Макс Мото Да ниче заведу. Мне вон акум подогнали.

Спасибо. Да я в москве обитаю. На твой канал подписался

Василий Небосенко Спасибо. Да строить еще много. Эт верно.

стартер относи больше от двигателя для чего проточи отверстия для его крепления

Рушан Барнашев

я ставил двигатель от 2109 на 2107 коробка была от 2107 чесна лучше свой движок оставь родное оно родное а с переделкай замучиешся

Алексей Фильченков ну я раздумывал над этим. Максимальная скорость у вас какая получилась?

Максималку на моторе 21083 я немерял. Ранее стоял двигатель Мемз 245 от Таврии мощностью 53 лс. Максималка была 85 км/ч на 4 передаче. Замерял по навигатору так как нет спидометра Думаю двигатель 21083 покажет большую максималку .Замерю как лёд растаит налесной дороге. А если вернуть 5 передачу то максималка будет не менее 120. У меня компоновка если грубо посмотреть такая же как у жигулей. ЗАдний привод только диференциал заварен. ЗАдний мост от БМВ с передатком 4,27. Нет пониженых. Всё сделано компактно за счёт малой длинны КПП и короткого кардана. Хотя можно и ещё покороче.

Спасибо за помощь. Очень полезная инфа. к примеру про шайбу сам бы не догнал. По карбосам тоже мало знаю но это пока. Я понял вы карб мне от 7ки предлагаете озон. Так как он по объему подходит и он не солекс капризный. Про маховик теперь хоть точно знаю что от двинаря брать надо. Но кстати многие говорят от 10 ку то же пойдет. Правда или нет?

Привет.Совершенно верно от 2108 меньше диаметром,а 2110-2112 одинаковые.www.drive2.ru/b/1985280/

Евгений Макаров щ

Озон полное гавно, зачем ты эту срань советуешь? Проше одновременный впрыск поставить и забыть карбы как страшный сон.

Что ещё за одновременный впрыск?Если ты про МОНОВПРЫСК то кроме самого карбюратора с форсункой нужно ещё электробензонасос плюс плюс мозги на управление.Люди наоборот старые моновпрысковые тачки опеля ауди и т.д. переделывают на восьмёрошный карб и не парются.

Иван Шумков с этого места подробнее. )) че за карб такой без подсоса? Ну или ссылку на травникова с этим видосом?

Гаражный Авто ПРОМ дак забей в поисковике Травников Евгений или теория двс канал там у него про карбы все найдешь..

десятый карб чуть мощнее чем 08й

Виталя Раптовый венцы на 01 и 10ках одинаковые,а вот 9ый меньше. Ему маховик 10 ставить

Роман Тарасов спасибо) у меня так то тоже полнлприводная)

Ильдар Галимов Спасибо и вас с праздеиками! С маховиком действительно нежданчик получился.

а стартер от чего?. если от девятки то он же должен валом вставляться во втулку в коробке а так как он у тебя не на месте он и не работает. По поводу стрельбы в карбюратор, проверь метки грм ремня и правильность расположения бронипроводов. Карбюратор лучше сначала поставить заведомо исправный т.е. снять с рабочей машины на время, ну или на всегда. Удачи. Буду следить дальше.

Игорь Швачкин стартер от классики маркировки нету. Стартер от 9ки туда никак не поставить он совсем другой. А этот видать не работает из за маховика я знаю что маховик на классике на 1 зуб больше чем мой. А значит и в диаметре больше. Видимо этого достаточно чтоб не цеплялись зубы. По поводу стрельбы в карб тут хз. Проверять все буду)) карб с рабочей 6 снимем.

Sany Beard спасибо. Мороки действительно не мало.

GARS GARS не страшно маховик мал. И пошел в металл. Куплен другой маховик. И с учетом ошибок я над ним работаю. Так что все будет работать.

Гаражный Авто ПРОМ ОК! Удачи! Чтоб всё получилось! )

GARS GARS спасибо стараюсь))

ох сложный вопрос))) сроки постоянно отодвигаются. предполагаю что поедет довольно скоро. а вот полное завершение это скорей всего летом. хотя бы даже потому что покрасить в мороз нельзя. минимум + 5 надо а это не скоро.

Aleks Andr Блягодарю вас за советы. Все буду проверять. Маховик пойдет под замену однозначно. Надеюсь на выходных уже будет какой то результат.

Дмитрий Антипенко Ну видимо они разные бывают. У меня он не тросиковый просто обычный пруток. Но если попало вам в насос то походу ему кирдык.

Sergiy Sigorenko поддон. Его можно наоборот развернуть. Удлиннив маслоприемник. Потому что у меня поддон бил по мосту на кочках. Ну и этот мотор у меня просто был в наличии.

Ali 30 rus так и сделаю. От 10ки маховик мне уже подогнали. Так что из него делать буду.

леха местный стартер от 6ки. Но от нивы тоже бы подошел.

интересное и, не только про объем знаю. Но коляска то моя легче оки.

интересное и, не только но еслиб был мотор нива или приора то конечно я бы воткнул их.

Sergiy Sigorenko есть приспособленные. Но в силу конструктивных особенностей и двигателя и автомобиля они не подходят. Поэтому я соединил то что раньше не предполагалось соединять.

