помню с 98 по 2003 год переездил на многих омегах, занимался их ремонтом и перепродажей. Так что есть кое что рассказать) Во первых-по выбору силовых установок Омегя ничем не уступала другим производителям. На выбор были 1.8 карб, 1.8 инж, 2.0 инж (115 и 122 сил на выбор), 2.4 бенз 125 сил, ну и самые вкусные моторы-2.6 рядная шестерка 150 сил, 3.0 170 сил и топовый 3.0 24 клапана 204 лошади. Был дизель 2.4л. Шестерки были с цепным приводом грм (такого понятия как замена цепи для них не было), двухклапанные шестерки были с чугунными головками блока. Четырёхцилиндровые были с ремнем, ремень менялся тупо по меткам парой ключей. При обрыве ремня клапана не гнулись (по крайней мере на 2л 115 сил c20ne). Машины были просто нереально надежные, видел их с пробегами 300 с лишеим тыс. и с двигателями в идеале не жрущими масло. К коробкам, подвескам-никаких претензий. В целом кроме коррозии к машинам не было никаких вообще вопросов. Владел в так же одновременно Скорпио-кто бы что ни говорил, но мне уровень его конструктива, надежности, в целом как машина сделана нравилось меньше. Омега в 2022 году кстати вполне себе неплоха. У всяких кредитопомоек тоже ни рулёжки ни шумки ни тормозов-ничего нет, а платить надо за них полжизни.

Омеги это классные, душевные и не лезущие в твой карман машины дарящие тебе комфорт и удовольствие от езды!)

Омега - это любовь! У кого она была, тот поймет!

Обожал отцовскую омегу, афигенно приятные и не убиваемые велюровые сидения, дизайн классный как и у любого немца, но не нравилась шумная подвеска , а гниёт он также как и любая не оцинкованная машина тех лет не больше не меньше

Отличный обзор! Первый автомобиль был Opel Omega a 1992 года выпуска в чуть более богатой комплектации. Вместе более 10 лет - только положительные эмоции и воспоминания 👍

На счёт звуков закрывания чего либо.. когда я поздно вечером закрываю капот 166, то слышу эхо от соседних домов😂

Братан я на Омеге А 88 года дрюкал бмве34 на моторе м20. Ездил на нём 17 лет,продал в идеале,без иржи.Машина была супер.Всё,,,,это история

Lotus omega это легендарное творение, без преувеличения. Результат стараний инженеров энтузиастов, а не маркетологов. Lotus omega и 124 500E это яркий пример волка в овечьей шкуре.

ура дождался наконец то Опель

Вопрос хотел задать у меня щас омега а 92 нужно ли её антикорить и если нужно то как часто и чем именно её обрабатывать, кузов хочется сохранить в хорошем состоянии

Очень крутой канал, не понимаю, почему так мало подписчиков. Продолжай в том же духею Тут можно найти обзор практически на любой авто)))

Спасибо за обзор, давно ждал, машина огонь

Самые лучшие телеги это Опеля Омеги😂

Ролик снят на высочайшим уровне, звук тоже очень достойный!

Прям полюбил свою омегу ещё больше))

Омега это любовь на всю жизнь!Я в 22 года владел такой машиной,проездил 16 лет,потом отец,ещё лет 8 доезжал на ней и не хотел продавать её,хотя кузов к тому времени был уже сильно уставший…ни разу,никогда я не стоял на трассе,всегда довозила…жаль ушла легенда,а ещё хуже,что Опель прекратил развитие этой модели!!!!

Да это была машина мечта в начале 90х. Отличный красивый, просторный, качественный и комфортный автомобиль! Как и Скорпио.

Отличнейший автомобиль , время которого увы, ушло... За обзор и ностальгию спасибо

В 2000-2002 годах был у меня такой авто, 2 литра и серого цвета. Достойный был авто, сейчас живых таких почти нет.

Омегой ни когда не владел. Но очень хотелось. Владел вектрой А. Очень тёплые воспоминания об автомобиле. Голову не любил. Ездил на нём где хотел и когда хотел. Отличная машина. Не знаю почему хают Опеля. Достойные автомобили.

