В корень вообще они там берега потеряли такие цены тем более за кукайцев

чтобы ездить на мерседесе, надо и работать как работают на мерседесе.

@@slavamobile3733 да что ты говоришь, причём тут мерс было время когда за эти деньги можно было взять японца нормального нового , только зарплаты остались теже а цены в небеса улетели. Работать надо ты от плюшевого Димы что-ли здесь? Работать на банки чтоб кредиты брать . Теперь китайцы по ценам Мерса

Дак цены не сильно подросли. В долларах...

Да нормальные цены. Война на дворе. Оружие надо. Да и хватит на гейроповских и пендосовских машинах ездить.... и китай сойдёт... зато крым и донбас наш😂

Представляю сколько грязи и воды будет набирать в эти лонжероны и как они потом вместе с полом начнут гнить

причем, торец лонжерона показал, а что там за тема вытекает из этого с бензобаком - нифига не понятно. Как будто бы он висит под передними сиденьями поперек, как на легендарном Т4))

Всё дно обработано антикором, а внутри лонжерона пустынная сухость. Непорядок.

Похоже на воздухозаборник самолёта

Классический китайский дизайн. Что софт, что железо

Хорошо сказал

потому что от этой цены нужно отнять 46% таможни. А вот за эти деньги машина уже нормально

Вам лишь бы отнять. Сами должны делать а не отнимать и ждать когда привезут. Все по честному

@@valentinaskvortsova7420 Москвич сделали же)))) и ценник там не миллион)

@@valentinaskvortsova7420если не отнимать, то "чисто отечественный" автомобиль будет стоить ещё дороже.

Логично, все остальное просто поборы гопников по пути. Слышали, как в 90е обували перегонщиков в Беларуси и в Сибири? Вот это тоже самое и те же самые твари делают, просто теперь "культурно".

Согласен, в Китае она стоит 1,2млн в пересчете на рубли

​@@maxpanasenko7475700 тысяч на наши деньги

​@@tonsokol6505перенимают лучшие практики

Правильна. Покупай весту.

Они просто безграмотные колхозники.

Полностью с вами согласен! Скажу больше. Те-же немцы стали тупее. На моем старом ауди весь пол и арки были залеплены ,а на новом местами. Думаю что это сделано конкретно под меня, ведь по молодости слух лучше. А сейчас, вообще по ,я и без шумки нихрена не слышу. А по сути вопроса, вы идиот, и это моё оценочное суждение 😂

Виброизол запекается в цехе окраски. Он имеет свой срок годности. Возможно в конкретном данном автомобиле сроквиброизола был просрочен

Я тоже смотрю и думаю, а вот сюда то НАХРЕНА!?

Потом хозяин будет ныть что не едет, раза в полтора наверно утяжелили корыто

там лонжерон лопнет и отвалится от порогов xDD

​@Hae63pEHu9I не лопнет

Нельзя его домкратить, это одноразовый авто, пробил колесо, поменял авто.

Уже делали такое. Есть видос. Все нормально.

Хороший и понятный тест. Но лучше просто засрать показать фиговую шумку и посоветовать весту. Хорошо не патриот.

Академик за копейку и спляшет и споёт .

​@@user-ge6kd2oq3tэто был старый академик, точнее молодой) никто ему тогда не платил

Тогда и корейцы столько же стоили .😆

@@user-ov9mt1nj6x всё верно. октавия за 900, опель астра 750. аутлендеры с х-трейлом чуть больше миллиона.

можете ссылкой поделиться?

Ты вот дурак, когда о этих переводах говоришь? Ну вот ты реально?

Масочками отвлекли крысы людей от грабежа страны, на ровном месте цены в 2-3 раза подняли на всё 🤷‍♂️

Не покупай

Да хватит ныть

Катай выпускает 20 млн авто в год. Ты их все купил?

