Не в дмрв дело. Многие во всем винят именно этот датчик и сразу же бракуют дмрв из-за того что у нее пару миливольт выше. У меня лично ВАЗ 2114, дмрв показывает 1,35 вольт и всë идеально! Пару месяцев назад обороты плавали, как включаешь машину то они сразу до 3-4 тысяс доходили, иногда просто плавали. А всë дело было в том, что в штекере ЭБУ (внутри автомобиля) был плохой контакт с мозгами, я просто пошевелил этот штекер и всë - обороты стали ровно 800 об\мин. Что я до этого не менял, все датчики менял, все места подсоса воздуха загерметизировал, сходил к электрику к диагностику и всë бесполезно! Поэтому проверяйте сначала все контакты проводов.

Масса!везде массу проверять надо!

Регулятор холостого хода меняли интересно? 😮

Как Вы ацп смотрели, вполне рабочий дмрв увидели, а положения дроссельной заслонки нет, напряжение дпдз очень низкое, о чем и блок сообщал. Еще и адсорбер сломали, ну даёте.

Менял недавно дпдз, опять запрыгали обороты. И каждый раз по новому. Задолбали шерпотреб везти

А звук подсоса воздуха это изношенные подшипники генератора. Это можно узнать сняв ремень с генератора и заводив машину.

Вам же чек подсказывает низкий уровень стгнала дпдз, он должен быть 0.5-0.7в, а у вас 0.05в. Регулируйте дпдз или меняйте его

Специалист 99 уровня😂😂😂

Дмрв норм ещё, у вас трос газа перетянут видно же

упорный винт заслонки не слишком ли вывернут?

Дымо генератором проверить нее?

А датчик дмрв умер тогда когда из выхлопа чёрный дым, то есть богатая смесь. Поэтому не вводите людей в заблуждение!

Про массу ЭБУ не забудьте

Сегодня поехал к диагност у , Дмрв десять тысяч 😢

Троссы газа перетянут

Я вообще убрал оттуда эти заглушки на оборот стало чуть бодрее они не большие роль играют главное клапанами и прокладки гбц были всё в порядке

Ужасно смотреть, много лишних слов

Они датчики гавно сейчас уже новые.

Много лишних слов,

Крч хуйня все это. Жечь нужно этот металлолом. Я тоже вот так датчики, фишки менял, в итоге ничего не помогло

1 03 дмрв это норма, ещё будет работать.