Лайк за спецовку)))

Круто, а ещё больше уважение за терпеливость и упорство в работе.

Одно удовольствие наблюдать за тем как ты ремонтируешь

Я все-таки добился своего!Вот теперь приятно смотреть на Евгения))И удобно в комбинезоне.Я сам хожу очень практично.

Спасибо за видео!!!

Отличное видео. Автор золотые руки!

Женя зачёт! Выглядишь терь супер

Классное видео, спасибо!

Правильно .....мы не привыкли отступать....и расколоть его поможет киножурнал ,,ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ,,!!! Так держать классный канал с удовольствием смотрю.СПАСИБО

Не забывай привет Москве передавать, мы тоже смотрим с интересом))) многое мне очень помогло! Спасибо за видео

Круто,спасибо.

Сразу, как ты начал собирать, я заметил, что не поставил держатель сальника, подумал, что ты его спецом не поставил, т.к. сальник слегка другой, и тут на тебе - 44:06 :)

Помимо ушей (от которых я не ожидал) чаще всего несовпадает бабочка продувки. Её желательно вытачивать по прокладке, которая под цилиндр. Ещё нюанс: толщина прокладки под цилиндром играет очень большую роль, а именно: если изменить высоту расположения цилиндра относительно оси коленвала, то будет меняться "сквиш" зона (высота от поверхности поршня до поверхности головки цпг в положении ВМТ). Если прокладку заменить на дерьметик, то сквиш слишком уменьшится, что грозит детонацией. Если прокладка слишком толстая, то упадёт степень сжатия и поднимутся фазы (пропадёт тяга на низких оборотах). Советую обращать внимание на такие вещи. Приблизительно сквиш у стока должен быть 1-1,5мм. У спортивных и гоночных поршневых

Хороший мотор, Minarelli. Сам катался на таком. Без проблем с маленькими переделками бегает до 90 кмч. Наездил без проблем почти 30000 км пока не украли.

с обновкой)пальцы вверх

Очень переживал за железочку, ждал когда же вспомнишь или увидишь, она же тут в канистре.

Я сначала думал Вы позабыли про крышечку в виде вилочки над сальником, но потом досмотрев до конца увидел, что вспомнили и вернули на место. Сколько же вы намудохались туда сюда разбирать собирать :-( . Вы Молодец! 5+++

Женя-мастер от Бога, с удовольствием смотрю ваше видео, большой лайк!

блин меня рядом не было я б напомнил про пластинку держащую сальник :) сразу заметил этот про...б, пипец столько работы впустую кусок какойто люминьки столько сил и времени отобрал или можно сказать каких то сраных 3 мм и как всегда лайк

Здорово ,Евгений что за материал стен в твоем гараже,на старых видео

Молодец!!!

В принципе идея заменить половину картера на деталь от другого мотора не есть гут,так как картерные детали обрабатываются в сборе,и соответственно будет перекос,ресурс отремонтированного таким образом мотора сильно сократиться,но как крайний вариант в отсутствии альтернативы может подойти.

молодца доходчиво обьясняешь

"Как то всё легко получается"- говорил он...)))

Жень если не сложно сделай обзор по "химии" которую при меняешь при ремонтах (герметики , масла , растворители и тд и тп ) заранее благодарен .

I didn't understand any word you speak but this video is awesome! Thanks a lot

А мне тоже Казанский герметик нравится, меня с ним отец познакомил))) теперь только им пользуюсь)

у меня нет ни мопеда ни мотоцикла ) катаю на велике , но все равно интересно смотреть )

1) АААА! не нужно Щеки зубилом разбивать. медный керн (чтоб резьбу не забить) ставится в центра коленвала и пробивается вдоль оси коленвала, в одну сторону а затем в другую. до свободного вращения коленвала.делать следует без сальников. 2) половинки на заводе изготавливаются парой (может зажать колено) 3) сборку делаю так а) 1)грею большую половинку горелкой (фен долго но безопасней), 2) ставлю быстро подшипник (как ты-правильно), 3) жду минуты две, картер свое тепло отдает подшипнику- поэтому внутреннюю обойму нужно уже слегка подогреть (это важно для скоростных подшипников где пластиковая обойма,а вообще для пластика советую забивать сепаратор литолом, он не даст ему сгореть) 4) ставим быстро коленвал (шатун только в дом не сувать)))) б) 1) грею половинку малую (как определить что нагрелось? плюнь-отлетело! значит хватит) 2) ставлю быстро подшипник 3) жду минуты две, картер свое тепло отдает подшипнику, а я тем временем мажу большую половинку герметиком 4) внутреннюю обойму подшипника нужно подогреть 5) быстро одеваем половинку на место попадая на две направляющие в) крутим болты и как писал выше освобождаем колено

посмотрено ровно чётко до конца без перемоток

Самое главное не проебтерять шпонку)))))

Perfekt ✌️👌👌👌

А я сразу увидел, что забыл прикрутить стопор сальника коленвала. Хорошо,что разбирать не так уж много.

