Чому не допомагає мийка сажевого фільтру⁉️
Переглядів 33,648
Місяць томуВирішив почати очистку сажового фільтру DPF свого автомобіля VW GOLF VII з пробігом 290.000км з мийки на спеціальному стенді. Про цей спосіб ходить багато відгуків, то ж я відправився на власному досвіді перевірити де істина. Результат цікавий вийшов, але не такий як очікував. То в чому справа? Чому мийка сажового фільтру не спрацювала?
Про сажевий фільтр 👉 • Сажевий фільтр DPF - я...
Що таке регенерація 👉 • РЕГЕНЕРАЦІЯ сажового ф...
Причини проблем 👉 • Що вбиває сажевий філь...
- - - - - - - - - - - - - - - - -
OBD адаптер 👉 bit.ly/3UMO3gy
🔥 Не забудьте скористатись знижкою, при оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA і отримайте моментальну знижку у розмірі 5%, цього вистачить покрити доставку 🚚
Контроль сажевого Android • ELM 327 + VAG DPF = на...
Контроль сажевого iOS • Як контролювати САЖЕВИ...
- - - - - - - - - - - - - - - - -
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
⚡️ Знижка на автосканери 👉 bit.ly/3FYO8Kt
🎨 Знижка на товщиноміри 👉 bit.ly/3ZQEBfS
При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA
🚘 Страховка зі знижкою 👉 bit.ly/3teaBiu
🎹 Музика для відео 👉 bit.ly/3ITKXlt
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile
@IvanRybka Місяць тому
На ХНУПС Друзі, вітаю! Відкриваю збір на потреби 2 стрілецької роти батальйонної групи зведеного підрозділу ХНУПС, які боронять державний кордон України в Харківській області і потребують нашої з вами допомоги в закупівлі засобів звʼязку та спостереження, а саме: 4 рації Motorolla DP4400, DP4800, R7 VHF + AES 256 3 тепловізора ThermEye Cyclops 325 PRO Акумуляторна пила Дніпро М 2 бінокля USCAMEL HD 10X50 3 аптечки та 10 турнікетів 60 магазинів під АК Ітого нам потрібно 350.5 тис грн. Давайте допоможемо разом. Слава Україні! АК 🎯Ціль: 350 500.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/AaDd3pdJB8 💳Номер картки банки 5375411215996088
@YugeneKyiv Місяць тому
О-о-о, мій ХНУПС, теж мав честь там навчатись. Хлопці, долучайтесь до збору, давайте допоможемо разом швидко закрити збір
@marshalteam9794 29 днів тому
Дякую за відео
@romandoroschenko5798 Місяць тому
Дуже цікава інформація
@user-cl1qy9js5x Місяць тому
Доброго вечора. Як завжди інформативне відео, дякую. А чи не думали ви про використання присадок для очистки сажевого в дизель?
@Sherwood_Forest Місяць тому
Вітаю, Іване! Чудові та інформативно наповнені відео по вузловій тематиці у вас получаються, все чітко, з поясненнями і без зайвої водички, продовжуйте у тому ж дусі. Хотів Вас запитати, Якою Андроїд-діагностикою Ви користуєтесь на відео?
@user-ns1pr4fi6y Місяць тому
Доброго ранку. Дякуємо за надану інформацію, маю також подібну проблему. Часті регенерації на Шкода Октавія я А7 з двигуном 1.6 турбодизель 2018 р. Хотілось би також розібратися в даній проблемі. Дякуємо гарного Вам дня
@iyadmytro Місяць тому
Крута робота зроблена!
@hooligan5643 Місяць тому
Я скажу що по різному пістолет відбивать може … то піниться то ні топливо та і хось сильнише товкае туди а хтось ставе так що назовні лье топливо. Дякую за відео . Дуже інформативне.
@Oleksandr_Tsekhmeister Місяць тому
Гарний випуск👍 Яка витрата на звичайному повнопривідному гольфі в такому режимі?
@AlexCRDI Місяць тому
Маю PSA 1.6DV6C. Мені повезло. По-перше, банка сажового відокремлюється окремо від каталізатора, по-друге аналоги від 8000грн. Демонтаж/монтаж - дєлов на 30хв на двох домкратах. За таких умов не впевнений, що буду мити свій сажовий. Так от до чого це я?! Чи не розглядаєте і Ви варіант нового по аналогу? А що, якщо гідродинамічна мийка дасть тріщину у сажовому, та ще й можливо неявну, яка вилізе тільки при нагріві?!
@TFSI Місяць тому
Тест супер!!
@user-dp9sq5fl4w Місяць тому
Гарний контент.
@user-hg1zf8mo4w 26 днів тому
Гарне відео.Якщо я не помиляюсь то чим більша температура сажового то краще проходить регенерація,і навіть коли немає регенерації то ця підвищена температура допомагає сажовому менше забиватись...Маю Тоуран 2.0 TDI комонрейл евро 5.Мотор треба періодично крутити оберти,ваш тахометр показує 1800-2000 обертів.( спорт режим)...Прокоментуйте.
@user-qd8km4jv5b Місяць тому
Дякуюдруже,за сюжет і аналіз! Я побачив підтвердження власного сумного досвіду.Думав,що то мені не пощастило персонально з мийником с.ф. А виявляється,то все до дупи. Краще б я не викидав на вітер 7 тис гривень. Ще,до повного щастя,почало смердіти визлопними газами в салоні,десь схалтурили так звані майстри.
@IvanRybka Місяць тому
Скоріш за все використали старі прокладки і хомути, а їх бажано міняти на нові
@sc5708 Місяць тому
У меня Гольф 7.5, 1.6 tdi, 85kw, мотор DGTE, Adblue, 05/2019 г.в., 5ст.мкпп, пробег 107000, последняя регенерация по трассе запустилась через 513 км, контрольрую через VAG DPF
@andriitymoshenko6686 Місяць тому
Помив влітку сажевік, з демонтажем, за місяц відригнув так, що машина перестала їхати; викинув, поставив даунпайп; дайнпайп зробили настільки криво наскільки можливо (ніколи не їдьте на Хелпавто в Києві, криворукі м…. і крадії); викинув пайп, купив новий сажевік і тішусь. Питаю себе чого я так не зробив з самого початку, було б набагато дешевше і меньше нервів Висновок, ці всі мийки - 50/50, як на мене то не вартує ризику
@casspirpar2234 Місяць тому
Найкраще рішення. Якого виробника брали DPF та скільки коштував, якщо не тайна?