Павел Баринов я предпочел. Озон. От ваз 2105 вроди так.

все верно, отличный карб

Павел Баринов Да мне то же нравится. Прост как молоток. Ни обраток ни электроклапанов. Подкрутил и поехал.

единственное только у меня, не знаю стоит ли подводить шланги охлаждайки к карбу или заглушить все к херам

Александр Забродин видимо у вас сбой какой то. У всех правильно показывает.

Александр Забродин или как понять зеркально? Что наборот все?

Всё там не так было. На понижени тянул хорошо. Но скорость максимальная 30км. На прямой передаче даже на заднем приводе в гору 45 градусов не мог заехать. А полный привод хотелось и динамические характеристики тоже. Чтоб в ушах свистело от скорости. Ещё у него редуктор с центробежкой слабый для таких дел. Сцепа буксовала. И масло горело. Так же проблемы с переключением на ходу были. Центробежка всегда подкручивалась а это давало хруст передач. В общем для мотоблока хороший мотор. Для болотохода с шинами низкого давления тоже хорошо. Для нормальной машины которая имеет полный привод и чтоб тягу имела в грязи. А так же на асвальте в кресло вжимало этот мотор слабый и не годный. 9 мотор нормально показал себя за 2 года. Только убили его уже. Теперь поставил классический. А вообще хочу 126 шеснарь. Тот ещё более динамичный. Так же избавился от тяжолых мостов. И перешёл на независимую на базе субару импреза. Получил просвет 500 мм. В общем улучшилось всё значительно. Теперь по кочкам и пням можно скакать не останавливаясь.

@@roadkingkustoms спасибо за полробности.я думал ты болотоход строишь..

А тот карб, который на двигателе стоит - озон

Руслан Шаа . Учи мат часть , на классике 1 вид бендиксов , а маховик надо доробатывать под классический венец

Fbi Fbi да надо ставить солекс от 9ки. Дааз. Сейчас настроил. В принципе работает.

СДЕЛАЙ САМ ты молодец ! Не каждый сможет такое собрать ! Ну я думаю что Солекс получше будет для этого движка , . Ну а в будущем самым лучшим вариантом будет перевод его на инджектор .

Fbi Fbi если честно я уже задумплся о инжекторе. Потому как се...кас с карбом и составом смеси задрал. Но это несколько позже. Соберу все до конца. Потом буду менять двиг на инжектор. Расматриваю 124 мотор ваз.

СДЕЛАЙ САМ А ну 16-рь это хороший выбор , тем более он также сядет на эти крепления , .А ты для чего его собрал , для бездорожья или ..

Юрій Київський потому что он лежал в гараже. И потому что он конструктивно более подходит мне нежели тракторный 6 мотор.

Гаражный Авто ПРОМ ясно

Виталя Раптовый маховик да! Под замену. Но вот по посадочному месту на коленвал они могут быть разные. В обшем куплю маховик с классики посмотрим.

согласен, я таки и непонял зачем тут городить 08 двиг и классику по трасмиссии,

100%

Lex Goncharov ммм. Не понял сути вашего вопроса. Если можите задайте в более развернутой форме.?)))

Гаражный Авто ПРОМ ну стандартный ниво мотор чем не устроил? Зачем весь этот огород городить с 9очным мотором?

не было нива мотора. был этот. вот и решил состыковать. люди же делают как то ?)) но нюансов много о которых не знал теперь знаю

Ну я имею ввиду, какого то конкретного прироста не даст, а в обслуживании даст геморрой в виде регулировки клапанов, причем по моему мнению еще хуже чем на классике. шайбочки эти бррр... Ресурс ремня грм из за нагрузки упадет, его придется менять чаще. Вот, вижу лучше поставить 16 кл. мотор, либо не заворачиваться и оставлять стандартный тракторный классический

ДА, именно я за 16)) осталось вкинуть 16 кл. голову

Aleks Andr Привет. Ну если это вопрос а не утверждение.)))) То из нового завел мотор! Работает вроди исправно. Залил все жидкости. Снял кпп и раздатку кпп для замены первичного вала. Раздатку для проверки масла. Да и не нравится как она установлена. Так же начал варить выхлоп. На 2 стороны. Проточил маховик теперь он от ваз 2112. Заменил карб нивовский на озон. Но ничего снять не успел. На выходных сниму ролик постараюсь чтоб интересно было.

молодец

Вася Васильев Привет да не не пропал. На выходных будут сьемки. Мотор завел! Делаю выхлоп проводку.

Ждем.

Смысл у каждого свой. Этот двиг был в наличии. Вот я его и срастил с трансмиссией нивы. Возможно на место этого мотора встанет 16 клапанник инжекторный. Во всяком случае базис создан и опыт получен.

Лифенцева Маша да я вполне))) серьезно. Металл тот стенка в 4 раза толще стока. И не ржавеет. Уж точно лучше стингера который прогорел за год. А если серьезно то это все опыты сгорит то хрен сним поставлю чюгунину.

Den den да ну?)) А маховик от чего? А корзина со сцеплением? А труба к помпе которая тоже переделывать надо.

Гаражный Автопром трубку к помпе купить можно, стоит около тысячи, так же и маховик, стоит около полутора тысяч

Николай иванов про кота верно подметил. Если смысла не понял то мне уже не пояснить.