У них же вроде нет ограничителя

Но ручная коробка всё портит (

​@@grebodyaкаким образом?)

​@@grebodyaесть же автомат

@@grebodyaты о чем? есть на выбор либо автомат либо механика, даг на автомате ее проверял. Ты как смотришь?:/

Настоящие? 🤦 Вы хоть один своими ручками щупали? Из говна и палок они свои автомобили делают, уступая рынок узкоглазым. Судить об американских автомобилях по одной конкретной версии попсовой модели, как минимум наивно.

Скорее всего следующий будет электричкой. Электрификацию не остановить.

@@Magura33 Не все подписываются под это, однако. Макларен вон до 30 года сказал что не будет

@@Leo_Tigre Макларен - для исключительного круга людей.

Новый Мустанг на самой минимальный триме в США стоит 30920$ это 315 сил на 2.3 моторе , такую цену я взял у Форд Диллере а штате Ohio , Columbus , такой как Даг тестирует стоит 63265$ .

Ровные зазоры это опция

дас автоваз 😀

Фи, ничего вы диванные-эксперты не понимаете, это электронная крышка капота для стабилизация кузова на высоких скоростях, когда в поворот входишь, то со стороны большего сопротивления зазор увеличивается и пропускает через себя воздух давая авто стабильно войти в поворот, а не уйти в занос, также эта функция лучше охлаждает двигатель чтобы вы дольше могли быть на треке.

​@@caspermcfadden3576 Как у буханки?

​@@caspermcfadden3576 😅

так дешевле для них получается и гики рады будут

Что то не видел результаты краш тестов-китайцев-когда ибалом в ети экраны))))

Дак это не только не удобно, это еще и выглядит по уебански, где классический дизайн волнистый торпеды, который был у всех мустангов?

Еще сука рамки у экрана в три пальца, это пиздец и еще лагает...

Я ненавижу эти экраны! Я должен на дорогу смотреть, а не на эти весёлые картинки!

Если что, в америке вообще никто не смотрит на зазоры. Вообще никто! Всем плевать на это

Так это американская тачка для нищих американцев на уходящем в прошлое дренвем бензиновом моторе. Какие вопросы к зазорам ? Не хочешь зазоров копи 70-100к долларов США. наврено та из тех, кто критиковал нищию приору за 5 бутылок водки за зазоры, а тепрь доволен зазорам пустой лады гранты за 1.2кка рублей 🤣

@@iusawer33ыыыыы

Время идет, тенденции меняются Свыкнется, стерпится

С ладовской?

всё же в рестайлинге прошлого поколения цифровая приборка выглядела прикольнее

поздравляю . Как впечатления от машины ?

Динозавры)

@@OyOoOuOtOuObOeO минусы будут?

еще есть предатор

Предатель😊

Все спортивные американцы нынче выглядят аляповато... Подсматривают за китайцами?.. 🤔

Торопятся сделать что то стоящее чтоб не отстать от китая)😊

Поставь компрессор и живи себе

Вообще,для машины это считается быстро

Какая разница ?? Эта тачка для езды, скорости а не ютуб смотреть И лучше уж так чем наши рукожопы со своими буханками

@@big_lion норм приплел

Ты мультимедиа лексусов видел? Если нет, то клюв не открывай, когда не надо

Похоже что вы просто привыкли жрать кал что даже толщина рамок вас устаревает

У него есть (или был) Ford GT, зачем ему это?

@@dmitka8324 может чувак себе позволить, почему нет?

ты это купишь с расходом в 25 литров

​@@smithdartveider8000в 25? 😂 в 55, как минимум не хочешь? )))

я тоже морду собаки увидел)

Вы не по адресу, вам к Порше, или Мерседес, а лучше к БМВ, там за подогрев сидений нужно платить раз в сколько-то времени, на карвау видел))))

як коник польный

Забыл транспортный налог посчитать от 100 руб. за лошадь.

@@user-qj4eo1py3q да уж

50000$ это всегда 50000$ Вот был рубль дорогой ,цены в $ в расии были баслословные

видишь стремный мустанг - значит новый) а так по факту

например движком V8 и задним приводом, не?

