У меня к16 уже 10 лет на покатушках по лесу в гору ты прав ехать на полный газ тк на низах двигатель совсем не тянит, но можно держать обороты выше средних, а момент на заднее колесо дозировать сцеплением. Сцепление вполне живучая часть если не злоупотреблять да и диски сцепления копейки стоят.
@user-vj5ow3om9z28 днів тому
Стоит ли его брать в 2024 году
@MotoFanat2 роки тому
Очень объективно 👍 Мот выходного дня,и пахать...
@motolifeua49342 роки тому
Думаю с ЧЗ похожая картина)
@MotoFanat2 роки тому
@@motolifeua4934 надо попробовать 😉
@Barbel-lu8zk2 роки тому
@@motolifeua4934 да чз все тоже самое, только верха, только кросс!
@MotoSanija2 роки тому
Правильно говоришь.
@MotoSanija2 роки тому
Точняк
@madbeekeeper2 роки тому
Два года владею к-16. Из них по факту отъездил месяца 2. Остальное время что то подкрутить, поменять починить сделать найти заказать и подождать. Самое большое заблуждение это «возьму настрою его и сезон откатаю» нет, перед каждым выездом его нужно проверять, после каждого выезда нужно проверять и даже во время выезда нужно слушать мот и посматривать за ним. В противном случае рискуешь теперь ты катать этот мотоцикл домой а не он тебя) думаю продавать, потому что катание переходит в борьбу и постоянный геморрой. Брать пока нк знаю что, но скорее всего какого нибудь китайца, да динамика другая, но для меня всё таки важнее быть уверенным что с прохвата мотоцикл привезёт меня обратно
@user-xc7xm1te8f2 роки тому
У меня тоже самое бро но когда открываешь гашетку и крутящий сумашетший.это кайф. Но согласись за 50 тыс. Это зверь а китаец нормальный 85 вот и решай!!! Но думаю взять К1!
@motolifeua49342 роки тому
Ну Китай это для тех кому колупаться лень.
@AbdulsCycles2 роки тому
watching here for support...
@motolifeua49342 роки тому
Which one?)
@ganscz50032 роки тому
Мысль гуще гидравлику и качай в бачки 10-12 там .и подвеска заработает
@user-fn1zt2bz8h2 роки тому
Вот когда мотор начнет еще ломаться , погрузитесь в поиск запчастей, трату средств а самое главное времени, вот тут то вся прелесть и выйдет наружу! И Вы во всей красе измените свое мнение с непонятного да или нет !)))))
@motolifeua49342 роки тому
Мотор уже запасной почти полностью укомплектован, так что в данном случае я все продумал. Есть кроссовые картера, с кроссовой коробкой, отреставрированый коленвал и два дорожных горшка, которые скоро превратятся в 1 к16го с поршнем и кольцами.
@user-fn1zt2bz8h2 роки тому
@@motolifeua4934 это не поменяет сути! Мотор ущербный по сути! Хоть в дорожном исполнении хоть в кроссовом! И пусть в меня полетят камни но хуже мотора иж я не встречал! Терпения Вам ! Очень понравился подход к технике! Аккуратность! Удачи в дальнейшем с моторами ПС!
@motolifeua49342 роки тому
Спасибо, но думаю это точно мой последний ПС, 😆. Соглашусь что мотор это печалька полная в сравнении даже с тем же ЧЗ. Я когда думал над покупкой ПС и ЧЗ , от какой непонятной логики мне казалось что с запчастями на ЧЗ и проблемами будет хуже. А как оказалось все наоборот и с ЧЗ почти нет проблем. Все можно достать. А с ПС это беда. Но с подвеской я планирую дойти до заключения хоть какого то. Не факт что переделаю, но вывод в чем причина попытаюсь найти.
@motolifeua49342 роки тому
Мне тоже очень нравиться ваш щипитильный подход к технике и ваши проекты. Вы так сказать меня и вдохновили))
@user-fn1zt2bz8h2 роки тому
@@motolifeua4934 чихет проблема еще та! Что чизет что пс стоят друг друга!