час?да ладнооо,вот это шикарно

терпенья , вагон !!!

красава все конкретно обьясняешь!!!!!

Посадочные отверстия под коренные подшипники растачиваются одним установом в собранных половинках. Так-же и плоскость сопряжения с цилиндром планируется в сборе. Хорошо, что, в этом случае,всё хорошо закончилось.

Жень, а можешь сделать коротенький обзор по всем скутерам Априлии? В чём их разница, какие недостатки (если конечно знаешь), какие для города, а какие для быстрой езды (типо втюненые в ноль и вообще пригодны ли к тюнингу) и самое интересное "макси скутер из Априлии" (кроме метаморфоZы) кубатура, коленки, поршни и максимальное изменение узлов скутера.. Как думаешь, актуальная тема будет?

Смотрел бы твои выпуски и смотрел..=)))

Точно такие же плоскогубцы как у меня 9:50 ))) Лайк.

Как выяснилось лучше бы ты Женя не дергался с перекидом запчастей и сразу пошел к аргоньшику.

Очень интересно смотреть разборку, приятно что есть люди которые имеют руки растущие от плеч. Уйма интрументов) Для китайца столько не требуется, поэтому покупку итальянца либо японца я думаю пока что отложить =) Я еще недосмотрев видео хотел уже было орать: Не сверли! Половинка не та! Ухо выше! Со стороны камеры это хорошо видно, а Сверху при разборке не очень, ну что поделаешь)

Евгений сделай обзорчик на него.

У 5БМ и 3КЖ разные домики впуска, как раз у минарели домок старый подходик от3КЖ, а у 5БМ уже доработанный с лучшей пропускающей способностью. Кстати 5БМ это последний 2х такник у ямахи, следующая модификация идет уже 4 такта. Всем бобра))

bileklerini çok yoruyorsun,ileride ağrılar çekebilirsin,şarzli veya havalı pratik sökücü kullanmanı tavsiye ederim

НАСТОЯЩИЙ МУЖИК!!! Я на 47 минуте охринел!!! взял бы кувалду и расхреначил там уши эти чтобы ветер свистел. Не ты реально молодца. И руки растут откуда надо. P.S. Хотелось бы видео о восстановлении мопеда с нуля и до конца и рачёт по деньгам во что это вливается. Удачи. Жму руку.

здравствуйте Евгений можетили вы обьяснить или же снять видео про то как настраивать и прокачивать супорты или дисковые дормоза а то я нечего в них не понимаю

Evgenij !!!! Podskazi podaidiot li dvigatel ot runnera 125cc 2t na etu aprilia area 51??????

Евгений а что у тебя за скутер на заднем плане? Что-то похоже на мой! Только мой полностью без опознавательных знаков и без вариатора,у него цепной привод!!!

Какую лучше поставить цпг на Хонду Дио 35

День привет!скажи ,а твой аргонщик в принципе мог на месте поверить ухо?

Привет , на сколько ремонто пригоден мотороллер и какие цены на ремонт? Хочу такой купить...

Cnocubo! Thankyu for help! Misa , Bengrija ( uzbenume,nema pycckuy klabuatyp)

Блин, просмотрел кучу твоих видео, все классно, руки из плеч у тебя, но половинки по отдельности не меняются, они как шатун и крышка шатуна - изготавливаются индивидуально. При замене одной половинки крайне велик риск потери оси коленвала во всех трех плоскостях...

казанский герметик норм,моторы на нем собираю как на машинах так и на мотоциклах

МОЛОДЕЦ

Используйте термопару для измерения температуры. Не обязательно для этих целей покупать лазерный термометр

еще когда ты сверлил половинку было видно что верхнее ухо вообще не там где надо. думал заметишь

женя а от куда у тебя еще одна половина? и еще когда подшипник ставишь рекомендую сам подшипник положить в морозилку у тебя вроде дом неподалеку поверь эффект есть

Эх, Жэка профукал момент промерить под сайлентблок размеры,как вариант приложить половинки к друг другу,посмотреть даже на видео видно что они разные по высоте ушиии...)))

как понимаю я тебя неделю возился с движком на авто колечки менял вкладыши с понедельника до пятницы надо было все сделать по итогу когда начал запускать движек в пятницу понял что при выставлении ГРМ случайно погнул клапан впуска и пришлось все по новой разбирать ,за ночь поменял клапан притер все клапана (наблаго была старая бошка и движек ) и за субботу все собрал и завел =) вот так понимаешь что такое полное фиаско

is their anyway you can change it to english as id love to learn what you are doing, and thank you for your video

смотал косичку из паронита или из асбеста??? я как-то слабо себе представляю как паронит в косички сматывать...

