Полезный комментарий Если мы о чем-то забыли сказать, у вас у самого Астра, вы хотите что-то добавить или мы просто в чем-то ошиблись, пишите комменты сюда. Людям, которые реально собираются покупать эту машину будет полезно

Любой авто становится опель, они не надежны, чай поставить некуда ему видите ли , бла бла бла.. Расскажи эти великосветские проблемы, тем двум владельцам тазов на заднем фоне, они тебе расскажут что такое проблемные авто. Мы в Украине живем - Европейской Африке, стране третьего мира с самым низким уровнем жизни в ЕС, гнилым киевлянским ворьем при власти, и безпредельной коррупцией, а ты кривишь рот от этого опеля -да он символ счастья для 90% населения Украины, запомни это. Не веришь? пусть этот коммент лайкнут те кто со мной согласны.

Как владелец Астры H (Хэтч) , я вполне доволен тем, что имею. У меня даже нет желания пересаживаться на что-либо другое. Единственное, я не соглашусь, что в обслуживание, она "дешманская". Ну ...или это проблема конкретно моего региона. Ценники на ТО, конские....( Всем Опелеводам, моё почтение. Здоровья вам и вашим молниям)

Были у меня 2 вектры с,2006 и 2008г. Была и астра Джи Классик. Так вот ,на счёт сидений:я крупный,и сидеть мне было в кайф даже на Астре Джи. За вектры вообще молчу,там просто,как в скафандре для долгих космических путешествий,всё супер. Тоже касается и Астры Н-легко подстроить под себя. Сейчас живём в Европе,много ездил на разных авто,сейчас работаю на новом фиат,были и пежо ,и рено,и другие... Но для себя буду брать только опель универсал(комби,как тут их называют),и либо Астру Н,либо Вектру С. Нет проблем с вариантами выбора запчастей. Крепкая ходовая,хорошо держат дорогу Опеля,хорошая шумоизоляция. Для меня недостатками были-слабый ксенон(если на Вектрах,на Астру ставил хороший ксенон и свет был лучше,чем у Лексусов ). Кроме этого,я люблю качественный звук,на опеле слабовато звучание родной аудиосистемы. Ещё из минусов-в районе каждых 30.000км. пробега придётся менять опорные подшипники.Они забиваютя грязью и при повороте руля слышен треск или щелчки. И ещё "--"-расход .Всё-таки 9-10 литров-многовато по современным меркам. А газ ставить на Астры можно легко,для вектры это проблема,так как очень сложная электроника,нужно для газовой установки или дополнительной сигнализации прокладывать свои проводки,не влазя в заводские шлейфы. Двигателя даже 1,4 твинпорт хватает с головой,но,конечно,1,6 шустрее,при этом на 1,4 можно ездить с расходом 7-7,5 литров,на 1,6 минимум 8,5 литров при неспешной по городу,или 7 л при круиз контроле по трассе до 110км/ч.Хороший мастер,сев за руль вектры с 2,2 бензин и ,проехав за рулём 5-6км.,был просто в восторге,говоря:"Серёга, это просто Мерседес". Так что,доверяйте Опелю,вовремя обслуживание,запоавляйтесь на брендовых заправках,и всё будет отлично! Сергей,51год,проехал 2 000.000(два млн.км)за последние 20 лет.,мне можно верить! Берегите себя! Но...дл

Неделю назад смотрел ваш ролик, заранее зная, что буду выбирать между опелем и ещё несколькими конкурентами.Сразу обратил внимание на сиденья...но почему то не нашёл тех проблем. Сиденье подстроил под себя, после предыдущего хозяина и всё, их как будто для меня делали, боковая поддержка на высоте, упор спины супер, на дальняк не устал. Машина шикарно держит трассу, чётко идёт за рулём, держал 120-140 без проблем. Понравилась ходовка, хорошо отрабатывает неровности...Да и в целом ощущения, как на гольфе - типа хорошо "сбитое" авто, в салоне отлично, не скрипит не гремит.Отсуствие подстаканника переживу... В общем сегодня стал владельцем астры универсал 1.6 бензин МКПП 2009 . Очень доволен, на свои деньги 💸 зачёт. Спасибо вам за видео и информацию, но рекомендую всем пробовать авто самим под себя лично.

