Скорее не уставали, а задыхались 😢 - Почему не догнали броненосец? - Устали, ваше благородие.

Экипаж можно было узнать, по сильно перекачаным ногам.

-Экипаж почему не догнали броненосец? -цепка спала

Блин деды не только воевали ну и педали крутили Круто

Колумбийским кортелям только не показывайте😂

Экипаж быстро уставал😂

Капитан Немо тогда первый раз накачал свои ноги)))

А если пердануть в такой лодке то экипаж всплывал брюхом вверх

Всё прекрасно, но почему автор не назвал автора проекта лодки? Степан Карлович Джевецкий гневается

Да он и сейчассмотрится вполне современно. Модернизировать его китайским электрическим мотор-редуктором на винт и вперед.

Комментаторы упускают главное. Проект на электромоторах был готов аж в 1884!!!

Блин какие раньше хорошие сварочные аппараты были 😮. Я почему то думал что раньше клепали .

Живьём это чудо видел. Поистине героические были подводники того времени, плавая на этих штуках добровольно и с энтузиазмом

Экипаж быстро уставал, но не был раздавлен давлением воды.

-За что сидишь? - - Пернул, в подводной лодке-

Много лет назад, еще школьником, видел похожее сооружение в заброшенном сарае, рядом с разрушенным деревянным частным домом. Форма корпуса немного другая была. Руль и винт были на месте, а колпака не было. Мы с пацанами тогда решили, что бывший хозяин участка готовил подводную лодку, чтобы свалить из совка за границу.

Экипаж быстро задыхался 😂

Талантище сделать на педалях подлодку . мощностью 4 морских оленя .

Класс, это же пионер в подводном флоте! Молодец - Александр III

"Экипаж быстро уставал!" Не мудрено- педали крутить, так и сердце можно подсадить и ласты склеить!

Данное изделие никогда не принималось на вооружение Русского императорского военного флота. На ходовых испытаниях адмиралтейства экипаж ПЛ не смог найти цель стартуя в нескольких сотнях метров от неё. 50 лодок купила армия для защиты береговых крепостей. Береговая оборона была в ведении армии, а не флота. Изделие можно расценивать как технический курьёз и дитя маркетинга.

Ладно хоть не на конной тяге,иначе лошади бы часто тонули😊

Спасибо великий русский царь!!! Сейчас ты нам нужен, как никогда!

Молодцы , кто сделал этот аппарат ! Это полуподводная лодка ,рубка над водой... А вот комменты тупые...

Как умещались четыре велосипедиста ? И чем дышали???

Я в таком же автоклаве, тушонку делаю. 👍

Это самое лучшее для летнего отдыха

Военно-морской музей Санкт-Петербурга,если не ошибаюсь.

Снимаем с хранения и на усиление Черноморского флота

Офигеть Вот про это я не знал Россия рулит 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Неудачная модель, но в серии и первая в мире! Как это знакомо! Аналогов нет!

И ни один из этих портов не удалось защитить... В каждом героически утопили флот.

Да боюсь на этом пепелаце воевать было ,то еще удовольствие. Попробуй покрути педали на глубин,приводя во вращение винт подлодки,которая весит 6 тонн.Это писец какойто. Вот пусть конструктор этой подлодки и крутил ьы в ней педали с утра до вечера.Пока не признался бы ,что он был не прав,и изобретение его фигня полная.😊

Первым реальным рабочим подводным судном стала подводная галера голландского механика и физика Корнелиуса Дреббеля (1572-1633), построенная для короля Англии Якова И.

люди,проэкт с электро👍 двигателями👍👍🌟был готов в 1884году👍🌟,1в мире красивая👍🌟🌟красивые подлодки👍🌟

педальный привод))), ох уж этот императорский флот, дай волю императорской семейку, они бы и самолет педальным сделали.

Всего лишь за 17 лет до этого замечательного события, а точнее 17 февраля 1864 г. во время Гражданской войны в США, подводная лодка южан Hunley атаковала и отправила на дно боевой корабль северян USS Housatonic.

При нынешних ценах на энергоносители, самый классный вариант. 😅

По моему в детстве в военно-морском музее её видел,когда музей ещё находился в подвале здания Биржи. А вообще подводные лодки были ещё до революции. У меня есть дореволюционный журнал со склада и там какой-то складской человек красивым подчерком,через "ять", пишет куда и какие расходники были отправлены. В том числе там указаны: электролампы и вольтметры,в том числе и на подводные лодки. Названия городов ещё старые: Ревель,Гельсингфорс и прочее. Хотел было отнести его (дневник) в военно-морской музей, да всё не соберусь никак.