через пять лет, будут одни только воспоминания. зимняя соль сожрёт её и не подавится

Мы будем ездить а ты с нетерпением будешь смотреть

Через 5 лет они будут стоит 10 млн, а зарплата в лучшем случае на половину вырастет, и смотреть на них будут среднестатистические россияне как сейчас на Ленд Крузер за 12 млн😁

А вы в курсе что у нее вкруг полностью кузов оцинкован? ​😂@@lakhtaG64

@@Andrei-gf7gb так и будет. Люди будут доезживать на стареньких, как в 90х

Нива пушка

@@user-gk1jb5cw8y😂😂😂 Илья а ты еще тот шутник)))

Ну как сказать не пушка а наверное мелкашка так как у самого есть нива как вторая для охоты.​@@user-gk1jb5cw8y

Нову можно сравнить только с ведром с болтами

@@user-qd2yg1nu4f за что я и говорю

Это запрещено каналом такие разборы

Просто у нас машину покупают лет на 10-20, а у них в большинстве случаев лет на 3-5. К нам из Германии несколько лет приезжала бывшая наша дама. Каждый раз на новой машине. Как объяснила, берет в салоне, ездит до окончания гарантии, затем сдает и с небольшой доплатой берет очередной автомобиль. Машины у нее гольф класса.

Только японцы с тонким металлом по 20 лет бегают😂😂😂 И глюков там нет. И гемора никакого

@@user-md4tp2lj2k бегать бегают и нормально, только кузова сгнивают.

какой у вас японец 23 года выпуска в владении?@@user-md4tp2lj2k

Значка Хонды нету, значит можно обсерать)

Эксперт обкакался, но признавать это не будет)

Илья никогда не признаёт свои ошибки. Вот если бы он эту подвеску на Хонде увидел, то нахваливал бы. А тут это другое, понимать надо.

Хуйню он порет на камеру. Сравнить Весту с м6 это просто пиздец. Они совершенно разные, м6 больше, выше и лучше. Тем более за 2,3млн на сегодня это вообще самое лучшее что можно купить. Веста тоже не плоха, но сравнивать их нельзя.

ukposts.info/have/v-deo/cKiTioqDsZli2Xk.html - вот наглядное отличие полузависимой подвески от многорычажной. Этот гуманитарий показывает монтировкой на многорычажку, а говорит про джолионовскую полузависимую балку. Хоть бы сам проверял, что ему пишут его сценаристы

@@andrewbrown9437 у него хорошие машины только те что он продаёт, все остальные плохие.

Да уж точно автоговно и не более..

Да уж точно автоговно и не более..

Да уж точно автоговно и не более..

Да уж точно автоговно и не более..

​@@user-qs9fp2pv6cтебя чё заклинило?

Уже купил ) за свои деньги отличный авто

как владение этой машиной?@@Pavel_00777

@@Pavel_00777 напиши свой отзыв через три года))

Поздравляю ​@@Pavel_00777

Сэлтос норм тачка.маленький только.

@@soccer8334 Моделей у них много :) одними UNI-K и CS75 сыт не будешь

В точку!!!

Это его работа.....

у него все машины говно, любое видео посмотреть все говно.К тому же этот хмырь продает автомобили,то есть заведомо продает дерьмище,но об этом не говорит.

Нет, не все... Показывал как-то и расхваливал какого-то китайца под брендом Шевроле. Не разбирал, кости не "промывал", видимо потому, что сами их продают. Ничего личного, просто бизнес.

Это плохо или хорошо?

Изначально это Н6. А там копия CRV

Я это знаю . Вопрос другой , старые японские технологии в 2024 это плохо или хорошо ? Что-то подсказывает что не так уж все с ним плохо кроме цены.

​@@vad34если такая подвеска на китайце, то это одноразовая фольга. Если на хонде - легендарное японское качество. Главное не перепутать

​@@leonardshelby978 согласен, идиотам любую ку ету можно впарить, главное чтобы она соответствовала той каке что в их черепной коробке! На жиге напиши лексус и об ос суться от радости и естественно качества!

Ибо своего выпускаем мало, а даже то, что выпускаем стоит как чайнакар

@@WSU68_TG813 нет. не хапнем. хапнут покупатели

и по качеству - говнище, стабильность, она такая, все самое интересное впереди, аккурат к лету@@user-pk8gq9yg1y

какого горя? эта китайская миска риса стоит как веста, но она во всем лучше. Это самая дешманская повозка среди новых кроссоверов, альтернатива - шнива, будете на ней ездить?

​@@N1kkManшнива с полным приводом, эта на переднем. Тут Веста конкурент

Толку от штифтов, если сминается материал в который этот штифт забит. При соответствующей затяжке болтовое соединение может держать сдвиг за счёт силы трения, да и в данном случае болты нормально отработают на срез.

