Это лучший канал про малую авиацию!

Спасибо за такой хороший субботний подарок! Смотреть ваши видео одно удовольствие, точнее много удовольствия!

Видео как всегда завараживает !!! 👍 P.S. - Вот бы иметь столько денег, чтоб хватило на самолет! - А зачем тебе самолет? - Да самолет мне не нужен, мне бы столько денег...))

Узнал для себя несколько интересных новых моментов, например флюгирующий винт и разница оперения хвоста.

Первый канал об авиации,который я смотрю с таким упоением!!!

Всю жизнь мечтал летать. Служил в авиации.Жизнь не сложилось,купить самолёт это уже миссия не выполнима для меня. Думаю строит свой самолёт. И всем удачи . Кто летает,и кто старается😉 Самое главное спасибо автору за такие ролики ....👍👍👍

Один двигатель - вероятность отказа 100%, четыре двигателя - 400% (с) Чкалов))

Спасибо большое за Ваш труд в создании видео! Очень интересно, познавательно и просто красиво!

Вы замечательный рассказчик, даже человек абсолютно далекий от авиации, заинтересуется темой Вашего повествования и захочет узнать больше. Сразу видно, перед нами не дилетант, а по-настоящему любящий свое дело человек. Браво!

Владимир добрый вечер!!!!!! Я вылетаю в Омск забирать свидетельство :-)) и хочу совершить первый полет со своим свидетельством :-)). Очередной раз спасибо за видео!!!!

Спасибо за видео! Всегда с нетерпением жду новых выпусков!

Как всегда, просто прекрасное и душевное видео. Спасибо Вам огромное!

Спасибо! Как всегда душевно!

Как же нравится фраза "приходите в небо и летайте на этих прекрасных самолетах")) Вчера имел возможность полетать на дизельной Цессне 182 с G1000...многократно вспоминал эту фразу)

Уже 4-я неделя. На выходных уезжаю. В воскресенье приезжаю. Компьютер. Ю-туб. И первым делом смотреть новое видео Владимира. Просто супер!

Да ладно? Да не может быть? Опять видос?))) Владимир, ты нас радуешь всё чаще и чаще, надеюсь это теперь постоянная тенденция? З.Ы. Когда расскажешь про свой самолёт, подразнил в одном из выпусков его внешним видом (это был выпуск про своё отношение к небу и самолётам, я всё прекрасно помню, у меня "все ходы записаны"))), и всё тянешь и тянешь, ну зачем так народ мурыжить?)) Шучу, жги дальше, реально от всей души рад за тебя!!! Ещё раз З.Ы. - Вечер субботы определённо удался)))

Владимир, спасибо огромное. Смотрю и улыбаюсь все Ваши видео.

Спасибо за настроение! Как всегда море позитива!

Спасибо Володя, - как всегда, интересно.

Спасибо огромное за проделанную работу!

Спасибо! Очень интересно и полезно!

Ждём новых видео! Спасибо.

Очень познавательно! И главное доходчиво...

Сколько же любви к Небу и самолётам))). Желаю вам удачи и всегда отличной погоды. Приятно слышать и смотреть.

Спасибо вам! Душевно!

Обе машины прекрасные, даже супер! Владимир - спасибо за видео!

Спасибо за видео, было интересно и без лишней воды.

Люблю самолеты, но нет таких денег. Канал отличный. Спасибо большое! Дай Бог Вам и каналу процветания!

Как всегда очень интересно ждем следующее видео.

Очень чётко расказываете про технические стороны! Радует !

Володя здравствуйте! Отличный познавательный ролик! Вы снова на высоте! Чистого Вам неба! И безотказных взлетов и посадок!

Спасибо за познавательный рассказ!

Владимир ты лучший обзорщик малой авиации. Я работаю на ту 22 м3

Молодцы!!! Так держать! Снимите видео: "низкоплан или высокоплан"

Владимир, одни восхищения! Всегда с Вами на одной волне)

С нетерпением ждём видео, а точнее ответ на вопрос: зачем нужен маленький винтовой самолёт и что с ним делать?

Как всегда - просто и доступно, при этом без навязывания своего мнения. Владимир лучший!