Он солевой, солевые грибы растут в городе))))

колхозников хлебом не корми, дай за грибами пошастать. а потом ЛизаАлерт ищет их

Клоун, что на счёт резины, трансмиссии, тормозов и т.д, ты видел смотришь вообще, долабеб

@@user-sm9ce7rt2w Примечательно, как всегда глупость идёт в комплекте с хамством. Вам не стыдно за своих родителей, которые не выполнили свой гражданский долг по Вашему воспитанию. Интересно, почему? Почему они Вас научили уважению, вежливости, культуре общения? Наркоманы? Алкоголики? Сразу видно типичного представителя "русского мира". Вы можете в конце и не подписываться, это ясно и по первому слову предложения сразу.

По факту разницы между GT а пакете Performance c Dark Horse немного, но она есть. Ниже клиренс, т.к. другие, спортивные пружины, а также дополнительные радиаторы для охлаждения масла в коробке и масла в заднем редукторе. Ну еще в движке шатуны кованые, а не литые, как в GT, и на полдюйма шире колесные диске в базовой комплектации с другой, более спортивной и более дорогой резиной. Но вот оправдывает ли это разницу в стоимости? Большой вопрос, хотя по факту она между сравнимым комплектациями не так и велика, около 4-6 тыс. зеленых. Плюс тут еще маркетинг зарылся. Dark horse будет мало, все шасси номерные, а значит если его должным образом содержать, он будет сначала гораздо медленнее дешеветь, чем GT, а лет через 20-30 и дорожать начнет гораздо быстрее. Этим и объясняется разница в стоимости. Достаточно посмотреть на то, по каким ценам сейчас идут Shelby GT350 в предыдущем кузове (очень дорого). Хотя в той машине несколько больше уникальности, Dark Horse - это полный аналог Mach 1 поколения S550, но сути рассуждений это не меняет. Потом появятся и Shelby GT350 и GT500. Ford не откажет себе в удовольствии заработать по полной на последнем американской бензиновом маслкаре на рынке.

Можно по магазинам ездить.

Норм вполне. Я, жена, ребенок 10 лет. Езжу на работу на нем круглый год. Крым-мрым без проблем также. Зимой тяжеловато на трассе, даже с учетом свежей злой шиповки. Но для семейного человека нужна вторая машина, более утилитарная.

​@@N_D_RUS, вообще-то должно быть наоборот. Эта- должна быть вторая или третья машина. Папина игрушка. В Германии- так. Кроме того- если сломается по дороге в 'крым- мным' ©, чего делать будешь? Американцы не ломаются? Ага. )) Подмену дадут? 🎉

@@rrus73 Сломаться может всё, что угодно. Любой современный автомобиль (даже Веста) на дороге не ремонтируется. Базовый Мустанг создан для повседневной езды. В качестве автомобиля выходного дня более уместны его самые старшие версии.

@@rrus73 если сломается, то на эвик её, и в сервис. ЭТА - должна быть первой, а обычная - второй, потому что на обычной скучно ездить каждый день, а эта - как наркотик, отлично отвлекает от рутины.

Нет, тогда уж мускул-кар)

@@dimav975 по-английски "маскл".

@@ckoque1 нет) читается как масл

@@ckoque1я жыву в сша 20 лет !! Правильно произносится как масл кар

Например затем чтоб не платить в 2-3 раза больше?)

Мб не скорректировали еще, часто такое на новых машинах бывает

Для муста это норма

А мне нравится этот и круглофарый, который 2005 года вроде.

@@gttchoppag631 2005-2014

Так Пойдеть Выгледить Не так уж агресивно как Китайцы у которых 1.5шка на 200 сил 😂

@@gttchoppag631 круглофарые мне тоже нравятся

Советую посетить Третьяковку

Петров после водки видел. И нарисовал.

Если денег у вас нет, то да, какой там Пирелли, на б\у бы собрать, да? Но сориентирую, РЗеро - резина премиум класса, на лады ее мало кто ставит, даже нет - никто не ставит. Так что не удивили)))

M5 был с V10/ а M3 CSL вообще мелкосерийное дорогое издание, чуть ли не гоночная машина для дорог

Бэ ме ве- говнище для лохов!

Только движок от мустанга пройдет сотни тысяч миль и не поперхнется, а движок бэхи E60 провернет вкладыши после тысяч пятидесяти.

Челленджер всё, на его и Чарджер замену придёт электричка(

@@ramarooney85 на чарджер да,на челик пока нет такой инфы,может такую же муть сделают как мустанг - название одно,а машины разные или выбор будет

@@Energize69 как раз таки челленджер всё

@@Dmitriy_Sobolev где инфа?ещё нет ничего,цветёт и пахнет

@@Energize69 погугли на инглише, обоим моделям хана