Угловой редуктор , НШ без ремней, очень интересно . Интересно то, что производитель не стоит на месте и развивается , а не просто скопировал , и поменял название вездехода . Молодцы!

Спаибо Александр что делаешь обзоры на недорогие вездеходы. Так сказать ДЛЯ ПРОСТОГО НАРОДА.

Оригинальное решение👍👍👍 Если оно пройдёт испытания жизнью удачно, то это прорыв в вездеходо строении.

Александр как всегда на передовой,👍 Спасибо за интересный обзор. Ребята Молодцы 🤟

Я у этой фирмы заказывал диски под колесо Бел-79, второй год катаю проблем нет, и ценник нормальный, отправили т/к в Коми г Воркута. Желаю и побольше заказов и успеха.

Вездик прикольный! Конструкторские решения оригинальные👍 а вот вяликой дяржаве позор - если бы не китайские двигатели до сих пор бы на лыжах по болоту юзали😏

Бардачки на крыльях можно зашить и ветки не будут залазить

Если бы озвучили цену базовой модели, было бы гуд!

Молодцы ребята удачи им

Молодцы! И Александр тоже!

Интересно! Молодцы! Успехов!

Спасибо Александр за обзор! На свои новые вездеходы когда будешь делать обзор?

Шикарный,продуманный и выстраданный подход.Ребята,вы красавцы.Роман,сколько,в такой комплектации стоит?Спасибо.Про ветки,точно подметили и бензобак,не на месте,на мой взгляд,по той же причине-стволы,когда обратно,своим следом едем.Подножки,тоже лишние,будут цепляться,что за лёд,что в болоте,как якорь.Говорю,о том,о чём,сам знаю.Дверца,кузова,тоже лишнее,конечно удобно,нооооо,пересекая ручей,пока крутился,она у меня открылась и скарб вывалился в ручей,я и не заметил,пришлось возвращаться,км 3-4,вернулся и сразу же заварил на глухо.А так,все шикарно,особенно рулевое.Я сам к этому пришёл и сам же и сделал.задолбался пёхом шлёпать,с рычагами и рейками)))Молодцы!Браво!!!!

В ролике проскочила информация о путешествиях на этих каракатах по Кольскому - вот бы видео посмотреть! Есть где в свободном доступе?... Аппарат любопытный...

Выглядит по нашему, как и все, с топора)))

В Питере всегда "шурупили" нормально , начиная с А.М.Г. Отличный обзор .

Интересно надо в группе ВКонтакте посмотреть.

Exportation in Canada ??? There is certainly a big market in Canada for this. I truly admire the machanical ingeniouty and the simplicity of the russian vehicules.

Интересно избавились от ремней. Симпатичный вездеход, но, на мой взгляд, в переднем свесе челюсть излишне выступает вперёд, уменьшая геометрическую проходимость. Тем более, что внутри, кроме насоса, ничего там нет. P.S.: Болельщики других футбольных команд покупать не будут из принципа ☺️

круто молодцы!!!

Да отличная мысля с угловым редуктором только от чего он и как он выглядит так и не показали а в целом молодцы ребята

Класная идея!

Очень разумно, вертикальный движок. Несколько советов: решетку спереди объединить с капотом чтобы меньше крутить гайки, а чтобы ветки не втыкались под трубки багажников, сделать защиту из листа металла, аккумулятор и бензобак сзади под сиденьем для лучшей развесовки, складывающийся вперёд тент со стеклом для безопасности и удобства водителя и уже пора переходить на обшивку из композита, для облегчения веса. По цене это будет одинаково с листом алюминия.

Бампер шире сделать на 100-150 мм. Прочность будет и стоять удобнее. Открывание двери на бок,тоже хорошая идея. Можно инструмент складывать при обслуживании

Бодро!!!!

А угловой редуктор от чего?

Покажите как от двигателя идёт угловой редуктор и т.д.