@IvanRybka Місяць тому
Дуже багато питань - а чому мили? Чим забився? Чи вирішили проблему через яку забився? Чому відригнув? Що саме вийшло з ладу?
@alexproge8394 Місяць тому
Де купляли і за скільки, напишіть будьласка, а то я вже тоже замислююсь про покупку нового. А причина думаю це великі пробіги по Європі, а потім міська їзда по Україні...
@VadymTechnique Місяць тому
@@alexproge8394 Саме так, міська їзда і забиває наші сажовики, короткі поїздки та часті регенерації.
@andriitymoshenko6686 Місяць тому
В мене бмв, брав гарний замінник в Польщі , з доставкою вийшов щось біля 600 дол.
@user-ty5ud9kd1i Місяць тому
Іване доброго дня. В Києві є людина яка чистить систему своїм спеціально розробленим способом. Цікаво було би взнати ваш коментар з тої чистки. Можливо спробували би. У тої людини є канал на you tube.
@user-ip4xh8vu2p Місяць тому
Назву будь ласка
@YugeneKyiv Місяць тому
Після чистки у тієї людини, я вирізав свій сажовий фільтр, хоча приїхав на профілактичну чистку, бо екологія працювала, регенерації були через 150-200км., 60гр. золи, Гольф7 1,6 ТДІ. Після чистки почало сипати помилки Р2002 "несправний сажовий фільтр" та "датчик Nox вихід за межі допустимих значень". Знаю, що на UKposts каналі це виглядає, "як вирішення всіх проблем з ЄГР, фільтром, сажо-масляними відкладеннями", але по моєму досвіду - гроші викинуті "на вітер", ніякої відповідальності цей "гаражний гуру" не несе, а гарантія на 100-150тис.км. - рекламний трюк для збільшення потоку клієнтів
@nazarZP Місяць тому
Ага, и этот же человек при съёме деталей не ставит новый прокладки и считает это нормой, так же и мажет свечи накала с верху до низа, хотя по Эльзе идёт только момент затяжки и всё, ну можно ещё резьбу. На аргументы мои реагирует странно
@nazarZP Місяць тому
17к такая услуга) но мойка больше 5 часов идёт
@user-ip4xh8vu2p Місяць тому
@@nazarZP а новый сажевик сколько стоит?
@Damix89SDevo Місяць тому
kia ceed jd, D4FB 1.6 crdi переодично заливаю в бак liqui moly dpf cleaner, один раз заїзжав на мийку зі зняттям.. не відчув помітну різницю. їзжу тепер 90% по Києву і все більш переймаюсь дизельною історією. Все таки пробіг під 300. Купував авто для подорожей, постійні поїздки на дачу, але зараз робота дім робота.. все більше вже дивлюсь на газ-бензин, чбо гідрид. нажаль в кія нема стільки датчиків, щоб вимірювати ці дані. Я навіть не розумію коли та регенерація вмикається.. інколи відчуваю від автівки інший якийсь запах.. наче колодки+палена гума.. може те воно.. хоч би індикатор якийсь зробили
@sergyk1985 28 днів тому
маю i30 , теж 1.6. crdi. теж переймаюсь сажевиком. Можна бачити що йде регенерація по температурі, вона зростає до 600 і більше. Те в основному короткі поїздки, і регенерація дуже часто вмикаєтся, бачу по температурі через ELM, та зявляэться стучок на певних обертах. От теж думаю як промити його. Чи взагалі змінити авто)) витрата пального теж завелика, на трассі 5.9, в місті 7-8.
@Damix89SDevo 28 днів тому
@@sergyk1985 влітку з пробками 7, взимку з пробками 8. Коли пробок нема, то 6.5 я завжди їзжу з кліматом, та 17 колеса під'єднаю, то подивлюсь
@Illia_gonskiy Місяць тому
Дуже добре що піднімаєте цю тему та підвищуєте рівень обізнаності 👍 Інсігнія, режим їзди 80% траса, регенерація раз на 800-1000км, температура на виході 150-250°, 300°С макс в звичайному режимі Хіба що розхід не той показник яким можу похвалитися, 6,5 на приборці, фактично 7, автомат, грію авто завжди
@user-tc2us6ox3s Місяць тому
Я багато узнав сьогодні дякуючи автору.
@BugeoTRAViS Місяць тому
800-1000? 😳😳😳
@Illia_gonskiy Місяць тому
@@BugeoTRAViS можу скинути скріншоти якщо треба 🤷🏼♂️
@BugeoTRAViS Місяць тому
@@Illia_gonskiyта вірю-вірю. У мене на тігуані 400км то щастя 😂
@IvanRybka Місяць тому
у FAP інший трохи принцип і відстані. Ну і не забувайте, якщо перервали регенерацію, то лічильник кілометрів не обнуляється.
@serhiy7689 Місяць тому
Доброго дня Іване, зробіть будь ласка відео огляд про сажові фільтри FAP(французи). З теорії виходить що більш підходять для міських, коротких поїздок, поправте якщо не так Дякую)
@romansmichyk2058 Місяць тому
Що за програму використовуєте для виводу даних про сажевий на дисплей автомобіля? VAG DPF?
@user-qj4fs1gg5c Місяць тому
Цікава тема, цікаво буде глянути за власноручну чистку сажового, і які результати дасть. Про мийку сажового із демонтажем був трішки кращої думки, думав що відновлення буде до стану майже нового(ну як звичайно і рекламують) Але то таке, не спробуєш, не будеш знати)
@SerjioMr Місяць тому
Іванк, класна футболка :)
@viacheslavseveryn9912 26 днів тому
Іване, вітаю! Хотілося б по можливості почути вашу думку/порівняння двигунів 2.0 150 і 183 к.с. можливо якісь нюанси, різниця по витраті, рекомендації. На зразок відео порівняння 1.6 і 2.0
@shanayda123 Місяць тому
Привіт, що за програма на ios засвітилась на 13:28? Дуже нагадує інтерфейс vag dpf на андроїд
@deconight666 Місяць тому
Іване, чекаю нове відео де мийка оцетом буде відбуватись))
@TurboKosyk Місяць тому
Так вона вже була
@user-go5go4wb1d Місяць тому
Суперб, грудень 22-го виїхала з салону. Мотор 2л дизель ЕА288evo, DTUA, DSG DQ381. Пробіг 95% трасса Київ-Одеса, швидкості 150-180 км/год. По місту майже не їздить. Сер.шв за час експлуатації 83 км/год. На пробігу 150 тис на ТО задав питання офіціалам за частоту регенерацій, сказали часто через збільшений вміст сажі (перепитав чи не в золі проблема). Мив зі зняттям, 11200 грн безналом. Після мийки частота регенерацій знизилась. Суджу по частоті попадання на регенерації в кінці поїздок. До мийки точно раз в 270 км сугубо траси на високій швидкості (саме стільки на роботу і з роботи). Зараз рідше. Але сьогодні на 155 тис пробігу ударила помилка Адблю, авто в Києві у офіціалів на ремонті. Завтра скажуть що там з нею. Розхід масла 2 л від заміни до заміни на 15 тис км або 170м/г. При заміні масло ледве чорне, без сажі.
