Oto najbardziej wytrzymałe silniki spalinowe. Dlaczego są tak pancerne? Milion kilometrów to nic!
Переглядів 1,444,022
2 роки томуDługowieczność silników w obecnych czasach niemalże nie istnieje, a nowe silniki z ery downsizingu często mają problem z wytrzymaniem 300 tys kilometrów. Skąd natomiast bierze się prawdziwa pancerność silników i jakie silniki są uznawane za najwytrzymalsze?
Kup polisę OC/AC i otrzymaj prezent! ► bit.ly/3i64ST3
Regulamin promocji ► beesafe.pl/regulamin-akcji-pr...
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
Patronem Povagowanych jest EDIFICE, producent zegarków dla fanów motoryzacji. Sprawdź:
Timetrend.pl ► bit.ly/3vGkqlg
Minuta.pl ► bit.ly/3ce8YWl
Prince.sklep.pl ► bit.ly/3fYT6Im
Playlista:
• Kryptos - Oni
• Wes Harris - Feel the beat
• Evgeny Bardyuzha - Arcade
• Evgeny Bardyuzha - Wasteland Survivors
• Wes Harris - Boxes
• Bionic - Gruber
• Skrxlla - Mini me good remix
• AsiC - Lazer shot
• Ynke - Get out
• Kiba - Seraph
• The Abyss - Notize
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
The New Nissan by Nissan USA
• Video
Volvo Polestar Racing V8 Supercars engine by Redhouse Media
• Volvo Polestar Racing ...
Introducing Scania's new hybrid trucks by Scania Group
• Introducing Scania's n...
Mazda RX-8 by Malikov Emil
• Mazda RX-8 | 4K.
How Much Power & Torque Does A Broken Rotary Engine Make by Car Throttle
• How Much Power & Torqu...
The 1990 Toyota Corona | AT170 by Throttle Alpha
• The 1990 Toyota Corona...
Honda "Paper" by Honda
• Video
2000 X HONDA LEGEND 3 5 V6 Auto Mint 33221 Miles From New by Barrie Crampton
• 2000 X HONDA LEGEND 3 ...
1997 Honda Legend KA9 Startup and Engine/exhaust Sound by ENTRY Driver
• 1997 Honda Legend KA9 ...
Audi A3 8L 1.9 TDi by Elod Hatos
• Audi A3 8L 1.9 TDi | ...
Audi A6 C5 1.9TDI 110Hp 81Kw Exhaust Sound TEST by SpecCheck
• Audi A6 C5 1.9TDI 110H...
Black BMW E60 m-package cinematic with Sony a6500 by Kasparas
• Black BMW E60 m-packag...
BMW E32 730IA 1987 by AFS Media
• BMW E32 730IA 1987 | A...
BMW 335i E30 3.5l Turbo 680 HP ACCELERATION & SOUND by Car Acceleration TV
• BMW 335i E30 3.5l Turb...
Will There Be A Big Power Difference On A Mildly Modded AMC 258 Straight 6 by POWERNATION
• Will There Be A Big Po...
Jeep Cherokee XJ 4.0L loud exhaust sound by Motors PRODUCTION
• Jeep Cherokee XJ 4.0L ...
MERCEDES W123 by SZ Media
• MERCEDES W123 [4K]
Jeep Wrangler Diesel OM617 Mercedes Swap WOG by JohnBoyDeere
• Jeep Wrangler Diesel O...
Mercedes Benz OM 615 913 40 kW 54 PK 4 by Homborg Industrial Machinery BV
• Mercedes Benz OM 615 9...
Mercedes OM615 Marine diesel by J. Boer
• Mercedes OM615 Marine ...
Toyota 1UZ-FE Type Gasoline Engine by RockumanX
• Toyota 1UZ-FE Type Gas...
Tim's Bagged LS400 by kai ogilvie media
• Tim's Bagged LS400 | 4K
1998 Lexus LS400 Rolling Shots by TimeCapsule
• 1998 Lexus LS400 Rolli...
Lexus LS400 1UZ-FE 4.0 V8 Burnout by Yeayer555
• Lexus LS400 1UZ-FE 4.0...
Custom WRAPPED PRIUS by Bobolov Productions
• Custom WRAPPED PRIUS B...
Prius as hybrid taxicab in Brussels by Toyota Belgium
• Prius as hybrid taxica...
Volvo 240 by Ostin'auto
• Volvo 240
Volvo 940 Drift I Fun by Gonzo Media
• Volvo 940 Drift I Fun
3 miliony mil w Volvo P1800 by Volvo Car
• 3 miliony mil w Volvo ...
1970 Volvo 1800E - Cold start and driving video by Cascadia Classics
• 1970 Volvo 1800E - Col...
Chrysler Hemi FirePower V8 Engine Rebuild Time-Lapse by Hagerty
• Chrysler Hemi FirePowe...
@holy883 2 роки тому
To jest prawdziwa ekologia. Auto na 40 lat.
@piotrwawrzynkiewicz9876 2 роки тому
Zgadzam się w 100%, nic dodać nic ująć
@Greg92PL 2 роки тому
I obecnie 0 gwiazdek w bezpieczeństwie xX
@dawidpusa2126 2 роки тому
A w autach elektrycznych baterie do wywalenia po pińciu lub dziesińciu latach, już bardziej eko są wspomniane długowieczne spalinówki
@Greg92PL 2 роки тому
@@dawidpusa2126 zalezy jakie aku, jak litowo-jonowe to tak😉
@bartek1159 2 роки тому
@@Greg92PL Praktycznie każde Kilka lat w tą kilka w tą ale nie są w stanie wytrzymać np 20-30 lat bez większych strat
@bilbilpl 2 роки тому
Słucham tego tłumaczenia się przed widzami, w celu uniknięcia kłótni i myślę sobie jakim my społeczeństwem jesteśmy...
