Возможно категорически плохо проработан материал по кодиаку, не могу утверждать смахивает ли этот обзор на предвзятость или на желание продать иксид (за нынешние цены ни то, ни другое нормальной среднестатической семье не потянуть, а людям с другими доходами такие марки и не особо интересны), но есть вопиющие моменты. 1. Места в кодиаке сзади до ног с кулак, но только сиденье переднее отодвинуто назад так, что руки до руля не достают! Нормально, поехали дальше. 2. Приборка- в ней оказывается можно менять только показания компьютера, при этом она исключительно тухло выглядящая, черно-белая в "расширенном" ночном режиме. Он совершенно не основной. Почему не показать все варианты различного оформления? Там и спорт и обычные колодцы и навигация туда выводится,если есть, и чисто минимальный ночной режим. 3. Почему подлокотник в режиме регулировки по высоте показан в комических только почти в крайних положениях заданности вверх. Там 4-5 вариантов фиксации по высоте,через каждые 3 см. Пощелкивания, которые слышны были при задирании его в вверх, и есть те самые пропущенные варианты высоты. 4. Запаска в подполье - конечно в там поменьше места для скарба. Но запаска там - это неоспоримый плюс на мой взгляд по сравнению с вариантом выковыривать ( чуть не на коленях) грязную запаску из под днища в иксиде. 5. Качество металла кузова в иксиде впечатлило, когда по нему постучали для указания места где ещё и нога задевает при выходе. Звук там был как у тончайшей жестяной банки. 6. Нашлепка проек.дисплея на торпеде иксида вызывает недоумение своей чужеродностью, как будто в попыхах прилепили не успев встроить в общий дизайн. Ну и так до кучи качество полного привода одного и другого можно оценить в других роликах на ютубе- там тоже все понятно без доп.разъяснений.

Информативные обзоры! Спасибо, Дмитрий!

Молодец!Сравнивайте автомобили.Смотрим с удовольствием.

_Я очень люблю смотреть ваши обзоры!!!🫴👍👍👍_

отличный обзор , спасибо

Интересно. Спасибо за обзор. А что с безопасностью у китайца?

EXEED не самой последней версии , самая максимальная комплектация это «President Limited Edition». У нас в семье таких 2. Приобрели неделю назад. И она в этом виде она просто супер! У вас на видео версия Exeed не последняя версия к сожалению, вы вводите людей в заблуждение(

Безнитевой обогрев лобового еще с 2018 года. Еще бардачек под сидением. И спинка еще сзади регулируется на 2 ряде.

Доброй день! Цена за VX это пригнанная или от диллеров с гарантией?

У самого эксид. Куплен одним из первых в РФ. Отличный аппарат. Если бы покупал сейчас между этих двух, то при такой разнице взял бы эксид. При одинаковой цене подумал бы.

Наверно начинать сравнивать надо с того что бы обе были официалы и была . гарантия , зксид сейчас официал и гарантия 7 лет или 200 пробега а шкода , это тоже на выбор влияет . Я поэтому эксид взял и всё остальное у него норм )

Спасибо за обзор. Судя по оценке и обзору, моя следующая машина это Exeed VX

Где вы берете такие цены ?) мой хороший знакомый взял такого китайца за 4700000 , причём со скидками и то не в максималке , какие 3900000 ?.

Это цена совсеми скидками? Если официалов ехеед стоит 5 мл.р

Exeed VX без учёта скидок в максималке 5,5 сейчас стоит. Я так понимаю 3,95 это ввоз по параллельному импорту без гарантии в РФ (7 лет между прочим). Так что уже изначально цены неправильно сравнивают. Дальше, Кодиак чуть дешевле всегда был и позиционирование машин разного класса, она меньше. С Кодиаком надо сравнивать TXL, Санта Фе, Соренто. А VX это уже Хайлендер, Паллисад, Теллурайд.

В шкоде на 3 ряду нет вентиляции, на эксиде есть. Это огромный плюс в ексиде. Дети летом жалуются на 3 ряду без вентиляции👍

самое забавное, что ТО на эксид у официала дешевле, чем на кодиак)) такая вот экономия на дистанции

Капец Кодиак рестайлинговый в черном цвете выглядит круто!

Данный Ексид VX впору сравнить с Фольксваген терамонт! А данное сравнение не совсем корректное.. И то шкода мало в чём проигрывает, только по объёму! Что очевидно.

У самого медведь уже полтора года. Хороший большой универсал, мне нравится. Расход радует. На первом ТО от меня было только одно замечание, периодически сбрасывает часы. Нужна новая прошивка, но у официалов сейчас нет возможности менять прошивку, Чехия заблокировала. Когда покупал сначала хотел с третьим рядом, но там совсем нет места, даже ребёнку будет неудобно.

Почему тыкие цены низкие на Китай?

Шкода 4х лет или новый Эксид? Что выбрать?

03:12 - comme il faut «как надо, как следует»

Обзор конечно как раз в сторону иксида и сделан. Но спасибо за краткий обзор иксида. Еще раз сделал вывод для себя - КОДИАК !!! Но только дизель и тянуть из европы

😂😂😂в эксиде уже глушитель гнилой 😂😂😂 Китай красивый , но что машину берем для телевизоров ? Я лично за кодиак

Мне кажется китаец по всем параметрам за щеку надавал Кодиаку😄 Напомню что у VX ахеренная кожа Напа, двойные стекла, двухсторонняя оцинковка и еще куча приимущемтв о котором не упомянул автор. Единственный вопрос к надежности агрегатов, но 7 лет гарантии на двс и кпп обнадеживают. Китаец какой то имбовый получается за свои деньги относительно рынка, однозначно это дэмпинг.