@RomViDo Місяць тому
Який вердикт встановили на оффіц...????
@mihasmihas8502 21 день тому
Що по AdBlue сказали на СТО ?
@mukolamusiv Місяць тому
Дуже актуальне відео бо якраз думаю що потрібно робити бо росте рівень масла. Клапан EGR чистив самостійно як і цілий впуск а от сажовий доведеться чистити вперше, пробіг 250 тис 150 тис їздив я 😅
@olehsemiankiv1788 29 днів тому
Спробуйте Wurth Сьогодні я запшикав))) Рівень сажі на холостих значно менше почав підніматися. Тиск на холостому був 8, зараз 5-6 при2500 обертах максимум 24, це хороший результат поки що))) Значення масляної золи після чистки можна зкинути VCDS, але в мене з тим проблема, бо немає в ноуті дисковода, щоб його встановити. Можливо хтось підкаже ще якусь програмку яка зможе обнулити кількість золи!?
@chuchvych88 Місяць тому
Вітаю! З мене лайк. Ще підкажіть що за програму і що за адаптер діагностики використовуєте для моніторингу сажового фільтру з телефона і на магнітолі?
@smartservice765 Місяць тому
магнітолу підключив по КарПлею а адаптер звичайний ЄЛМ, программа ВАГ ДПФ
@chuchvych88 Місяць тому
@@smartservice765 щиро дякую
@user-ev7ie7rk1s Місяць тому
Шкода 2010 року двигун CFHC 2.0 пробіг 300000 тисяч їзда по місту Києву регенерація взимку включалась кожні 150-170 км.зараз 200-230.Якось так.Машина пригнана з Фінляндії
@user-ev7ie7rk1s Місяць тому
Проблем не маю поки що
@dimaprost4085 Місяць тому
В мене гольф 6 2012 р, пробіг 280 тис, такий же двигун, 40% місто 60% траса, приблизно схоже ситуація, регенерація взимку кожні 150-200, на даний момент 250-300. Мені здається це нормально, нічого негативного не спостерігаю. Так, під час заміни масла, заміну роблю кожні 10 тис, збільшений рівень, але і вибачте, пробіг не 20 тис, що слід очікувати ))
@kaporin Місяць тому
Іван, відео дуже цікаве! Ви писали що треба провести адаптація датчика диференційного тиску після заміни. Це через VCDS робиться чи можливо через якийсь мобільний додаток і ELM327? Я просто міняв цей датчик і результат нульовий.
@smartservice765 Місяць тому
я теж міняв і адаптував через ВасюДіагноста, результат теж = 0 )
@kaporin Місяць тому
@@smartservice765 значить діло не в датчику)
@user-dd7je5py3u Місяць тому
зробiть вiдео про видалений сажовий фiльтер. дякую
@rtsev4696 Місяць тому
То ж тільки перше відео по мийці. А повний цикл по сажовому - помили в лузі, помили в кислоті, помили в святій воді й згодом вирізали до біса.
@inukraine9459 27 днів тому
Доброго дня. Як у вас зараз проходять регенерації? Чому у вас VAG DPF не показує параметр EGR?
@bgdn21 Місяць тому
А можна тоді ще відео про чистку клапана EGR?
@oleksiisevastianovych Місяць тому
демонтаж, wd-40, монтаж назад)
@user-qw4gy2ks5h Місяць тому
🤙
@gennadiizabediuk8858 Місяць тому
В Європі поліцаї часто перевіряють наявність фільтрів ,і вихлоп просто на дорозі
@MrGogodi Місяць тому
Як провіряють? Міряють co?
@gennadiizabediuk8858 Місяць тому
@@MrGogodi крім того ,що раз в рік я проходжу серйозний то,там роблять заміри со,всі результати роздруковують,якщо щось не справно-дають на усунення поломок 2тижні, крім того, що со міряють просто на дорозі,ще можуть шумність вихлопа міряти.....
@vtmsholn5749 Місяць тому
Спасибо большое за такое ценное исследование, но мне кажется что экономия не в топливе, а в альтернативе замена фильтра, или его мойка. Тут разница по деньгам намного существеннее. А моющая химия в фильтре должна находится не менее 6 часов для эффективной мойки. При правильном подходе мойка на стенде достаточно эффективна, главное не спешить.
@525VaLentin Місяць тому
Как проконтролировать что СФ очистился от золы и имеет состояние нового?
@vtmsholn5749 Місяць тому
@@525VaLentin тестирование фильтра на противодавление до мойки и после неё, если противодавление минимальное, значит чистый. Если нет, то опять замачиваем.
@petroturchinjak7515 29 днів тому
А6с6 3.0tdi, сажовик знімається за 30-40хв, мию самостійно хімією, раз в рік промив, регенерація вмикається в середньому 450-500км, але на 2.0 такий фокус не проходить, тут демонтаж фільтра це суцільна біда
@RomViDo Місяць тому
Добрий день Іване, рахувати по відстрілу пістолета не дуже коректно, тому що вони по різному спрацьовують, треба заливати до верху заливної кришки. Це буде правильніше. А так дуже дякую за виконану роботу дуже пізнавальне відео.
@user-tc2us6ox3s Місяць тому
Я таке давно замітив. Тому якщо треба було заміряти точно заправляв до повного баку.
@IvanRybka Місяць тому
А бак від зовнішньої температури теж розширюється і звужується 🤷♂️
@SergiyBagrin Місяць тому
@@IvanRybka ага, тому узимку палива менше "влазить" ніж влітку.