@wojtekzop 2 роки тому
Dokładnie o tym samym pomyślałem. Widać nie tylko my bo autor też ma tego świadomość;)
@danielratajczak2682 2 роки тому
Podziwiam prowadzącego ten kanał za cierpliwość do idiotów
@OsteR9019 2 роки тому
Szach i mat
@swenyr8305 2 роки тому
Tylko przez tłumaczenie w filmie zacząłeś o tym myśleć?
@bilbilpl 2 роки тому
@@swenyr8305 heh
@przemysawzygado767 2 роки тому
Na kanał trafiłem przypadkiem ok. 1 roku temu oglądając inne kanały motoryzacyjne z różną częstotliwością. Obecnie nie oglądam już prawie żadnego innego kanału, a Twój kanał Robert oglądam systematycznie w sobotę tj. przy nowym odcinku oraz dla czystej przyjemności "nadganiam" zaległości tak, aby mieć obejrzane 100% filmów. Wielki szacunek za przygotowanie każdego z odcinków, ale również za wiedzę i dar przekazania w sposób, który przynajmniej dla mnie nie ma sobie równych spośród kanałów motoryzacyjnych na UKposts. ROBERT i kanał POVAGOWANI - rządzicie i jesteście najlepsi!
@atamtaki9336 Рік тому
Wstyd. Papuga nie umie normalnie mowic tylko kopiuje innego jutubera Michala. Zawartosc dosc ciekawa ale monotonnie zniechecajaco podana.
@maciejkoacki8829 11 місяців тому
Tez uwielbiam Toyote / Lexusa 😊 Jedyny producent nie testujący samochodów na klientach , jak to robi wielka 3ka z Niemiec
@clearskystudio8013 2 роки тому
Ten kanał jest wyjątkowy na całym polskim UKposts. Pozdrawiam
@KeithFlint350 Рік тому
gdyby jeszcze mniej basowego dudnienia było, to powiedziałbym, że jest idealnie
@thekaziu5615 2 роки тому
Pointa o konsumpcjonizmie po prostu pozamiatała, serio. Brawo Ty 💪
@pjak2000 2 роки тому
Pełna zgoda. Wydaje mi sie ze użytkownik nowego auta a używanego auta to 2 oddzielnie światy. Normalnie jak Merkury i Pluton...
@Patrick-xt7bm Рік тому
W przyszłym miesiącu przechodzę na emeryturę. I trochę się denerwuję, jak nadążyć za moimi dziećmi.
@daviniafelipe4412 Рік тому
Możesz zapuścić się w handel kryptowalutami... i zarabiać pieniądze. Dobrą rzeczą jest. Potrzebujesz tylko pośrednika, który ci pomoże. Jestem w środku i dobrze zarabiam.
@Patrick-xt7bm Рік тому
proszę, co rozumiesz przez handel?
@daviniafelipe4412 Рік тому
handel kryptowalutami to inwestycja w walutę cyfrową, która z czasem może przynieść dobre zyski. Poleciłbym Josepha Sabatiera, który spotkał go na Florydzie, a moje życie nie było już takie samo
@ferdihendrik8086 Рік тому
Słyszałem tak wiele dobrych świadectw o tej osobie, jak mogę się z nim skontaktować?
@daviniafelipe4412 Рік тому
Instagram
@tadeuszfrankiewicz4557 2 роки тому
Mam Seata Cordobę 1.9 TDI 100 km i Audi A6 2.6 V6. Obydwa samochody mają grubo ponad 300 tyś.km i śmigają aż miło. Panie kiedyś to było 😁
@SlawomirBaj 2 роки тому
szacun za wyjaśnienie miedzy 3- 4 min a za razem smutek że tacy czepiacze istnieją
@kreciastyy 2 роки тому
Uwielbiam Twoje filmy! Sposób w jaki zarażasz pasją, bez niepotrzebnej napinki za to merytorycznie - widać w tym dużo pracy własnej i samorozwój w tym co robisz. Dziękuję że nagrywasz te filmy.
@MattWikk Рік тому
Fajnie, że wspomniałeś o hybrydzie. Bo to świetnie pokazuje Twój obiektywizm i profesjonalizm 👍
@84Jastrzab 2 роки тому
Chyba pominąłeś ważny fakt: Producentom nie opłaca się robić długowiecznych produktów, bo raz kupiony samochód będzie w obiegu przez 30 lat i przez ten czas będzie tańszą alternatywą nowych modeli. Ludzie zamiast kupować nowe będą kupować dobre, tańsze używane. Więc lepiej wyprodukować badziew który po 7-10 latach trafi na złom, klienci nie będą mieli alternatywy i będzie można im znów sprzedać jeszcze większe, nowe dziadostwo.
@przemekprzemek8343 2 роки тому
Polać. I jaki jest sens podniecać nowa 3 cylindrową pseudomotyzacją
@Pawel-zn3eb 2 роки тому
@@przemekprzemek8343 gowno prawda, producenci nie zarabiaja na samochodach tylko na czesciach zamiennych
@SPGM1903 2 роки тому
Producenci woleliby sprzedawać pojazdy albo w cenach jakie znamy, ale żeby klient często przychodził coś wymienić, albo pancerne pojazdy za grube tysiące, ale dopracowane i bezawaryjne na lata. Bądźmy szczerzy - producent pojazd wypuszcza ze stratą, a zarabiają na częściach zamiennych. Zakładając, że klientowi zależy na gwarancji - początkowo - albo na faktycznie bezawaryjnym działaniu, gdy kupuje elementy renomowane. Często drogie, ale do pewnego czasu lepsze niż te z rynku wtórnego. Po kilku latach sytuacja się odwraca i te drogie nie są już tak świetne w relacji do ceny...
