Вот это мастер. Побольше бы таких! А то в наших мастерских какие то рукожопы которые только менять могут. Сам в свое время стучался со сцепление (да и не только) и никто даже так измерить не мог. Спасибо

Добрый утро уважаемые. Спасибо вам, объяснили очень красивый.У меня тоже газел на 402 дивижок,я тоже мучает маховик, спасибо огромный вам.Огромные привет из Азербайджана.

Здравствуйте! Спасибо за видео 🌟

Все были бы такие мастера своего дела👍

Классно доходчиво объяснил.

Спасибо за подробное объяснение!)

Спасибо большой

Очень хороший тэст🤔☝️ я думаю,что если корзина прижарена,то тоже может буксовать . Толщина рабочей части маховика и нажимного диска корзины играют очень большую роль 🤔. Спасибо большое вам за эксперимент🤗👍

Добрый день! Интересное видео)) Есть опыт и знания в этом вопросе и потому хотел бы оставить свои комментарии для размышлений. Поэтому для начала факты. Ремонтирую двухмассовые/демпферные маховики и кривизной (именно кривизна, а не износ) меня не впечатлишь. Как правило он чаще всего заметно больше (~0,3....0,8 мм). При этом клиенты на пробуксовку сцепления не жалуются. Сила трения прямо зависит от силы нормального давления и коэф. трения. Значение площади соприкосновения в этой формуле ОТСТУТСТВУЕТ. Поэтому кривизна рабочей поверхности маховика на это не влияет. Так же и не влияет шероховатость. Для примера можете глянуть на тормозные диски. А теперь обсудим результаты эксперимента. За который ставлю жирный плюс, очень наглядно. Но для чистоты эксперимента надо было не импульс давать, а нагружать дальше с шагом в 1 кг. Тогда бы получили числовую разницу, а это уже имеет большую ценность. Ну и попытаюсь раскрыть возможную причину "слабости" старого маховика. А она до банального простая - грязные руки или перчатки. Заляпали мастера рабочую поверхность при замене сцепления и в результате коэф. трения снизился. По всем правилам нужно обезжирить все фрикционные поверхности и тогда проводить тесты. Что касается кривизны маховика, то кривизна в 0,2 мм не смертельна, но её нужно исправить проточкой. Это влияет на ресурс диска сцепления.

Отличное видео

Итог эксперимента был ясен изночально. Если по скользкой поверхности хотябы пройтись нождачной бумагой, результат былбы другим. В идеале конечно проточить. Износ есть износ, но 0,2мм не критично. На некоторых моделях маховик изночально с завода идёт под конус, для более мягкого троганья с места. В основном на более ранних моделях так как диски в основном были ещё без демпферными. Да и на сегодняшний день феродо на разных моделях разного качества, поэтому встречается и сегодня. Удачи в работе.

Конечно же Лайк

Ты хочешь сказать что две десятки дают пробуксовку, конечно заполированный диск не притертый будет плыть, тут нужно как новым колодкам дать притереться, 0.2 это не износ

Приветствую , полезная информация думаю многим будет интересно узнать почему у них буксует сцепа , ДЕЛАЙТЕ ПОБОЛЬШЕ ЭКСПЕРИМЕНТОВ многим интересно ваше сцепление

помогло спасиба

Спасибо братишка

По делу

Добрый день! У меня тоже буксует диск сцепления.Как можно узнать,какая толщина должна быть маховика и плиты? На Хино Рейнджер 1992г НО7С

🤘

С начало проверить зажим деформации н.м.карзину..а потомпроверит маховик естб ли износ маховике.(токарном станке с микрометром сколько допуск)и проточить допуски.и окей😚

Новый маховик новая сцепа комплект от русдиск буксует когда на буст выхожу даже на пустой машине ( сцепление 120лс прошивка 150лс ) до этого держало ездил год , что может быть ???

Причина понятна Старко -рулит)))

Пропылить на токарном поможет ?

День добрый! если сможете подскажите. думаю нет разницы какая машина.сцепление работает везде одинаково. не могу ни где найти информацию как должны стоять лепестки корзины . вот на снятой корзине они выпирают таким бугорком на встречу выжимному подшипнику а когда прикручиваешь к маховику они выравниваются в ровень с корзиной так же быть не должно? второй раз снимаю коробку из за этой корзины.получается от того что лепестки сильно выравниваются очень маленький ход самого диска корзины и педаль отпускаешь пару сантиметров машина уже едит.умельцы подлаживают под корзину шайбы отводя ее от маховика.но это же не выход.так ведь буксовать будет. есть вообше какие то зазоры именно лепестков в прикрученном состоянии или вот только я этим заморачиваюсь?

штанга весом 4.5 кг имеет распределенный вес по длине поэтому хотя и весит 4.5 кг момент дает 22.5Нм.