мне нравятся его обзоры тем, что он с вдохновением рассказывает о всех машинах, а не только о новых понтовых машинах

У меня омега а 92г 2.0 моя первая машина меня она приятно удивила она живая для своих лет и очень удобная

Мечта 90, спасибо за обзор

у меня Опель Омега А 92г я на нем уже отьездил 18 лет и могу сказать что это член семьи это самый преданный друг выручавший много раз из разных ситуаций при этом не требующий огромных затрат ни разу не бывавший на СТО за все эти годы все ремонты своими руками мне друзья и знакомые все лезут с советами типа продай ты его купи себе что нибудь поновей а я не могу как можно продать друга

Сам таким владел, остались только самые теплые воспоминания.

Кстати была ещё одна интересная и редкая Omega Evolution 500. Выпущена она была для омологации Опеля в DTM. Довелось такую покатать несколько минут-помню очень впечатлился)

Спасибо за Омегу! Думаю,многим будет интересно увидеть Инсигния!✌️👍

Спасибо за честный обзор. Я сейчас восстанавливаю Омегу А 3000 12 клапанов. Я на ней с 2004 года.

Про Опель плохо говорит только тот кто не ездил на них...

Да я бы сам на таком Опеле с удовольствием ездил. Внешне очень впечатлил по состоянию.

У меня было 2 Vectra B, 2.0 и 2.2 DTI, хорошие экономичные машинки.

Была у меня 1987 года 1.8 карб./АКП. Между прочим,в латинской Америке она называлась Chevrolet Omega.

Скажите, пожалуйста название трека в начале видео?

Не понимаю, как может омега б "не дотягивать" до е39 и 210, если она гораздо комфортнее чем эти автомобили? А если взять внешность рестайловой омеги б, то она даже сегодня выглядит вполне современно, и держится гораздо лучше чем тот же 210, которых уже вообще практически нету на дорогах... Подвеска мягче, комплектации как правило более жирные, кузов выглядит не хуже, так в чем же она не дотягивает?

Офигенная тачка. Купил такой, темно-синий за 10к российских рублей, и особо не вкладываясь он меня год каждодневно возил. Да, не без ремонтов и ебли, но блин, еще бы я за такие деньги на это жаловался) Да и.. Когда тачке 30 с лишним лет, еще и притом, как ты верно подметил, когда к ней относятся все эти годы не особо бережно, когда она вынуждена выживать в ебенях снг с его дорогами и прочим, а она все еще здесь и все еще жива - это показатель. Свою сейчас восстанавливаю, проблемки с кузовом есть посерьезнее, чем арки, к сожалению.. Но обязательно сделаю, полностью покрашу и буду поддерживать в хорошем состоянии, она это заслужила

Была такая Омега вишневая, после жигули просто космос. Самые лудшие воспоминания

Каравану пневма на задней оси нужна ровно для того же, для чего турингу, например, Е61 - это один из двух вариантов корректировки угла света фар. У кого-то корректор фар просто наклоняет их, когда морда задирается от пол тонны всякого хлама в жопе автомобиля, а у кого-то пневма отыгрывает и кузов не приседает на заднюю часть под весом хлама. Друг недавно взял Omega B Caravan, там в стоке шли гидропневматические амортизаторы на задней оси (стоят конских денег для машины за $400), дифференциал повышенного трения (сток на караванах), гидравлические опоры двигателя (стоят тоже не кисло, уже просто резинки). Это я к тому, что у опеля действительно свой путь, на мой взгляд им в КБ привозили не столь забористые наркотики, как в другие КБ, но точно не меньше, ни в коем разе

Секас с омегой А будет ждать только жлоба экономящего на всем ,что можно ,или того кто просто в ней не разбирается или не хочет разбираться. Проще в техническом плане машины просто нет . Гниет ,да да ,когда w210 будете на обзор брать,или С180 ,вспомните про эту омегу)). Про 220й наверное не надо писать ,да? На машину была 5 лет гарантия на кузов , спустя 30 лет предьявлять ей за сгнившие арки?)) Для меня омега это честный автомобиль за свою цену ,у которого нет накрутки в стиле "ну это жы мырсэдэс" . Простой ,понятный и если там не было кривых рук мастеров рукожопов то проблем с ней особых и не будет ,беда в том что найти такую уже тяжело . Список опций с завода мог переплюнуть других производителей , даже вроде мелоч дифференциал повышенного трения , на омегу А докупить вообще не проблема была ,а если еще и редуктор большой ,то их и по сей день найти не проблема ,в отличии от тех же бмв и мерседеса . Автор даже не упомянул про подвеску с регулировкой жескости аммортизаторов ,которую можно было дозаказать помимо задних пневмо аммортизаторов либо вообще вместе с ними. Там и список опций был очень большой. Для меня у омеги А один только недостаток ,это прочность кузова,не корозионная стойкость ,а именно прочность ,в омеге Б над этим серьёзнее поработали .

