У нас такие в годы войны на малый Ортосыртский аэродром,партизанам,снаряжение,патроны,продукты забрасывали.Как подумаеш,взлет с Новороссийска,набор высоты до 1500 метров и по компасу и карте на Крым,ночью,над морем..потом нужно сориентироваться сверху,и зайдя в темноте от моря,найти партизанские костры..и по ним зайдя от Голубиной балки,совершить посадку,в кромешней тьме..Жесть и мастерство..

Боже, сколько труда, сколько целеустремлённость в восстановлении этого проекта? Чудесно, рад за Вас.

Очень приятный в пилотировании самолет. В штопор сам действительно не валится, только парашютирует, если ручку зажать, если отпустить - нос опускает и набирает скорость. В преднамеренный штопор вводится тоже легко - ручкой и педалями, но в штопоре нужно удерживать, норовит сам выйти. Выводится просто установкой рулей в нейтраль. Петля тоже достаточно проста, только скорость на пологом пикировании перед вводом нужно набрать. Правда, в сравнении с современными аппаратами всё делает очень неторопливо))), поскольку скорость в горизонте 110, даже на пикировании после штопора или петли - ну 180...

Фантастически красивый самолет, фантастически красивая сьемка и ракурсы, звук. Огромное спасибо. ❤

Мой прадед воевал на таком бомбардировщике ПО-2.

Вот что значит классика....

Простая красота

грустно стало. как после красивого сна когда проснулся.

Слава Советским конструкторам!

Сьемки на Синефлекс с Robinson R44

Этот самолёт невозможно загнать в штопор. Сделать это могут только самые опытные летчики-испытатели, да и то с огромным трудом.

Вот это и есть настоящий кукуркзник . Летающая парта , как его называли летчики . Именно такие самолеты были в аэроклубах до великой отечественной войны .

Это феерично!!! Детский восторг!

Классный ролик!

Крассава!!! ПО-2, является родоначальником - дронов разведчиков !!!

Легенда! Мечта!

Молодцы!

какой красавец

Во сне только летал на таком самалете вот бы по настоящему

Просто обалденная семка, красивые виды,, самолёт легенда, спасибо, сердце замирает....

Радость для коллекционеров.

Какая красота 😻

Во время войны выполняли боевые вылеты и С2 санитарный вариант мог перевозить до 2 раненых.

Я его очень зауважал, когда увидел, что он вытворял в небе на авиашоу !

В молодости пришлось мне слушать рассказы бывшего фронтового летчика который после войны работал пилотом ПО-2, развозил почту. Мне запомнилось из его рассказа- если ПО-2 приходилось вести против сильного ветра, то пилот вынужден приземлиться на подходящей площадке, т.к. скорость по отношении земли была нулевая, т.е. самолет висел на месте, а топливо сгорало. Так что пересидев на земле, экономили топливо.

хороший самолёт но бензобаки нужно было делать наружние а при пожаре сбрасываемые а не внутри самолёта над ногами лётчика и кабина чтоб была закрытая а двери с боку а для перевозки более тяжёлых грузов чтоб мог трансформироватся в катамаран

Воздушная жига😂

А ЕЩЕ БЫЛ УТИ 4 ПРАВДА НЕ ВИДЕЛ ТОЛЬКО ЧИТАЛ

Восстановить производство по чертежам - сколько бы молодых людей могли прийти в небо . Пытаются городить чуды техники да только с их стоимостью они ни кому не доступны и не нужны . Ничего толком не было , пол страны читать и писать не умели а самолёты делали и массово на них летали а сейчас всё дюже вумные но не летают - чудеса да и только . Если бы не массовая подготовка лётчиков - где бы мы в войну были ? А сейчас , в случае серьёзного конфликта , за неделю выбьют всех а дальше - пустота зияющая . Грустно граждане .

Спасибо. Куда вы эту музыку врубили ? Лучше звук мотора и послушать данные о самолёте. /дед /

Где же сейчас Московский Авиа завод № 39, на котором построили первый самолет У-2??? Ни кто не подскажет???

какую фигуру ,,высшего пилотажа" выполнял По-2? один чел на Ан-2 попытался выполнить фигуру ,,сложного пилотажа" - ,,косую петлю" и, где он сейчас? - хорошо хоть зрителей не убил, а только ,,второго"...

Чудо советской инженерии

Хорошую надо шубу одевать иначе хандроз обеспечен

Так сейчас только и осталось вручную производить У - 2

Прикольная ,,стрекоза"...!!!...не более

Всё хорошо!Но двигатель не оригинальный,М-11ФР.160л.с.

Почему бы не делать его массово? На нем могут летать даже старики. Он может сам сесть - без участия летчика - если бросить управление и выключить двигатель - он просто планирует и сам способен сесть.

А почему их сейчас нет на фронте? Это наверное 1++++ вместе пятое поколение типа их мушек....