@rawa5457 2 роки тому
@@Pawel-zn3eb Serio? Biodegradowalny gównolit z którego produkują współczesne samochody jest gówno warty a ceny tego złomu są kosmiczne bo, kosztuje tam patentologia. Kończą się patenty, kończy się produkcja.Więc swoje biorą, to nie są firmy charytatywne. Na częściach? Bardzo często do 10. 20. letnich samochodów części już nima.
@ryszardadamski 2 роки тому
Albo moc albo dlugotrwałość. Ludzie chcą mieć osiągi a nie 2.0D z 55KM. Coś za coś.
@filipwasiluk8397 2 роки тому
Skoro kiedyś ma być coś o ciężarówkach to czekam na odcinek o v8 od Scanii ☺️
@holender3972 2 роки тому
Oj tak w ich dźwięku można się zakochać
@98kondzio 2 роки тому
@@holender3972 albo man-owskie v10, chętnie dowiedziałbym się ile wart ten silnik. Pozdrawiam.
@raffi1210 2 роки тому
V12 z Tatry też ma piękny dźwięk
@DorianK100 2 роки тому
@@holender3972 to prawda ten dźwięk zostaje w pamięci do końca życia
@dawidkrasniewski8568 2 роки тому
Magnum AE 560 😍
@btopola5352 2 роки тому
Płakać mi się chce jak patrzę na dzisiejsze czasy w porównaniu do tego co było kiedyś…
@ogrodnik130 2 роки тому
Masz rację. Bo to jakieś chore jest dzisiaj. Ekologiczne silniki a trzy samochody trzeba wyprodukować żeby starczyły na tyle co kiedyś jeden.😭
@dawidpusa2126 2 роки тому
Planowe postarzanie produktów czyli przestępstwo zmuszające do tego by coraz częściej wymieniać na nowe coraz gorsze szmelce
@martinusstrucker1521 2 роки тому
@@ogrodnik130 ekologia to sciema dla idiotow. Auto ma przezyc gwarancje i sie rozleciec bo chodzi o kase a nie ekologie.
@emilkulaga Рік тому
Nie ma co płakać. Przecież nikt Ci nie broni jeździć W123 czy Passatem/Octavią/A4 1,9 TDI albo Toyotą czy Hondą. Takie auta wciąż jeżdżą po drogach, są do nich części i każdy mechanik je naprawi.
@karoldragoball2310 Рік тому
ludzie sami sobie utrudniają życie
@JanKowalski-bc9md Рік тому
Bardzo dostępnie, i jasno przekazuje Pan swoją wiedzę.Słuchając można wzbogacić orientację na to co przedstawia wartość w zakresie motoryzacji i podjąć decyzję czasami trudną do wypracowania.Dziękuję.
@funkydoctah2978 Рік тому
Świetny film! Bardzo doceniam rzetelne wykonanie i dodanie dokładnego opisu wraz z playlistą, bo to jest rzadkość wśród leniwych jutuberów. Brawo! :-)
@luga705 2 роки тому
1.1 z Seicento z 1999 :) 200000 km bez żadnej awarii :) Takie mam doświadczenia :)
@Pi3tt3r Рік тому
można śmiało powiedzieć że wszystkie silniki z rodziny FIRE są nie do zarżnięcia ;)
@karollo1619 Рік тому
355tys w gazie bez awarii:) wersja van. Nie dbany, olej zmieniany raz na 40tys. km. filtr gazu raz na 50tys. Myślę że dobrze traktowany z 700 tys. bez remontu spokojnie robi ten silnik.
@luckyluke4435 Рік тому
1.2leps,zy 8v...ps. SC to nie samochód...to jest sadomaso
@kamilszerszen4450 Рік тому
dodatkowo rozrząd bezkolizyjny
@krzysztofkanatek4132 2 роки тому
Przy współczesnych projektach silników ostatateczny głos ma księgowość 😉
@dawidpusa2126 Рік тому
Bo dla firm liczy się KASAAAAAAAA
@ZygmuntKiliszewski 2 роки тому
Racja, długowieczność maszyny spalinowej, to minimalizacja komplikacji. Gratulacje 👌.
@hobbycreations4696 2 роки тому
Jak zawsze świetny materiał. A co do LFA - ja szczerze życzę Ci spełnienia tego marzenia. Bo co do ISF to jestem po prostu pewien że dasz radę. Pozdrawiam.
@retroracer2264 2 роки тому
film o silnikach w ciężarówkach to super pomysł 👍nadal chcemy wiecej tematów o motocyklach
@arielwyczesany3967 2 роки тому
Mam W124, 200D automatic. Straszny leń ale milion czterysta i dalej jeździ bez problemu👍
@krzychu_8682 2 роки тому
Auto ledwo jedzie i dużo pali jak na diesla.
@tomaszkosowicz7682 2 роки тому
@@krzychu_8682 no to jest właśnie pokłosie długowieczności. Niski stopień sprężania=niska wydajność energetyczna.
@DorianK100 2 роки тому
Mam 2,5 D bez turbo automat 113 kunia, to istny szatan 350tys przejechane tzn ledwo dotarty
@arielwyczesany3967 2 роки тому
@@krzychu_8682 no to prawda, poniżej 8 litrów ciężko zejść nawet latem w trasie.
@marcinmalcherek6289 2 роки тому
@@arielwyczesany3967 mialem 250 w w124 to szlo spokojnie ponizej 6l schodzic a malsymalnie to 7 palil
@damiangruszewski2944 Рік тому
Jestem fanem starych aut dokładnie z tych względów które były tu wymienione. Świetny odcinek. Mimo tylko utwierdzenia w moich przekonaniach potrafiłeś zaskoczyć silnikiem lfa. Motoryzacja, konsumpcjonizm i cały świat schodzi na kierunek o którym wolę nie wspominać
@michag1866 2 роки тому
Brawo! Odcinek ekstra, ale szacun za podsumowanie. Mało kto publicznie zdobył się na taką refleksję, modne jest tylko bezrefleksyjne najeżdżanie na ekologię!
