В жизни 12-я машина. Проехал на 5008 50 тыс. км.. Москва, дача, Минск-Краков-Будапешт-Вена, Хельсинки-Стокгольм-Рига. 1. Никаких поломок. 2. На крыше кофр - с ветром нет проблем. 3. У меня машина не откатывается на склоне (проверял в Альпах). 4. 15 часов за рулем - спина - нормально. 5. Дизель прекрасен. Дизайн: урод - это новая Тойота Рав4. Полностью рекомендую.

3008-м первого поколения владела 8 лет. За всё время заменила какую то резиновую прокладку в подвеске. Уровень масла всегда постоянный, доливать не приходилось. Поменяла на такой же второго поколения. Очень понравился дизайн, не пожалела денег за красоту. В строю уже 3 года, опять без нареканий. А как едет, просто песня! Любимая машина из десятка предыдущих.

Так умиляет когда мои соотечественники с умным видом критикуют заморские "повозки". Пол века на фиатах из пятидесятых катали, сами ничего не придумали, зато весь мир готовы научить как машины нужно строить.

На счёт "уродливой" категорически не согласен. Очень крут дизайн. Необычный. 👍

Извини дружище,но на твоём фоне и КАМАЗ не большой)

"Покупать себе авто, чтоб дорого потом продать!" - гениальная философия...)

узкий комментарий, ни слова про великолепный 2л дизель, чисто французскую сборку, хорошее ЛКП, отличный климат, прекрасные чувствительные тормоза, лёгкий руль, экономный расход и мизерный транспортный налог. Зато

Год езжу на 5008 с двухлитровым дизелем. Отличная машина, очень доволен. Автомат работает на ура, движок отличный, шасси традиционно точное, управляется на ура. Да, это минивэн. Для семьи с тремя детьми - отличный выбор. Комфортный, радиус разворота меньше, чем у 308 (моя вторая машина). К салону никаких претензий. Есть претензии к пятой двери: хотелось бы угол открытия выше и иногда подглючивает открытие пятой двери кнопкой из салона. К забавным кнопкам привык очень быстро. Понимаю, что на вкус и цвет товарищей нет, но мне лично машинка просто на ура зашла.

Эта машина отлично управляется, несмотря на заднюю балку, французы умеют настраивать.

когда владелец Тойоты осуждает материалы салона в ПЫжо это круто))))))))))))

Ездил по центральной Европе две недели. Сам ежедневно еду на СL 500 2013.года и честно- был очень позитивно удивлён. Прекрасная машина! Дизайн мне например очень нравится. И не понял о чём они говорят по поводу коробки передач. Может потому что я ехал на 2- литровым дизеле.? Крены тоже не заметил. Ну не знаю.... Сам 100% купил бы

У жены такой на дизеле, сам бывает езжу. Прекрасный авто, с уникальной внешностью, дарящий только удовольствие. 140 идет - не замечаешь. Управление, электронные помощники, свет - все класс. Дизель без ad-blue. Сзади все три кресла с isofix, три ребенка помещаются замечательно - такой салон только у 5008 и у Ситро, ни равы, ни мазды, ни кии таким точно не похвастаются - по всем лазил с рулеткой )) Детям удобно. У тестя ХС70 - точно не так просторно. Багажник - просто песня! На третьем ряду теща ехала с нами на дачу - не жаловалась на неудобство. Резюмируя скажу, что машина для города и для большой семьи отличная, мы купили 3 года назад и радуемся до сих пор. Сам езжу на Трэвелере 4ый год и только позитив. Это первые Peugeot в семье, и для себя сделал вывод, что французы могут и умеют. Всем здоровья и удачи 😊

Кто бы что не говорил, а французы умеют рисовать красивые и необычные автомобили. Любой пыж или ситроен красив. У меня был DS4 и я влюбился в его внешность, несмотря на EP6

К французам всегда отношусь и относился с уважением особенно к концерну Пежо Ситроен, они делают отличные дизеля!

Настоящий мужик должен валить на УАЗе, летая по салону от надежных мужицких рессор. Шумка, комфорт и эстетика мужику не нужны - это для девочек. Очень важен мужику полный привод. Даже если он работает только до 40км/ч и реализован в виде муфты, перегревающейся за 5 минут. Самое смешное - история с Тоетой. Эта прекрасная мужицко-практичная машина быстро сплавлена т.к. мерзко шумела и страшно выглядела даже для вот такого мужицкого мужика.