@@user-ez7mv5tx2f Рискну предположить, что Вы не с должным вниманием изучили мой опус: "При этом материал, соединяемый штифтом, должен иметь достаточную толщину." Есть ряд очевидных конструкторских решений для данного случая. Силы трения имеют место быть, но в этом варианте, учитывая характеристики реального оборудования, требуется натурное моделирование и программа испытаний. Ибо практика критерий истины и конечный пункт познания. (К. Маркс)

@@user-ez7mv5tx2f Толк такой что если соединение туда сюда нагружается болты любят чуть ослабнуть - дальше начинает соединение елозить а при критической нагрузке держит только болт по краям отверстия - либо болт срубит либо просты дыру продерет но как полноценный усилитель не сработает. Касательно сварки - ну вот в самолетах куча сварных деталей а болтанка туда сюда и ничего держат. Тут узел с точки зрения сварки сконструирован малопреемлемо чтобы это подварить - для контактной нет двустороннего доступа а если МИГ - МАГ или МИГ пайка то шов расположенный поперек силового элемента ослабит его очень сильно - вдоль будет держать. Так что болты болтами но вопрос а какие они ? Точно ли простые? Ну и просто современная мода - пластиковые накладки на пороги... Китайцы тут непричем - придумали давно до них чтобы гнилые пороги прикрыть чем нить чтобы дыр не видать было. Продавались на москвичи жигули волги оные. Как же ведет себя пластиковая накладка будучи в нашем климате и с нашими дорогами на оцинкованном и хорошенько покрашенном кузове ауди? А очень просто - нибирает под себя реагентов песка жижи и все это там как не крути потихоньку трется. Меня задолбало то что там регулярно образовывался лед а сама накладка на паре болтов и двустороннем скотче крепилась. Так вот этот скотч льдом отрывало и она начинала погоромыхивать... Ну не по феншую - снял вся краска пошкрябана... Почесал репу - нашел мастику антикора в цвет почти - прошкурил нулевкой и хорошенько ей прошелся а накладку обрезал оставив только верхнюю часть что заходит в проемы дверей. Сделал так потому что де факто накладка хрен защищает кузов от абразивных воздействий - является харнилищем гноильщного дерьма и еще и скрывает от глаз повреждения ЛКП авто ... Так что к обработке внешней стороны кузова под накладкой я бы отнесся более чем внимательно.

@@1973beda рамы грузовиков на болтах собирают и ничего не ослабляется и не разбалтывается.

@@user-ez7mv5tx2f Болт и заклепка это немного разное..

На счёт весты ты гонишь, 100 тыс проехал подушку двигателя только сменил

@@markdag7009Все ремонты прописаны сервисной книжке. Подтверждение автосалон Рязань Лада.

Могу тебе её подарить .

@@markdag7009 вот и я думаю,как можно за такой короткий срок все переменять,это наездник такой походу,там блин нечему ломаться)

Беда в том, что кнопок почти нет.

А потому что дипутаты спешат в Думу...А вы им проехать мешаете...Поэтому и машины стали от 2 лямов и выше...

Да и средняя ЗП в Индии? А? Сколько? Вам пофиг, понимаю😂

​@@user-gp7ws4jw7jтакие же , как в раше. Или ты посчитал среднюю по Москва-Сити, и решил что во всей РФ столько же ? 😄

​@@user-gp7ws4jw7jявно больше наших

Голосуйте и дальше за светлое будущее с ...!

У них реанимация в соседнем боксе...

Этим и живёт...😂😂 Жить то надо😂

@@usersbak наш парень... понимающий

@@normaldyn3692 с миру по нитке.. Голому рубашку🤣 Мордатый знает толк

@@usersbak голому? ...щас нет голых, щас все в рубахах родятся сразу (по предоплате)

Так покупайте для вас привезли

Ему пох, главное обосрать. Зачем ему конкуренты.

Илье пох. он работает с детским контингентом ему проще лапшу вешать

Удивляет ,что владелец сервиса не знает таких мелочей.И как у таких ремонтироваться?

А ещё этот сверхразум даже не узнал по характерным рычагам заднюю подвеску от Хонды crv. Да и передние тормоза тоже от неё.