да Женя. сочувствую сам однажды собирал мотор от ЗИДка. и одну шайбу в КПП не туда поставил. выяснилось что нейтрали нет.. точнее она там где нет фиксатора копирного вала. прокатился и снова снимал и половинил мотор.

Жека ! -Железные нервы.... во попадос с ухом просто ачкос !

Единственное что не даёт покоя , может всем уже всё равно , но всё же. Правая и левая половинки протачиваются за раз и подгоняют друг к дружке , и в каждом двигателе могут быть свои допуски и перекосы , т.е если покосило левую , то правую будут подгонять под неё , из этого выходит что кол-во срезаных милиметров метала может быть разное на каждом двигателе. Следовательно когда мы берём два одинаковых двигателя , то проточка под коленчатый вал у них может быть разная , следовательно правая половинка с другого двигателя будет давать перекос и не соосность. Евгений , поправьте если я не прав или же комментируйте пожалуйста , может я чего-то не понял?

Ну когда отверстия в крышках не совпадали по диаметру, я бы призадумался а подойдёт ли она вообще.

17:51 Евгений здравствуйте. Знаю что с момента публикации ролика прошло много времени, но все же хочу задать вопрос, вы часом не помните куда подключается черный провод, который подключен к проводке 1 контактной фишкой (на видео из всего пучка он крайний слева). Буду очень благодарен если ответите.

Матвеев что за трек?

помню помню эти коменты про спецовку

Не прое...терять шпонку)))

Когда видео про "Пинчер"? Интересный проект ...

Евгений, Здравствуйте прошу помогите такая проблема неделю назад катался на скутере Honda dio 34 sr всё было идеально но когда прошла неделя начал заводить поработал 20 сек и заглох и так теперь всегда заводиться и глохнет искра есть компрессиия есть карбюратор снимал был грязный но продул бензин в поплавковой камере есть единственное что давно не делал поролон на воздушном фильтре не брызгал что может быть ищу нет ни чего если ответите спасибо большое !

Додивився до 37хв і побачив лаг з твого боку, ти забув поставити скобу сальніка, дивлюся дальше

Были времена, когда у Матвеева инструмента не было :)

Что-то я тебя сначала не узнал, фен, посадка на горячую. А потом ты достал зубило и я сразу тебя вспомнил :-) Только не тосол, а антифриз. Ария мне нравится, симпатичный мопед. Себе даже одно время хотел, но хорошо, что не купил. Явно как-то там все геморойно ремонтировать на sr50r проще.

А чего не подключил подогрев карбулятора?

Hey Мастерская Pit_Stop, im a Fan from Germany :-) i cant speak your language but your Videos are nice, i drive a Area 51 too, the best Scooter on this Planet :-) Peace Dude, and dont forget, no meter without helmet :-)

Евгений а какая резьба магнита на дио 27

Когда будет 4 часть проекта пинчер??????????????????

Видео о взаимозаменяемости ямаховских деталей двигателя.

я думал всем известно, что половинки картера любые обрабатываются взборе и не взаимозаменяемые. это относится ко всем устройствам и редукторам и раздаткам и коробкам и прочему.

2022 год на дворе, а всеравно интересно..))

Чьё это производство и каких годов?

ПРИКОЛЬНО!!!!! =))

а на на заднем плане случаем не honda spacey???

Грязноват конечно шовчик) но если вспомнить как было... Этот шов просто космос!

Евгений, скажите пожалуйста какой размерности ремень стоит на вашем Axis'е.

Что за трек с 43:50?

Что может быть со скутером Aprilia SR 50 двиг минарелли?Когда едешь в 2 скутер на скорости начинает глохнуть

так это твоя техника ты себе её купил?или на ремонт к тебе пригнали)))))видео класс!!

Evgenij, ta storonka bloka nepodasla potamu sto u minarelli takeo kachestvo litja, eta chasto mozna uvidety na minarelli bloke, nada bilo stavity i bolsuju i malenkuju staronku, katoruju sostikovavali s zavoda, togda vso b podoslo.

скажите какой фирмы герметиком вы пользуетесь я просто собераю дио 27

Сегодня открыл новый критерий определения профессионализма механника. БЕЛЫЕ НОСОЧКИ. Кто узрел белые носки ставим лайк Аплодисменты Евгению. После просмотра его роликов я каждый месяц получаю в доход 6 000

Есть на продажу что нить?

За доп материал в конце и стеб Невского отдельное спасибо! -))) А так лайк как всегда!

на 23-40 прозвучало ** не проебтерять шпонку =))))

Евгений, тебе походу приторанили картер от stelsa )))

зачетный скутер!!!

ты не поставил скобу сальника