На вкус и цвет Вы понимаете......! Но собирают его за пределами РФ и это большой плюс к остальному!!!!

Совершенно не считаю эту машину снаружи уродцем.

Спасибо за обзор! К сожалению Илья как и многие обзорщики увлекся обсуждением космосалона и отсутствия ПП и практически ничего не сказал про второй и третий ряд и багажник. Это действительно компактвэн для большой семьи с 3+ маленькими детьми, которой как-то нужно ежедневно передвигаться в пределах города. Это как раз мой случай и я действительно рассматриваю эту машину для покупки, потому что все остальное с подобными возможностями по перевозке мелкоты и трансформации салона у нас на рынке отсутствует или стоит под 3 млн. Есть Ситроен Пикассо, но это еще более неоднозначный автомобиль в понимании нашего человека. Именно поэтому люди выбирают эту тачку. Опции типа ароматизатора и массажа побоку. Ну и много штампов про еп6 без какой-либо аргументации в стиле гаражных баек. Осталось только про правило ФФФ сказать и про льва, звезду и елку... Минус у тачки один, тут Илья прав, ее потом, скорее всего будет трудно продать, но не за еп6, а из-за упоростости и консерватизма наших людей, которые скорее будут себе искать кореяку с одноразовым движком или старую тойоту "изподдеда".

самый охрененный авто за 2400000 на нашем рынке

Он реально красив и необычен...

Честно сказать очень удивлён! Прикольно смотрится и в салоне очень даже. За 2.1ляма - отличный вариант.

насчёт уродливой внешности, не соглашусь. на мой вкус - он красавчик. а вот нормального бензинового двигателя им конечно не хватает.

Тачка офигеть. Особенно с дизелем. Дизайн огонь. Экономичный. Жаль дорогой

Большинство людей ростом меньше двух метров и весом меньше 150 кг. В 5008 места очень много, в передней части салона, так и в задней части салона. Не нужно делить себя на части (можно умеренно питаться, как вариант). Дизайн на любителя, всегда можно спорить на эту тему. Двигатель хороший, не хуже многих других турбомоторов. Коробка переключает четко и незаметно. Управление на высоте. Машина для хороших дорог ( асфальта).

Кстати фальшь глушитель на мерседесе смотрится более смешно! На фоне его, пежо не удивляет!

Мне нравятся французские тачки .Новый 508 🔥🔥🔥особенно в кузове универсал

Прикольная Пежо )) тойоте должно быть стыдно за их мультимедию!

EP6 французы допилили в 2011 году, а потом в 2014. Доработок там огромное количество и после 2014 года эти моторы весьма надежны.

Евгений не только владелец французского автомобиля, но еще и владелец умного и светлого взгляда!

Был вынужден передвигаться на Ситроене какое-то время. Очень удобная машина, все интуитивно понятно, в потоке не чувствуешь себя ущемленным. Ликвидность на вторичке оставляет желать лучшего, поэтому можно взять себе хороший автомобиль по относительно низкой цене. С тех пор испытываю теплые чувства к PSA.

Классная тачка! Ходовка проста и надёжна!Движки дизельные отличные! А салон суперский. Тойота никак не впечатляет, салоны убоги, да и внешне тойота не очень.

Когда-то лет 20 назад перегонял пару Пежо 406, из Прибалтики в Россию, до этого ездил только на немцах и японцах, и был приятно удивлен управляемости и комфорту французов.

Красив пыжик и оригинален. По салону и компоновке внутри салона французы всегда были лучше чем корейцы и те же японцы в классе.

Прежде всего он хорош своим дизелем и настоящим АКПП

Пять лет отъездил на 3008,первый хозяин, только положительные эмоции.динамичная, рулится прекрасно много продуманных мелочей, которых к сожалению нет в японцах. Сейчас С Х 5 прекрасная машина, но скучаю по багажнику с подпольем по большому рундуку с охлаждением по заднему откидывающему борту, большим карманам в дверях. Много разных удобных мелочей, которых нет в японцах. Но зато в японцах есть ликвидность.

После слов "уродливо снаружи" долго чесал голову)) как по мне, один из самых уродских авто последних лет - Rav4 4 поколения...спустя почти десяток лет считаю также)) 5-е брутальнее но не сильно от него ушло в плане красоты...из современных по-настоящему красивые машины из массовых делает Mazda. Налегают на дизайн)) Но, конечно, на вкус и цвет все фломастеры разные.

