И что здесь впечатляющего? Вполне очевидно , что люди без денег будут покупать дешёвые очень старые автомобили

Не сказал бы. Всё конкретно зависит от состояния авто. Если оно приемлимое то машина стоит как хорошая беха. Особенно если это 1,2,3,6. + нива. Ну а большинство авто реально устали и почти ничего не стоят. Так что прошу всех под 1 гребёнку не косите)) Марка до сих пор собирает взгляды и ценится.

Спасибо)

На нашей 72г эта защита картера в форме лыж стоит, и как я понимаю с завода так

​@@user-ek1li9cy7vнет,ее покупали отдельно сразу же, чтобы не замять поддон и не отломать маслозаборник

На моей 71-го такой защиты нет и не было.

Спасибо! Нам было интересно работать с этой машиной.

Почему не обычный, такой цвет действительно красился на первых выпусках тех лет

Других вариантов сохранить машину не было. Варивать номер кузова в какой то более поздний ,но сохранённый кузов,было бы ещё менее правильно.

В этой машине все так же. Только вот на болтах дверей клейм нет. Потому что там винты на крест. Клеймо ставить и некуда. А вот на болтах капота,и вообще почти на всех болтах,колейма Фиат действительно есть.

У меня,уважаемый,есть Копейка,родом из 1974 года,где такой маленький фильтр,внутри большого корпуса воздушного фильтра,есть и сейчас,трубка,для него,про которую Вы упомянули,так же,на месте!Головка цилиндров,как и блок,весь-заводские,крышка клапанная-так же,родная,ее!Машина синего цвета,куплена была, моими родителями,новой,в лето 1974 года,выпущена,чуть ранее,соответственно!Копейка наша,после 18 лет,проведенных под руководством отца,после его смерти,в 1992 году,теперь у меня,а когда ее купили родители,мне было неполных 13 лет, сейчас,уже 61 год,недавно исполнился,а машина,через 2 года-будет юбилей 50-летний,свой,встречать!Она на ходу,полностью,двигатель,естественно,капиталился,после пробега 130 тыс.км,а это было совсем недавно,машина,на сегодня,имеет пробег 140 тыс км,верьте-не верьте,но это так и есть,не сочиняю ничего сейчас,пробег ее,родной,машина все свои 48 лет,у меня на глазах,прожила!Просто мало ездила,у отца,не более 10 тыс.км в год,иногда и менее,а были периоды,когда она вообще,по году и более,стояла,у отца и у меня,уже после него!Просто она,не нужна была,как транспортная единица,чтобы ее гоняли,в хвост и в гриву,не вылезая из нее!!!Отец,когда владел ею,ездил на работу,на ней,так же,по другим делам своим и с нами,своей семьей,но пробеги были небольшими,в год,как я уже сказал,ранее!Я же,после него,ездил на ней мало,и подолгу,порой,отсутствовал,дома,из-за своей работы,в другом городе,куда я уезжал,на работу,а Копейку оставлял в гараже своем,стоять,в ожидании меня!В семье,моей,кроме меня,на ней некому ездить,плюс есть еще вторая машина,у меня,купленная мной,много позже,по времени,21099,которой я пользуюсь регулярно,намного больше,чем нашей той Копейкой!Главная проблема этой машинки,сейчас-состояние кузова ее,есть прогнившие места,по брызговикам,щитам,образующим пространство моторного отсека-слева-справа,а днище кузова,на удивление,целое,как с завода,вышедшее,недавно!Я с ней,этими кузовными проблемами не занимался,пока,заменено,по моей инициативе-только переднее правое крыло,из за начавшейся точечной коррозии,сквозной,по линии прилегания этого крыла-к щиту передка кузова,а остальная кузовщина-не тронута,пока,все родное!Краска,синяя,родная,но местами,фрагментами,кузов покрашен,повторно,из-за грехов отца,который был,при езде на машине,не слишком внимателен,порой и допустил повреждения некоторых деталей кузова-порогов,дверей и все это было сделано по колхозному,наспех,покрашено,так же!Ну,делать эту машину нашу,в таком виде,как в этом видео,я не собираюсь,она того не стоит,доживет и так,свой век,а может и меня,еще переживет,а там,куда попадаем мы,после морга-никому ничего не нужно,машина-тем более!!!Родственникам моим останется,если не нужна будет им,она,сдадут в металлолом,как логический финиш,ее!Ничего вечного нет,она и так,задержалась на этом свете,дольше,чем хотела,даже вопреки нам,которые не слишком то хорошо и следили за ней,что есть-то есть,из песни слов не выкинуть,как говорится!!!