@PolOSzoknessy 2 роки тому
Super ze ciężarówki beda na tapecie , nie moge sie doczekac , Pozdrawiam cała ekipe !
@larkinflight 2 роки тому
Jak ja Cię szanuję za miłość do motoryzacji. Nie pomijasz nawet motocykli
@jacorm8760 Рік тому
Mega program. Szacun. Warto dodać, że wiele elementów silnika z lat 70,80 -ych była kuta. Co bardzo dokładało się do legendarnej wytrzymałości. Odpowiadając na pytanie o doświadczenie z najtrwalszym silnikiem: 1,9 CDTI w astrze i 2,5 TDI w V70
@mcbakb1761 2 роки тому
stary, naprawdę wspaniałe zaplecze merytoryczne, szacunek !!!!
@deltaZabrze 2 роки тому
Odp. jest prosta : Kiedyś robiono coś na lata a teraz robią na "lato" .... Producenci stali się zachłanni.
@klaudiuszsotysik3521 2 роки тому
Kiedyś pracowało się dla przyjemności, nie to co teraz
@truant1072 2 роки тому
masz w zasadzie odpowiedz w materiale dlaczego tak jest, caly czas mogliby robic silniki po 50-150km w pojemnosciach do 6l ale kupilbys no nie kupilbys w dodatku jakby to spalalo zamiast 7l to 17l a z drugiej strony jakby byly wykorzystane materialy jak w lfa i silnik zamiast 30k kosztowalby 130k czyli auto zamiast jakas yariska kosztowac 60k kosztowalaby 160k kupilbys? no nie kupiłbyś. Producenci sie dopasowuja do rynku a rynek kaze robic nie wytrzymale jednostki a tanie i takie ktore zuzywaja malo paliwa i na dokladke od ue zeby z wydechu najjlepie tlen wylatywał
@AndcRew14414 2 роки тому
Producenci xD... ludzie są głupi a producenci się do nich dostosowują.
@danielkwiatkowski8173 2 роки тому
Dziękuję za świetny film, a to końcowe nawiązanie do ekologi i downsizeingu po prostu poezja, czekam na kolejny film. Pozdro
@wacawlubinski3189 2 роки тому
1,9 tdi, tak mam 260 t. Km, prawie 20 lat młody, i chodzi jak zegarek. Dostaje dobry olej, filtry, póki co zero problemów. Oczywiście trza mieć lekką łapę. Olej i filtry, także we własnym łbie. Pozdrawiam serdecznie oraz dzięki za ten interesujący film.
@WirMaX Рік тому
Robert, Material na najwyższym poziomie Gratulacje!
@mariuszplaczynski7605 2 роки тому
Dobrze, że na koniec poruszyłeś temat samochodów jednorazówek! Super materiał, jak zwykle zresztą. Swoją drogą, to jak będę zmuszony zmienić auto, to chyba pójdę w stronę Japonii.🤔
@miroslawwas7813 2 роки тому
Super materiał, wasz kanał najlepszy jakie do tej pory są tworzone dla fanów motoryzacji.
@bassstyle2511 2 роки тому
Narzędzia przyszły, za darmo taka jakość, miód. Dzięki ;)
@pawebracel7909 2 роки тому
Na koniec filmu powiedziałeś dokładnie to co ekolodzy pomijają , super materiał pozdrawiam.
@dawidschneider3066 2 роки тому
Po tytule myślałem że będzie nudny odcinek, a tu coś takiego. Ty chyba z każdego tematu jesteś w stanie zrobić niesamowicie ciekawy film. Super się oglądało, już nie mogę doczekać się następnego odcinka.
@bartekro1 2 роки тому
Tu nie ma nudnych filmów.
@krzysztoftrzesicki4154 2 роки тому
Z całego serca życzę Ci abyś kupił sobie tego LFA (prawdziwego), za to że tak kochasz ten samochód i robisz dobrą robotę na youtubie. No i liczę, że dasz mi się przejechać! :D
@wojciechsebastianhetman5725 2 роки тому
👍 za świetny montaż filmu, już myślałem że nie doczekam się silników Mercedesa😅. A co do Lexusa LFA nic dziwnego że tyle kosztuje skoro sam silnik to cudo inżynierii szkoda tylko że reszta samochodu wyglądem nie nadąża🥺.
@TestMisja 2 роки тому
Kapitalny film! Dla mnie wszystko jasne. Silniki z "Beczek" które robią milion kilometrów to był kiedyś skarb dla rybaków. Idealne na kutry rybackie. Dziękuję, pozdrawiam, Rafał
@edanny79 2 роки тому
Bardzo dobry materiał!!! Treściwie i konkretnie👊👍✌️
@janbrzeczyszczykiewicz2074 2 роки тому
Jak zwykle super robota!
@pasjonat2978 2 роки тому
Super film, tak trzymaj Robert 💪👌👏👏👏👏
@MrAROKEY 2 роки тому
Zajefanie omawiasz każdy temat. Pozdrawiam.
@tomasz5387 2 роки тому
Bo kiedyś robiono auta z pasją, teraz dla zysku dlatego "kiedyś to było" 😉
@gwiazdeczkaY 2 роки тому
Zawsze robili tylko dał zysku. Różnica .że kiedyś . Robili żeby były dobre. Teraz starają się balansować . Na granicy wkurzenia ludzi .i aby w miare te 5lat /200tys km przeleciały . Wszystko jest. Już dokładnie zaprojektowane
@mateuszkucharski1350 2 роки тому
Nie kiedyś robiono dużo prostsze silniki, składające się z mniejszej liczby elementów. Obecnie robią przekomplikowane, superbowoczesne i superwydajne popierdółki o pojemności kartonu mleka. Problem polega na tym że usiłują robić je takim samym kosztem co te stare, proste silniki. A to generuje cięcia kosztów. Ot cała filozofia.