@user-ys8ut8mf2x Місяць тому
До верху заливної горловини теж не коректно так як різні заправки мають різний % схилу в місці зупинки для заправки і відповідно влізе в різний об'єм мало того деякі заправки спеціально будують з значним схилом від заправочної колонки щоб пакувати більше
@MaksymShysha Місяць тому
@@SergiyBagrinале ж і паливо від температури розширюється або стискається (про повітря і інтеркулери всі знають) 🤔 У формулі-1 недарма є обмеження на температуру палива, що заливається в бак, щоб команди не мухлювали, заливаючи занадто охолоджений бензин, бо контрольні витратоміри там міряють об'єм, а не масу
@andriydakhnovskiy6294 Місяць тому
Попробуйте заправитись на Укрнафта. В мене розхід показує менший ніж на ОККО.
@AUTO_YURII Місяць тому
Привет,регенерация включается на 24 г. Измеренной сажи на ваге,сам борюсь с частыми регенерациями,думаю делать промывку со снятием ,но у нас дорого(700 евро)
@BugeoTRAViS Місяць тому
"Часто" це скільки?
@AUTO_YURII Місяць тому
Каждые 5-10 км. Смотрю лаунчем.
@villagiulia8060 Місяць тому
говорят, что прошивка до 14 года более удачная для саржевого фильтра.Говорю про шкоду А7.
@MrShidoaritakato Місяць тому
Спасибо за контент, Иван! А с чем может быть связан рост масла, если регенерация происходит раз в 300 км? Двигатель CAYC, шкода а5, езда в основном город, но регенерацию делаю по трассе, уровень золы показывает 62 гр. Ремкоплект форсунок менялся в прошлом году. Какова может быть вероятность, что уровень растет из-за сажевого. Может сажевый лучше вырезать в таком случае?
@smartservice765 Місяць тому
растет если глушишь машину когда обороты 1000 и запущена автоматическая регенерация, а ты об этом не знаешь)
@MrShidoaritakato Місяць тому
@@smartservice765, я постоянно езжу с приложением и слежу за оборотами
@user-ny6rn2ud4j Місяць тому
Добрий вечір, Іван підкажи будь ласка ELM 327 працює на Опель інсігнія 2018 рік , чи треба інший сканер.
@BugeoTRAViS Місяць тому
Це питання? Якщо питання, то працює. Але залежить від самої ЕЛмки і софту яким користуєтесь
@Illia_gonskiy Місяць тому
У мене 10рік, звичайна дешева ELM, застосунок OPL Monitor, працює нормально, часом втрачає зв'язок, але з тим можна миритись
@VASYL.MELNYK Місяць тому
Заміни форсунки, заміни турбіну, заміни сажовий і каталізатор, заміни датчики по екології, дмрв і вкг. Штук на 10 думаю потягне.
@user-om9cl6iu9n Місяць тому
Є хлопчина в Києві миє без зняття всю екологію, якоюсь шайтан машиною у нього є свій канал на Ютюбі, знаю людей яким він робив мийку, дуже задоволені результатами
@lalique7902 Місяць тому
@@user-om9cl6iu9nназва каналу?! цікаво подивитися
@user-xe1fl6rh3q 29 днів тому
Дайте контакти
@efimowladz6993 Місяць тому
В мене opel zafira 2.0 cdti, підкажіть яку програму краще для моніторингу стану DPF? Та як можливо запустити самому регенерацію, дякую
@IvanRybka Місяць тому
OPL monitor
@Ruslancvua Місяць тому
Встановіть Vag DPF. Там є графіки калькульованоі сажі. При такій високій температурі сажевого 200 і вище маса сажі повинна зменшуватись (пасивна регенерація). В моєму авто Пасат б8 2.0 190к сил при початку регенераціі калькульована сажа буде максимум плюс 4.
@iyadmytro Місяць тому
У мене Golf 7/1.6 механіка.2019р. 189к. Пробігу. Якось цікаво з тими рег. Заправив пів баку, почалась рег. Закінчилась, Чере пару км. знову почалась і так три рази підряд)) я вже думав-капут. Пройшла третій раз і все, 400км проїхав . Тільки знову заправив пів баку і тут запустилась рег. І так 3 ,чи 4 рази підряд, але регенарації чомусь короткі, по пару хв. Нині проїхав більше 100км. ніби все тихо))) Якось так🤔
@nazarZP Місяць тому
У меня 2.0 на 184л.с и точно такой же пробег, давление 10-20(( но регенерации в городе регулярно каждые 280-330 км, поездки короткие 20 км в день
@iyadmytro Місяць тому
@@nazarZP А буває таке, що декілька рег. підряд? Чи то лиш у мене))
@nazarZP Місяць тому
@@iyadmytro не было, то скорее всего, регенерация не была завершена, по этому, при достижении всех условий она повторяется пока полностью не пройдёт
@iyadmytro Місяць тому
@@nazarZP справа у тому, що я кожен раз чекаю до закінчення)) все затихає, тоді я глушу машину, виймаю ключ, бо думаю, що може краще зафіксує кінець рег.😀 Тоді знову заводжу і починаю їхати, і тут починається заново)) і так д.
@nazarZP Місяць тому
@@iyadmytro тогда странно. Возможно забитый, нужно на давление посмотреть
@olegcvua6753 Місяць тому
😊😊😊
@stasgiruk2317 Місяць тому
Яка це їзда по трасі, якщо 115 км і 265 хв? 26 км/год - якась дивна траса
@romahryzhak Місяць тому
Іване, підкажіть будь ласка, чи можна закінчувати регенерацію на холостих обертах, стоячи на місці? Деколи так роблю, ніби нормально проходить. Цікавить ваша думка.
@user-wx8bl8lv9s 28 днів тому
На холостих після 3 хв вона просто переривається а не закінчується
@user-mv3lx5ws4g 13 днів тому
@@user-wx8bl8lv9s у мене гольф 7 2.0тді 2016 рік. Регенерація без проблем доходить до кінця на місці холості піднімаються до 1000 обертів. Але не рекомендують робити регенерацію на місці. Погане охолодження двигуна, турбіни вам нічого хорошого не принесе
@mikepie 22 дні тому
Що робити якщо труба з сажевим нагрілась аж до жовто червоного кольору що аж світилась ?
@igorkaznodiy1130 Місяць тому
Витрату пального, яку показує бортовий, можна скоригувати змінивши параметри в блоці керування
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
Нахіба?😂
@user-rw3qh3zp4y 29 днів тому
Для інформації. Авто вже має пробіг 280 тис., пробіг між регенераціями був від 400 до 600 км. Зараз став заправляти більш якісним паливом - регенерації через 1000 км. Якість пального так важлива для цього процесу😮???