_Почему он "уродец" ? Лучший дизайн 2019 признали._

Мне подвеска понравилась. Мотор - только 2.0 HDI.

Машина супер, про дизайн можно спорить, по мне так, очень красивая. А балка со временем превратится в большой плюс, в отличие кучи рычагов!

Привет из Риги. Никогда не был поклонником PSA. Но пришла пора покупать ребёнку автомобиль. Перелопатив раз сто авторекламу и предложив кучу (своих!)), разумеется вариантов немцев (ну папа же лучше знает) не пришли к консенсусу. Приуныл.... Вдруг на улице ребёнок тыкнул на Пыжика.... Мол, а что это такое. Короче. Устав спорить и скрепя сердце - купили Пыжа... Ребята! Это офигенная штука! Я поставил свою А8 и уже месяц катаюсь на этой машинке.... Тк у ребёнка права через месяц будут. Она супер. С этим ковидом, лететь нельзя и мы обьехали всю Прибалтику. Комфорт, удобство, экономичеость, 3 велика сзади на держателе.... Я приятно удивлён и поверил в французов. Да и ремонт у нас недорогой.

Замечательный автомобиль.

3008 с дизелем намного интереснее будет, для двоих :) . Да кроссовером эти машины не являются, но часто ли нужен этот псевдо ПП в городе. Миллионы легковушек без ПП и высокого клиренса, ездят по нашей необъятной стране и ничего.

Очень хорошая и красивая машина! Японцам далеко до такого салона и комфорта😄

5008 хорош для семьи, тоже думал взять себе этого Пыжа, но остановился на 3008. Дизеля отлично себя показывают на этих моделях, места в салоне предостаточно и за рулем комфортно находится. Плюс француза можно без всяких допов и накруток взять.

Кроссовер в понимании Русского человека - это Лошадь! Вот где клиренс!

Обожаю салон этого автомобиля)

Внутри явно покруче , чем Киа Спортаджа будет за 2,100. Здесь хотя бы нет убогого китайского пластика и действительно эстетика. А полный привод ни к чему, это все равно паркетник , как и многие современные "кроссоверы". Хотя у меня Пежо 2008 и всегда самостоятельно вылазит хоть из снега хоть из грязи, тем более используя режимы, которые есть. Просто после покупки машины прошел уже год и я до сих пор удивляюсь насколько французы продуманы до мелочей, они правда заботятся о своих покупателях.

ЕР6 это не приговор. Приговор это кривые руки спеца которые ремонтирует эти авто, и горе владельцы которые забивают болт на обслуживание.

5008 хорошая машина её стоит посмотреть с дизельным двигателем. Дизель экономный хорошо тянет вполне надёжный. Японцы тоже имеют изъяны. Уже чесно говоря надоело слушать про культ Тойоты и Вага не всё там идеально далеко не всё

Человек знающий что либо о французких авто купит это авто не нп 1,6 турбо, а на 2-х литровом дизеле который легко переплюнит по надежности и переходит то что сейчас ставят в тайоту.

На своём Пежо-508 (2.0. дизель) я проехал 534 000 км. Авто было куплено в июне 2021 года за 1,2 млн. руб. Турбина Garrette потребовала замены примерно, на 400 000 км пробега, хотя её можно было и отремонтировать. ТНВД и форсунки Delphi заменил на пробеге, примерно, 450 000 км. Акпп Aisin первый ремонт пережила в феврале 2021 года (~ 520 000 км пробега). Сейчас заказал новый Пежо-3008 (2.0. дизель), а Пежо-508 сдаю за 650 000 руб. (550 000 руб. оценили + 100 000 руб. по трейд-инн). Так что снижение цены на авто за 9 лет и более половины миллиона километров пробега составило всего лишь 50% от цены. Автор обзора много может выдавать теоретических рассуждений, но практика моего владения Пежо-508 позволяет мне надеяться на многолетнее удовольствие и от приобретаемого Пежо-3008 (2.0. дизель).

Нормальные машины эти пежо, в Европе их полно. Просто в России все привыкли к японо-немцам-корейцам. По любэ лучше многих из вышеперечисленных машин. В Европе, не забывайте, качество топлива и масел на порядок лучше чем в России и там эти машинки бегают без проблем.