@user-dz6cc3cj1h2 роки тому
В очередной раз повторяю для молодежи. Этот мотоцикл я знаю с его "рождения". В 1974 году даже мечтал его купить... Приставка "Спорт" многих подкупала. Кроме этого всем нравилось, то, что много деталей подходило с простого ИЖа. По большому счету этот мотоцикл изначально предназначался только для асфальта. Еще больше я в нем разочаровался когда я вел секцию мотокросса. Нам насильно навязывали кроссовый К-15 и потом К-16.... Обязывали иметь в команде для зачета "350"... Стоили они по цене Чезет 500..., но что бы на нем можно было ездить нужно было "пустить в расход" "Макаку". Мотоплат, карбюратор, вилку, задние амортизаторы и даже сцепление внедрять..
@motolifeua49342 роки тому
Вот этот перечень зипа от ЧЗ внедрен, но толку...😔
@user-dz6cc3cj1h2 роки тому
@@motolifeua4934 Так это сугубо для кросса....Но ни как не для эндуро покатушек.
@motolifeua49342 роки тому
@@user-dz6cc3cj1h отож
@user-dz6cc3cj1h2 роки тому
@@motolifeua4934 Ну не люблю я с детства ПС который является неудачным гибридом ИЖ Планета и Юпитер...
@user-qn4hv1np5x2 роки тому
Что лучше взять китайца кросового или к16??
@motolifeua49342 роки тому
Смотря какой вы ставите перед собой приоритет) ездить или колупаться. Я с ними пока колупаюсь больше чем езжу, но мне по приколу. Есть свои плюсы и минусы и там и там
@MotoSanija2 роки тому
У меня такой же. Кент занимается мотокроссом, он на него сел и (я не могу на нём ехать) 😀😀😀😀
@motolifeua49342 роки тому
Ну на нем не расслабишься))😅🤣
@user-by2wt9xt4qРік тому
День добрый! Подскажите где вот такие крылья заказать?
@motolifeua4934Рік тому
Я заказывал с Европы, мне поставщик из Украины привозил их. Только не помню модель , так бы ссылкой поделился. Переднее Хонда CR кажется, а заднее не помню.
@user-by2wt9xt4qРік тому
Я макаку восстановливаю, хотелось бы хороший гибкий пластик поставить
@user-by2wt9xt4qРік тому
Может вспомните, буду благодарен
@motolifeua4934Рік тому
@@user-by2wt9xt4q у макаки (если речь идёт о Ежике 3.221), то колеса кажется меньше и база меньше и крылья брать как по мне стоит немного уже, а то смотреться не будут. Фирма UFO производит винтажные , они неплохие, но и не дешёвые. Ребята из Motokings привозили мне. Не могу найти у них на сайте но помню что от мотоциклов 90х годов. Возможной найду , скину.
@motolifeua4934Рік тому
@@user-by2wt9xt4q Перед UFO Honda CR 125/250 87-90 годов Зад UFO Yamaha YZ 125/250 87-90годов
@adminbabakov64522 роки тому
Теперь другой мот будете покупать ?