Да, отличная машина была. К сожалению, сильно ржавела. По ходовым характеристикам, так себе, но какие там были сидения! "Бабушкины диваны", а не сидения :-). Ностальгия, блин!

Кайфонул от просмотра без звука. Классная Ашка👍👍👍👍👍👍👍👍

У отца была Омега 88г 2.0 CD серебристый. В 98м с германии привозили. Хорошая машинка была.

Интересно бы увидеть обзор на первый аутлендер в вашем исполнении, довольно распространенный авто 😉

Лет 8-10 назад отец хотел купить такую Омегу. Я упирался руками и ногами, ну уж очень она мне не нравиться. И в итоге взял Ford Taurus 1993 года с двигателем V6 на 3.8 литра😅 Вот тогда и появилась у меня симпатия и любовь к американским автомобилям. Получал огромное удовольствия когда ездили на нём. Может и дождусь когда нибудь обзор на Taurus второго поколения.

Что за музыка в начале?

Красиво снято

Круто! Хотелось бы увидеть Леганзу! Дерзай,брат!

А эта Омега часом не продается?

Кирилл, спасибо за обзор. Машина супер! Отлично сохранилась (сохранили). Прекрасное режиссерское решение в начале ролика, стоять на воде и немного шагать. Выглядит так, как будто идёшь по воде, как Иисус Христос!

машина с харизмой из детства

Моя любимая марка люблю эту машину

отличный обзор. растёшь, Бро

Если сравнивать Опель Омега А, Ауди 100С3 и Вольво 740, то какая из них наиболее комфортная?

Морда и попа Кадетт Е седан поздний тоже автомобиль года европейский 1985, если не ошибаюсь.

Старый, но комфортный авто. У моего друга в эксплуатации уже 15лет. Есть вопросы только с кузовом(года своё берут).

О, снова довольно неплохая рубрика Вёдра. Ностальгия

Благодарю

Хороший обзор. Покупал вместе с сыном 16 лет назад в Киеве клубную Омегу А Брилиант в королевском окрасе,полный фарш на автомате с номерами правовед (на английском). При мне продавали на Днепр Омега Лотус. Вместе с сыном сели в заведенный Лотус,какой просто был восторг. Омега нравится или нет? Выбор за вами.С уважением к автору.

Супер!Теперь бы для полной коллекции Вектра А и Кадет Е)

Opel для деда, Mercedes для бизнесменов и политиков, а BMW для бандитов!! И это на просторах бывшего СССР 😅

Omega b не последний?

Езжу в 2022 году на омеге 1987 г.в.)

У меня было 5шт е34, недавно взял омегу а, в целом, очень удивился Конечно, е34 интереснее во многом, но опель очень удивил, в целом, комфорт не хуже, движки менее интересные, но более экономичные Салон беднее, но приятный глазу, всё нужное есть, подогревы, абс, эсп, подогревы сидений У меня автомат, щелкает передачи отлично И при всем этом, по крайней мере по Питеру, омега а, дешевле е34 в таком же состоянии, минимум в 2 раза На мой взгляд, цена/качество у неё интереснее

Сделайте пожалуйста обзор на Митсубиси аутлендер 1 поколения ?!

Добрый день всем, вопрос конечно будет заключаться в том, что у меня стоит 2 машины которые я хочу купить, от вчера получил права, но не могу определиться какую взять машину, так как особо опыта не было, и знаю что из вас есть автолюбители, и те которые поменяли машины и не одну и не 2 а больше, и у которых больше в этом опыта. 1. Хочу взять Opel omega A, именно А потому что, В не очень нравится 2. Или Opel Vectra A Но мне больше по душе Omega так как у моего дяди была такая машина и я с самого детства влюбился в нее. Но вопрос в другом, стоит ли 2022 году ее покупать? Или она уже старенькая, быстро сыпется, Или попаду на деньги и т.д? Дорого ли ее обслуживать, Очень нужна помощь, кто не равнодушен пожалуйста ответьте, на каждый комментарий и совет буду очень благодарен Всем хорошего настроения

Классная...у дяди есть такая омега 3000.красная в обвесе с акп и салоном рекаро

Хороший обзор.Считаю не оправдано не раскрыта тема особенностей задней подвески...Или подобное ещё где-то встречается?

