сам-то на чём катаешь?

@@kolomenski79 на санках

@@user-om1rw5zn4g тогда, возможно, тебе следует обсуждать достоинства санок, а не мотоциклов, чтобы не выглядеть нелепо?

А почему СВ500 забыли? Она в производстве по сей день, и движок на Воге это как раз копия её движка с увеличенными на 1мм ходом поршня и диаметром цилиндра.

@@hex_surfer4588 потому что сб500 в страну не ввозится. И вообще это редкий мотоцикл

Имею опыт с несколькими чекушками. Пробовал и scr250 (как у тебя) и даже был с4 300. Теперь у меня 525АСХ. С сентября, как он ко мне пришёл накатал 3 т. км. Даже на обкатке (когда ездил не быстрее 70 км/ч) отметил что 525асх нельзя даже сравнивать с упомянутыми дроволётами, а уж когда закончил обкатку и стал ездить нормально стал жалеть только о том что не существовало этого мотоцикла раньше) Из минусов: Огромные зеркала с которыми не очень удобно в московких пробках (но их же можно и заменить) Оочень короткая 1-я передача. В городе хочется длиннее (думаю договориться с дилером по замене звезды без слёта с гарантии) АБС не отключаемая "с руля" Не удалось пока разобраться с проекцией экрана телефона на приборку мотоцикла, но ребята в чате как то делают. Разберусь весной) И есть косяк по технике. Цепь тянется как презерватив. За 3 т.км раза 3-4 дилер мне её подтягивал. Да, стоимость выше в 3 раза, но мотоцикла ты получаешь больше чем в 3 раза)

@@user-ms5kv7mh6e спасибо за отзыв....) Покатаюсь пока еще на скр250, дождусь когда 525ки появятся на авито)

@@user-ms5kv7mh6e А можете сказать, насколько хуже на "миниэндуро" типе езды на 525 по сравнению с скр250? Вроде на 525 подвески гораздо скромнее и клиренс меньше...

@@wladoxa эта техника хоть и схожа стилистически, но совершенно разная по факту. Скр 250 легче в половину, у него насколько помню в случае чего "сядешь" на выхлоп, элементы рамы, а у АСХ525 только выхлоп, который даже и не закрывает поддон, что чревато, крылья может "выкорчевать" от "крепкой глины", и т.д. И жалко такой аппарат "гробить" такой эксплуатацией. Следует сразу понимать что АСХ 525 это городской мотоцикл с жидкостным охлаждением, жк приборкой, абс, просто стилизованный, чутка приподнятый, но никак не предназначенный для издевательств. Скр 250 это же напротив, пусть и "прилизанный", но дешёвый питок у которого нечему ломаться. АСХ для издевательств не бери!!

@@user-ms5kv7mh6e Не не не, ненавижу глиномесить. Я больше под "миниэндуро" подразумеваю покатушки по типу - выезд в лес, какие то тропки, кочки, колдоёбины. Не оффроад жесткий. И да, если взять 525 - то сильно упадёт психологическая проходимость, элементарно будет жалко. А скр250 не сильно жалко, можно фигачить на все бабки....

А где ты тут увидел спортуху? Все видео тебе говорят что это скрэмблер, посмотри на тот же Дезерт След и сравни, хотя бы по цене.

На вкус и цвет. Ты не против взять б/у, а кто-то скажет, что хочет гарантию 2 года и официальных дилеров. Вот и все. По качеству мотоциклы полностью устраивают. Поэтому и выбирают китайские мотоциклы. Я сам взял себе спортстер 883, но начинал первый сезон на новом китайце, дабы не рисковать с поломками. Не пожалел.

ХМ... И какой выбор?... Я вот уже три месяца курю объявления, в т.ч. японские мотоаукционы и что то не нахожу ничего годного в эту цену. Склоняюсь или к КТМ 390, но он весь в пластике, выше по седлу и жестче, да и дороже (версия на спицах 800к, без допов). Либо Роял-Энфиелд, который придется ждать после оплаты еще четыре месяца. И заметь, что Роял, что КТМ одностволки. Японцы в эту цену уже с "душком", либо в возрасте 10+ (читай резинки и прокладки могут отрыгнуть в любой момент). На этом посидел.... да не предел мечтаний, но красивый зараза, двигатель работает мягко и пластика сильно меньше чем на том же КТМе, который вообще как игрушка.