@stayer85 2 роки тому
Moje doświadczenie to Honda F18A3 .400tys i zero problemów z czymkolwiek .Nawet brak choćby minimalnej konsumpcji oleju
@jakubjasionka2069 2 роки тому
Panie kiedyś silnik się dopiero docierał przy 0.5mln km a teraz to już kończy żywot przy tym przebiegu 🥺
@stayer85 2 роки тому
Kiedyś nie wpadnięto na to że zaprojektować można również wady
@mtbmtb7873 2 роки тому
Super merytoryczny kanał, powinien mieć z 1-2 mln subskrybentów.Konkretne sprawy bez owijania w bawełnę, tymczasem kanały pokroju miłosników gdzie pociskają byle co mają ponad 1 mln.... dziwne...
@jackstar8912 Рік тому
Oto cala historia, prosto i jasno. Brawo
@maciejkurdziel7982 2 роки тому
Szanuję za Lexusa LFA. Też jest moim marzeniem. Powodzenia i życzę Ci takiego a najlepiej w kolorze Pearl Yellow ;)
@Christopher._.777 2 роки тому
Kolejny mega odcinek o super tematyce. Ten kanał nigdy nie zawiedzie jak i nie zawieje nudą w każdym odcinku. Pozdrawiam i dziękuję za możliwość oglądania takich niesamowitych odcinków.
@marekkowalski5964 2 роки тому
Przestań machac rękami bo to jest denerwujące
@Christopher._.777 2 роки тому
@@marekkowalski5964 a ty przestań machać gębą bo jest to irytujące
@jimmytaylor6000 2 роки тому
Zarąbista wejściówka z tą muzą :D
@marcinszczepanik7850 2 роки тому
Brawo za temat!!! Oj, pokażę ten film wszystkim moim "nowosalonowym" oponentom, jako, że zawsze kupuję stare samochody z pancernymi wolnossakami. I mam dylemat co kupić... jak już takich nie będzie... A moje Volvo 244 GLE 2.4D miało 756000 i zepsuli go mechanicy....
@lewy4pl 2 роки тому
Świetny artykuł. Może w przyszłości materiał o silnikach Volvo ?
@Kalijanek 2 роки тому
Dokładnie, 2.4d5 od volvo robi po pół miliona - milion kilometrów
@lovekenya23 Рік тому
@@Kalijanek 500 000 km to dla tego silnika to nic...spokojnie wytrzymuje ponad 1 mln... mam V50 D5 i 400 000 km przejechane... parametry typu kompresja, luzy turbiny, korekta wtrysków na poziomie nowego auta... ale dbany...Olej wymieniany co 10 000 km, każde tankowanie z dodatkiem do paliwa itd...
@Mireq5626 2 роки тому
Może następny film o silnikach stosowanych w czołgach. Według mnie jest to bardzo ciekawy tmat
@wojtekzop 2 роки тому
...no i co tam masz? albo duże V12 diesle albo starocie a prawie wszystkie zaadoptowane z ciężarówek lub tych, które początkowo powinny napędzać statki. Ciekawostka to to, że z racji masy paliły przysłowiowe 100/100. Temat samych czołgów jest ciekawy i ich rozwiązań ale jako silniki to jedynie wzmianka na 10 minut i tyle. To już ciekawsze silniki stosowane od początków aeroXXX. Wszelkie samoloty, śmigłowce itd. Słyszałeś 9 cylindrowy silnik gwiazdowy Rolls-Royca o pojemności 27 litrów, który napędza drewniano-metalowy samolocik o wadze 600kg i mocy typu 750PS??? To tylko jeden z przykładów a temat jest szeroki, od turbin gazowych po 6 silnikowce i ciekawe patenty. Polecam:) W UK jest gość, który zrobił swapa do zgrzybiałego Rovera właśnie na silnik z samolotu jakiegoś.
@ragefilmsstudio1297 2 роки тому
@@wojtekzop nawet nie przysłowiowe. Taki M1 Abrams pali chyba 150l/100km
@Ajax5500 2 роки тому
@@ragefilmsstudio1297 W latach 90 tyle palił na 10 kilometrów. Obecnie dzięki modernizacji turbiny i jej wspomaganiu przez dodatkowe APU na niskich obrotach i biegu jałowym, udało się spalanie dosyć mocno zredukować.
@Ajax5500 2 роки тому
@@wojtekzop Zwykłe silniki, zintegrowane powerpacki, turbiny gazowe + to jak działa napęd gąsienicowy to dla ciebie pogadanka na 10 minut? 10 minut to można gadać o całym procesie modernizacji filtrów powietrza w Abramsach.
@marekem11 2 роки тому
@@ragefilmsstudio1297 W latach 1983-85 byłem kierowcą czołgu T-55. W ciężkich warunkach poligonowych czyli błoto, nierówny teren częste skręcanie spalał do 500 litrów na 100 km. Raz trafił mi się fajny przejazd pomiędzy poligonami Drawsko i Okonek. Trasa szła drogami polnymi i leśnymi, częściowo przez wioski i drogi asfaltowe. Cały czas na najwyższym biegu. Spalił mi wtedy 200l/100km.
@misiogruby2983 2 роки тому
Jak zwykle materiał sztos!!! Co do LFA to mam tak samo odkąd go zobaczyłem, dzieło sztuki!
