5008 классная машина, дарит эмоции каждый раз, когда в нее садишься. В кодиаке что в Октавии, на мой вкус.

Я для себя выделил следующие кроссоверы: Тигуан, Субару форестер, Шкода Кодиак.

Цель ролика прорекламировать слабо покупаемую машину, попытавшись отбить клиентов шкоды. Неубедительно, учитывая что на Пежо ценник заломил . Машина она нормальная, но сравнивая по цене и плюшкам - покупатель выбирает шкоду.

Пежо это европейский городской универсал для большой семьи. Если сзади нужно посадить троих детей в автокреслах - альтернативы ему нет. Раздельные кресла это очень удобно, в принципе, с ними и третий ряд не особо нужен. Салон Пежо в принципе гораздо интереснее любого одноклассника. Дизель и айсин - абсолютно беспроблемное сочетание. Полный привод кому-то нужен, кому-то нет. Мне не нужен. Единственный минус - Пежо дороже. Но французы всегда хорошо торгуются, в то время как в салоне Шкоды с вами говорят через губу. Так что на круг переплата за Пежо выйдет не 600 тыс, а меньше 300, а то и будет минимальной в зависимости от опций. В целом кому нужен ПП и кто готов мириться с ваговской экономией на всем, серостью и минимализмом - пусть берет Кодьяк. Мне лично этот подход ВАГа уже надоел, хочется чего-то другого.

Как-то странно. Все блогеры говорят, что места в кодиаке дохренища и даже двухметровые дядьки садятся сзади «сами за собой» , при этом могут скрестить ноги, а у тебя места сзади мало.

Неплохой обзор, почему так много дизлайков 🤷‍♂️

У Пежо есть главный экран, просто приложите три пальца к экрану и появятся все иконки одновременно.

Третий ряд пежо кажется вы отодвинули второй ряд вперед, видно там где сидите на втором ряду изголовье вровень со стойкой, а когда на третьем уже выступает на см 20

Как по мне Пыж куда интереснее смотрится, чем Кодиак. Да и цене он более оптимален, шкоду никто вам не отдаст без допов и всяческих накруток. Качество сборки у француза будет получше и агрегаты стоят надежные, так что проблем никаких создавать Пыж не будет.

Пежо по салону вполне в премиальном сегменте (Шкода и все ВАГи убоги и скучны в смысле дизайна). Но это все таки Пежо это SUV-вэн для семейной езды по хорошим дорогам. Для езды в регионах, где зимой вакханалия - лучше конечно полный привод.

5008 бомбовый аппарат, с классным дизайном и просторным салоном. Взял себе этого красавца в том году, до сих пор радуюсь покупке. Как по мне французы сделали, невероятный аппарат

Разумеется лучше взять пыжа.Полный привод далеко не всем нужен это раз и два будет тот факт,что на 5008 более надёжные агрегаты в частности коробка и легендарный дизель dv10.Его чипануть и будет прям очень хорошо в плане динамики.По опциям я правда не понял ,чем кодиак лучше? Полным приводом и все?🤔🤦.

В конце прошлого года был на тест-драйве и Kodiaq и 5008 (оба дизельных). В сухом остатке: 1. пыж интересен только экстерьером и интерьером. 2. На дороге он просто овощ, кнопка спорт лишь задирает минимальные обороты, но на динамике это не сказывается. 3. Мультимедиа - просто дичь, так и не смог подключить телефон даже с помощью менеджера. 4. Вместительность багажника - отстой. 5. Полного привода нет в природе. 6. Дилер (в СПб) вообще не готов обсуждать какие либо скидки. В итоге взял Kodiaq дизель в Style с доппакетами - на 350000 дешевле 5008.

Пежо стоит брать только из-за дизайна экстерьера и интерьера

Шикарный француз

такая чушь! просто возмутился! владею кодиаком, там места вагон , сам я 1, 86 ростом, за собой сажусь места больше чем в бизнес седане! прелесть кодиака в его простоте и практичности плюс полный привод. а то что подвеска жестковат а- это факт, так при этом управляемость на высоте, не валкий и без кренов. обзор отстой, в пользу пежо, бутафорской машины не для нашего рынка, ну а вялая попытка "покупают все равно кодиак" не вывозит. жирный минус за такой обзор!!!

Шкода дешевле из за локализации, а пыж не локализован в России по этому цена выше,

Кодиак - кроссовер с ценой от 1.5млн, пежо - универсал от 2 млн. Как их можно сравнивать?

Ребят, пусть берут свой днищенский Ваг, который обманывает во всем своих клиентов, он рядом не стоит с Пежо и Ситроен.

пыж на много дороже да и еще 2 WD

Никогда не нравились шкоды!

Я бы взял бы пыжика5008, Но. 1 двигатель бмв слабоват по долговечности 2 длиннее на 10 см и было бы идеально, с зади посадка никакая 3 задняя подвеска - тупо балка и поэтому о хорошей управляемости можно забыть, боковой порыв ветра и вы в соседней полосе. Вот эти три нюанса перечеркивают все достоинства интерьера. Да машина красивая, но надо еще и ехать.)))

Нет полного привода. На этом точка. Не вариант вообще

Автор купленный Пежоистами! Купи 5ти местную версию кодиака, даже если есть двое детей и поймёшь все прелести огромного кодиака внутри

дизайн шкоды в разы лучше, а вы втираете дичь про клоунский пежо. Согласен, что это вкусовщина, но здесь явно видно, что шкода и эффектнее спереди и уже тем более сзади ! Француз как детская игрушка выглядит

Пежо - клоунский дизайн, никакой салон и интерьер. Минимум опций... Робот с одним сцеплением? За что ж его покупать...

Я бы Пежо не взял ,только из-за отсутствия полного привода.

Это не обзор, а сплошная реклама лягушатника.

Dsg все портит