Наконецта я дождався! Стільки сидів, ждав, ждав, але все таки є!

6 років відїздив на інсігнії 11року 2.0тд, чудова машина, спочатку була жостка, з часом звик чи мякше стала хтз! Після тест драйву 408 невідчув що машина жорстка, я не експерт але як на мене і динаміка і комфотр не вступається попередній. Мій зріст 185 в салоні 408 нічогт не давить та цілком комфортно як підмітив Ярослав! Дякую за огляд інфокару довго очікував на нього. Слава Україні!

Побачила презентацію інфокар, на наступний день поїхала на тест драйв, і вже через 2 тижні забрала в комплектації GT та в титановому кольорі🥰 Вже більше місяця на ній їжджу і зовсім немає ніяких нарікань. І стосовно дизайна вірно підмітили, постійно звертають увагу

Дизайн ліфтбек дуже красивий. Пежо на правильному шляху👍👍👍

Дякую за відео! InfoCar як завжди на висоті! Це правда, що люди замовляють 408 без тестрайву: я замовляв собі в салоні новий Peugeot 2008, але коли менеджер салону сказала, що планується завозити 408, то відразу замовив його. Отримав машину один із перших, і, мабуть, перша і поки що єдина машина в Дніпрі. У мене максимальна комплектація - GT, з панорамою. Вже проїхав 2000 км і можу сказати що, по-перше, вона не жорстка, як мені здається, врахувати, що вона на 18 дисках, то досить комфортно. Але я думаю це суто індивідуально для кожного. До цього у мене був Peugeot 2008 першого покоління, на 16 дисках і він був трохи м'якшим. Тут же в 408 за рахунок дуже крутого шумки і в цілому збірки, особисто мені відчувається м'якою та зібраною машиною. Щодо ергономіки не погоджуся з Яриком: у мене зріст 1.85м і все супер зручно: кермо нічого не перекриває (і до речі досить незвичайне відчуття - ти як би сидиш у седані/легковику, але передній капот і розміри створюють ефект паркетника (це треба пробувати поїздити), посадка зручна, дуже класно що сидіння від'їжджають і під'їжджають коли ти виходиш та сідаєш у машину. Седіння ну дуже зручні, в мене алькантара (бо шкіру не люблю) - нічого не скрипить і не крутиться, седіння АГР з памяттю та масажем - ну мега комфортні (покищо самі зручні серед тих авто на яких мені доводилось їздити) Щодо всього іншого - купа місця, динамики і мотора, особисто мені вистачає за очі. Кількість опцій та функцій зашкалює - як на мене, я не знаю конкурентів у такій же ціні (хоча я і не шукав): адаптивнй круїз, автопілот (їзжу виключно на ньому), на трасі сама обгоняє - тильки поворотники вмикай, ну дуже зручно. Щодо витрати - у мене все як заявлено виробником: траса, при 110 на круїзі: 5-5.3л, у місті: від 6.9 до 8л, в середньому ж змішаний: десь 7.5л. Але я їжджу спокійно - хоча машина провокує піддати газку.

Дякую Вам за вашу роботу. Не зважаючи на те що війна ,ви все таки знаходити матеріал для зйомки. І як завжди ваш канал супер,ви найкращі. 👍👍👍👍👍

Мій зріст 187 см, і на задньому сидінні я впираюсь в стелю Це був мабуть ключовий момент, який відштовхнув від покупки Але загалом вау ефект він робить по повній, один з найгарніших автомобілів останнього часу, давно таких емоцій нічого не викликало

Кайф, дякую! Дочекались! Я, до речі, з тих, хто був готовий замовити її перед тестом. Проте все ж дочекався першого тестового авто перед замовленням.

Тест в салонах виглядає трохи інакше, ніж тест для автоблогерів/журналістів. Одне коло навкруги автосалону надасть не надто повну картину роботи підвіски чи можливість оцінити будь-які інші якості авто))

З приводу жорсткості - майте на увазі, що тільки на наш ринок (та ще ОАЄ) поставляється 1.6 бензин на 215, у Европі з варіантів 1.2 та гібриди. Так ось, гібриди значно важчі, тому там задня підвіска має працювати значно краще. Не зовсім корректно порівнювати 408 з С4Х, тому що існує С5 Х, який у нас не продається (поки що?), та вже на 100% про комфорт. Так у стеллантісі вирішили : 408 - трохи в спорт та жорсткість, С5х - комфорт-комфорт-комфорт. Ось то для мене дуже цікава машина (враховуючи те, що у мене зараз С5 Х7 на гідрактиві). Також, я б одразу викинув базовий бріджстоун та поставив щось більш комфортне. Мішлен прімасі 4, наприклад. Можна ще погратися з дисками. На зиму взяти 17й діаметр, на літо 20ті моноліт... А взагалі - все так як і мало бути. Це ж подовжений та збільшений 308й. Дуже цікаво з якими двигунами доїде до нас 508 у рестайлі та новий 3008.

