Здравствуйте. Никогда не обращайте внимание на комментарии. Делайте всё что Вам хочется 👍

Товарищ, может, какой-нибудь элементарный стаб, использовать

А так хотелось бы посмотреть на процесс ремонта этого москвича👍

У меня такие диски были это москвичовские они состояли из двух частей

Торпедо уже с позднего 412

Хорошее видео, но из за тряски камеры глаза быстро устают.

Масквич 412 на трассе заним ниугнацца

Впереди резина М-130А и она неродная ,посмотри на клеймо с датой выпуска и убедишься, да и вообще на ИЖи только с 1971 года начали такую ставить, то бишь уже в новом кузове , а здесь родные шины должны быть М-107 . На счёт шильдика с крышки багажника ,я что то не расслышал что ты сказал, вшутку чтоль что надо сделать шильд ,,ИЖ Сатурн-412"? И на счёт нумерации кузова и шасси , там всё очень хитро намудрено , получается что в конце года номера обнулялись и с нового года отчёт начинался заново , и живым примером тому ИЖи выпущенные в 1968 году и номер шасси у них будет больше чем на твоём . Причём не 408й модели а именно 412й. Про 408ю там тоже не совсем так что их было выпущено 4196 ,просто с какого и по какой период времени был этот отчёт.Это вообще очень интересная тема.Я к сожалению не скажу точные даты числа и месяцы но ситуация примерно такая что с 12декабря 1966 года до 1января 1967 года было выпущено порядка 300 едениц модели 408 , затем эта модель производилась весь 1967 год ,затем в самом-самом конце года приступили к выпуску модели 412 и в течении 1968 года производились обе модели,а в 1969 году завод полностью перешёл на выпуск модели 412. И стоит отметить ещё что с 1968 года также был налажен выпуск фургона модели 434 , за модель 433 история умалчивает ..

Фальшдиски рание для МЗМА 408

Какие жигулёвские диски)))? Ты чего несёшь?