Думаю не фильтра, а насоса? Так это сверху декорация, всё необходимое под ней!

Напиши через 100к

Никого не слушай

С какой Эланты? Привет. Я езжу 10 лет на J3. Хотел Тубоваг на Дсг. Тут вроде это всё есть.

Никого не слушай. У меня Хавал h6, машины одинаковые с м6, машина 18 года, пробег 164 тысячи, никаких проблем от машины до сих пор в восторге, ни одной поломки, только замена расходников, из подвески на таком пробеге 2 раза меня втулки стабилизатора в круг и то потому что очень часто приходится ездить по ухабам и больше ничего не менял

Сколько лет уже этим историям)))А воз всё там же и застрял уже 15 лет как,а то и больше,уже в болото врос.По дешману вы и получите дешман,но у нас такие не переведутся никогда,поэтому будет спрос,где первый владелец скорее всего будет последним.

Илья спасибо за обзор ланжероны уже ржавые внутри, Это говорит лиш о том, что метал из которого штамповали эти кузова не легированный.)) . 😂

Качество сварки оставляет желать лучшего) 😊

@@leonid5060 в Китае 500!!!!! автозаводов. Именно столько у них существует лицензий на выпуск автомобилей. Думаю если бы не это ограничение, то и 1000 было бы не предел.

Да пох китаям на все обзоры и потрошения... Кожура не вызывает рвотного рефлекса? Экранчики есть? Ценник неж шокирует (в нынешних реалиях)? Значит, всё ок.

Соболезную…

​@@user-gk1jb5cw8yлучше ответьте по существу вопроса ;)

И мои тоже соболезнования примите.

И мои соболезнования примите

Тогда и мои..

Нет. Посадка там не как в универсале.

@@slavaviktorov6053посадка определяет универсальность? Ок, пусть будет минивэн.

Нынче все авто-из говна и палок, по большому счету... Завернуты только красиво)

Ты не понимаешь, это другое 😂

​@@freddykrueger4845согласен. мало того, есть ещё и разные марки стали... в божественной тойоте и китайцах они Разные! Но умники об этом понятия не имеют...

​@@user-oy9xp4kj7sно ругают почему то, только китайцев.

Плюс это не балка, а подрамник и видно что при желании можно впихнуть редуктор и кардан для этого есть место.... И да подрамник сам во себе крепится на 4 точки и это прекрасно видно, и дополнительно держат рычаги через так называемые ушастые сайлент блоки.

С полным приводом в Китае закажите.. Не нойте..

@@user-ok1cs9dy9e а кто ноет то, мне есть на чем ездить) просто для меня лично это бессмысленный авто так как зимой без полного привода на кроссовере не очень....

не перелицованный, а слицемеренный

То что китайцы с чего то срисовали ни о каком родстве этого хлама с нормальными авто не говорит

На жаре прылыпнет

Всегда клею с феном, пох что пишет производитель. Пробовали клеить как есть - отвалились листы в крышке багажника. Оговорюсь сразу - это был эксперимент, потом всё переделали

не отвалится. Я себе 10 лет назад клеил летом и прикатывал просто кулаком. Все держится.

Шушары это в свинарнике?

​@@Razor-uh7ph Видно настоящий патриот

@@ga52748587968 я ебу что ли.откуда мне знать про всякую ëбань?

​@@ga52748587968шмат сала ему, за патриотизм..

​@@Razor-uh7phШушары-это район Питера. Вполне нормальный и ухоженный. А вот из какого аула тебя хозяева выпустили-это вопрос! Видать ты там исполнял роль пассивного барашка или ишака...

В Китае очень даже есть проблемы с рождаемостью. Политика "Одна семья - один ребенок" таки дала свои плоды. Естественная убыль населения - 850000 человек за 2022 год.

​@@Khrazilkree Население Китая 1,5 млрд человек. 800 000 в год убыль для Китая незначительна. Делать безопасные автомобили китайцам нету смысла. Если китайцев в автокатастрофах будет гибнуть по 1 млн в год, то китайцев хватит на 1500 лет.