Не гнили Москвичи и Запорожцы, но только те, на которых применялось фосфатирование в ванне. Кузова по 20 лет без коррозии с заводским грунтом сохранялись.

@@user-rp4xs2jy1t один вопрос сколько вам лет?

У меня Январь 71 года, латок достаточно от пред. хозяйна. Купил двойку 79 года, девственное днище, пороги тоже.

Болты Фиат встречались до 74 года , включительно.

Тоже у отца была такая копеечка. 1972г.но цвет был более тёмный, как болотный. Не знаю какой это по каталогу номер краски. В апреле 1972г он купил её в Москве. Стоял на очереди года три, а может и больше. Когда приехал домой она была вся вымазана в смазку, которая хорошо отмывается теплой водой. Он мне рассказывал. И так ездил на ней до 2011года.Потом заболел и потом сестра её продала. Классная машина.

@@user-bz1yo1xi6r да цвет темнее был, серо зеленый вроде бы по документам, отец ни новую ее покупал, с малым пробегом, все в оригинале, в конце 80х, я думал цвет выгорел от солнца, а он такой и есть.

Vlad, а у отца в документах было написано,, зелёный,,. Один раз, помню при мне это было отца остановили гибдд про цвет интересовались. Цвет, говорят, у вас какойто тёмный, а в птс написано зелёный.

@@pavlo_lozovenko Вы правы,про болтики,с надписью Фиат,видел такие,на отцовской Копейке,1974 года выпуска,купленную им,в том же году!Я,после его смерти,в 1992 году,иногда ковыряясь в недрах двигателя или еще где то,находил такие болтики,родные ее,возможно,сейчас,в ее 48 лет,возраста ее,не все заменил,на неоригинальные,с авторынка,не скажу точно,сейчас!В движке,где то,видел,такие болты,вроде бы!Но двигатель капиталился,относительно недавно и эти болты могли быть заменены,при этом,не обращал я на это,внимание свое!Главное,для меня,чтобы машина была на ходу и не ела мне мозг,своими причудами,возрастными,хотя такое редко бывает!!!

Спасибо. Это ещё не всё. Но основное.

О, у меня дедовая 71го. Тоже номера КИЗ. 92-13 КИЗ

Имею такою 'Копейку'. Стоит в гараже уже 3 года. Кому надо?

Редкая машина. А зачем разобрали?

@@pavlo_lozovenko из-за отсутствия документов и сгнившего просто втруху кузова (машина 10+ лет стояла в низине, где ее регулярно подтапливало). Из-за многолетней задолженности за стоянку, после смерти хозяина, руководство кооператива хотело просто сдать ее на металлолом. Откупил и разобрал, чтобы спасти некоторые уникальные элементы.

Так,в цьому точно щось є .

Зенкевич просто обзорщик,он не владелец мастерской по восстановлению,чего сравнивать то))..

​@@VovkaPu324Я бы ему бубен снёс и клеша его из бременских музыкантов, которые он постоянно носит, на голову его седовласую натянул, если бы он так к одной из моих ласточек отнёсся

​@@VovkaPu324Мне, конечно, далеко до автора канала по коллекции

Спасибо. Это получается автоматически )

На 03 были и с выштамповками.

Дякую ! Вважаю що врятувати цю машину вартувало.

Отличная работа! У меня есть новые фары CARELLO в сборе

Саме так.

Фигурно изогнут это для ВАЗ 2102.

Дякую, вам теж!

Кока-Кола

Ну то что изменили конструкцию из за коррозии,могу понять. Но на счёт удобства...Надо просто попробовать поездить с подвесной и напольной. Разница сразу станет понятна.

Ну сорри. Учтем.