Опель очень хорошая машина. А кто говорит, что когда-то любая машина становится опелем, то он просто никогда не ездил на опелях. Не пугайте народ, автор, лично у меня с сиденьем, с бортовым компьютером, с регулировкой температуры, проблем не было. Ездил на дальняк без проблем. Мне авто пригоняли с Германии в 2013 году, машина выпуска 2009 г., 1,3 дизель. На данный момент пробег 254 000 км. Масло двигатель не ест, от замены до замены, меняю каждые 8 тысяч км, топливный фильтр каждые 4 тысячи. На 197 000 км заменил правый внутренний шрус (говорят это болезнь дизелей). Цепь ГРМ поменял на 250 000 км, вместе с ней заменил генератор (умер) и сцепление. Подвеска еще немецкая, родная стоит. Даже родной сажевый фильтр, просто периодически его нужно прожигать на трассе, как правило это бывает зимой (в холодное время года). На трассе как влитая, 170 км идет спокойно. А движки у астры хорошие, проблемы доставляли МКПП, ненадежная была F17. Так что обзорщик, уж извините, из вас никакой.

Обзор хороший. Владелец хетчбека 2013 г. А16XER из салона. Уточнение по регулировке клапанов: В одном мануале нашел 120 000, в другом 150 000. Знакомый регулировал на Зафире при120 000 ремень ГРМ проходил бы и до 150 000 и регулировка бы подождала по словам мастера. По поводу сидений: вы еще не сидели в машине 2006 года запорожской сборки. Меня выручают на дальние расстояния массажеры и поясничный упор (больная спина). Дороговизна обслуживания: 80 000. На 70 000 пробило прокладку маслорадиатора( болезнь двигателя, хотя у знакомого 100 000 и ничего) цена вопроса "резинки" и прокладки 1400 гр.(не самые дешевые)+ работа 800 гр.+ антифриз. Полетел модуль зажигания Оказалась "откручена" свеча - 2200гр. (не самый дешевый). Так что дорого - не дорого, кому как. С педалью газа проблем нет. Динамики на ручке хватает вполне (мне). Машиной доволен.

У опеля очень удобные сидения. Их разрабатывали совместно с ортопедами. Спина вообще не устаёт.

Подскажите, как в Астре 2004г 1,6 изменить язык в настройках с польского на английский например?

Спасибо за обзоры! Интересно, информативно

Подскажите пожалуйста что лучше взять астра Н 1.6 в хэтчбеке или форд фьюжн 1.6, рассматриваю на механике авто

А про астру н с двигателем 2.0 турбо, что можете сказать? 2005 год,универсал. Стоит брать?

Может нужно правильно отрегулировать правильно под себя сидухи, много много лет езжу нет ни каких проблем

Всем ку. Я себе взял как первую брычку 5 дверей хэч 2005 года 1.6 бензин с пробегом 230тыс. Я доволен покупкой. С виду конечно не бмв или мерседес но жопу возит и всегда заводится... Сидения норм не наговаривайте. Из минусов нет подлокотника и паршивая музыка штатная. Экран тоже этот убогий.. Но не забываем про цену за такие бабки это простенький авто. В - 20 заводится легко. Проверенно этой зимой... Опережение тоже даётся не плохо. Кстати понравилось что запаска в багажнике полноценное колесо которое спрятано под полкой место не занимая.. Расход у меня около 8-9 в городе на трассе 6.5 - 7 литров маселко особо не кушает.. Кстати к леписткам поворотов привыкаешь сразу там два режима у них с легка надавив и до конца.. Вообщем есть плюсы и минусы.. Лично моё мнение за такой бюджет для нашей страны я из Укр если что... Для нас хороший вариант. Лучше ланосов и жиг но и не лакшери. Всем спасибо. Всех с наступающим или наступившим новым годом

Привет что бы ты посоветовал астру н или Лачетти?

Ты не понял куда крутить шайбу температуры ???