Да! Любил в детстве в военно-морской музей захаживать и лодку эту с ее историей припоминаю!

Вот это реально полезная информация 👍👍👍🇷🇺

Ещё был первый танк, который сразу же встал как монумент)) потешаться цари умели, да

4 человека? Где же они там помещались?? С виду максимум 2е, и то, наверное очень тесно будет.

Пример того как не надо тратить бюджет

Респект капитану Немо !!! ,😊👍✨

Первыми сумели реализовать идею подводного судна англичане Уильям Брун (1580 г.) и Магнус Петилиус (1605 г).

🤔Оказывается ещё тогда были русские умы ещё с очень хорошей инженерной мыслью, молодчаги 🤝🤝🤝

И тащит ракушку она за собой!А ракушке кто-то сидит...😂

Впервые действующий образец подводной лодки был создан в 1620 году для короля Англии Якова I голландским инженером Корнелиусом Дреббелем (1572-1633): в Лондоне была построена и успешно испытана в Темзе вёсельная подводная лодка.

Экипаж устал и хотел перекусить , домой на обед 😎

Рубка преварена электросваркой. Ей только в 1882 начали пользоваться и то преметивно. Сказочник.

Похожа на полупогружную лодку у которой макушка постоянно торчит либо перископ. Такие наркобароны используют сейчас одноразовые

Экипажу ещё нужно было балластные цистерны ртом продувать наверное, чтоб всплыть 😂😂😂

Коротко о моём зрении: Изначально я подумал что сверху установлен двуглавый орёл//

Вот кто первым придумал Феррари 😂

Управление рулём наружная тяга немного рисково устроено любой водолазы могут вывести из строя, хотя в те времена таких наверно не было

Эти лодки прослужили очень долгую службу. В качестве бакенов.

Хороший музей ,много экспонатов , только старые залы были уютнее .. Бывал с 60 х.годов. Как и в артилерии и связи. И т.д по списку .вплоТЬ ДО ПОДВАЛОВ "ЭРМИТАЖА -ЗОЛОТОЙ МУЗЕЙ ." МОРСКИЕ ОФИЦЕРЫ ПОДАЛИ ЦАРЮ "МОЛ ПОДВОДНИКАМ ОКЛАД ПОБОЛЕЕ ПРИ РАВНЫХ ",НА ЧТО ЦАРЬ ОТВЕТИЛ .ДА -ПОБОЛЕЕ,НО ОНИ ИМ НЕ ДОЛГО БУДУТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ .ОТ ТАК БЫЛО У ВСЕХ В МИРЕ ПОДВОДНИКОВ .,а можэт и сейчас .

Зато теперь Адмирал Кузнецов есть. Гордость флота. Нужно на нём ядрёный реактер установить. А лучше два. Чтоб как жахнуло - и аж в Улан-Уде засветилось....

Если не ошибаюсь экипаж 2 чел, скорость 400м в час... в 1884 управляемые по проводу? , что то я сомневаюсь

А наши цари крутые! Подводки на конвейер поставить!)

Отсюда и пошла фраза: -"Крути педали, пока не дали!"😂😂

Походу эти лодки теперь станут на вооружении вооруженных сил 😅🤣😂👍

После распила, денег осталось только на 4х велосипедистов... Но на презентации движок выдавал 7 махов!

Эта лодка дала начало развития подводного флота России!🫡✅ А одна из первых была ПЛ Никонова,представленная Петру1! Изобретатели дали большой импульс к развитию этого направления!!

Теперь я знаю, кто продал колумбийскому картелю эту технологию. 😂

Во Владивостоке были ,по этому японцы боялись приближаться ближе к городу. Обстреливали из далека

Да уж, прекрасно наша страна, что РИ, что СССР, что Россия современная, все эти страны название примерно одинаковых территорий, мы всегда были впереди, а если и не впереди, то на лидируещем месте А для всех несогласных, а также диванных войск Пушкин давно написал своё произведение "Клеветникам России"

Чукча КамАЗ в тундру купил, через год спрашивают у него: "Ну что, как машина?" Отвечает: "Все хорошо, удобно, тепло, высоко. Только одна проблема есть. Шибко тяжёлый, однако. Собаки быстро устают."

Там надо было иметь не хилые яйца , что бы вообще в эту консервную банку залезть , не говоря уже о кручение педалей и боевых действиях😅

сие чудо не было описано в книге про оборону порта Артура

🔥Стильная штуковина, чё и говорить...👍

Российская империя- величайшая держава своего времени! Потому и развалили ее враги! Силой не смогли- только подлостью осилили!!!!