Хром лента. Брызговиков до 73 не было

Накладки торпедо новые. На картах хром лента.

Спасибо! Бардачок показан в конце ,на фото. Там видны клейма Старс. По панели. Имеете ввиду сам прибор? Ранние все были светлые .

Черные ставили на 11 и 13 модель. На 01 были светлые. Модет году в 80 и черные стали ставить...

Скажите, пожалуйста, ремни безопасности должны быть 1970 г.в. ?

Над недочетами работаем. Цвет кастрюли подобрали по сохранившимся участкам родной краски. Про R уже знаем, проштампуем где надо. Переключатели на ней кстати Кавис стоят, забыл сказать об этом. Домкрат zcz. Дворники и РР стоят более поздние. Как и стёклышки задних фонарей. Появятся правильные, поменяем. Это уже будет не сложно.

@@user-lg7qh3gn3b Не устанавливал завод,на машины первых лет выпуска,ремни безопасности,ни на одну из трех моделей,что выпускались до 1974 года,01,02 и 03!!!Хотя арматура кузовная-имела соответствующие места,для установки передних и задних ремней безопасности,они должны были,подразумевалось,быть установленными-своими владельцами,купив эти ремни,комплектом-в автомагазине!На свою Копейку,1974 года выпуска,мой отец,купив машину,новой,в том 1974 году,ремни установил,много времени позднее,чуть ли не в 1980х годах,кстати,только передние,а задние-до сей поры-отсутствуют,в этой нашей машине,так как после смерти отца,она осталась у меня,давно,с 1992 года!Кстати,брызговики,фартуки подкузовные,завод так же,на тех ранних,до середины 1970х годов,машинах-не ставил,даже места крепления,возле колесных арок,для брызговиков-отсутствовали,на нашей машине,1974 года выпуска!Сами делали кронштейны,под арки колесные,чтобы установить купленные в автомагазине резиновые брызговики эти!!!И то,только после того,что нам надоело слушать претензии ГАИшников,которые иногда,остановив машину,по какому то поводу,начинали ныть-А где Ваши брызговики?Иногда прокатывал ответ,им,что и мест для крепления этих резинок чертовых,на кузове машины нет,отпускали,с миром!Иногда мозг,отцу выносили и так же,отпускали!!!Ну,а позже-мы,таки,сделали крепления для них и повесили эти брызговики,везде,даже передние-были,установлены,отцом!!!

Защита поддона-такая,была описана в руководстве по ремонту машины этой,но на все экземпляры,вышедшие с конвейера-она не ставилась,возможно,на часть,да,таки,установлена была!На нашу Копейку,1974 года,защиту-завод не установил,отец,позднее,купил ее,но несколько другого вида,в виде монолита-листа стального,с прорезями,для вентиляции поддона и отверстием,в задней части,для доступа к сливной пробке поддона,для слива масла,при его замене!!!Эта защита,по сей день жива,стоит на своем месте,как и нужно,на нашей Копейке,1974 года,которая,после смерти моего отца,осталась,по наше время,у меня,живее всех живых,она,пока!

А вы что считаете что москвич это не хлам?

@@user-kf6ls4tz1w ну для кого хлам, а кто то за хорошо сохранившийся экземпляр готов заплатить не плохие деньги, сейчас ретро в моде!

Дякую! У Ваза було декілька відтінків темно зеленого.

Напишите на почту restavrator.kiev@gmail.com Или в Инстаграм директ.

Снимай видео покажешь!

Треугольные клыки пошли с 9*** кузовов.

@@podryad000v нет! Треугольные как раз самые первые!

@@user-go9cx1ri3f Когда кончились глубокие, начали ставить треугольные с 9*** кузовов. У меня 24183 кузов, стоят треугольные.

@@podryad000v у меня 980 номер, машина не ремонтировалась, не крашеная, стоят треугольные. Глубокие позже пошли и встречаются на машинах до 1975 года примерно. Личное наблюдение.

Благодарю.

Здравствуйте. Да, в 70 их не было. В 74 тоже.

Их не было и в 78

Дякую! Так,на машинах 70 потолок відрізняється.

Она же только собрана. И пяти км. не прошла. Сядет ещё.