Друзья, подскажите к какому варианту присмотреться можно за 6000, универсал, + - недорогое обслуживание, и главное что бы дорожный просвет был не малый

Не правда. Сиденья удобные, много регулировок (зависит от комплектации). Ездил на море, всё норм. Магнитола интуитивно понятна, автор наверно сильно привык к чему то другому. С поворотниками проблем нет, привык за неделю. Просто они не фиксируемые, как на других нем.брендах.

Пересел на Астру после девяносто девяточки, поэтому к сиденьям претензий нет. Меня больше напрягает, что немецкие конструкторы зажали вынести на приборку датчик температуры двигателя. А так - для семьи - машина супер!

Вообще ни каких проблем с сиденьеми в Опель нет

Что лучше взять такой Опель астра Н или Рэно Меган 2?

Хорошая машина и контент качественный 👍

Хорошие обзоры. Не забывайте озвучивать конструктив по полвескам. Может попробуйте сравнивать авто. Например опель и форд.

Адаптация с заменой жидкости 500-600 грн.Если во время делать ,сцепление 100 тыс отходит

На самом деле очень редко пишу комментарии,но у вас очень хорошие и информативные обзоры.Процветания вашему каналу!

Дивлюся зараз на фокус 2 рестайл наскільки це краще авто???

Привет. Нужна машина для себя, опель астра н 1.7 универсал. Есть что-то? Проживаю в Россия Ярославска обл.

Спасибо за видео! Было бы круто увидеть обзоры на народных китайцев 😅 (geely ck, chery amulet, jaggi, kimo) или на сомнительный аналог lanos/sens - на nexia 1 или 2.

привет хлопцы. какой вариант есть из-за бугра что бы он "встал" в 3500-3700$ со всеми растаможкой и всеми услугами?

По душе вариант за деньги эти , чем Ауди и фольц 2001 года старье а астру купишь 2006 года и качества не хуже

Не понимаю, чем сидухи не угодили...разве что-бы на 5 см.выше подымались. Машиной вполне доволен, 2008 год , пробег 65000 Z16XER Sedan .Когда газ поставил, нужно было свечи поменять, а так модуль зажигания накрылся ,но ребята из drive2ru подсказали как заклеить,до сих пор ездит...

Что там дешового в ней бородач? Рулевая рейка 140 к оригенал, нормальная 23-28к,ступитца в сборе 8-20 смотря что брать. Ещё продолжать? Комлект грм с помпой(кит) 15к

Владел такой астрой седан 1.6 с 215000 до 305000 км пробега, 3 года. По движку за это время менял мембрану ВКГ, трубку охлаждения дросселя, генератор (но это сам виноват, ездил почти год с разбитыми подшипниками), термостат (из-за проблемы с уплотнительным колечком, кто в теме тот знает), уплотнительные колечки на электроклапанах фазиков, свечи пару раз, ремонтировал катушку зажигания термоусадкой, ну и масло 5w-30 с фильтром раз в 7000 тысяч, от замены до замены уровень сохранялся. Клапана не регулировал. Средний расход был в районе 7.7. По коробке - масло, сальник штока выбора передач, втулка с пальцами на кулису. Подвеска - обе передние ступицы, косточки, задние пружины и сайлентблоки балки, перед продажей накрылся тросик ручника и захрустел правый опорник - стойка была еще родная. По электрике - иногда глючил датчик уровня охлаждайки, при включении дворников могла погаснуть панель не долю секунды ( очень редко, в основном зимой), как-то зависли щетки в вентиляторе охлаждения радиатора - почистил, все заработало, в первый раз трудно менять лампы в фарах, в следующие справлялся за пару минут. Отличная машина за свои деньги, любой ремонт можно сделать самому в гараже с ямой при наличии инструмента. У меня почему-то сильно погнили низы дверей - пришлось избавляться. Сейчас присматриваю такой же, только универсал посвежее.

на астре не ездил но на корсе д сидения очень нравятся.

Брат какой надо покупать ашку механик или автомат

Наверно у вас горб, сидения очень удобные, у меня астра 15 лет.впервые услышал такое. Обзор далёк от истины.Немецкая сборка вообще не ржавеет.

