать?
@BATman-we4uo 2 роки тому
ДХЛ за свои цены на логистику может и Бэнтли себе позволить.
@GDV1975 2 роки тому
У моих соседей такой.
@edrei4786 2 роки тому
@@MAXlMUS Судя по всему, так на бутылке сидишь ты, причём на пустой.
@user-km1uq1rf9o 2 роки тому
Ярослав, даёте сравнительный обзор с конкурентами))
@staschumarny9949 2 роки тому
Чекаємо обзор на Ford Edge 2.0)
@ivan..7248 2 роки тому
Тестовый автомобиль очень похож на Рено Кангу 2021 года , внешне очень похож.
@2faK9 2 роки тому
На протяжении 12 лет был счастливым обладателем vw caddy 2008 1.9tdi bls dsg dq250, продал 2 недели назад,за 305 тысяч км поменял только маховик, обгоную муфту генератора, амортизаторы, шаровые. Турбина, насос форсуноки, генратор, стартер, компрессор кондиционера ит. д родное, езда с дсг вообще просто одно удовольствие,то что дороже, оно того стоит
@user-sq7ov3gv8g 2 роки тому
Охренеть! В Кангу задние сидухи складываются в почти ровный пол, а тут за бешеные бабки придумали костыль, шоб сидушка не падала. Зато ВАГ!
@amazingworld2142 Рік тому
Renault kangaroo лучше по всем критериям, без спору😂
@ystimm 2 роки тому
С большим уважением к Ярославу !такое чувство что вам ФОЛЬЦ занёс денег
@Yurii.Stelmakh 2 роки тому
Ярослав же не может сказать, что это оверпрайснутое говнище. Не стоит портить отношения брендами и их представителями. Кому надо, тот понял.
@user-sr9vz5mm5m 2 роки тому
Фольц занесёт, когда что по чем снимать будут:)
@user-mk3uh3oj5n 2 роки тому
Як на мене то французи виглядають привабливіше, особливо салон, але це вже справа смаку
@atolmatol411 2 роки тому
У фольцвагена в последних моделях - эргономика, под длинноруких и коротконогих , у шкоды также
@technologist8299 2 роки тому
peugeot partner tepee 2011-го, навіть в пас версії дозволяв поставити палету поперек. На такому накатав 300тис, продав бо набрид. Але по стартовій ціні і по ціні обслуговування дешевше від ВАГ. А з приводу масових і преміум, Мерседес викупив другу омологацію Рено Кенгу, і тепер це Мерседес Сітан
@vitos4475 2 роки тому
Мацав я його! Питання - скільки WV треба ще часу, щоб задній ряд складався в рівну підлогу, як давно на Кангу ІІ і стало на каблуках від PSA???
@kupriyan_mix5506 2 роки тому
Ярослав! Где удобней сидеть на втором ряду, в Рифторе или в Кадди?
@Ingredos 2 роки тому
сделайте пожалуйста подробный обзор на добло карго пожалуйста :)
@auto_fan 2 роки тому
17:40 Баночка масла одразу йде подарунком з салону? Що кагбе намєкає :)
@alexandrbaranezky3029 2 роки тому
как по мне, если для себя, лучше Шкоду Карок купить с вариофлекс. И комфортнее и пристижней)
@roman_danylenko 2 роки тому
В норм комплектациях он под лям грн стоит, тому кому нужен кадди с 7-ми местами так себе альтернатива.
@aleyer_s 2 роки тому
16:43 странные немцы. На стареньком компактвене Daewoo точно так же складываются сидения, а для фиксации на нижней части сидения есть стропа с крючком, которым надо зацепиться за штырь подголовника переднего сидения, после чего затянуть стропу. Просто, дешево, удобно и работает.
@Mihas1 2 роки тому
Сам Каддовод. Люблю его, хоть и дорог в обслуживании
@user-cl3jr4ft8k 2 роки тому
Спасибо - а что с пикапами , какой сейчас самый выносливый и бюджетный ?!!!! ;))))))))
@user-bw2ji2ct9n 2 роки тому
Да уж, пока ВАГ чухался с выпуском нового Кадди, то конкуренты европейские ,уже на пару поколений выстрелили, да и цены в два раза дешевле!!!