@viacheslavseveryn9912 26 днів тому
Дана витрата на Споживачі комфорту це просто вентилятор обдуву, це не кондиціонер. Я дане питання на Сеаті досліджував, кондиціонер працюючий покаже на шкалі значно більше, а нуль буде, якщо вимкнути вентилятор взагалі
@user-uq9yw9hl4s Місяць тому
Тепер треба зрівняти показники в схожих умовах але з авто у якого пробіг до 200 тис і все стане на свої місця
@VovaKuzbyt Місяць тому
Бажано почистити EGR, з власного досвіду, він забивається за 70-100 тис. пробігу, це теж дуже важливий елемент в даному авто.
@IvanRybka Місяць тому
З власного досвіду на якому двигуні?
@VovaKuzbyt Місяць тому
@@IvanRybka 2.0 tdi ЕА189
@IvanRybka Місяць тому
@@VovaKuzbyt а ви в курсі що на ЕА288 ЄГР побудований так, що навіть на пробігові 300 чи 500 в ньому не буде і грама сажі, адже він стоїть за сажевим, а не перед як на ЕА189?
@VovaKuzbyt Місяць тому
@@IvanRybka дякую, буду знати)
@user-qj4fs1gg5c Місяць тому
Є власником двигуна еа189, пробіг 370 тис.км фактичний, немає там сажі в єгр особливо, якщо двигун справно працює. Сажа в єгр набивається тоді, коли наприклад турбіна жене масло, тоді налипає жорстко. А так ні, розбирав свій єгр по пригону авто, наслухався майстрів. Не заважайте авто працювати.
@sergm314 Місяць тому
Послухаєш такі відео і задумаєшся, а варто купувати той дизель, щоб мати такі проблеми з сажею?
@user-dz4xp6jk5r Місяць тому
Це Іван замарочився. Маю 2 ауді дизельних і поняття не маю за ці рекупераціі....приделяю увагу тількі на вихлопну трубу- завжди чиста та суха
@BugeoTRAViS Місяць тому
Я вважаю, що на великих пробігах дизель буде в кращому стані, ніж бенз (за умови відповідного догляду і вчасного ТО). Але то моя особиста думка, я не спец. Собі я так обирав.
@user-nf8xw6hs9w Місяць тому
Які проблеми? При нормальному обслуговуванні у мене немає ніяких проблем на пробігу 296к пробігу.авто має 170 коней.пассат б 7 універсал.при швидкості 100км на годину розхід палива за поїздку 260 км середній 4.9 л на сто.
@alexproge8394 Місяць тому
Міські поїздки тільки бензинові будуть тішити власника напевно
@MrFoooxi Місяць тому
Дивлячись для яких задач автомобіль
@SuperstarBa7704 22 дні тому
Доброго вечора! Скільки Вам коштувала дана процедура по миттю сажевого фільтру ?
@karinailyxa9503 Місяць тому
Находив таку інформацію автомобілі 2010 року регенерація около 1000км, 2012р 500км З 2015р 200-300км У мене nms 2015p 2.0 tdi dsg6 по місту 150-170км маленькі вітстоні 5-6 км, пробіг авто 137т.км, по трасі не пам'ятаю.
@SergiyBagrin Місяць тому
VW B8 (Європа) 2015 р.в., 1.6 TDI (DCXA), 120 к.с. Якщо короткі пробіжки, то регенерація 150 км, якщо трасса 300 км.
@SergiyBagrin Місяць тому
забув написати - пробіг 221 тис км.
@user-ow1je6pl8h Місяць тому
Доброго дня. Моя ситуація ще цікавіша: егр міняний, сажевий промитий, датчик диф тиску новий. Але регенерації раз на 60 км. Також на не заведеному двигуні тиск 4 hPa. Навіть коли зняти з датчика трубки. Порадите їхати до електрика чи є ще якісь варіанти? Дякую
@IvanRybka Місяць тому
Мабуть варто датчик все ж замінити
@user-ow1je6pl8h Місяць тому
Датчик замінив. Цифри не змінились
@IvanRybka Місяць тому
@@user-ow1je6pl8h а адаптацію провели?
@user-mv3lx5ws4g 28 днів тому
@@IvanRybkaаби ще зняли мануал по адаптації ЕГР, датчиків диф тиску. Було б супер
@dimondaman 7 днів тому
@@IvanRybka підскажiть будь ласка,як провести адаптацію датчика .Дякую
@user-vc2ko2bn3i Місяць тому
Дивлячись контент такого типу виникає дилема, яке авто обрати, в яку сторону дивитися.( Наприклад , коли пробіг в рік до 10 тисяч та поїздки не досить далекі) Електрички не хочеться категорично , з адекватним бензиновим ДВС більш-менш свіже авто навіть на розум не приходить. Биті американці не розглядаються , ваг з тсі досить сумнівний варіант.
@Herrkabinen Місяць тому
Пане, Іване, а ви свого попереднього гольфа вже продали? Бо наче його бачив в Ірпені на київських номерах
@IvanRybka Місяць тому
Ще ні
@Herrkabinen Місяць тому
@@IvanRybka ясно. Значить просто дуже схожий гольф, але із вашими номерними рамками)))
@vadim13597 Місяць тому
@@IvanRybkaпрограмка з червоними квадратиками це thinkdiag? Чи щось інше?
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
@@Herrkabinenта ні, то інший) В Ірпені два штуки Іванових катається і один Безукаровський😎
@Herrkabinen Місяць тому
@@Oleksii.Honcharuk зрозумів)
@user-bo6zl5yc6t Місяць тому
Напишу і я свою історію. Літом 21року купив гольф 6 1.6tdi cayc 250т пробіг, розхід був по бортовому 8.5, регенерації по місто біля 100км пробігу. За 200у.о Вирізали, відшили програмно і чіпанули до 140к.с. Рзхід впав до 6.5 по бортовому. Майже три роки не думав ні про які регенерації)). Купив гольф 7, 2.0tdi і знову регенерації раз в 300хв, це 100+ км по місту і 300+ по трасі, розхід +8.5 От хочеться зберегти сажевий, но їзда в основному Київ і здоровий глузд підказує, що краще ха 200 у о вирізати. Або повна очистка у Ростислава за, вже, 500у.о😮
@artemandrushko5166 Місяць тому
доброго дня, підкажіть будь ласка де вирізали, і чи не було потім проблем з димністтю вихлопу?