у самого такой и все нормально с сидениями у этой машины !

На z16zep гидрокомпенсаторов нет

Что лучше будет фокус или меган?

Купил данной авто через 2 недели после сдачи на права )))) В кузове Универсал, мотор 1.7 Турбо-Дизель, механика 6 ступенчатая. Да, она не только дешманская но ещё и экономичная. Я брал именно дизельный мотор, потому что в моей стране бензиновые агрегаты ударят по кошельку. А мой Опелёк кушает 4.2л\100км по трассе, 6л\100км по городу, у меня на борт-компьютере написан средний расход 5.3л\100км, хотя у предыдущего владельца на компьютере было 6.5л\100км, я видимо езжу куда бережно чем предыдущий владелец. А ещё я люблю дизельные моторы за её тяговитость, в горку на холостых - да без проблем!!! Она не глохнет без добавления газа во время трогания с места. До этого я катался на рабочей машине Шкода Практик 1.2 бензин, после того как я стал ездить на своей машине, на рабочей это вообще кошмар и ужас, переодические перегазовки (потому что в 80% случаев Шкода заглохнет при трогания если не добавить газу, про горку я вообще молчу), а моему Опелю вообще по барабану, она вообще не глохнет (очень редко бывает она может заглохнуть если передача глюкнула), теперь по работе я езжу на своей машине (я коллеге так и сказал - езжай сам на своей колымаге, если куда надо я на своей), кузов Универсал, если сложить задние сидения то машина становится вместительной и можно перевозить грузы, больше скажу по багажнику она становится больше чем у Шкоды Практик. По поводу салона: Сиденья удобные, в Шкоде у меня спина болела. А на вопрос почему я взял именно механику? Не потому что я учился на механике, честно я попробовал прокатится на автомате, ну не то, не цепануло меня, люблю я дёргать ручку переключения передач, в этом есть свой фетиш. Что по минусам: Самый бестолковый подстаканник, который я когда либо видел то есть он расположен под подлокотником!!! То есть поставить туда бутылку минералки 0.5л уже проблемно, кофе конечно 0.2л влезает норм, а 0.3л уже с трудом. Я не смог засунуть в него стакан колы 0.5л из МакДака!!! По поводу бардачка: разделитель можно вытащить. У меня в машине все 4 двери с электроподъемниками, в бардачке (если машина имеет кондиционер) есть специальный шлюзик и ледяной воздух попадает в бардачок превращается в холодильник. Поворотник: дело привычки, я тоже по началу раздражжался но потом я привык.

А ещё есть такой минус - кнопки аварийка и открытие багажника рядом, иногда включаю аварийку и попадаю на багажник - начинается дурдом: багажник открыт, закрыть можно только снаружи, начинаешь парковаться,чтоб закрыть... Очень неудобно. По передним сиденьям все верно, они неудобные и подголовник тоже что попало. Может быть после машины такого же класса мне было бы и нормально, но пересев с Renault Laguna дискомфорта много.

В мене 99тка теж хочу опеля взяти дизельного універсала,та ось не знаю який краще

Ну не знаю ,мне сидухи заходят , ничего не устаёт ,не затекает ,не особо я понял притензии к ним.

Черный универсал на катафалк смахивает. А так опель машина неплохая

у меня на механике 1.6 почти 300 тыс откатал, заменил лишь заднюю балку, проблема с теплообменником была Модуль зажигания летит часто, если свечи менять с заменой масла, служить будет долго. После 250 тыс менял тормозные диски, термостат. Сидения маркие, сразу перешил. В общем надежная машина, до 250 тыс, лишь дворники менял и масло с фильтрами, кстати колодки тормозные долго ходят

Не удобные сиденья?😅😅😅, ребята если что-то у опелей всегда были самые лучьшие сиденья, они всегда уделяли им много внимания, и у новой модели - которая выпускается сейчас, сиденья создавались с сотрудниками лучьшего в мире центра лечения спины, который находится в германии, ну вы хоть немного готовьтесь к обзору, это не обзор а мнение одного человека- который очень далёк от машин

Купил два месяца назад,не разу не пожалел!