@motolifeua49342 роки тому
Этот поедет в село (на дачу) как и планировалось. Доведу его до ума только. Ну а на след год возможно и куплю Хаску или КТМ или Бету. Если ничего не измениться в жизни))
@user-fk4yw6ji4jРік тому
Имею и я этот мотоцикл , ехать надо на нем не ниже 60км в летний период ,т.к. жара ужасная и нужен нормальный обдув . Будеш ехать медленно двигатель перегреться может и вы остановитесь. Так что так, медленная езда с перегазовкой в лесу в летнее время очень стрёмно. Вот по нормальной дороге -это да 60-90легко. Не забывайте климат поменялся и в 74летом летом было в тени 23градуса ,были дожди . На сегодня летом в тени 30 и духота ,ветра нет и дождей нет. Этот мот не для Африки. Весной ,осенью пожалуйста нет вопросов . Погода такая на юг-востоке Украины -Донбас
@motolifeua4934Рік тому
Ну на Донбассе жарче чем в Киевском регионе. Знаю как никто , поскольку сам оттуда родом и родители жили там до недавнего времени, пока "Асвабадители" не пришли... А ехать медленно можно, только нужно очень часто открываться на полный газ хотя бы кратковременно, чтоб свежая охлажденная смесь во впуск залетала, так можно избежать прихвата. Но все зависит от многих факторов))
@user-by8eg6dp2zРік тому
Все правильно этот мот создан для того чтоб просто наваливать и держаться за него, у меня такой-же мот и как на планете 5 на нем ездить не получится 😊
@motolifeua4934Рік тому
Мне на дрозде проще ездить чем на этом драконе)))
@ivanych-732 роки тому
Тебе нужен скил, мот хороший и низа есть в нём, убавь диффузор чтобы не такой был дерзкий! Научишься потом по другому заговоришь)
@motolifeua49342 роки тому
Все возможно, только на счет скила вы немного ошиблись, но соглашусь что нет предела совершенству😉☝️☝️☝️
@evgeniymorozov23012 роки тому
С лепестковым клапаном низы получьше для эндуро...
@motolifeua49342 роки тому
Ну вот я об этом подумываю
@nexam82 роки тому
Так это ж кросс . работать работать работать ну и дорабатывать( старичка)
@motolifeua49342 роки тому
Ох, золотые слова))
@nexam82 роки тому
@@motolifeua4934 понятно что это не цр ка и даже не чз это просто пс адаптированный под кросс но это история наша и не на столько он плох для не искушённых ...(мечта молодости)нельзя ее портить,,
@motolifeua49342 роки тому
@@nexam8 не, это я высказал мнение для тех кто ожидает от этого мота получить то что дает ктм , хаска ...хонда и т.п . Чтобы знали куда идут. У меня этот проект просто как осуществление моей детской мечты. И позволить купить себе нормальный эндуро или кросс за 3..5 $ я могу. Но это не те чувства и не те эмоции. Тут важен процесс а не только катания.
@nexam82 роки тому
@@motolifeua4934 всё верно,!таких уже не будет это именно мечта молодости!а Ктм мечта зрелости хотя реализовать ее на сто процентов уже не получится к сожалению !эх.хотя стремиться нужно!!!
@motolifeua49342 роки тому
Это да, чтобы ездить в кроссе или ендуро с результатами нужно ездить с детства.
@user-dc9jy4kd9u2 роки тому
Только по полям, в лесу на нём убъёшся.
@motolifeua49342 роки тому
Вот вот)
@milesallblues47372 роки тому
катайте велосипед адреналин не для вас
@motolifeua49342 роки тому
Ой та ладно) а лучше вообще пешком ходить. Адреналин от этого мотоцикла пока не выделялся. Пока только было чувство непонятной усталости и мысли о том что что то отрыгнет
@motolifeua49342 роки тому
Адреналин пока только от Дрозда получаю
@nexam82 роки тому
А по лесу боишься!!!!
@motolifeua49342 роки тому
@@nexam8 😆🤘
@user-xl5bh5hu3d2 роки тому
Совок, остался Совком! А что вы создали в процветающее капиталистическое время? Раскажы, вы же из другого теста, вы же создали всё гораздо лучше? А что это?
@motolifeua49342 роки тому
А что мы создали? Если взять мир глобально то много чего. Ну а все совковые технологии по причине того что не было модернизации , а было воровство и уничтожение , так и канули... Хотя начало было не плохое - ИЖи Явы , Чезеты, Днепры, и т.п - что то было украдено и переделано на совковый лад,под нашего потребителя, а что то из них создано , но больше было скопировано с заграничных моделей. Увы все постСоветские страны фактически никаких успехов в мототехнологиях не достигли спустя развала СССР. Хотя даже если и взять КТМ он получил успех и прославился благодаря Кавинову и Моесееву, а так не факт что производство кроссовых КТМ было бы на столько успешно, но имело бы место быть. Вот как то так...