Это как царь-пушка и царь-колокол. Первая не стрелял второй не звонил. Музей.

Враньё, какая это подлодка? Какие 4 человека, туда один не поместится!!! А место для хранения воздуха в баллонах для людей, а отсеки для заполнения водой и погружения?! Дизлайк за враньё!!!

Ттх-длинна 10метров Ширина 3метра Скорость-чем горячее кочерга для прижигания тем быстрее))

Но забыли сказать самое главное))) Изобрел это чудо - Стефан Джевецкий. Он был поляком из шляхтичей, после раздела Польши уехал во Францию, там он получил образование. После он ухал в Австрию. После Всемирной выставки в Вене в 1873 году он отправился в Санкт-Петербург по приглашению великого князя Константина, тоже не совсем русского князя))) В конце-концов он вернулся в Париж, где и умер... Ну а в целом, все верно собрали сие изобретение на россии))))

Даа, тогда аккумуляторов на месяцы хватало, не то что современные

Причём подчинялись они коменданту крепостей, ибо считались не флотским, а крепостным оружием.

Если её сегодня модернизировать со всем необходимым оборудованием ,как на батискаые ,то она вполне будет отличной подводной лодкой .А ещё бы испытать её на макс мальную глубину .

Меня больше впечатляют лодки второй мировой, дизельные… вот где чудо техники и героизм матросов…

Как только Россия достигает технического прогресса нам ломают хребет. Какой бы бала наша страна если бы так не было.

Супер! 😮 Только с ьорпедами переборщил! Они тогда назывались "самодвижущиеся мины" в руско японскую войну и мины и минные загадители использовались вовсю пусть не так эффективно.

"Подводные лодки Джевецкого находились в строю около пяти лет. Как впоследствии отмечал русский инженер-историк Голов, «приходилось сознаться в бесполезности этой флотилии для защиты берегов вследствие их главного недостатка - незначительной скорости хода, которая даже при самых благоприятных условиях редко переходила за 3 узла» (5,5 км/час). Кроме того, по сравнению с торпедами всплывающие мины быстро стали анахронизмом." Википедия.

Морской музей в Питере на Василеостровской стрелке посетил в 80-х. Это просто эпично! До сих пор крайне восторженная память.

Но у меня вопрос, где же рули стабилизации.

Первая действующая ПЛ- 1620 Дреггель Британия. Первое боевое применение ПЛ- 1775 "Черепаха" Бушнелл США. Первое успешное применение ПЛ- Ханли 1863 США Первая НАСТОЯЩАЯ ПЛ (с электромотором, генератором и ДВС)- 1896 Холланд США Первая атомная ПЛ- 1952 Наутилус США

Автор этой лодки- поляк. Да, тогда Польша была частью московской империи, и построена она была за императорские деньги, потому ее называют русской. На ней все лидерство в судостроении и закончилось. До нынешних времен московия так и осталась в роли догоняющей, с постоянным увеличением отставания от лидеров.

Первую подводную лодку построил голландский изобретатель Корнелиус ван Дребель в 1620-1624 годах В России первая цельнометаллическая подводная лодка была изготовлена Карлом Шильдером в 1834 году

Ну если этот экспонат в музее, значит этот экипаж не устал))))

Он забыл сказать что сам ты не вылезешь из нее,вентиль надо сверху откручивать кемто. Они там походу просто уставали на смерть,и подводка тонула, безвозвратно😂

Не понятно, как они ориентировались под водой, даже перископа нет. И чем дышали тоже не понятно.

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.БЛАГОДАРЮ.

Хозяин,- Во первых воды,- Во вторых новые кеды,- Стёрлись пока педали крутили!😅

А крутил педали первый в мире серийный робот Федор. Он там рядом стоит

одноразовый экипаж? да сколько можно в ней проплыть? 20 метров и все задохнулись? даже труба не спасет.

История (современных) подводных лодок начинается с последней четверти XIX века (~1875) - с лодок американского инженера Холланда. На его разработках базировались и первые русские подводные лодки, вплоть до советского "Декабриста", да и в молодой РСФСР "Холланды" служили.

Ещё бы-вчетвером педали крутить!!! 😊А так-прапрапрапрабабушке "Акулы" и "Впршавянки"-респект!!!!

Впечатляет. Честно.

😂😂😂 экипаж быстро уставал Ржу не могууу😂😂😂😂😂