Спасибо! И Вам того же!

Рад помочь! Удачи Вам!

И не говори 🤣 на занятия на полигоне некогда сходить

@@user-st2iw3ef4j у нас в автошколе нет трактора,сказали,что только на экзамене будет

​@@user-vr5yy4xv6l а учится как? По видео роликам)

@@Anton.808 на экзамене все и показали и все сдали

А как же ДжонДир

@@victorluzan943 а кабина лучше всех у Нью Холанд т 9

Это трактора детства!​@@victorluzan943

Не обязательно переводить обороты сбросить коробка останавливаться

Молодец.

Трактора выпуска до 1985 года режимы переключаются по другому

Купишь разберёшься.ничего сложно нету.трактор мощный.тянет груз тяжёлый.если очень тяжёлый,руля не слушает.складываться начинает.это я про трал со шкутарной станцией говорю.где-то 50т.за спиной было.довез потихоньку на рабочей передаче,с одного города в другой.вообще я на т-150 летал как на жигулях.руль двумя руками держал только на поворотах.да ещё со строительным вагоном или длюнищим тралом.

Рад был помочь!)

@@nikolay_dryuk привет, а на всех т150 мосты с блокировкой. А то на одном видео есть где камаз в гору т150 и к701 затянуть не могут , там тракторист спорит, что не на всех т150 мосты блокируются. Сколько я за жизнь видел, так все 4 колеса гребут.

@@user-co2db4ih6x здравствуйте! Вроде все с самоблоками идут. Возможно, были какие-то другие модели в небольшом количестве.

@@nikolay_dryuk просто есть видосы блогера,, срязи,, мэс помоему называется, там все спорят с ним, посмотри видос, где тянут камаз в гору, что скажешь по этому поводу.

@@nikolay_dryuk только по английски надо искать.

Спасибо) Трек: Stnk- Медуза.

Коробки разные есть, не на всех такой порядок переключения режимов.😊

Всё от земли зависит, например у нас с тремя сзс он пробуксовывает, 1221 с тем же агрегатом и на спарке буксует отсюда и до обеда, но сеют.

Здравствуйте. Да, обороты и скорость снижаем, тогда будет мягкое переключение.

@@nikolay_dryuk спасибо!можно снять видео такой же тематики на других тракторах?

@@user-bj4es2cy5y Постараемся)

@@nikolay_dryuk будем ждать

Обороты лучше снизить и при переключении с третей на четвертую лучше со сцеплением меньше дергает

Рад был помочь!

Спасибо! На канале есть про МТЗ

@@nikolay_dryuk да чёт он сильно старый какой-то 😁

@@user-kr7pn8kv2e это по старому образцу видео МТЗ-82, с новым по расположению органов он немного отличается. Но по троганию, переключениям и т.д тоже самое)

@@nikolay_dryuk а т 156 также

@@user-fx8hr6zz8x да, но в зависимости от года

Сбрасываешь обороты только когда с рабочей 2 на транспортную 3, разогнал на 4 передачи сцепление выжал нейтраль с 4 на 2 или 1 и включаешь транспортную. Желательно на транспортной когда едешь на 3 нажал сцепление включай 4 не будет рывка.

Здравствуйте! На кировце такие КПП

Есть. У меня на т 150 4 диапазона 4 передачи

Верно. Старого образца просто не встречались. Если найду, то сниму дополнение!

Были ещё и полностью механические. То есть переключение было не на руле, а на самой коробке второй рычаг.

@@petr211000 Я слышал об этом,но ни когда не видел)говорят не плохие коробки были.

@@petr211000 Я слышал об этом,но ни когда не видел)говорят не плохие коробки были.

@@user-ki5cy6si6i ну кому как. На форуме кто то хвалит, а кто-то ругает.

Здравствуйте! Сеялки СЗС-2.1 3 штуки тянет. Плуг ПЛН 5-35 тянет, 5 корпусной. По целине тоже с этим плугом тянет

Здравствуйте! Не сталкивались. В момент когда тормозить начинает давление в КПП не падает?

Не обязательно, остановиться можно на любой передаче. Главное, потом трогаться с первой

Если про блокировку межколесного редуктора имеете в виду, то они там самоблокирующиеся

Нет

@@nikolay_dryuk можно при должной сноровке при буксировке тяжёлого прицепа, но это лучше не делать, ресурс КПП надо беречь.

При трогании нагрузка большая. Лучше с первой

Здравствуйте. С хрустом включение?

@@nikolay_dryuk да иногда нет иногда да но чаще с хрустом и такое впечатление что мало сцепления

@@brykhanov792 регулировки сцепления не проверяли? Получается нужно проверить длину самой тяги от педали и длину штока на пневмокамере, которая на сцепление идёт, там тоже регулировки имеются. И при регулировке ориентироваться на зазор выжимного, чтоб большого зазора не было. Если всё получится, то ещё тормозок на первичном валу подрегулировать, чтоб при выжиме сцепления первичный вал быстро останавливался.