Только шкода, ни о каком Китае речь идти не может

Как можно сравнивать автомобиль шкоду с фантиком эксидом ??

Раньше да, но сейчас на 2023 год этот эксид тоже уже стоит за 5 мультов, поэтому увы

VX 3950 цена из Казахстана?

Доброго дня! Тогда уж, может, уместно сравнить Чери с Иксидом? В равных сравнениях, с равными движками (как я понимаю, они идентичные).

Как по мне, выбор очевиден, эксид)

Шкоду кадиак новую мой работник признал, в круг обошлась в 4.1 млн руб, самая максималка.

На работе у коллеги Черри тиго про 8…он все время нв мой Кодиак смотрит…у меня какой то эйфории все эти мониторы не вызывают…..Я за хорошую рулежку)))))

Китаец интереснее смотрится, все же преподносится как автомобиль классом выше. Ну и швед уже глаза намозолил, даже после рестайлинга

Небо и земля, как их можно сравнивать🤣

кодиак бы взял , а так шевроле эквинокс или рено колеос смотрю они дешевле

Exceed VX больше 5 сейчас в максималке стоит. Так что машины в цене одинаковы сейчас

На кодиаке подогрев есть, он пленочный.

У меня на Лексус RX зимняя корейская резина и вполне себе нормально. На лето купил made in Taiwan. Настоящая японская и европейская резина стоит неоправданно дорого , а то что эти бренды производят в России - это вообще не стоит рассматривать , так как за брендовые цены вы покупаете российское "сочинение на тему..."

Напутали с цифрами, про шкоду

Кому какой ближе по внешке?

Черри тиго рядом не стоит со шкодой да и иксидом

А почему Шкода немец? Если шкода чешский автомобиль?

Чехи стали немцами уже?😮

Судя по морде кодиака это Китай и Китай😃

Кодиак в чёрном цвете не очень смотрится

Сосед купил такую эксид. Решил прокатиться. Бля такая параша просто. Совсем не едет. А тем более за такие деньги

Чех сборная солянка, Китаец сборная солянка . Ну за эту разницу можно комнатушку прикупить, или микродом построить в снт . Немцы же даже супорта хорошие не делают, а хорошую резину делают в основном Японцы:Йокогама, Бриджстоун, Данлоп, Тойо; Фины: Нокиан, США: Гудрич, Гудиер, Купер, Французы: Мишлен . Более менее немцы Континенталь делают .

Владею кадьяком Как то тесть меня за тянул на тест драйв эксида после кадьяка он мне не понравился не в чем потом поехали тестить терамонт тоже не зашёл он мне а вот когда я после тестов сел в кадьяк свой я просто кайфонул с него А вот года я его покупал была деллема я садился в него раз 10 все как то было не привычно как то не так и только после тест драйва я спицом сел на задний диван прокатится и тут я понял всю прелесть этого авто Мой рост 185 сидишь как на диване развалившись и спереди места вогон и сзади и багажник метр на метр я брал за 2.1 эксид стоил 3.6 терамонт 5.5 Скажу так если не владел не одной из этих машин то наверно выберете эксид но могу с гарантией сказать после кадьяка на эксид могут пересесть только единицы которые просто меняют машины через три года и все

Лаурин и Клемент это фигня, а не топ комплектация. Берут ее кто вообще не шарит. Обычный стайл с пакетами уделает этот лаурин, притом стоить будет 4.7-4,8 млн..

Габариты: VX - длина - 4970 мм; ширина - 1940 мм; высота - 1788 мм; дорожный просвет - 200 мм. Шкодьяк - Длина-4 700 мм, Ширина -1 882 мм, Высота-1 685 мм

немец?

Китай класс

Смешно читать людей которые даже за рулём обеих машин не были и даже на тест драйве VX не сходили , но рассуждений не о чем много..😅

Маленький вопрос Разве Шкода это немцы?

Салон Кодиак полное го...но! Китаец на уровне чеха реально смотрится премиум)) да и по другим наворотам более богат. Не понимаю тех, кто только из за предупреждения, что китайские авто го...но, выбирают простого и внутренне убогого Кодиака.

Канечно кодиак тут думать нечего

Разные классы машин, сравните только дверные карты задних пассажиров🤣🤣🤣

Конечно шкода!

2850 и забираю эксид! )))))))))))))))))))))))))))

Конечно китаец! Тачка новая, техника достойная, и в облсуживании выйдет очень дешево. Практичный вариант

Китаец лучше только российского автопрома , поняли я сказал « молчать»

Exceed мне больше нравится

Выбираю эксид

Я бы взял эксид

Кодиак как был уныло, так и остался, да и отношение руководство вага к россиянами не добавляет желание покупать вагины на колёсах. Но и к эксиду доверия нет

Шкода нервно курит в сторонке, что по внешке, что по оснащению шляпа

кодиак сравнить бы с Эксидом RX

Смысл сравнивать хорошую машину, с шкодой😂🤦‍♂️....

Вражескую Шкоду как можно покупать за такие деньги, когда они посылают оружие противнику для убийства наших военных?😡😡😡