Омега,именно А, мне сильно напоминает акулу ( не только бмв) В Харькове не так давно продавалась в компл. Диамант (2.6 или 3.0) в хорошем сохране..за "не хорошие" деньги

Прокладка клапанной крышки не зря лежит в багажнике, на 1.8NV моторе как у меня был, замена её раз в 2-3месяца стабильно, на 2л движках вроде реже. Был у меня караван… за исключением некоторых моментов, в целом шикарный настоящий автомобиль! Моя бывшая омега ездит до сих пор 👍 к слову ехал недавно в свежей зафире, против омеги это просто пластиковая коробченка

Комментарий в поддержку старых "вёдер"!))

Антохин отец гонял Опеля первая иномарка на которой я щиглом прокатился это был Опель Рекорд Берлин С жёлтого цвета.потом у них был вроде сенатор 1 и омега А я был тогда поражен велюром огромного салона.всегда омега нравилась

Задняя часть похожа на Lancia Thema

Продаешь?)

До сих пор в строю!продавать не хочю!

И касательно омеги б и v8? там еще была история с кадилаком, они хотели пихать v8 изначально только в кадилак ( в штатах продавали опель как кадилак в том же кузове)

Бомба👍

Езжу на омеге а 1989г в двигатель нелазил масла берёт норму по спидометру пробег около 400тыс надёжная и несильно охота менять на что то другое западает в душу

Легко и приятно управлять таким было

Омега б дорест это последний настоящий бизнес класс от опеля, там ни на чем не экономили, и салон там очень качественный, живучий, никаких скрипов нет и близко, в омеге б рестайлинг уже экономили там конченный ''осовремененный'' пластик в этом спору нет, возьми обзорщик омегу б дорест mv6 в максимальной комплектации живую и покатайся и ты все сам поймешь, а то ты прокатился видимо на рестайлинге да и к тому же бич комплектации и мнение свое так сложил, очень сильно заблуждаешься, ладно сам так ещё и людей неосведомленных в заблуждение вводишь, не дело это...

Могу только одно сказать как владелец Опель сенатор а 86 года 2,2 , действительно это караван дальних дорог ,

Было у меня такая 1992гв 2.0 механика честно скажу таскую сейчас думаю зря продал за 5лет вождения не разу не обидел ходовка. но из редка долить масло надо но не на мотор на задний мост. Салон и вагаж 10 мешок цемент таскал меж сидеия 5мешок вагаже 5мешок 2 рейса тогда не плохо удивился вообщем авто рабочая лошадка.

У дяди был такой 3.0, я в 11 классе брал гонять по району и немного дрифтил.

Это версия Life, собранная в Антверпене 90-91 году, угадал или нет? Баян Blaupunkt.

отличный обзор.

А как же Опель Сигнум? У отца моего друга такой, с 2004 года он один владелец, салон бежевая кожа, в заднем подлокотнике холодильник, двд есть в потолке.

Мерседес glk дорестайл пожалуйста сделайте обзор!

посмотрел - всплакнул...ностальджи

У меня был такой в конце 90х в комплектации "диамант". Прикольный был тазик.

А что, омега Б, типо хуже, и уже "ненастоящая"?)

Мотор неубиваемый, 3 омеги было, если бы не гнили , цены этой машине нет. В 1000чу раз лучше любого таза

Опель омега универсал был . Только положительные эмоции . Пригнал для себя сам , очень мягкий на ходу . Мотор 2 литра вполне тянул . При перегоне средняя скорость была 130- 150 . Очень обтекаемый , тихий в салоне .

Ну, как бы, типа, да - хороший обзор!

карбюраторы тоже стояли, пирбург 2ее и 2е3

сам владею такой машиной отличный аппарат только у меня дизель 2.3

У меня, 15 лет был Опель Омега Б. Капот открывал раз в год, для замены масла и все. Дв 2, 0 8 Кл.

я больше 10 лет ездил на всех омегах от а до с. очень был доволен.

Ты прав. Нет Омеги С. Есть Омега А( 1986-1993),Омега Б( 1994-й-1999), и Омега Б ФЛ( фейслифтинг)(1999й- 2003 й). 😇☝️

Хорошая машина.👍👍👍

Рено 25 обзор пожалуйста!!!

А что плохого в ГБО?

Теперь точно должна быть Аскона) ждём весны)