Супер анализ! Спасибо!

Очень интересно! Спасибо вам за видео. Познавательно.

О круто, спасибо! Я как раз сомневался 😅

Спасибо за видео!

Владимир,в захлёб пересматриваю Ваши жизненные истории, о жизни людей и самолётов!!! Вы реально даёте жизнь ,другую жизнь людям!!!

Очень неплохой обзор вежливо корректно профессионально благодарность

Каждый выпуск - просто праздник, мужик! Не останавливайся

Полетели!!! Лучше всего два самолёта 🛩😎👍

Отличный обзор!!! Все по полочкам!

Было бы интересно увидеть видео именно о действиях в аварийных ситуациях. З.Ы. спасибо за Ваши обзоры. Начал сам подумывать о получении пилотских прав и нестандартных путешествиях.

Спасибо за видео)

Очень интересно . Спасибо .

_Успешных Вам полетов и пусть количество Ваших взлетов всегда равняются количеству посадок!_

ура новый выпуск! спасибо!

Доброго времени, хотелось увидеть репортажик о спортивных версиях. Спасибо за ваш канал. Удачи вам.

Как всегда круто,информативно и очень интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Продолжай в том же духе!!!!!!!И хотел попросить снимать больше видео в летном плане(общение с диспетчерами и т.д)было бы очень интересно))))))

Интересный рассказ, качественное видео. Только лайк!

ВОЛОДЯС УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ТВОЙ КАНАЛ.СПАСИБО.ОЧНЬ ИНТЕРЕСНО.

Приятно смотреть Ваши видео. Приятно слушать мнение опытного знающего человека. Приятно просто слышать Ваш голос в здравии! Спасибо Владимир!!!!

Бесконечно далёк от самолётов, но канал отличный

Про процедуры при отказе двигателя - будет отличное, познавательное видео! Жду!

Спасибо за выпуск. Хотелось бы еще узнать о недостатках и преимуществах, конструкций с креплением крыла к верхней части самолета и к нижней.

Дякую! Цікава тема. Чекаємо на практичну частину :)

Класс, спасибо за познавательное видео.

Как всегда шикарно!!!

Такой харизматичный мужик! Тоже хочу "прийти" в небо, вы мотивируете ещё больше!!!

Нравится то у Тебя,что Ты знаешь о том,о чём говоришь.Уважаю.

Спасибо за видео

Після ваших слів, я наважився політати на L-200 Morava над Львовом. І хочу підтвердити те що авіація і небо че щось прекрасне і незабутнє! Як завжди лайк!

Спасибо за настроение!

Отличный выпуск. Спасибо

"Приходите в небо" - классно звучит!)

Спасибо Владимир 🎺

Сильно. отличный канал. подписался.

Система с аварийным парашютом возможно выручит один двигатель над горами, но скорее всего не над океаном… Отличное видео! Как и все у вас на канале! Всегда приятно слушать и смотреть!!! Талант!

Благодарю. Не слушай дядей, снимай больше, здорово получается. А комментарии партнёров:-"больше снимаешь, чем летаешь" эт от зависти)

Владимир, спасибо Вам ещё раз за то, что вы делаете. Спустя три месяца, после просмотров Ваших видео, записался в лётную школу))) У нас в Санкт-Петербурге это стоит порядка 5000$. Вопрос такой- сколько готовить на покупку самолета? С какой суммы можно адекватно купить хороший двухместный одномоторник для полетов по местности? Заранее благодарю✌️

👍👍👍 Безперечно краще - чотири! Але ще краще - відмова двигуна на тренажері! Вдачі й безаварійного нальоту!

Даже квартиру я закрываю на два замка, а тут жизнь доверять одному мотору.

Ты лучший, это и есть настоящий качественный контент. Мне очень жаль что у вас мало аудитории.

спасибо за видео, как всегда качественно и интересно. жду с нетерпением видео про европейские самолёты, которые как я понял, экономичнее будут?

Классный канал! Отличные ролики! Грамотный рассказчик! Спасибо вам огромное!

Спасибо, было интересно и познавательно 👍👍👍👏

Самый лучший вариант-это два движка и капитал. На мой взгляд-прекрасный симбиоз. Владимир, спасибо за классное видео!