@krystian4188 2 роки тому
Miałem kiedyś kilka opli z silnikiem 2.0 115KM. Stosowany głównie w vectrach i calibrach. Sam silnik był bardzo wytrzymały. Z bezkolizyjną głowicą. Rzędowy, 4 cylindrowy, 8 zaworowy. Dodatkowo zaskakująco oszczędny.
@michalgawronski5556 8 місяців тому
zgadzam sie silniki byly proste i w razie czego latwo mozna bylo naprawic jedynym mankamentem tych opelkow byly skrzynie biegow ktore slabo wypadaly w porownaniu chociazby z VW
@87czyzu Рік тому
Super kanał. Coś innego niż wszędzie. Polecam
@marcinjastrzebski3993 2 роки тому
Bardzo fajne uczucie gdy twoje auto i twój silnik występują w odcinku 😍😍😍
@666piotruspan 2 роки тому
I jak Ci się sprawuje ten Lexus LFA?
@E...A 2 роки тому
@@666piotruspan raczej pastuch w gnoju xD
@volcom6143 2 роки тому
świetna robota, kolejny wartościowy materiał!
@kamilmoto4528 2 роки тому
Bardzo przyjemny film. Za produkcja długotrwałych aut i moto jak sprzętów domowych stoi ekonomia. Nie opłaca się. Druga rzecz to wymagania konsumentów. Robię w branży rowerowej. Klient chce tanio, nowocześnie i lekko. Nie da się spełnić tych wszystkich warunków zamówienia na raz dodając współczynnik wytrzymałości. Sugerując się tym ostatnim wybrałem dla siebie prawie idealny motocykl. Prosty w budowie jak kosiarka. Chłodzony powietrzem, dwa zawory na cylinder, napęd wałem. Jedynie co się może popsuć to pogoda😜. Nie wysilony silnik o dobrych osiągach potrafi w moto bez remontu polatać 500 tyś.
@TheArcadio82 2 роки тому
Super film, świetnie omówione jednostki oraz zachaczony temat konsumcjonizmo oraz eko. Apropo co do własnych doświadczeń to mogę wymienić dwa: 1.9 TDI 90KM oraz 3.2 V6 Pb od gwiazdy M112. Co do nowych odcinków myślę że fajnym tematem byloby porównanie zawieszeń (standard, pneumat, hydraulik. Standard vs motorsport) i ewentualnie ich ewolucja na przestrzeni lat.
@InfectionShadow 2 роки тому
Miałem okazję zasiąść w starej beczce E klasy, piękna sprawa
@MsLiextreme 2 роки тому
Na prostocie konstrukcji.wystarczy najzwyklejsza skrzynka z narzędziami aby rozebrać i poskładać do kupy całe auto.konstrukcja przyjazna mechanikom ale przy okazji mega przemyślana
@wojciechrutkowski1889 2 роки тому
Nie istnieje coś takiego jak beczka E klasy
@NA-o-KOLO 2 роки тому
@Michael Samuelle raczej był technologicznie mocno w tyle . tylko widocznie już wtedy byli influencerzy i wciskali mocno kit .
@baszu00 2 роки тому
Beczka 2litra diesel , Zrobiłem ponad 1mln km powolny , komfortowy i nigdy mnie nie zawiódł , silnik zawsze pyrkal , ogrzewanie jak w żadnym innym z tych czasów , jakość wykonania, wyciszenie , skręt kol powalał cała resztę , elektryczne żaluzje szyby i jedno elektryczne lusterko od pasażera 😂, centralny zamek pneumatyczny cichutki , i podstawowe narzedzia do napraw , o seksie na tylnej kanapie nie wspomnę , mega auto .
@ALPHABYTE64 2 роки тому
a ja miałem okazję jechać W124 250D z 1 150 000 KM na liczniku
@DawidKovPVP 2 роки тому
Super film!! chcemy tez film o mechanice w ciężarówkach!!
@michalklann4910 2 роки тому
Robert rób to co robisz przyjemnie się to ogląda pozdrawiam oby tak dalej
@Povagowani 2 роки тому
Dzięki :) Pozdrawiam ciepło 🖐️
@adriankasprzyk5364 Рік тому
Peugeot 504 jeden z najlepszych modeli francuskiego lwa ,po Afryce wciąż takie jeżdżą
@lemmster92 2 роки тому
Film, po którym dałem suba ;) U mnie najtrwalszym silnikiem było 2.0t R5 w Volvo s60. Palił jak smok, demonem prędkości nie był ale trwałość i dźwięk mówiły same za siebie. Drugim w kolejności 1.6 16v w starym Citroenie Xsara. Można wiele powiedzieć o francuzach ale ten silnik serio nie chciał się zepsuć a swoje przeżył. Na końcu stawki jest 2.0 TDCI w Mondeo mk3... Silnik masakra, reszta samochodu super. Teraz jeżdżę 1.2 PureTech. Tak wiem, awaryjna jednorazówka, ale kupiłem go po tym jak w pracy jako służbowy samochód był Peugeot 308 z tym silnikiem i przebiegiem 380 tysięcy km. Jak się umie jeździć nie słuchając ekonianiek, wyłącza start/stop i wymienia olej nie co 25000 km tyko co 10 to te silniki też potrafią długo jeździć
@bx7524 2 роки тому
Trzeba przyznać najlepszy kanał o motoryzacji
@georgbennings8540 2 роки тому
Bez wątpienia
@przemekmatlak7438 2 роки тому
Super i dla tego pomykam starymi samochodami Najbardziej nie zawodnym jaki miałem to VW Golf i Vento 1.8 jedenaście lat eksploatacji z gazem i jedna awaria cewka zapłonowa
@Suuhy2290 Рік тому
wypadałoby wspomnieć o Nissanowskim 6 cylindrowym TD42 z Patrola i 4 cylindrową wersją TD27 z Terrano 2, rozrząd na kołach zębatych, pancerne i bezobsługowe silniki TD27 były używane też w słynnych czarnych london taxis :) Do tej pory można zamówić na bliskim wschodzie Patrola z TD42 :)
@jankowalski9937 2 роки тому
Silumin a nie aluminium . To naprawdę ogromna różnica. Po za tym szczegółem fajny i pasjonujący film
@ryszardtiuchtiej4122 2 роки тому
Zajefajny odcinek dzięki . Miałem dwa w 210 2.2 CDI też po bańce przeleciały bez problemowo.