Ну у нас в крд сегодня 21 декабря 23 года солнечно, сухо, +14, на дорогах полно байкеров

Много, какого года? Есть люди которым не интересно разбираться в технике, а просто ездить, без геморроев и знания запчастей

700 к нынче это не 700к в 21 году. На сегодня реальность такова что за 669 ты получаешь НОВЫЙ мотоцикл на гарантии, с нормальной электроникой и удивительно подходящими от honda cb500 запчастями 🤔

​​@@syb1050666согласен. Купил и уже накатал 3 тысячи на 525 асх без всяких головняков и забот. А чтобы пое**ться, у меня есть советский урал, который я собираю из двух кусков металлолома)

Чтобы народ покупал, надо чтобы на них кто-то поездил года три и потом продал за полцены 😂

Привезём.

@@nikvo9455 ,сомнительно ,но Окей),а пока будете везти расходники мне пешком ходить ? В лютой пробке на машине стоять (Краснодар) или в маршрутке вонять ? Неее…))) я предпочитаю быть счастливым. Вот когда будет как у bajaj (сайт с необходимыми зап.частями и расходниками в наличии в России) тогда и будем рассматривать voge к приобретению.А,на данный момент выбирая мотоцикл второй (вдовесок в боксеру) нравится voge 525r ,но куплю dominar 400.Потому как понимаю что в случае замены таких элементарных расходников вроде тросика газа я его легко куплю на сайте ,а когда такая проблема возникнет с китайцем voge …дело превращается в головную боль.А,иметь головные боли с мотоциклом стоимостью 602 тыс руб не хочется..)))ПОВТОРЮСЬ я предпочитаю быть счастливым ,поэтому bajaj от боксера до топового dominar наше всё.Единственный в стране дилер с доступом к запасным частям) )

На АлиЭкспресс, наверное, оригинал 😂

Пешком идти

С запчастями проблем нет.

Всё у дилера в наличии, и что удивительно по разумным ценам. У самого пока тьфу тьфу, нужды в запчастях нет, но воджеводы кто уже ронял или ещё как-либо покоцал своего коня говорят что всё так. Не как на старые китайские чекушки конечно, но намного дешевле чем у именитых марок.

Так, вроде, понавезли всяких Benelli 800-х и ценник японский почти😊

Так voge 900 чем не устраивает? Стоит 1.2 вроде

Ззззззз-зэтанутый

на фендер, там же и поворотники на видео он снят по какой-то причине

А ты профессор железнодорожных дел, как я погляжу) И с чем колёсная пара контактирует знаешь, и при прохождении стыка рельсового полотна вагонной тележкой ты знаешь какой звук возникает. Наверное с подобным уровнем профессионализма можешь и по поводу мототехники нести знания в массы.

Извините а какая связь между "зазором между" и "просаком"?

@@0niky Есть сайт Академик, в его базе почти все словари и инциклопедии. Забейте непонятое слово в его поисковик. Или забейте на него, если не сильно интересно.

Этож насколько должен быть усосан Мульт, чтобы его владелец о китайце мечтал😂

@@IvanKrasnodarov мечтал? Нет друг я мечтаю о новом мульте, а это так разумная альтернатива

как "москвич", который "...наш" (с) раза в 2-3 дешевле.

По цене звездолета 😂

@@BB-ti9bf мы говорим о наличие, а не о цене. В лучшие времена цена тоже была космос.

Подожди, скоро и до спорта доберутся!

@@cygnusrus2641 вот как доберутся, тогда и можно будет поговорить. а сейчас это выглядит как Боброедка, недавно прикупившая китайских туфель "гуччи" по 20 баксов за пару и "наисовременнейшее" китайское же авто, название которого она даже выговорить не может.

@@user-wh8eg4xg2j и кого же он наказывает?

​@@kolomenski79хозяина того поста в китайских порнофильмах..😂

​@@cygnusrus2641Ага, и будут использовать копии японских движков 20 летней давности.