Я уже год владею опельком там удобные сидения

Снимите обзор про рено сценник 2

У вас є відео з фокусом?

привет Я хочу купить Ланос как думаешь стоит покупать

больше не закрывай окна: второй подбородок оператора глаза режет😁 по ремонту: сколько это "недорого"? приятно будет услышать инфу по каким-то самым ходовым моментам

Фуфел сидения супер в комплектами космо супер

Есть еще двигатель 1.6 бензин турбированый на 180 л.с. у моего знакомого такая астра h но они очень редкие.

Здраствуйте уминя тожи опел астра аш уминя лишни дачик гарид кто узнаит помогите пажалуста хачу узнст

За какую цену можно взять не сказали

О прямо моя гусинечка!)))

Регуліровка клапанов не дорого? А ви хоть знаєте як це робиться?

Как по мне, то в Астре H самые удобные кресла, в сравнении с Астрой J намного лучше, особенно нравиться регулировка угла сидушки.

Фокус проигрывает в клиренсе, по нашим убитым дорогам, да и зимой..

Вообще то у Opel кузова очень крепкие и крайне редко гниют, за машиной уход нужен просто и будет всё хорошо

Астра хетч или шкода а5?

Ну с боковой поддержкой на сидении спереди они не продумали в том плане, что люди сами разной комплектации, кто - то шире, кто то уже, и т.д. Но в других обзорах, наоборот хвалили удобство сидений….

Первый хозяин, владею своей крошкой с 15 года , обслуживание не из дешевых!!! Кресла топ , очень удобные за исключением колеса регулировки положения спинки … запчасти GM стоят космос ! Теплообменник заменил на 100000 считаю очень хороший результат( учитывая массу подделок ОЖ на рынке ) машина вообще не гниет ! И минус … с завода нет блютуза

А сидушки , можно поменять), найти от астры джейки бертоны рикаро

Слева есть место для пальца. Чтобы поднять полик

Про сидения полная фигня, у меня был в жизни период, когда я была 64 размера с ростом 180 и единственная машина в которой я себя чувствовала комфортно это опель астра Н, сидения очень удобные и совершенно не узкие

Я купил 2009 и ОЧЕНЬ доволен! Может у вас все так ибо это российская сборка. У меня автомат 1.6 я живу в Германии и машина немецкой сборки. У меня панель управления в черном цвете а не серебристом. Ничего не скрипит не трищит. Сиденья у меня в порядке но я 70 вес/176 рост. Педаль газа прям мягенькая. Тормоз чувствительный и жесткий. На автобане ехали 180 после покупки сделать себе мнение могла и просила скорость больше. Я бы хотел тормоз немного по слабее. Надо привыкнуть к нему. Подвеску хотелось бы немного мягче но тут свои плюсы и минусы и я очень доволен покупкой. Всял 118 тыс пробега. Не могу найти инфу оцинкован ли кузов. Днище точно да. Кузов у меня в порядочке хотя есть маленькая на 1 кв см царапка без вмятины и не ржавеет Всем хорошего драйва и дюбите свои машины они вам вернут вашу любовь😊😊😊 Я и не думаю продавать. Люблю ее!

у меня 16 мех,вторая очень подхватывает

В бардачке снимается средняя планка и он будет тебе большой

Бардочок разделили , и этот разделитель можно снять

Z16XEP, а не XER.

Если Astra H, это Ланос. То,что говорить про Astra G?

Проехал 1300 км и останавливался тоже 2 раза за сиденья я не согласен

Не знаю мені машина сподобалась ,мають пригнати за декілька тижнів. Взагалі замітив ,що в наших людей якась тяга нездорова до бемеве,ауді і фольца(особливо пасати і гольфи 4)

Как можно сравнить с ланосом? Астра Н - оьличный европейский С класс. У меня были почти все одноклассники. Тот же меган2 - ужасен. А астра Н сопоставима с короллой 120. А сиденья - самые удобные из всех авто что у меня были (астра Н - универсал 1,6 МКПП 2009 года)

За седенья не гони,я сложением как ты ,гонял в Питер 1700км брал с собой на всякий случай знакомого таксиста,в нем около 120 кг,так он в восторге ,орет сиденья огонь ,после смены выходя из логана он разогнуться не может,ну мб ты с сиденьями как в майбахе сравниваешь,тогда да,очень неудобные=)

Купите сидушки рекаро,от Опель астра Бертоне и будете кайфовать

А у меня хэчбек. И есть подлокотник.