А мне нравится, как с наружи так и в нутри! Лучше чем швейная машинка, и дешевле!

Ездил на такой только дизель, машина классная , привет из Харькова(если брать только дизель)

Видел эту машину в потоке. Она сразу выделяется своим привлекательным дизайном.

По любому пежо лучше чем уродливая тойота! На которую без слез не взглянешь!

Самое ожидаемое видео, спасибо!!! Илюха, четкий обзор.

Илья ты конечно крутой чувак, но когда владелец Тойоты осуждает материалы салона в Пежо это как то не очень. А вообще эта же машина на дизеле с 8ст автоматом просто песня, там и с ликвидность все будет нормально. И касательно управляемости. Предлагаю посмотреть лосиные тесты на этом автомобиле. Там все расставлено по своим местам, эта машина на балке проходит его на порядок лучше чем РАВ, и лучше чем тот же Тигуан. 5008 ukposts.info/have/v-deo/h2l8aW6KfJx5sXU.html РАВ ukposts.info/have/v-deo/omOipnmFiWqGmnU.html P.S. французы делают отличные авто, и все неприятие их у нас ТОЛЬКО от нищеты.

ЕР 6, пробег большее 250 т.км., замена цепи на 195 с сопутствующими расходниками, замена маслосьемных, замена прокладки между корпусом масляного фильтра и двигателем, это типа из крупного. остальное только расходники (свечи, фильтра, колодки). замена масла раз в год, пробег приблизительно 15 т.км. тьфу три раза, ездит и ездит. брал на пробеге 177 т.км. С3 Пикассо 2010 года.

Пежо 5008 1.5 турбо дизель 2019 года. Проехал 65000. Супер доволен и следующая машина будет такая же, просто не представляю как смогу ездить на чём другом после неё. Ни одной проблемы больше чем за 3 года эксплуатации. Ни каких жалоб на шумоизоляцию. Докатка точна такая же как на этой бензиновой версии. Сочетание этого 1.5 дизеля и 8ми ступеньчатой коробкой Аисин потрясающее, немогу нарадоваться. Средний ряд трёх отдельных сидений очень удобен, и для средних зрослых и особенно для детей когда в обычных машинах посередне сидеть вообще не возможно. Третий ряд классная добавка, часто спасает когда либо когда берём с собой родителей, либо когда дети начинают ссорится , одного отсаживаем туда. При средней езде расход 16 км на литре. Советую всем.

Мой выбор Пежо 3008 ,на диз.движке. Всем удачи на дороге.

У Пежо дизайн охренительный! И комфорт на высоте. Но колхозникам на тоете этого не надо.

У меня мня полтора миллиона пробег и я рад что французы умеют делать

Продать салон без машины... Супер фраза... Я тестил это чудо и не взял только потому что дорого... Был бы дешевле взял.

Теперь я понял, какой Авто выпуска 2019-20 гг.я куплю через три года :)))) серьезно!

Салон и приборка-бомба

Илья! Доброго времени суток! Спасибо за обзор!

Тачка 💥 с удовольствием купил бы .. Недавно ездил на 3008 очень зашла

Видел новый рав на дороге, страшён!

Очень надежный и комфортный авто. Рекомендую

Досмотрел до балки.... Ведущий, похоже, не пробовал ездить на Пежо на скорости и проходить повороты. У меня Типи - да Типи. Задние пружины и аммо только пожоще поставил. Управляется как картинг - приятно ехать. И балка тысяч до 200 не требует обслуживания. Потом замена 2-ух сайлентблоков и дальше поехал.

Отличная машина, наговаривать можно сколько угодно, Поменял очень много всяких машин и немчуру и японамать и все равно вернулся к французам, машины для людей...И движки хорошие и все остальное , а если кому то дорого то всегда есть выбор..