@kolyoognyanov6538 2 роки тому
Nie ogladalem odcinka i niewiem czy auto jest podane w odcinku ale Tez mam 210 i tez nic mu nigdy nie dolega polecam te auto w kazdym stolniu oprocz rudej
@ryszardtiuchtiej4122 2 роки тому
Ruda jest okrutna w tych mietkach w sumie tylko dla tego się z nimi rostawałem.
@dzidek0879 2 роки тому
Wszystko z Tobą jest tak.I znowu rzetelnie zrobiony filmik.
@mrspan1212 Рік тому
Najlepszy silnik jaki miałem to 2.0HDI 8v w Jumpy .Nigdy rozrządu nie wymieniałem , jeździło się do urwania. Koszt wymiany taki sam jak serwisowy poza dwoma lub czterema konikami po 30zł PLN a interwał wymiany rozszerzony razy 3 względem zaleceń producenta :)
@bartoszlewandowski3105 2 роки тому
Super material! Cicho czekalem na 3.0D 24v ktorego osobiscie mam w swoim w124, ale jak zobaczylem w123 to wiedzialem ze krol jest tylko jeden! Pozdrawiam! :)
@fairladyz3474 4 місяці тому
Żaden z niego król przecież...mułowaty jak jasna cholera.Żaden wyczyn zrobić dobry silnik który rozpędza się godzinę do 100.Wyczybem jest zrobić Pancerny motor ,dynamiczny
@christliar11022010 4 місяці тому
@@fairladyz3474 Na tamte czasy był całkiem dynamiczny.
@KobraR6 2 роки тому
Naprawdę porządny materiał aż z przyjemnością się to ogląda , zrób listę jednostek po poprostu dobrych . Pozdro
@tomekzelek8509 2 роки тому
Super materiał naprawdę ciekawy odcinek Fajnie że mój silnik znalazł się na liście, ale prawda jest taka, jak dbasz tak masz
@tomekpyszny9853 2 роки тому
2.0 HDi jest całkiem niezły. B4184s2 . Tak masz rację wolnossaki, są super
@gumis8604 2 роки тому
LFA.. majstersztyk.. zgadzam się z Twoją opinią Robert😁 ale żałuję, że nie wspomniałeś o silnikach spotykanych częściej nanaszych drogach..😁 a myślę, że warto by było😁 jeśli mogę prosić, wrzuć podobny odcinek, który będzie dotyczył silników o pojemnościach do 2l i z tych aut, które były sprzedawane przed 2010r.. uważam, że ten rok w motoryzacji popsuł najwięcej.. mnie osobiście fascynuje silnik 2.4 V6 z okularnika..MEGA dźwięk.. Pozdrawiam:)
@maykeel0 2 роки тому
Była Honda z K20, teraz 1.8 serii R. I już zostaje w 🇯🇵 na zawsze 😁
@qwert3121 Рік тому
R seria też bardzo pancerna
@kamilmatlak1951 2 роки тому
Piękny film! Nic dodać nic ująć! Posiadałem różne marki ale najbardziej trwałe to były w moich bmw M52B22 i M57 popularne 3.0d pancerna jednosta A tym samym pozdrowienia Łapa w górę i 3ym się do następnego
@marek9351 2 роки тому
Dobry przekaz wiedzy.
@Mentor676NWO Рік тому
Konkret jak zawsze 👍
@PiotrRustanowicz 2 роки тому
Robert końcówka mnie rozwaliła. Też czasami se tak mówię hehehehehe 🤣
@spoonracingk20a75 2 роки тому
Super odcinek 👊 robisz dobra robote Mordko. Kazdy z reszta jest bardzo ciekawy.Mam K20A w DC5 Type R JDM i mysle ze Japonczyki sa Sztosem 🔥🔥🔥😜🤗
@arek2276 2 роки тому
Bardzo fajnie ogląda się twoje materiały no i masz rację co do dzisiejszych "standardów" silników. Jeśli chodzi o wytrzymałe silniki to z całego serca mogę polecić silnik od Hondy Civic 1.4i 90KM (D14A8). Przejechane miał 400tyś, a jedyna robota przy nim to tylko terminowa wymiana olejów, filtrów oraz rozrząd. Niestety do karoserii przywitała ruda w stylu z buta wjeżdżam i musiałem rozstać się z tym cudem motoryzacji. Teraz mam Passata B5 1.8T 150KM i za parę lat się wypowiem czy to był dobry zakup :D
@rafmel6302 2 роки тому
Witam i odrazu serdecznie dziekuje za super materialy! Chcialem zagadac po imieniu, ale jakos ciezko mi znalesc imie tworcy kanalu, znaczy twoje drogi Powagowany hehe megalomania troche, ale jakosc twoich produkcji, zaangazowanie, dobre zakonczenia itp daja mi taka retrospekcje z dobrej, polskiej roboty, a dodam, ze Polacy sa fachowcami w tym co robia na calym Swiecie! (z drobnymi wyjatkami, ale zawsze trafi sie "felerny" model ;) ) By nie byc goloslownym, daje like, suba i jeszcze dodam na FB wsrod znajomych... Najlepszy niestety to R4 W123 20oD i 300D, oczywiscie haha moja opinia Dzieki jeszcze raz!
