Наконец-то я нашёл достойного конкурента Лёхе романтику

Офигеть, шикарно выглядит достоин высшей награды на выставке. Для хода не хватает давления, но я думаю с этим справитесь, будет интересно на него по смотреть как он развивает хотя бы 40 км/ч

Я так долго этого ждал , думал что забросили это дело

You did a good job!

Долгожданное видео ! :) Первые метры на паровой тяге ! Класс ! :) Пусть не очень быстро, но ведь это только начало ! :) Спасибо за видео ! :) Может также организовать пароперегреватель - протянуть медную трубку внутри огневых труб ? Уменьшится расход пара и увеличиться КПД, т.к. увеличение давления пара в следствии нагрева менее энергозатратно нежели увеличение давления кипячением. Также для увеличения производительности котла нужно создать тягу в топке, чтоб аж гудело :) Во всех паровозах тяга создавалась отработанным паром. Стоит паровоз -тяги нет, уголь почти не тратится. Едет- сам себе топку раздувает :)

А что не едет? Бензин закончился?

Лайк!!!

дайте оператору селфипалку стабилизация лучше будет

Константин привет из под Воронежа и у меня вопрос - будете переделывать под газовое отопление от газогенератора? и сам газогенератор делать в коляске когда захотите сделать боковой прицеп?

Надо доработать!)

СааБ 1973г авто есть на электронагревателях воды

Отрыв бошки :))))

Гы, я думал он так и будет ногами толкаться ))

Поздравляем с 1000 просмотрами :) Как идёт процесс доработки ? :) Спасибо.

даже самолёты бы паровые

Здравствуйте, Константин. Как паровой мотоцикл ? Что новенького ?

Надо было сгоры на этом утюге ехать, может тогда бы оно само покатилось!

Здравствуйте ! Очень ждем видео парового мотоцикла с новыми наворотами ! :) Надеемся, скоро появятся ?

Он всё-таки поехал! Молодцы! Жаль, что у меня было долгое затишье-утонул в бытовухе(( Думал, что будет ехать быстрее. Но, ничего-это дело времени и интереса- кашу маслом не испортишь, доработки ещё никому не повредили. Константин, обсудим характеристики данной пармашины в вк, мне очень интересно! Ещё раз поздравляю, коллега-первый метр самостоятельного хода-это уже достижение! Интересно было бы увидеть силовую установку при испытаниях на стенде.

Маховик нужен на колесо и фрикцион. Чтоб двигатель разогнать,а потом трогаться.

ааа вот это аппарат , запустили его? а то на видео он очень медленно едет

Парни какое у вас давление? Площад поршня. Как собирали паровую машину? ну судя по водопроводной арматуре давление до 16 атмосфэр) Мне кажется вам надо убрать этот огромный котел. Купить помпу от стиралки и сделать котел ламонта. Его плюсы-форма любая произвольная. главные требования-наличие барабана для отбора пара и пароперегревателя ну по вашему сухопарника) и циркуляция должна быть от насоса. от естественной циркуляции прогорают трубки Можно сделать разные сечения трубок в котле но тогда затрудняется циркуляция) плюсы котла. Лучше чем котел Добля. не надо постоянно контролировать пар что бы он не разорвал змеевик. вполне это можно делать в ручном режиме при наличии обьемного барабана для накопления пара. ну и сам котел может быть любой поверхности. В зависимости от количества требуемого пара) Как то так. А про паровую машину поподробней пожалста

Конечно лайк, коллега! Но котел, я думаю придется переделывать- этот не потянет.

Давления мало

один едет,другой бежит рядом и лопатой подкидывает уголек

очень мала производительность котла. Да и двигатель надо многоцилиндровый. Вот - возьмите ткой двиагетль и такой котел- и ваш мотоцикл помчиться ukposts.info/have/v-deo/j2Coo6Kha2egxac.html

такое тестирование можно было проводить возле гаража. дорога для этого не нужна.

Коту делать нефиг он яйца знаете что делает а вы фигнёй страдаете то есть занимаетесь лучше бы шли пахать в поле