Илья, доброго времени суток. Выскажите свое мнение по поводу киа мохаве. Нужны мощный дизель, полный привод и 7 мест

О новый формат, Илья поинтересовался мнением хозяина о машине))

Когда ВАЗ и УАЗ будут делать хотя бы такие как французы , конечно буду покупать отечественный автопром .... а пока лучше Француза ....🚘

Пассаж про управляемость и балку демонстрирует полное незнание вопроса. 3008 с той же самой балкой по управляемости уделал Мазду, БМВ, Порш... В строке указана максимальная скорость успешного лосиного теста: 3008: ukposts.info/have/v-deo/noJira6xoLB_o3k.html - 80 км/ч. Mazda CX-3: ukposts.info/have/v-deo/pYqDi5-CgHuDypc.html - 75 км/ч. BMW X3: ukposts.info/have/v-deo/nYiYZGOQsWmA1n0.html - 76 км/ч. Porche Macan: ukposts.info/have/v-deo/jaVhiqCqsJ2Qp40.html - 76 км/ч. 5008 с 2-х литровым дизелем: ukposts.info/have/v-deo/h2l8aW6KfJx5sXU.html - 78 км/ч. P.S.: Только что заметил, что уже писал на эту тему 10 месяцев назад :D

Лайк ставлю еще до ролика.Илья красава.Очень нравятся твои видосы.Ты классный мужик и обзорщик.

5008. ..не нужен,а вот 3008 лучше новой рав 4........

Всё доходчиво объясняет, спасибо!

С удовольствием смотрю ваш канал. Очень интересно, разнообразно и с юмором!

Тачка огнище, обожаю 3008 и 5008

Как же приятно в салонах тру французах.

Хороший канал и информация преподносится весьма понятно, без всяких выкрутасов))) Очень прошу, сделайте обзор на Рено Колеос(не смог найти его, если он есть)! Причём, как в первом кузове, так и во втором. Очень интересно было бы посмотреть.

На вкус и цвет как говорится. Владел еп6 турбо и особых проблем не было , был случай сервисники проходили замену цепи она сама порвалась ,но к великому счастью на этом движке клапана не гнёт они падают вниз и в итоге просто поменял цепь со всеми расходниками и дальше поехал. По полному приводу в городе он нужен по стольку по скольку. Я на своём 3008 справлялся . Сейчас взял трехгодовалого 5008 .я доволен

"Продать салон без машины" это пять 😂😂😂😂 А на фоне автора машина смотрится как mini Cooper

Из французов мне нравятся ситроены которые рисовал Бертони например DSы .

Автор лайк, подписка. Легко, доступно и информативно. Авто хорошее. Ну и обзоры, контент бомбезные.

Если EP6 заменить на DW10, то это уже будет отличный автомобиль. Но дизель в России не любят, а зря. Продать EP6 конечно будет сложнее, а если была бы на 2.0л дизеле и сказал бы, что продается, то ушла бы очень быстро.

Я видел такую тачку один раз и видимо это была эта машина.... Привет из Пятигорска 😂

Хороший вариант выделиться в городе, на самом деле. А вот с ликвидностью на вторичке - вопрос открытый

Посмотрю обзор Ильи и настроение в плюс Благодарю

С Новым 2022 Годом Илья! Удачи! Успехов! Новых проектов! ✋

Так я по итогу обзора не понял: пятидверку Витару с 2 или 2,4 брать? а лев душевный, кстати

Никогда не думал что такое скажу про пежо. Салон мне даже понравился.

Вот такой 👍обзор. Спасибо

На мой взгляд очень даже симпатичный дизайн, хотя 3008 более гармонично выглядит. Но тут кому что нужно. Я бы 3008 взял, на двоих с женой более чем достаточно. Друг мой взял 5008, но у него семья большая, минимум 6 человек надо возить. Есть еще Хонда CRV у него 2,4 бензин передний привод, так вот 5008 для него после Ходны как самолет. Говорит раньше даже не смотрел в сторону Пежо, а когда я покатал его на своей дизельной Пежо 508, он через месяц купил себе 5008 тоже дизельного. уже два года пищит от удовольствия, более 50 тыс намотал. Кто рассматривает 3008/5008 берите только 2 л дизель и будем вам счастье. И про балку зря так говорит, очень хорошо Пежо управляется, не раз катался. Умеют французы делать машины. Я более 100 тыс. км наездил на дизеле, готов поменять только на новый дизельный Пежо 508, да вот не везут его к нам.

Тачка по автобану улётная!!🇨🇭У нас в Швейцарии очень любят Пыжиков

Владельцу хочется сказать, когда услышал шёпотом, волшебное "ЕP-6".меняйте масло через 7 тыс. И будет вам счастье.

Привет Илья! Ты Красава! Спасибо за работу. Я смотрю твои видео и выбираю машину себе!

Илья, снимите видеообзор про прадо 150 4.0, 2018 - 2019г.