@samantos 2 роки тому
Виглядає яскраво. Хоча зроблено за традиціями Фольксів - ззовні схоже на попереднє покоління. А от бокові вікна зменшенної висоти вигдядають недолуго.
@Ravchyk 2 роки тому
Привет, infocar! Вам еще не предлагали express от рено/дача? было бы интересно посмотреть на него и сравнить с кадиком.
@user-Gt72 2 роки тому
Судя по описанию expres это фейс лифт Dokker.
@Ravchyk 2 роки тому
@@user-Gt72 да, так и есть) Интересно посмотреть на него как на пасижирскуую версию.
@InfoCarUa 2 роки тому
Экспресс сильно уступает по своему грузовому отсеку. Он уже
@andrewtoporov817 2 роки тому
Паша тестит MC 20, Ярик - caddy . Справедливо , ничего не скажешь .
@user-rg2jz6vb1u 2 роки тому
Неплохо конечно, и обзор на уровне, но я пока покатаюсь на своём Пежо Партнёр Dangel 4*4, с клиренсом 21 см, и на простеньком дизеле 1.6, 700 к.г. грузоподъёмностью и вместимостью 6 взрослых человек, а там время рассудит.
@DzMSE 2 роки тому
Что посоветуете б.у. такого типа для маленького магазина?
@user-rw8wb6xo3o 2 роки тому
Здравствуйте!А объем багажника в кубах изменился?
@akorotenko 2 роки тому
цена за автомат от 31 килобакса... и он будет на 5 мест и пустой. Как семейная машина оно мертвое даже без сравнения с одноплатформенными конкурентами. Как грузовик... наверное как бу из Европы покатит. ХЗ какой бизнес у нас может себе позволить так вложиться
@samantos 2 роки тому
КиевОблГаз, например.
@is6600 2 роки тому
Ярослав лучший ведущий!!
@user-sm9qu6ny8i 2 роки тому
Инфо, видел ваш джиммик, по настоящему крутой, когда уже появиться на канале вновь?
@Denis.999 2 роки тому
О братья по разуму😉😁 здоровеньки булы хлопцы
@Yurii.Stelmakh 2 роки тому
Оверпрайснутое говнище. За обзор спасибо! Когда "Что почём?" Тиго 7 про?
@ivanforys 2 роки тому
той момент коли в Німеччині DHL в основному їздить на бусах Iveco і електричних StreetScooter. І якось так склалося що саме на Caddy їхдять часто без поворотників і підрізають :D
@user-sv5kh2ct2e 2 роки тому
За рулетку - сразу лайк!
@user-pg1sr9ji3b 2 роки тому
Dhl в доле с вольцами , а кусок пластмассы с галогенами он не нужен , комфорт ?цена ?
@valerkapolishchuk 2 роки тому
Ярослав по чаще заезжайте на Радужный массив )))
@SergYarko 2 роки тому
Мы там очень часто бываем)
@synthpadawan 2 роки тому
Прикольное вступление на фоне каблучков из DHL
@patriotpatriot2228 2 роки тому
Тест клас!!! А якщо буде можливість протестуйте Рено Кенго Van. Дякую
@andrii_yasko 2 роки тому
Ну не знаю) 2 года эксплуатирую, по Киеву в основном, Добло макси пассажир - вожу и людей и грузы объемные, а так "жопу" в основном, ну на дачу каждые выходные с семьей. 30к пробега - пока все устраивает, и расход и сервис и нюансы машины... Кадди дорогой блин, ну чересчур, хотя его рассматривали для покупки так как был до Добло Кадди 2003 года с салона Пирожок-Пассажир. Прикольная машинка, даже хорошая - но дорого, нет возможности взять прям сейчас - взяли Добло 105л.с. 1.6 - и радует машинка.