@user-bd5wy8xr4d Місяць тому
Доброго дня Іване , Ви були у Львові Вам потрібно було заіїхати в село Підбірці і зробити водневу чистку двигуна з середини тоді результат був би гарний
@DIMXvsDIMX Місяць тому
У мене на шкоді Октавія а7 235тис По місту в середньому раз на 350км запускається. А значення золи було 13 показує І під час регенерації бачив піднімається температура в районі 480-550 Але в мене так виходить що я частіше на місці не глушучи закінчую регенерацію В середньому поїздки до 10км Росхід показує 5.6+- середня швидкість до 20 точно не помню
@BugeoTRAViS Місяць тому
13г на 235к км - добрий показник
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
13 г золи не може бути при 235 км пробігу)
@DIMXvsDIMX Місяць тому
@@Oleksii.Honcharuk можу скрін надати Тільки там 13 не в грамах в чомусь іншому показує Можливо 0.13л але не точно
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
@@DIMXvsDIMXзнайдіть мене у ФБ і надішліть) Просто я купував собі авто у 2021 з пробігом 134к і там було 34 г масляної золи
@Ruslancvua Місяць тому
Все одно запустилась регенерація по виміряній сажі а не по калькульованій.
@Joh-il9pd Місяць тому
1.6 tdi cayc. Скоро 300тис км. Програмно золи 69.5 гр із 70. Тобто скоро загориться помилка дпф. Машина не коптить і не димить зразу на виході з колектора. Форсунки програмно в мінусах. То що краще зробити? Помити фільтр з демонтажем чи поміняти його?
@user-fm7uv8cb3x Місяць тому
У меня пассат б7 с 1.6tdi cayc тоже боялся думал вырезать. Сейчас уже 75г. золы и всё ок никаких ошибок нет регенерация примерно через каждые 300км. Пробег 300к.
@user-ty2xb8qq3d Місяць тому
В мене октавія а5 285тис пробігу з 70 сажевий 75 ніяких помилок по трасі через 700 км регенерація, місто 250-350 нічого не мав і не збираюсь машина добре їде
@user-ks2dq2ht1l Місяць тому
Не буде ніякої помилки. Рахує далі 70+
@AKha-px3qk 24 дні тому
У мене 114% 80г. Ошибок нет
@theacacih7681 Місяць тому
Вітаю. На рахунок витрат топлива, то в мене був 508 пежо 2.0 HDI 163 коні за містом розхід при спокійній їзді 4,3) при динамічній 5) хто не вірить маю фото та відео) чесно кажучи це і для мене був шок, пробіг в авто 215тис. Після пежо ніодна машина і з меншими двигунами і легшою масою такі цифри не показували, якась фантастика.
@smartservice765 Місяць тому
я дивуюся іншому - чому регенерації турбують в основному ВагоВодів?
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
@@smartservice765тому що цих авто тупо більше в масі) У PSA абсолютно інша система - FAP там для регенерації подається рідина EOLYS і там без ПЗ не зрозумієш чи відбувається вона; у багатьох інших брендів - Форд, Рено, Вольво, Мерседес, БМВ - сажові фільтра стоять подалі від двигуна тому там стоїть додаткова форсунка яка впорскує пальне до сажового, тому теж ніяк не дізнається про регенерацію, а у VAG підвищуються оберти і змінюється звук роботи двигуна тому це помітно і це всіх швмлює. Одним словом: інші «вмирають тихо» і проблемами стають коли вже «сcheck engine» горить, а VAG попереджає власника що щось змінилось і відбувається😂
@user-mv3lx5ws4g 28 днів тому
Що ж тоді робили коли регенерація включається через 60км в місті та +-120 км по трасі. Та відбувається скачок заповнення фільтра сажою з 45-50% на 100. Датчики диференційного тиску робочі!
@DIMXvsDIMX Місяць тому
Чи буде продовження по магнітолі на андроід? І чому обрали оригінал а не андроід?
@user-nf8xw6hs9w Місяць тому
Тому що оригінал на mqb дуже якісний та зручний.андроід з купою непотрібних функцій для дорослої людини нафіг не потрібен
@user-ym1jv9tj9r Місяць тому
Я теж спочатку мив сажовий, а потім вирізав всю єкологію і програмно відшили.На трасі ще не перевіряв витрату палива,але в динаміці машина прибавила.Тепер спокійно катаюсь і не парюсь .
@antontsvietaiev1686 Місяць тому
yup
@user-bl1kp5pz4p 26 днів тому
Пане Іван, в мене виникло запитання. Чому ви так довіряєте відстрілу на колонці АЗС ? Можливо там теж є похибка ?
@IvanRybka 26 днів тому
А чому люди взагалі чомусь довіряють?
@user-bl1kp5pz4p 26 днів тому
@@IvanRybka на мою думку вірніше був би орієнтир по максимуму заповненого баку ( на око , коли побачите що більше немає місця для заливу палива . Я вважаю , там буде менша похибка )
@ivankoval5781 Місяць тому
Іван, а підкажіть після заміни датчика диференціального тиску чи потрібно проводити якусь адаптацію чи просто замінив і все?
@IvanRybka Місяць тому
потрібно
@ivankoval5781 Місяць тому
@@IvanRybka а скажіть як ви відноситесь до присадок для сажового вони щось допомагають чи це дарма викинуті кошти?
@user-wh2te7ll4e Місяць тому
Была когда-то Оставиа А5, 2.0 tdi механика, вырезал нах. заглушил егр, чипанул, расход по Киеву был 6.3, стал 5.3 и машина стала летать а не тупить
@user-ee4me7ek3c Місяць тому
Іване їдь у Київ , там помиють як треба.Без демонтажу.
@BugeoTRAViS Місяць тому
Стою в Києві на парковці. Ніхто не миє 🤷
@IvanRybka Місяць тому
Кармани помиють?
@user-ee4me7ek3c Місяць тому
@@IvanRybka Я Вам на пошту не так давно відправляв відео про ту мийку, подивіться та і вирішуйте про кармани.
@user-ee4me7ek3c Місяць тому
@@BugeoTRAViS Дуже смішно....