Працюю поклейщиком блонеплівки, клеїв десь 5 таких 408, цей колір просто😍😍😍, камера не передає

Дякуємо за тест. Ви найкращі 👍🏻

додам до реклами, третій раз купую їх ноути серії нітро. З мінусів - зображення і звук. Ну не вийде насолоджуватись кіношкою, все пласке і кольори не справжні. В той же час, на цьому явно вдало зекономили, бо ціни на цю лінійку завжди були кращі, ніж на інші ноути зі схожими характеристиками.. Якщо ви геймер, то це просто для вас. Ноут дійсно холодний. Нітросенс дуже простий і дуже круто працює. І повірте, мені є з чим порівнювати - друга улюблена лінійка - зефірус, який набагато горячіший. Не знаю як конкретно в цій моделі, але в моєму асер можна встановити 2 ссд додатково... Немає слів просто. Це просто знахідка.

Вподобайка авансом !)

Дякую вам за вашу роботу

Дякую за відео, чекав на нього, одним із перших тестував, авто сподобалося дуже, в режимі еко їде плавно, у спорті відразу з'являється динаміка. Мій зріст 183, для мене все добре з посадкою, дуже багато місця позаду, як у Д класі, та у багажнику. Із мінусів огляд у заднє дзеркало майже відсутній за рахунок довжини авто та дуже покатого заднього вікна. Дуже сподобалася машина зовні та по салону. Поки ще обираю між 408 та Тойотою CHR гібрид 2.0. Тойота за рахунок гібриду плавніше, цікавіша за динамікою, та значно економічніша по місту, дуже приємна у керуванні саме по місту, але вона й дорожча трохи та вже застаріла, Пежо звісно значно сучасніший... Йому б гібрид і це був би топчик імхо

прекрасний огляд!! дуже дякую!!!

Дякую! Дуже крутий контент: інформативно і цікаво!

Часто бачу її в потоці в районі Васильківської, така вона дуже компактна якась. Але гарна, кожен раз дивлюсь на неї замість того щоб дивитись на дорогу)

Дякую за огляд :)

Дякую!!

Дякую, гарно

Дуже цікаво! Інформативно

Дякую за огляд. Як завжди цікаво і лаконічно!

Дякую !

Шукав огляд на старий 408, а потрапив на Ваш випуск. Це найкраший огляд на дане авто. І як же еволюціонував Pegeout 408 з 2010 року... Це зовсім інший автомобіль. Дуже подобається дизайн авто, а салон прям - космоліт.

Дуже класний дизайн. Дякуємо за огляд Ярослав.

Ура є огляд🎉👍

Тільки вчора передивлявся вашу презентацію ))

Ооо! 408! Нарешті, Ярослав! Така вже інтрига була!) Дякую!

Ну от ніяк не можу звикнути до сучасності, коли на машині за 35+ тисяч доларів стоїть 1.6 🤣 Якось несолідно звучить. Після v6 я не уявляю, як можна пересісти на таке. Хоча розумію, що рано чи пізно "повєсточка" (не та, яка в армію, а та що лівацька) змусить нас їздити не те шо на 1.6, а на електрокарах поголовно(((

Респект! Стримано, лаконічно, МОВОЮ! Дякую.

Дякую за огляд. Красивий авто.

Дякую за огляд ! Гарне авто але вартість висока особливо зараз коли війна , та й до того ще є ризик, що збиті залишки що в нас постійно летять, можуть зазу відмінусувати його на металобрухт. Потрібно максимально донатити на ЗСУ а коли вже виграємо війну тоді і міркувати про придбання таких авто.

Дякую за огляд. Сьогодні був на тест-драйві, дуже потужна автівка, але так і не зміг підлаштувати кермо під себе, тут або воно лежить колінах або не видно приборки, можливо треба більше часу щоб підлаштувати під себе

Дякую Інфокар!Почули!