@dobriideneverybody6836 2 роки тому
Ездил на этих королях разных поколений. Без проблем зимой уходит с трассы и ложиться на крышу. Только у моих знакомых 3 штуки лягло. Машина чисто городская, по трассе не рекомендую, хотя если хотите потренировать ягодицы - тогда каддик правильный выбор.
@sdborn8667 2 роки тому
А где это место находится где начало съемок?
@Rockej49 2 роки тому
Откатал на caddy 2008 7 лет. Сам допиливал его в 7 местный пассажир, все по оригиналу и почти без колхоза. Сменил сиденья от Tourana, приборку MFA, круиз, всевозможные плюшки салона от vag и всю обшивку. Вложений было много и было еще что допиливать. Такой он vag конструктор. Бывал он в Крыму и Болгарии, Карпатах и разных уголках Украины. По итогу скажу что авто хорошее хоть и не самое дешевое - не подводил ни разу. Пробег был 260 тыс. - сцепление не менял, двигатель 1,9 Изначально хотели Touran но не хватило финансов в 2012году Семья выросла и пришлось продать. Пересели на Sharan-но жизнь все время вносит коррективы. Sharana стало мало для двоих и много одному. Теперь смотрю на Touran 5 мест и Caddy для отца
@andrey77a14 2 роки тому
Короче, из видео я понял только одно. Вы платите за бренд, а то что в итоге там полная фигня. Лучше уже искать японца. Клиренс 14, боковые окна не открываются, полочка фигня, окно сзади не открываеться, отделка грубая....Так за что платить?
@sanyoknazar_uk7333 2 роки тому
Лучше нет машины в мире чем фольксваген Т4 .......полтора года владею груз - пас и оч норм как для меня. Также думал про каддика но купил таки старенького Т4 и рад.....
@user-bm3sf3gt6q 2 роки тому
Ярик, обзор крутой и это оооочень классно! Но зачем вот так с самого низа говорить что WAG это самый лучший бренд! Заедь на сервис на месяц второй в приёмку, и уверен что очень разочарует тебя этот бренд! Обзор стоящий!
@user-me6bi6ez9u 2 роки тому
клиренс 14 см, маловато, фиат добло комби у меня табуретка там 18см,
@user-bq6hw5ik8u 2 роки тому
Уже кросовери с 14см продают, тенденция ...
@EvgenySeregin 2 роки тому
@@user-bq6hw5ik8u Загрузи туда 700 кг и будет 100 мм.
@user-bq6hw5ik8u 2 роки тому
@@EvgenySeregin и 300-350кг хватит чтоб сел
@ikostenko 2 роки тому
У нас частью глобальной стратегии является таврия пикап.
@user-lx6me1gf9r 2 роки тому
Вже і її немає)
@samantos 2 роки тому
І багато їх залишилось? Це вимираючий вид.
@user-rx3ld1qn9j 2 роки тому
А я з'їздив дві таврії пікапи. Задовольняли повністю, крім якості збірки. Ломалися часто, але дешево.🤣
@valerii4702 2 роки тому
Ярослав, прошу прощения за вопрос не в тему. Посмотрел все ваши с Пашей передачи и касающиеся доработки авто в т.ч., но не нашёл нужной для себя информации. Если не трудно подскажите, где в Киеве можно сделать качественно полную шумо-виброизоляцию MB Vito. Аверс знаю, но может есть альтернатива? Спасибо.
@InfoCarUa 2 роки тому
Здравствуйте. У Лёши Фетуса думаю будет проще, хотя скорее всего, нужно будет немного подождать. fetus.kiev.ua
@valerii4702 2 роки тому
@@InfoCarUa Спасибо большое.
@user-ks5kx8nx8g 2 роки тому
Был кадик 4 поколения, купил пежо рифтер на автомате всё есть кроме люка за 26000$ ниииразу не пожалел))
Суспільне Вінниця
Переглядів 1,1 млн
BBC News Україна
Переглядів 630 тис.
За рулем
Переглядів 93 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 296 тис.
с пробегом
Переглядів 81 тис.
SNG Garage World
Переглядів 35 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 1,1 млн
Auto Jr
Переглядів 6 млн