@@nikolay_dryuk тормозов первичного вала где находиться?

@@brykhanov792 на первичном валу, на стыке с корпусом коробки. В интернете есть чертежи по его расположению. Но его регулировать только после сцепления.

Это и есть понижение и повышение передач.

Коробка образца 89 года. И на более свежих тракторах такая. На более старых моделях другая КПП и схема переключения другая

@@nikolay_dryuk я работал на коробках после 90х годов .на них нет ни привода моста. Ни ВОМ. Привод переднего и заднего вместе . с разницей блокировки колес. Правого и левого колеса. А ВОМ привода вобще нет . и пахали всегда 2:2 - 2:3/. Иногда включали 2:4

@@user-ty5hc5vn2x тогда в интернете откройте книгу по эксплуатации ХТЗ Т-150К и почитайте. Я же не сам придумал эти рычаги и третий транспортный режим)

@@nikolay_dryuk я не спорю Да есть такие трактора .но по моему это прошлый век. К тому что и мне не мало лет и тем более трактор со старой коробкой

При включении заднего хода, подрулевой должен быть на единичке, получается в нижнем положении

@@nikolay_dryuk недавно ездил на 150. Там подрулевой вверх задняя вниз нейтраль 123. Может это был 158?

@@bambr1861 значит это не именно т-150к был, а какая-то другая модификация

Нет, диапазоны только на месте

@@nikolay_dryuk а вот и нет)) мой отец научился на ходу переключать))

@@user-pe3nn7qv4w круто 👍

@@nikolay_dryuk Так что тренируйся и пробуй)

Позновательный комет

Можно кирпич грузить😁

@@user-jc6lq6zf7o Підписуйтесь на мій канал тоже похожі відео

@@UMEZIST ок , думаю взаимно ?

@@user-jc6lq6zf7o так

Самоблокирующийся дифференциал там

@@nikolay_dryuk понятно...значит он у меня не работает🤦‍♀️

Здравствуйте! Если про ходоуменьшитель, как в МТЗ имеете в виду, то на Т-150К с гидромеханической КПП такого нет.

@@nikolay_dryuk понятно спасибо за информацию! Я просто думал как на к 700 те есть пониженная и повышеная! Хочу себе купить т 150 для пахоты поэтому интересуюсь!!! Ещё такой вопрос как он с двигателем смд? Вы не в курсе?

@@user-ck9qu1ye2c СМД не хвалят, а вот с ЯМЗ-236 аппарат хороший. 5 корпусов тянет хорошо

@@nikolay_dryuk понятно спасибо ну пока возьму с смд а потом видно будет!

@@user-ck9qu1ye2c при должной эксплуатации и обслуживании всё будет ходить! Успехов Вам!

Любая техника по своему хороша

Согласен полностью

Всю жизнь на т-150 работал,смд движок плоховатый,а вот мазовский прёт да прёт.

3 режима и в каждом режиме по 4 передачи. Всего 12 передач вперёд)

@@nikolay_dryuk а на старого образца

@@user-cs1nb2cm5y на старого образца тоже 12, но схема переключения режимов другая

Всё просто)

@@nikolay_dryuk просто недавно отучился на такой техники не приходилось работать

Здравствуйте! Пускового двигателя там нет, на стартере трактор

Ремонтировать

Да, верно

Давление нормальное? Может фрикционы пробуксовывают?

Третий режим ,если вы имеете ввиду транспортный режим то придется заменить шестерню 151.37.303 и муфту зубчатую 151.37.221

@@nikolay_dryuk какие могут быть фрикционы на колесном тракторе???

@@user-ty5hc5vn2x пакет фрикционов в коробке на бустерном валу. Не про бортовые фрикционы речь идёт

Трек: Stnk- Медуза

@@nikolay_dryuk Николай спасибо вам огромнейшее здоровья и удачи вам✊👍👍👍👍🤝

@@user-kw1zf4pv6r спасибо! Взаимно

@@nikolay_dryuk т 150 сила у самого тоже есть тестик с мотором ямз можете глянуть на канале у меня сейчас ремонт по мелочи его идет

Потянет)

На более свежих Т-150К ставили двигатели СМД-73

@@Mr-Li85 Не 73 а СМД-63 с прямым стартером без пускача.

Здравствуйте т150 с какой двигателем мощностью брат скажите пожалуйста

Докажите

@@nikolay_dryuk так и Вы докажите!

@@nikolay_dryuk рычаг КПП выходит из КПП?значит скоростя!🤣🤣🤣попробуй переспорь?на другой технике скоростя на ручке,а у Вас режимы,не сходится что то🤣🤣🤣👻

@@user-zb1dp6jy5r Книгу по ремонту и эксплуатации трактора откройте и посмотрите, а логические доводы здесь неуместны