Дякую.

Тачка виглядає мінімум мільйони на 3, як зовні, так і на водійському місці, а коштує менше півтора, як який-небудь Спортейдж. Немаленький, системи безпеки, 8 сек, народний улюбленець Аісін, неймовірний i-toggle (має бути взагалі у всіх), який-не-який але нормальний кліренс - нічого дивного, що люди передзамовляють. Якби я практично перед війною не купив авто, то зараз саме 408 був би однозначно моїм вибором. Усе інше у цьому сегменті або приваблива авантюра, або ж просто переоцінений мрак.

Дякую! Як завжди якісно і цікаво! Щодо салону. При зрості 175 маю ту ж претензію, що і Ярослав. Зручно сісти, щоб бачити всю приборку не вийшло. Кермо перекриває половину, і лежить при цьому на ногах....мені це не сподобалося

Спасибо за обзор, интересно, как обычно.

Розмовляв з власником такого, каже, що пересів з 508-го, і що це - просто космос. Дійсно, виглядає, як win-win, під будь-яким кутом.

Дизайн в нього просто чудовий. Ніщо інше в цьому ціновому сегменті і близько не стояло.

Ярик, воно сильно краще по драйву і коробці за атлас про?

Подяка за огляд. Трохи здивувала фраза про омивачі, на 405 89 року вони вже були у мене.

Я особисто чекав цю новинку... Думав змінити Хтрейл 19 року, але... До тест драйву не дійшло. В середині він мені тісний, посадка дуже глибока і це єдине авто в якому мені настільки незручно було сідати через високі пороги. Чесно кажучи візуально дуже подобається. Ще один із мінусів для мене відсутність дизельного 2.0

Дякую

Нарешті🎉

Просто насолода під час перегляду 👍 Картинка, звук, подача, інформація - все топ

Доброї ночі.Скажіть будь-ласка чи буде Що Почому про Geely Atlas Pro?

Доброго дня) огляд цікавий та дуже цікаве авто, дякую за роботу. Хотів би запитати Автора, що за акустика в кадрі, під час реклами ноута) завчасно дякую за інформацію!

Ну нарешті! 😊

Нарешті, є огляд 👍👍👍👍

Ярослав дякую за огляд . Мені здається але під кінець відео ви занадто виснажений ( бажаю вам більше виспатись) та більше відпочивати . Та з нетерпінням чекаю нового огляду KIA EV6 Мирного неба всім.

Дуже дякую за чесний огляд авто, виглядає просто неймовірно, але двигун, підвіска та не фарбовані елементи відлякують. Поки що мій фаворит це 308 SW на дизелі, на жаль в нас їх немає, але в Європі можна замовити. Пежо створює дуже красиві автомобілі, а разом з дизелем то є ідеальний варіант для мене, думаю що виберу наступне авто саме цієї марки, але точно це буде не 408...

Після вашого огляду 508-купив собі такий, 2.0дизель! 3 роки і 135тис км. Після цього огляду- хочу 408) але б двигун нормальний) Дякую за огляд- чекав на нього!🎉 Слава ЗСУ!!!🇺🇦

Здрастуйте, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

Дякую за ваш цікавий обзор. Авто дуже красиве і варте уваги.

Дуже гарне авто. Просто мрія. Товариш собі купив, скрипу ніякого немає у дверях. Проїхав вже 5 т км. Автомобілем дуже задоволений. Їздити спокійно не виходить, бо постійно провокує нажати на газ 😂, тому витрата палива до 10 л. А якщо увімкнути режим пенсіонера, що вкрай важко зробити на авто з такою потужністю - до 8 л. у місті НЕ МЕГАПОЛІСІ. Дякую інфокар

Дякуємо

Теперішні пижики, просто бомбезні в плані дизайну, незнаю як вони в обслуговуванні, але я б купив лише за зовнішність!

Що за акустика на задньому плані на вставочці про ACER?

Ярослав, дякую за огляд. Дуже цікаво. На мій погляд в авто один мінус, це відсутність повного приводу.

Друже вибач але на початку відео на твоєму фоні цей Пежо здавався ну зовсім крихітним😂😅 П.с. огляд як завжди на висоті🔥💪

дякую

Навіть не знаю. Дивишся огляди, відоси, чи у житті - вау. Картинки, фото - вау. А ось як сідаєш у машину, то якось усе давить на тебе з усіх боків. Виглядає ніби місця багато, але усе з усіх боків нависає над тобою та притискає тебе.