@adamcbsbzxhx7992 2 роки тому
Wspaniały odcinek, bardzo trafne spostrzeżenie na temat dzisjeszej motoryzacji
@FLUFFQ3 2 роки тому
Świetny materiał - twoje filmy są MEGA...
@MartinHRP 2 роки тому
Dodajcie napisy do filmów pls. Oglądam Was w często w pracy lub miejscach publicznych.
@xgorzki603 2 роки тому
Fajny film. Spośród kultowych pancerników, których absolutnie nie neguję, zabrakło mi trochę mniej powszechnie uznanych jednostek. Mianowicie diesli z grupy PSA. Peugeot 504/505 z wolnossącym klekotem - "the king of african roads", proste jak konstrukcja cepa jeżdżą po 30 lat bez remontu, na najgorszym oleju wyciśniętym z kokosa. Dalej silniki XUD-9 / XUD-9TE / XUD-7TE z Peugeotów i Citroenów z lat 90-tych. 1.9D 57KM, 1.9 TD 90KM oraz 1.8TD 90KM. Miałem. Kultura pracy traktora, konstrukcja w 100% mechaniczna. Gdy sprzedawałem pierwszą 405-tkę miała natrzaskane 700.000 i była na chodzie. Największą bolączką tych silników była głowica pękająca przy przebiegach 500-600 tysięcy. Ostatnie francuskie pancerniki to pierwsze wersje 2.0 HDI w wersji 90 i 110KM. Bez dwumasy, bez biturbo, bez wielu czujników, za to na common rail. Wytrzymałością dorównywały wadliwej głowicy z silników XUD (haha). A potem to już znacie temat...
@gabrielsosnowski7310 2 роки тому
Od tygodnia zastanawiałem się o czym będzie dzisiejszy odcinek, warto było czekać ! Kawa pod ręką więc czas na sobotni relaks przy nowym odcinku.
@hearts4ANN0UNC3M3NT 2 роки тому
ja tez uwielbiam ten kanał zawsze mi w sobote sie nudzi bo nie chce mi sie odrabiac lekcji to tez do povagowanych sobie wbijam i nude zabijam :)
@Co0cK3R 2 роки тому
w sobotę kawa?;D
@gabrielsosnowski7310 2 роки тому
@@Co0cK3R A to kawę pije się tylko w tygodniu ? 😁
@ArmedDragonPL 2 роки тому
20:20 *Jakby nasi mieli skręcać w takich samochodach licznik to by musieli pracować na trzy zmiany żeby co zmianę inny kręcił :D*
@Blackhawk2913 6 місяців тому
Świetny materiał, późno na niego trafiłem ale lepiej późno niż wcale. Zgadzam się w pełni zarówno z listą jak i dokładnym wyjaśnieniem dlaczego dzisiaj robi się złom a nie silniki (a przynajmniej na rynek europejski).
@Kumulus88888 2 роки тому
Najmniej awaryjny silnik w moich dotyczasowych samochodach to 4G92p z Mitsubishi Carismy. W sumie mam go do dziś. Samochód ma 24 lata, 280 tys. km bez awarii silnika w tym 150 tys na LPG. Co prawda nie jest do przebieg 500 tys. , ale do puki nie zmieni koloru na rudy to kto wie może dociągnie ;-). Dzięki za materiał. Pozdrawiam.
@marciu6667 2 роки тому
Sobota od razu lepsza, uwielbiam twoje filmy
@hearts4ANN0UNC3M3NT 2 роки тому
ja też ej a ty też byś zobaczył cos odnośnie wyścigów f1 albo le mans? :D
@ptaker86 2 роки тому
Mój 1.6 TD (i jak intercooler) z wolnossącego bloku 45KM zrobili 80KM... przebieg nieznany byłem czwartym właścicielem i przy oficjalnym 350 Megametrach zębatki licznika się wytarły i rzadko naliczały kolejne kilometry :)
@NOno-up1mr 2 роки тому
W kazdej rodzinie znajdzie się Passat 1,9 TDI , ale mój Opel Ascona 1,6 przeżył dwie karoserie i na koniec został sprzedany do Kadeta w bardzo dobrym stanie. Kupilem używany (oficjalnie 180 tys) zrobiłem 200 tys , oleju nie dolewałem ani grama do końca. Silnik działa do dziś, jest już chyba w piątym samochodzie - o ile dobrze zliczyłem.
@kaziuryba5185 2 роки тому
DW10ATED 2.0 HDI.8V.pierwsza generacja common rail.Najlepszy silnik w aucie jakim miałem.Mógłby dużo opisywać o tym wspaniałym silniku
@michakasprzak6869 2 роки тому
Świetny film ze świetnym podsumowaniem
@dariuszkrawczyk5330 2 роки тому
Najlepiej sprawdził się u mnie 1.6 MIVEC 4A92 w Lancerze. Ponad 200 tyś i bez usterek.
@rafalrodak7204 2 роки тому
Szacunek. Fajny materiał. Ale myślę, że zapomnieliście o silniku Toyoty 22R i potem z injectorami 22 RE, który był w Pickup, 4Runner, Celica całe 80-te i połowa 90-tych lat
@pancernik1219 10 місяців тому
Świetny materiał jak zawsze. Pozdrawiam
ОВР Шоу
Переглядів 2,4 млн
Povagowani
Переглядів 468 тис.
Povagowani
Переглядів 543 тис.
Povagowani
Переглядів 207 тис.
Povagowani
Переглядів 395 тис.
Povagowani
Переглядів 1,7 млн
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Переглядів 645 тис.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Переглядів 1,5 млн
Povagowani
Переглядів 723 тис.
УНИКАЛЬНЫЕ ИСТОРИИ
Переглядів 2,4 млн
Леонід Бобошко
Переглядів 70 тис.