Прексасные сидения. Явно автор пару раз ездил на астре😂😂😂

У мена такойже машина, очень мне нравится ты говоришь не правильно хорошои машина,

Ну...видео нормально...можно смотреть 🤣🤣🤣🤣

меган норм,но мотор такое,и ниже.Фокус норм но тоже низкий и подвеска не оссобо+гниет.Так что только меган или опель.

у вас в машине не было регулировки плечевого упора - здорово меняет посадку в лучшую сторону и не у всех есть регулировка по высоте сидения водителя, тоже ну прям очень улучшает посадку ! а задние сидения сидушки могут тоже складываться там знизу за язичок (который может спрятаться) потянуть и вуаля :)) С педалями у меня воОобще всьо по другому - от машини (конкретного екземпляра ) видимо сильно зависит !

У меня не Опель . Меган 2. Подстаканники удобные. Но если честно то я никогда не пью кофе и мои пассажиры именно в движении.особенно по плохой как автор за бардачок говорил. Если хочется попить кофе, сел в машину поставил в подстаканники, попил съел батончик, выкинул в урну и поехал дальше, тоже самое и на заправке. Никому не в обиду , каждый делает как ему удобнее, но для меня езда со стаканами кофе несколько раз была не очень удачная и хорошо что это были не сидения выпачканы -а пластик, и больше с кофе я никогда не катаюсь в этом смысла нет вообще. 5 минут спокойно попить ничего не решат, нежели ехать с этими стаканами переживать чтобы оно на яме не пролилось, потом , взять стакан на светофоре глоток , тут уже зелёный быстро его ставишь обратно, начинаешь движение, кароче что тут говорить, в пдд указано есть и пить во время управления авто запрещено.

А сравнить это авто с Форд Фокус 2.... Что получше будет....??

Владею 12 лет, нареканий нет!

Попалось видео поздно, но не могу не сказать. Прежде чем сделать обзор машины изучите её, не в обиду.

Вы назвали конкурентов,с эргономикой и комфортом понятно ,форд лидер. А как на счет надежности,кто лучше???

1,6хеr расход 8,6л в городе

В опеле можно обхаять всё что угодно, но только не сиденья, за сиденья эту машину можно только похвалить.

30км и устал😂 Я на ней за день больше 1000 произжал с одной остановкой на заправку и всё ГУД, тут видимо дело в твоей спине а не в сиденьях)

Не знаю чем ему 1.3 не нравится. Норм мотор

Ржу не могу, ну кто понял тот понял!!! (с)!!!!

Телефон некуда положить

Оператора не подпускали близко к машине или что? 😂Ещё бы на 10 метров ушёл отошёл бы...

Друг как ты рассказываешь про Опель у тебя походу личная Машина ламба

У мене астра H 1,8 1 мені норм підтримка з боків на сидінні 2 педаль працює нормально без вільного ходу 3 розгін по трасі 7-8 літрів по місту 10 літом 11 зимою 4 проблеми двигунів це те що вони тичуть (масло) і теплообмінник проблемний перш ніж розказувати про машину потрібно на декількох поїздити

Наверное Фокус будет поинтереснее. Может снимите сравнение?

Ты садился в ладу весту за 1300000??? А тут машина за 300к. А бардачёк разбирается и там хоть слона засунь. Да еще и комплетуха самая бомжатская. И еще и уе...ная в хлам если у тебя ничего не работает! Расход на 1.8 по городу то 10 максимум и это смешанно! Расход масла у них прописано, что за 10000 км 400 грамм масла. Просто друг бери машинки на обзор нормальные, а не инвалиды!