Після переходу на українську вас просто кайф дивитись (раніше було просто цікаво). Дякую за класний контент. Дякую за підтримку ЗСУ.

Ну «драйвовість» з балкою це питання спірне :)) але дуже гарна!

Ярік,як завжди класний огляд,супер,що рекламуєте проект "око за око"

Так, чекали Ferrari Purosangue, а зняли огляд на Peugeot 408 )

Нарешті! Чому так довго! :) вже зачекались огляду, знаючи що змімали його ще влітку.

Які неймовірні сидіння, цей колір, ця форма - повне вау одразу як тільки вони з’явились у кадрі. Просто 🤤🤤🤤🤤🤤🤤

Нарешті! Дякую за тест! Навіть рекламна інтеграція ноутбука органічно вписалась )

Гарний вигляд має дійсно, вау воно робить. Дякую за огляд!:)

Ґречно дякую Вам Ярославе за цікавий тест "Peugeot" 💙💛💙💛💙💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🤙🤟🤘👌✌️🖖🤚✋️💪👊🤝

Привіт інфокар🙋‍♂️ Прикольна тачка. Кліренс 👍

А Кіа Спортедж зробите огляд? Вона є в салонах

Я теж мала сумніви поки не побачила її в живу на тест драйві і комфортом всередині вона дійсно трошки поступається ,але через її зовнішній вигляд забула про все і також взяла у синьому кольорі джі ті

Спасибо с болот за урок украинского

Дякую за якісний огляд, відчуття ніби поряд із співрозмовником сидиш і ділишся враженнями.

Ярик ще той обожнювач NoteBook yes ACCER-Nitro5 дуже класний особливо у Гонках. Огляд по Peugeot-408 теж класний.

Трохи не зрозуміло, як в Пежо прийшли від доволі навороченої підвіски в 407, яка забезпечує чудову керованість на швидкості та комфорт до балки ззаду. Ну а в цілому то виглядає бомбезно, вони зараз роблять одні із найкращих дизайні👍

Клас! Треба брати.

А яке авто у Ярика? Зробіть огляд свого авто)

Все круто) тільки бензин то - пальне, а паливо - дерево, вугілля і тд)

Я вважаю на дизелі hdi 2.0 буде пушка

думав, що буде дорожче, але 35к за топ, коли кашкай дорожчий...норм тачка, дякую за огляд

в мене в туарегу скрип зник після відвідування Фетус :) тому так був і зник не через пів року правда терпів довше і коли офіцали зробили вигляд що не чують скрипів вже плюнув

Дякуємо за огляд! Чекаємо на огляд нового chery tiggo 8 Pro він нещодавно зявився у офіційного дилера.

прошу вас вказувати про зручність в салоні, тому що мене теж 2 метри зросту

Крута тачка, принаймні виглядає круто, хіба що повного приводу нема, зате є кліренс. Інфокар молодці. І ще цікаво, чи заплатили "дубові дрова" з 21:00 за рекламну інтеграцію)))

🔥

У дружини пежо 2008р в коплектації GT. Були на тест драйві цієї моделі, просто офігіли від дизайну та комфорту авто. 2008 виставили на продаж, хочемо придбати цю модель.

Доброго дня. Які витрати палива при швидкості 140-150 км/год ?

Цікаво було б посадити позаду двух людей і в багажник кинути кілограм 100, як тоді змінюється характер підвіски і саме цих розхвалених амортизаторів. Доречі це може бути в тесті кожної машини і була б ще одна ваша фішка. Бо якщо вибирати авто саме для поїздки сім'ею то це важливий момент.

Гарне відео

Прикольний дизайн.

Дякую за огляд , як завжди круто!, ще б цьому авто повний привід та кліренсу 20 та й ніс коротший і бімба!

можливо хтось підкаже, що краще брати як для сім'ї де двоє дітей. renault koleos - напевне саме практичне і по ціні приємно. toyota RAV4 - як на мене якісне авто, але ціна за нормальні комплектації лізуть кудись до небус peugeot 408 - просто неймовірний стиль, класна комплектація, але чи практичний для сім'ї

Дуже класна машина, виглядає як ззовні так і в середині дорого та стильно, сучасно. + то все ще функціонально

Infocar 💪🏻 Peugeot 🔥