@sashavidmach1510 27 днів тому
Робити замір до відстрілу трохи не правильно, робити замір по пальному можливо тільки до горловини! Дизель має властивість пінитись, тому може відрізнятися результат
@Vadym.Ostapchuk Місяць тому
Не кислий експеримент😮
@user-jx5ib9ri2w Місяць тому
Варто звернутися на сажотрус. Він робить повністю чистку
@user-su2uo1np8t Місяць тому
Добрый день ! Гольф 7 1,6 езжу по городу регенерация через 325 км это норм ?
@olehsemiankiv1788 Місяць тому
Це дуже-дуже норм!!!
@user-su2uo1np8t Місяць тому
@@cholovikprostuy6704 потому что это первый мой дизельный автомобиль.
@user-su2uo1np8t Місяць тому
@@olehsemiankiv1788 спасибо большое
@YugeneKyiv Місяць тому
Норм, коли сажовий заб'ється, то по місту будуть регенерації через 50-100км. Раджу періодично виїжджати на трасу, щоб продовжити життя сажовику
@vasiliyd.v3266 Місяць тому
Власникам бензинових авто повезло , а ви дизелісти копайте інфу як з цим боротися , я також в цьому списку в мене гольф 7 , 2.0 , дсг , хороша машинка але місто , короткі поїздки , вбивають єкологію ) 😢
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
Повезло власникам до 2020 року)) Далі - OPF - сажеві фільтра вже і на 2.0TSI та навіть оливу льють з допуском 504/507
@user-tb4pt2ux9e Місяць тому
То як боротися з тим, що бортовий комп'ютер бреше на 0.6-0.7 л?
@user-hl1zm1lp7j Місяць тому
Поставити більші колеса)
@user-hl1zm1lp7j Місяць тому
215/55/17 швидкість показує реальну і розхід)
@Jenyachayka Місяць тому
Через діагностику (наприклад VCDS) у приборній панелі є корекція витрати пального і прогнозованого пробігу. Я собі поставив замість 100 104. І більш- менш співпадає.
@alexgann4039 Місяць тому
Щось я більше вірю в те що заправки не доливають, ніж бортовий бреше.
@BugeoTRAViS Місяць тому
@@alexgann4039це через те, що ви не знаєте як рахує бортовий
@YevhenPedchenko Місяць тому
хто знає нормальних спеців в Києві по вирізханню сажового і прошивці ?
@user-hn8tj1cs6l Місяць тому
Напишіть будь ласка яким додатком Ви користуєтеся у цьому відео.
@olehsemiankiv1788 Місяць тому
VAG DPF
@tostipel Місяць тому
А який адаптер використовується із цією програмою ?
@olehsemiankiv1788 Місяць тому
@@tostipel самий бюджетный ELM 327. І пішло вгору що можете собі дозволити!
@vovatube Місяць тому
Я звісно за екологію, але це такий геморой цей сажевий фільтр.
@VASYL.MELNYK Місяць тому
я також, але я проти екоологіі виключно за мій рахунок, інколи як заправиш, то плакати хочеться від витрати и того як стукають форсунки.
@oleksiisevastianovych Місяць тому
Ланос в поміч)
@smartservice765 Місяць тому
@@oleksiisevastianovych чим простіше машина - тим менше з нею геморою
@oleksiisevastianovych Місяць тому
@@smartservice765 так і до возика з коником не далеко)
@user-nf8xw6hs9w Місяць тому
Я рахую якщо авто подобається то можна купити новий сажевий та не паритись.300к пробігу політ нормальний.фільтер оригінал в порядку
@BugeoTRAViS Місяць тому
Ну так, так.... Купити новий сажовий - це ж питання бажання 😂
@user-nf8xw6hs9w Місяць тому
@@BugeoTRAViS я розумію що це коштує 500-600 евро.так це ж мінімум на 350000 пробігу. Наприклад двухмасовий маховик коштує з заміною мінімум 500 евро і ходить він 200000 км.
@IvanRybka Місяць тому
Це коштує майже 2000€, якщо бути точним
@BugeoTRAViS Місяць тому
@@user-nf8xw6hs9w та було б 500-600 - питання не ставало би зовсім (( Хіба що на розборці шукати, але то кіт у мішку
@user-wm3gi8qm4o Місяць тому
Не зовсім зрозуміло, чому рівень оливи може зрости від забитого сажового фільтра?
@sevo6843 Місяць тому
Через форсунки впорскується трошки більше пального ( вт.ч. в такті випуску) щоб відбулась регенерація, а вона нормально не відбувається. Лишнє (не згорівше) знімається кільцями в мастило, розбавляючи її, піднімає рівень.
@AlexCRDI Місяць тому
Прожиг сажі - це інша карта вприску/інший алгоритм роботи ЕБУ. Впорскується додаткова доза солярки, причому дуже пізно. Ця доза солярки має не згоріти у циліндрі, а накалитися до відповідної температури, долетіти до сажі і уже там випалити сажу. Якщо сажа забита, то і пропускна здатність вихлопу знижується (обʼєм і швидкість проходження вихлопу назовні) + забита сажа буде вимагати частіше саме примусових регенерацій. Частина цієї самої розпеченої солярки, ввиду підпертого вихлопу та й просто за фізикою процесу, стікає у піддон, розріджує масло і подвоює його рівень. Це так, двома словами
@villagiulia8060 Місяць тому
если выключать двигатель при регенерации.
@Alexmrg123 Місяць тому
Тобто якщо є вебасто, то вирізавши проблем з прогрівом не буде
@b_vadym Місяць тому
у меня опель астра с вебасто. после вырезания сажевого вебасто стала хуже ( медленнее) прогревать салон. если ранее 10-15 минут хватало, то теперь нужно минут 20-25 при тех же условиях
@user-ti3vk4yo1q Місяць тому
Бортовий комп не враховує витрати під час регенерації. Тому і різниця з факт розходом
@IvanRybka Місяць тому
Чому тоді при 4 і 2 регенераціях за 1000км різниця по показникам БК і колонки не змінилась?
@user-ti3vk4yo1q Місяць тому
@@IvanRybka Не знаю, але зверніть увагу на миттєвий розхід на холостих при регенерації. Він буде такий самий, як без неї.
@Ruslancvua Місяць тому
@@user-ti3vk4yo1qяк може бути такий самий розхід? Навіть обороти х.х. підвищені - 1000об, а не 800.
@user-ti3vk4yo1q Місяць тому
@@Ruslancvua Так, обороти 1000 а миттєвий розхід буде так само 0.8-0.9. Зверніть увагу при наступній регенерації. Мова йде про двигун cffb (дизельгейт)
@Ruslancvua Місяць тому
@@user-ti3vk4yo1q на х.х. 800об миттєвий розхід 04-06л.