@@Kapn_Xapuyc я сейчас душнилу включаю или речь про то, что ценность человеческой жизни в Китае из-за численности населения ниже? Тем более, с моей стороны были вопросы к фразе "С рождаемостью в Китае нет проблем" Я привёл данные, которые говорят о том, что проблемы есть.

@@Kapn_Xapuyc средний китаец давным давно зарабатывает больше среднего россиянина, и государство заботится о том, чтоб китаец долго и успешно жил, работал и приносил прибыль государству

Я вообще не понимаю нафига весь кузов так укатывать этим гудроном, бессмыслица какая-то)

К чему приведет?

​@@chernishovmaksim1823 У него приведёт к кАрозии...

Коррозия)

@@kinch358ему на логику пофиг😅

Честно говоря, не увидел чтобы он её обо---л,с ног до головы,по сравнению с некоторыми другими моделями в его обзорах.И кстати шумоизоляция именно на летних покрышках,у неё неплохая.

@@shvarz76 если антикор арок сделан то и на зимней липучке очень даже ничего шупка, в машине тихо как в авто выше классом тише чем в весте фокусе салярисах поло рио тише чем в каптюре и аркане.

​@@shvarz76её там просто нет 😉 Неплохая🤣🤣

​@@shvarz76да даже по видео видно что шумка тут хотя бы есть, по сравнению со многими бюджетными корейцами например.

Пожмут потом яйца, запчасти есть или нет?!

Ну так и по цене они наверно раз в 7 отличаются. А скорее всего больше 10 раз.

В течение года цены будут падать.Одно дело когда производства год простаивали.Другое-когда возобновилось серийное производство

Еще хуже, их FAW делает.

Если нужно могу предоставить свой авто

Тут вопрос не в задней подвеске. Если бы он обозревал CR-V, то однозначно похвалил бы эту подвеску. И говорил бы , что какие молодцы японцы, придумали недорогую, но очень надежную и комфортную подвеску. Тут вопрос в том, что если ты не можешь себе позволить купить Крузак или Туарег, то ты должен чувствовать себя нищим, который априори ездит на говне

Ща вариатор поставят на весту и станет она 2.5 млн. Тут и М6 автоматом подтянется до 2.8

Опять нытьё. Всё уже начали делать, вытрите сопли сударь

Уже начали делать АБС и ESP. Новый современный завод в Костроме. Работы в 3 этапа. Сейчас делают корпуса, фрезы и сверла для обработки заменяют на российские. Далее производство моторов и клапанов, пока собирают с импортными.

Веста вполне нормальный автомобиль. Что Вам там не нравится??? Недорогой седанчик, ремонтопригодный, копеечный в содержании. А обилие бош, сименс, борг варнер, и тд и тп в китайцах вас не смущает??? Это нормальное явление собирать авто на компонентах лидерах производст. То что нам отрезали к ним доступ это невиданная дичь, которую вполне побеждают. Нет ночного автомобиля в мире, собранного на исключительно мануфактурных компонентах. Даже ооооочень дорогих

да начали из китайских комплектующих посмотрите обзор на движок 1,8 и мт6 и варик к нему откуда что там, даже ремень грм китайский автоваз воткунул что сами даже ремень сделать не можем @@_upiter-5.

так это 2.1 стоит

Кстати какой ваш? Как сейчас с обслуживанием, дорого содержать? Смотрю джету, Октавию а 6,7?

@@mirvegadabetter6906 Йети и туран. На каждый примерно по полтиннику в год уходит. ПлачУ и мечтаю о ниве...

Это не дилер поленился, это Михалыч из соседнего гаражного кооператива ,сработал так как ему заплатили. Куда достал, туда и помазюкал.🤣

Да охренеете вы ее отрывать, они используют хорошие материалы. Был опыт снятия хорошей шумки, это то ещё удовольствие...

Нормально все будет, не отвалится, это не битум уважаемый. Говорю как человек который ставил лично шумку на свой авто.

Подвесками соответственно часть кузова от Хонды CR-V вполне норм

Тут возникает вопрос для чего ты живешь и зарабатываешь? Для верующего человека ответ есть всегда.

не нужно кушать один раз. Нужно просто перестать ЖРАТЬ в три горла. И самое главное перестать есть сахар и углеводы. Все что сладкое на вкус надо исключить из рациона. Тяжело всего неделю, потом становиться отлично и настроение поднимется.