Зенит - потому что коленвал показывает направление на солнце, когда оно в зените😁

Интересное решение , главное что бы на цене не сильно сказалось.

Привет из Германии, Рома классный вездеход молодцы , я свой делал 35 лет назад ставил двигатель с инвалидки 350 кубиков , но не доделал

Отличное решение. Молодцы.

Молодец

Очень грамотный товарищь. Интересный каракат.

Дмитрию и Роману привет! Подход их сильно отличается от других строителей каракатов - большое уважение заслуживает постоянный процесс нововведений и введения новых конструкций. "автопилот" будет очень полезен когда едешь по тяжелому пути в одного. по поводу конструкции показанной в этом видео, я предполагаю, что там укороченный задний мост от ваз с заваренным диффом. Одна полуось идет на насос для гидравлики, а вторая - на раздатку. Либо это коробка от переднеприводного автомобиля. В любом случае, было сказано, что детали применяются широкодоступные.

Редуктор то нивы рулит.давно об этом решении думал. Молодцы.

Александр приветствую, спасибо вам за интересные видео. Конечно хотелось что бы вы показывали трансмиссию и очень мало затрагивается вопрос документов. С трансмиссией понятно что может производитель против, вопросов нет. А наличие бумаг вопрос интерсный, понятно что гаражные производители это не могут позволить, а вот например производитель из пскова будет заниматься документами или нет?

Здравствуйте, подскажите название углового редуктора и на чем он применяется. С уважением.

За 500 рублей такой аппарат хотелось бы видеть более укомплектованным. А машина получается интересная - главное для этой техники надежность..

Хорошая машина ,спроектировано правильно,а какая цена у данного вездехода.

движок как лодочный мотор, интересно,посмотрим

Лайк!Вы ведь понимаете что вас смотрят люди технически подкованные?не сказали про угловой редуктор!Это что? задний мост? или еще что?передаточное отношение?Варианты?А так интересно!молодцы!

Вроде так ничего,но сложностей куча,со временем вылезут.угловой редуктор упакован снизу,пока не ломаеться проблем нет,гидронасосу защита нужна. После испытаний людьми узнаем что за техника,удачи всем и с новым годом!!!

Про лося интересно 😁. Рашкину предложите

Цимус, - это, да !

Садовый трактор-косилка - тоже с вертикальным валом. Только дрыгатель 160 кубов - бриггс и страттон

Самое интересное- это столик под рюмки, шедевр

Ребята молодцы к реактивное мышление, но про двигатель по подробнее, не спешите ресурс нужно понять

вопрос:если начнёт протекать сальник на валу двигателя , масло уйдёт в угловой редуктор или наружу?

Нада было назвать вездихот батырам💪😊🤝

Какой редуктор?

Только на мотокосилках 😊 Орегинальное решение 👍👍

Решение не ново, юный техник за год хз не помню какой, в каракат был воткнут двигатель от Нептуна 23,с водяным охлаждением на тосоле.

Здравствуйте очень интересное решение про угловой редуктор, Вы не могли бы рассказать что это за редуктор и как его установить???

Добрый день. Как устроены тормоза? Вышло два последних видео, обзор вездеходов, про тормоза не слова. Вообще обзора по подвеске, трансмиссии, тормоза, вид с низу, почему то не показываете, засекречено?

👍👍👍👍👍🤝

Привет всем самодельщикам и изобретателям 🤝🤝🤝

Поставили передний мост от нивы с одной стороны нш со второй КПП ВАЗ 2108 это элементарно

Здравствуйте. Сколько стоит переломка

Посмотрел, пообедал, пойду свой доделывать 👍

Стоимость этого красавца?

Приветствую какая цена на данный момент?

Почему первый в мире) Эта схема стара как бивень. Берете редуктор от нивы и стыкуете. Запуск с дублирующим автомобильным стартером (кпп) Производитель молодец! В гонке со временем. Сразу не теряйте время, меняйте управление и делайте проходной редуктор на второй мост.