Умничка!!! Никогда не было так приятно смотреть взахлёб ютуб-канал. Спасибо.

Супер, Владимир! а предстоящие процедуры с отказавшим в полёте - вообще будет круууть!! P.S. классный пролёт Commander с уборкой шасси !!! жду не дождусь выпуска о нём )) Успехов!!

как же соскучился за вашими видео !!! Спасибо безумно интересно и познавательно !!!

Владимир я наслаждаюс смотреть вашу передачу респект

Класс! Всегда хотел быть пилотом.

Оооо приятно видеть знакомые места, на одном фрагменте была посадка на греческий остров Корфу)))

О богатстве Русского языка. Коротко о текущей ситуации: • Авиаперевозчики в пролёте • Турагенты ждут у моря погоды • В ресторанах запахло жареным • Фитнес-клубы протягивают ноги • У топливных компаний дело пахнет керосином • Мебельный бизнес дал дуба • Производители одежды затягивают пояса • Коворкинги не находят себе места • У пекарен дырка от бублика • У кондитеров жизнь не сахар • Парфюмерия испускает дух • Парикмахерские висят на волоске • Магазины одежды остались без штанов • Обувные сели в калошу • Автомобильные компании завинчивают гайки • Сувенирный бизнес сейчас не подарок • Денег у фондов защиты животных кот наплакал • У массажистов всё из рук вон плохо • Канцелярские магазины дошли до ручки • Бани накрылись медным тазом • Туризм идёт лесом • Прачечные оказались у разбитого корыта • Ателье трещат по швам • В музыкальной отрасли финансы поют романсы • В кинотеатрах кина не будет • В цветочном бизнесе довольно вяло • Детские центры доигрались • В боулинге хоть шаром покати • Мастера маникюра грызут ногти • Стоматологи положили зубы на полку • У логопедов бесперспективняк Однако: • Производители масок зашиваются • В аптеках всё на мази

Владимир, звук!!! У вас же была ветрозащита на микрофон. Очень сильный ветер. Остальное шикарно как обычно. Спасибо.

Владимир, всё же как ты любишь своего Барона 😁👍. Да, у самолета есть душа, это как домашний питомец, всеобщий любимец. Я учусь на СП-37, дак я уже люблю эту машину, будто она мне родная и пускай с одним двигателем, но всё же он у меня первый 😂

Спасибо!!!

Еще раз спасибо!

Спасибо Владимир и Даня!

Хочется больше смотреть канал! Пересмотрел уже некоторые видео по 2 раза! Планирую начать учиться в штатах на piper, на cessna не понравилось, как-то тесно и хлипко! Спасибо за видео! И спасибо видео ребятам за классную работу!

Однозначно два! Хотя если летать только над Украиной, то там можно и на одном. В случае чего нужно только выбрать буряки или кукуруза

Нет самолёта, есть мотоцыклы!!!, но ваши видео смотрю с первых серий!, друзья поддёргивают зачем ты это смотришь?!!!, я им отвечаю, вам не понять!!!, спасибо за ваши видосики.

Как обычно отличный обзор, все по теме и без воды... Наверное уже надоел со своими пожеланиями но хотелось бы увидеть обзор на аналогичную парочку с турбопропными двигателями Pilatus PC-12 & Beechcraft 90/100 или с реактивными двигателями Cirrus Vision SF50 & Eclipse 500. Наверняка не так просто найти данные самолеты для обзоров но просто хочется понять на какой технике может оказаться пилот с лицензией PPL и CPL. Так скажем увидеть предел мечтаний лётчика PPL😉...

Владимир, Вы меня убеждаете все больше и больше. В следующий вторник делаю первый шаг в небо, а значит впервые полечу на маленьком самолете, но пока еще в качестве пассажира(обещали дать порулить). Думаю, что на этом я не остановлюсь и уже есть желание записаться в летную школу. Еслибы не Вы, то я б еще не скоро к этому пришел. Может вообще б не пришел. Спасибо!

Лайк за выпуск

С большим удовольствием смотрю этот канал. Небо… небо конечно мечта! Хотелось бы узнать по больше о самолетах класса с.т.о.л.