Первый обзор 500 л.с. 2024 Volvo EX90 Новый флагманский внедорожник от Вольво

6 місяців тому

#volvo постепенно переводит своих клиентов на электротягу. Новый флагманский #полноприводный # кроссовер Volvo EX90 будет двухмоторным электромобилем весом почти три тонны. Мне удалось сделать первый обзор на русском прототипа этого семиместного автомобиля

КОМЕНТАРІ: 26

@Khashegulgov 5 місяців тому

Спасибо за этот обзор! Ждём почти год этот автомобиль😢

@MultiFloyd78 28 днів тому

Спасибо за обзор, мне интересно как поведут себя жалюзи радиатора зимой когда на них замёрзнет слякоть с дороги. Скорее всего обломает привода и привет ремонт за охулиард денег. Очень много спорных решений, а так дизайн красивый.

@ananasowyi_sirop535 5 місяців тому

Spa это наверное останется лучшим что было и будет!!!

@SWATCHER2011 3 місяці тому

интересно, когда появится EX60?

@user-sv8mo1ev4o 6 місяців тому

Вольво из джили - блестяще

@KindelAuto 6 місяців тому

Глобализация однако

@user-wn9pn5uf5q 2 місяці тому

Чтоб оценить авто , необходимо его видеть в реальности. Видео не передает тех ощущений.

@fishing_life_ca 6 місяців тому

Приятный обзор. А что вы подразумеваете под ukposts.info/have/v-deo/e5mmoZqriYCCknU.html? Почему камера заднего вида запрещена в сша? Что касается кнопки открытия багажника, то за год владения xc40 (такое же расположение), багажник отлично реагирует на жест ногой под бампером. В ауди, на личном опыте, гораздо хуже.

@KindelAuto 6 місяців тому

Я имел ввиду в США запрещены камеры вместо зеркал (в окончательную версию монтажа не попала пара слов объясняющих это).

@user-nd8cf4gt9c 6 місяців тому

Volvo не обещали запуск в 2023. Говорили о начале 2024 и сроки сместили на середину следующего из-за недоработок в программном обеспечении.

@MCiiiiiiiiii 5 місяців тому

Анжолина джИли

@Monkey_with_a_grenade 6 місяців тому

Тормоза не нужны. Итог- шведское Вольво переняло все передовые Китайские теехнологии😂

@KindelAuto 6 місяців тому

В 80-90% езды тормоза электромобилю не нужны. Когда впервые попробовал рекуперативное торможение подумал -Что за ужас, нет наката. Сейчас понимаю, что это лучшее, что придумали после АКПП.

@usernnxn 6 місяців тому

выглядит теперь как китаец

@stratospheros 4 місяці тому

Polestar не принадлежит geely

@KindelAuto 4 місяці тому

Принадлежит, как и Volvo.

@user-yx7mq8hk4y 2 місяці тому

Уже Джили через пару тройку месяцев покупает Мерседес! Далее БМВ возьмут...будущее уже наступило и это -Китай.

@user-nd8cf4gt9c 6 місяців тому

Здорово, наконец то обзор на русском.

@MCiiiiiiiiii 5 місяців тому

Зачем тебе русский ? Учи китайский

@user-borninussr1988 6 місяців тому

Спасибо за обзор. Выглядит он отвратно. Но как говорят, на вкус и цвет...

@KindelAuto 6 місяців тому

Живьем ничего не смущает, все на местах, пропорции классические неэлектромобильные.

@SWATCHER2011 3 місяці тому

интересно, на чем вы ездите сам?

@itz.flake. 28 днів тому

Обычный китайский авто,только за значёк нужно доплатить

@igorkim5220 6 місяців тому

Когда горит электромобиль его уже не потушить! В Китае для этой проблемы есть спец техника с коробом . Просто накрыть и стащить с дороги, ну и дождаться когда догарит. Отсюда вопрос. Как на счёт безопасности вольво? Это же их основная фишка! ... ☝️😎💯👌

@KindelAuto 6 місяців тому

Большую быстрораскладывающуюся коробку я не видел :) А если серьезно, то впервые слышу о массовости такой проблемы

@DnS.84 6 місяців тому

@@KindelAutoона не массовая. Но имеет место быть. Это вопрос с подвохом.