@sergioghostly9590 Місяць тому
Відео можна було зробити на 15-20 хв і було б топ, а так багато зайвої балаканини ні про що. Сніданок закінчився, суть не почув, вимикаю і не повертаюся...
@IvanRybka Місяць тому
👋🏻
@sergeyl9569 29 днів тому
Причому дачно чсс вводити техогляд
@Jaroslavlviv Місяць тому
Іване переходь на газ , бо ти дуже мучишся з тим дизелем-)
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
А який сенс?😂
@serdarkstar Місяць тому
а можна все вирізати зашити прошивку і буде щастя і небуде геморою)))
@BugeoTRAViS Місяць тому
Можна. Але не треба
@Banga-ga Місяць тому
Це ж треба було купити такий автомобіль, щоб всі подорожі дивитись на монітор з сажой 😂😂😂 Дизель не любить тошноти і витрату 4. Тапку прижимайте і забудите про регенерацію
@BugeoTRAViS Місяць тому
Це ж треба купити авто і весь час дивитися на швидкість чи кількість палива🤦
@Banga-ga Місяць тому
@@BugeoTRAViS Є і такі, запряаляють 4 літра на 200 км, потім всю подорож моніторять
@VovanCBR Місяць тому
тобто по факту беручи дизель економії ніякої не буде з таким обслуговуванням )
@Rikki-tikki Місяць тому
Економія буде тоді, коли покатаєшся і вчасно здихаєшся автомобіля. Перевірено на власному досвіді. Якщо знову братиму дизель, то дуже свіжий і не надовго 😊
@ybu7572 Місяць тому
Дизель тільки для траси, тоді розкривається вся перевага і економічність. Поки я кожного дня робив поїздки по 150-200км, то що таке регенерація і не знав, тільки віддав машину дружині для міських поїздок (школа/садочок) так відразу регенерація почала давати про себе знати… Тільки вигнав її на трасу, то знову все гуд:)
@BugeoTRAViS Місяць тому
Я брав саме дизель через міркування, що 163к автобанного пробігу для дизеля це фігня. Зараз 231к пробігу і ніяких проблем. Регенерація через 150-300км, залежить від того де катався: траса або місто. Як економію дизель не розглядав. 95 бенз дешевше дизеля. Подобається, що машина "тягне" під будь-яким навантаженням 👍
@user-wx8bl8lv9s Місяць тому
Купити з салону дизельне авто і їздиш до 250 тис без проблем,це 10 років по 25 тис,а що можна хотіти в авто під 300 тис пробігу?половина бензинових навіть не дожиє до такого пробігу.
@ivvimer Місяць тому
Я не знаю, але... К9К Конкретний приклад. Виїхав з Дніпра в Київ будо 9гр, приїду до Києва, було 7гр - регенерації НЕ було! Якщо тримати 110, температура сажового біля 450. Тому можу по трасі по 2000 без регенерації проїхати, поки в місто не заїду.
@IvanRybka Місяць тому
Для чого нам рівняти сажевий FAP до DPF?
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
Не може бути на старому 8-клапанному двигуні 2000 км без регенерації, не тіште себе ілюзіями😅 Особливо коли після 9 г стало 7 г😂
@andriim36 Місяць тому
Якою прогою дивитесь рено?
@ihorstakhnov5413 Місяць тому
@@Oleksii.Honcharuk На трассi ще як може, якщо все справне.
@ihorstakhnov5413 Місяць тому
@@andriim36 Torque Pro
@user-hs1ep5bz3v Місяць тому
До відстріло не правильно! Кожен пістолет може по різному відстрілювати! Тільки по кромку заливної горловини!)
@user-ys8ut8mf2x Місяць тому
Кромка теж не показник так як схил дороги у місці заправки може бути різний і ввійде різна кількість літрів мало того деякі АЗС спеціально побудовані з схилом декілька % від колонки щоб більше напакувати
@roygrey4231 Місяць тому
Про швидший прогрів двигуна з EGR зовсім не згідний, ніфіга воно швидше не прогрівається, доки не вийдеш на Хайвей і не даш 120Км/Г мотора не нагріти при мінус15 та нижче. А впускний колектор EGR засирає від душі. Видалив EGR і забув назавжди.
@IvanRybka Місяць тому
Може у вас зовсім інший по конструкції ЄГР? Бо на цих двигунах він по-перше завжди чистий, а по-друге він дійсно допомагає прогрітись і навіть за 5хв роботи на холостому при 0 надворі вже стрілка підіймається від 50 градусів.
@Oleksii.Honcharuk Місяць тому
@@IvanRybka10000% згоден За 8~10 км шляху навіть олива в -15° сягає позначки 50°
@roygrey4231 Місяць тому
@@IvanRybka Можливо й так, сперечатись не буду. Поскільки в мене двигун 2009 року випуску CBEA, там вже було і високого і низького тиску лінії. Сажа вивела з ладу заслонки, вирішив видалити все і більше не повертатись. Ну і я так бачу що в догоду екології двигуни майть як найшвидше виходити на робочу температуру, так що сперечатись про швидкість прогріва немає сенсу.
@Noname_Nickname Місяць тому
Вирізав сажовий фільтр на євро 6-тепер я найщасливіша людина. Всі розповіді про екологію, про глобальне потепління для дурнів
@BugeoTRAViS Місяць тому
Звісно екологія для дурнів. Померти в 45 від раку легенів - наш вибір! Зате машинка в порядку
@igorklishchyk3584 Місяць тому
Доброго дня. Чи розглядали такий варіант миття сажевого без демонтажу? Людина займаєть в Києві.Веде свій канал. Є багато відео на його каналі.
@olehsemiankiv1788 Місяць тому
Я розглядаю, але поки що не знаю))) Буду пробувати через 2 тижні, якщо не допоможе, буду прощатись з сажовиком (хоч не прихильник таких дій) але він мене до...))))) бе)
@user-su2uo1np8t Місяць тому
Ростислав ?
@casspirpar2234 Місяць тому
Мийка зі зняттям не допомагає. Без зняття то взагалі афера. Краще вивчить питання заміни DPF.
Ivan Rybka
Переглядів 214 тис.
Fabiosa Best Lifehacks
Переглядів 31 млн
AvtoOnline-de
Переглядів 3,2 тис.
RomanAvtov
Переглядів 807 тис.
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Переглядів 1,8 млн