@user-xl5bh5hu3d2 роки тому
@@motolifeua4934 Копируют технологии по всему миру, друг друга это не проблема! Китай стал второй экономикой мира копируя не то что технологии а всё подряд! Я имею введу именно в пост советских странах! Фишка в том что мы при капитализме и в царское время были отсталыми от западного мира, и сейчас! А при Социализме мы стали в лучщие годы второй экономикой в мире! Мы учились производить у тех стран у которых хорошо это получалось, и покупали их технологии, но не воровали! А научившись, производили свои! Потому что для народа своего старались, не то что сегодня!
@vasil788411 місяців тому
@@user-xl5bh5hu3d не в бровь а в глаз 🤝
@user-bc4gu9lw4f2 роки тому
Что за поршень у тебя стоит?
@motolifeua49342 роки тому
У Вадима ПС покупал. Белорусский на 2 стальных кольца.
@user-jc4eg2ey3dМісяць тому
@@motolifeua4934а диаметр какой?
@motolifeua4934Місяць тому
@@user-jc4eg2ey3d 76.8
@user-jc4eg2ey3dМісяць тому
А карбюратор какой диффузор и модель?
@motolifeua4934Місяць тому
@@user-jc4eg2ey3d стоял иков 2934, сейчас ПВК 34
@user-jc4eg2ey3dРік тому
Мотор разожмите для начала до 8,9-9,2 потом что то ждите от него, конечно греется на собирали не пойми как, а потом совок то се....
@motolifeua4934Рік тому
Что собирали не пойми как? Конкретней. Зачем разжимать под 80й бензин?
@user-jc4eg2ey3dМісяць тому
А сейчас какая степень сжатия у вас в моторе? Это так то самый дельный вам совет дали.
@user-dz6cc3cj1h2 роки тому
Привет с КМВ! Ну вот наконец то я слышу объективное мнение здравомыслящего мужчины... Все правильно. Этот МОТОР не для леса и не для кросса...Да и вообще он изначально сделан неправильно.
@motolifeua49342 роки тому
Ну мне ведь нужно было все попробовать и потом что то говорить.🤔😆😆😆
@user-dz6cc3cj1h2 роки тому
@@motolifeua4934 Удачи!
@milesallblues47372 роки тому
@@user-dz6cc3cj1h этот мотор разработки 60-х годов призер в многодневных соревнованиях европы ему потом только коробку от планеты прицепили изначально там была 6-ти ст. коробка передач так что это не какой не гибрид более ни какой иж не имел такую продувку.
@motolifeua49342 роки тому
Оп, а тут поподробнее, т.е в этих картерах была 6ступенчатая КПП ?
@user-pp6lp6tm4w2 роки тому
@@milesallblues4737 все верно.
@user-dz6cc3cj1h2 роки тому
Могу ответственно сказать, что я сделал правильный выбор вернувшись к мотоциклам более чем через четветь века отказавшись даже от модернизированного для эндуро мотора Чезет 514 в пользу мотора простой ИЖ Планеты.... Правда с оговоркой, что его тоже нужно дорабатывать под эндуро. В настоящее время я и мои единомышленники очень довольны этой версией.
@user-pp6lp6tm4w2 роки тому
Мотор от Планеты не едет от слова совсем! Его характеристика близка к характеристикам паровых машин 18века.
@pelmeshka15243Рік тому
А что именно дорабатывали?
@user-dz6cc3cj1hРік тому
@@pelmeshka15243 Начиная от КШМ и заканчивая сцеплением... Все ролики есть у меня в ЮТУБ
@user-wg2uq5wq6iРік тому
@@user-dz6cc3cj1h кагарлык не втюхивай своё, там где про твоё не спрашивают .
@kefkefirov85702 роки тому
Бро он устарел уже давно это ретро кросс поверь у меня был нечего красного не запомнил кроме синих ног порваной обуви
@motolifeua49342 роки тому
Да понятно что устарел, это просто для кайфа поколупаться)))
@user-re7gj8fz1h6 місяців тому
Да это и не эндуро и не кросс. Чезет это кросс. Стырый но кросс.