👍

Цена аппарата????? Так то интересно

Добрый каракат вышел! Надо было снизу снять ещё. А какие тормоза? Плавает?

Хорошие ребята 😃 Про то что все едут примерно одинаково! Это он в точку Ивану привет 😎

От чего кпп

машина - огонь. Ролик-как всегда . много " воды ", мало конкретики. (что за редуктор , как реализовано совмещение с трансмиссеей). Возможно это сделано намеренно рассказчиком. Но тогда об этом желательно упоминать.

Классный каракат,жаль далеко.

Вертикальный вал это почти апозитный двигатель , разход масла в разы.За разход масла хотелось бы узнать!

какова стоимость этого агрегата

Интересный аппарат.Жаль кулиса тросовая,а в остальном понравился.

Надо назвать модель ,,МЮНХАЮЗЕН"😊

Выхлоп только назад ребята)))

Какая одинаковая проходимость у всех ))) ВЫХОД НА ЛЕД в СТУДИЮ !!!!!!!

А угловой редуктор, как я понял, это обычный редуктор ведущего моста расположенный продольно и ведущим флянцем направленный вверх, дифф. заварен, на передней полуоси закреплён НШ а на задней полуоси должна быть закреплена КПП??? Я только не понял зачем в трансмиссии лишний редуктор если при горизонтальном расположении коленвала КПП можно состыковать напрямую с двигателем, к тому же редуктор перед коробкой увеличивает нагрузку на КПП в 3-4 раза и Вазовская коробка может не выдержать.

Все хорошо в этом вездеходе , но те проф . трубы на передних крыльях можно сделать просто чтобы не попадали ветки прикрепите туда кусок пластика , фанеры , алюминия обрезки и все никто ничего не зацепит . все

Чоза реуктор? От чего?

Добрый день! Где такой вездеход изготавливают и цена вопроса такого монстра?

Дифференциал с электродуговой блокировкой в редукторе после двигателя? Интересное решение. Двигатель, на сколько помню, заметно дороже с вертикальным валом.

Какая максимальная скорость у вездехода?

А сколько будет стоить такой базовый и что в нем будет входить.

Выхлоп нужно выводить сверху. Если это не сделать, он будет забиваться всяким говном

Вертикально как на газонокосилке.

Как вазить сабак

Купаться когда будете ?

Хм интересные решения, но бензобак не к месту по моему мнению, запах бенза да и не закуришь даже)

Плавает, летает?

У меня примерно такой же …

Молодцы не стоят на месте, за 2,5 года владения и плотного использования, бюджетного варианта с полноценным сцеплением поменял только цепь, и подшипник пром плиты. Подшипник вышел из строя напившись воды при плаваниях. И вопрос возможно изменение конструкции с сальниками на узел пром плиты, и очень востребовано было бы различное навесное оборудование, в частности для уборки снега, косой нож нет у компании планов?

Плавает ли сия конструкция. На первый взгляд морда сильно перегружена.

передний редуктор от нивы одной стороной на кпп через привод другой на насос что хитрого то

А он вообще то плавает? Быть у водоёма, загнать на три метра в воду и всё... странный подход! Такое впечатление, что у него морда перегружена и он только нырять может...

Жесткая трансмиссия без ремней самая ненадежная их всех возможных вариантов. Представим вращающееся в грязи колесо с развитым протектором встречает пенек или кочку на своем пути, нагрузка вырастает мгновенно в несколько раз и если нет проскальзывающего ремня или вариатора рано или поздно начнет лопать сталь, с последующей эвакуацией техники.

Какой ценник?

Здравствуйте, сколько стоит вездеход зенит

А от импортной коробки и сиденья так и не ушли 🙁

ну передний мост от нивы, и чего?

У меня стоят три ремня на четырехручьевом шкиве. Эксплуатация "хвост и в гриву" на протяжении трёх лет. Состояние ремней как новые, а стоят они чуть меньше чем нихрена. Зачем изобретать велосипед?

Сколько он будет стоить???