Здравствуйте! Спасибо Вам за классный ролик и полезную информацию! Помогите, пожалуйста, разобраться в следующей проблеме: Недавно поменяли подшипник маховика, диск сцепления, корзину сцепления и выжимной подшипник (с пластиковой втулкой, не применяя смазку) (все оригинальное), после чего появилось проскальзывание сцепления. До замены проскальзывания не было. Но что заметил после замены - выжим педали сцепления стал непривычно мягким и схватывает передачу когда педаль отпущена практически на 60-70%, в то время как раньше стоило её отпустить на 30% и сцепление начинало хватать передачу. Проскальзывание ощущается, когда нажимаешь на газ в момент обгона - машина ревет, а увеличения скорости нет. Скажите, пожалуйста, в чем может быть причина? Спасибо!

Добрый день! подскажите, из всех ваших продуктов, какой комплект будет больше всего держать момента и меньше всего страдать и греться при клатчах? Надеюсь на скорый ответ)

Пару дней назад, поставил ваш комплект сцепление 600+ момента на камминс. Газель. Покупал в магазине, газелист 52, в Н Новгороде. Пока масло в Кпп холодное, все работает идеально. Стоит погреться, на холостых, начинает звинеть диск. Выжму предать, звук пропадает.... Подскажите что делать?

Почему на горячем двигатели сцепление жёсткое а на холодном легкое

Вопрос знатокам Бывает ли плита корзины чуть конусом 1 мм как тазик получается износ на плите нету

Подскажите, а всегда маховик быстрее изнашивается в месте, которое близко к центру? Если да, то почему?

А если расточить маховик? Допустим снять выработку до нуля? Раньше помню растачивали на грузовых машинах.

Здравствуйте. Вопрос как к специалисту. Двигатель RB25DET примерная мощность 500Нм. skyline Диаметр 250мм. Что можете посоветовать?

Здравствуйте! Возникла такая проблема, педаль сцепления стала тугая и ход педали изменился, скоростя хуже включаться стали особенная задняя прям с хрустом, и сцепление буксовать начало. Сцепление менял 15 тыс. назад. Что это может быть, моховик? Если моховик подзамену, сцеплени на котором я проехал 15 тыс.км. тоже подзамену? Ничего не буксировал и не буксовал, ездил окуратно!

Всегда менял сцепление только вместе с маховиком, стоит копейки, а лишний раз снимать коробку не охота.

Здравствуйте,а можно ли старый маховик проточить?

Здравствуйте! А если установлен новый маховик а на сцепление пробег примерно 10000 км на маховике после ремонта в компании смагреста. Маховик двухмассовый после ремонта гладко шлифованный побуксовок не было. А на новом оригинальном маховике и сцепление тоже оригинал сакс при ускорение на подем стало чувствоватся пробуксовка как будто едеш на авто с акпп? Что делать незнаю, если не сложно подскажите что делать. Заранее спасибо. Да за 10000 сцепление эксплуатировалось в спокойном режиме не буксовал не разу.

После установки нового маховика через 1500 2000 км по городу он будет такой-же скольский на ощюпь как и старый . Так что это глупости. Тут дело чуть чуть в другом, после замены изношенного диска который натер свою постель, пятно контакта с новым диском мизерное. Поэтому нужно либо протачивать маховик, либо ждать пока притрется. Но лучше всего под новый диск сразу проточить.

От чего так будет

Здравствуйте а от чего машина при трогание дёргается в начале.маховик заменён б.у но без износа. То нормально , то вся дрожит

Расскажите почему во время эксплуатации растет усилие на педали сцепления ? Корзина с виду не дерформированна!

Диск сцепления изнашивается до 5ти милиметров и только потом начинает буксовать а тут две десятки и уже преговорили под замену 😅

На логане 3 раза менял сцепление маховик вроде нормальный но пробуксовка со стороны корзины. Два раза валео ставил на 3 раз люк. Не помогает. Получается маховик? Но почему со стороны корзины пробуксовка. Менял все комплектами диск корзина выжимной.

Если вырывает пружины, что делать. При замена следующего диска тоже самое. И какое происходит через 2.5-3.0 тыс.км.

Если пророчить на токарном станке?

А если оно не буксует, а каждый раз пропадает выжим? Беру второй раз старко и через 3 тысячи пропадает выжим, поменял по два раза рабочий и главный, вилку и шар

ukposts.info/have/v-deo/rXqgbKSagYp6230.html Скрипел выжимной подшипник (???) на гарячую, поменяли по гарантии, проехал 100 км скрипит теперь что то на холодную в районе КПП при выжиме сцепления, если проехать 2-3 км-перестает скрипеть!

прижимное усилие сцепления от чего зависит

Может притереться со временем?

Дёргается при трогании, особенно на гарячую, новое сцепление, я так и думал что причина в маховике

Батя маладец

Проточить надо было, там где диски тормозные точат

Где можно приобрести сцепление 600 н

У мне газель едиш 80 вибратса будид сплена нажимаеиш перистанит

Сколько стоит моховик

Вопрос, а есть ли смысл точить маховик или только новы?

Доброго времени суток... Новый Комплект сцепления люк... Буксует с первого дня... Как только из гаража выехала машина

Чёт мало 33 хотябы 50-60 кг

Интересно посмотреть на специалистов которые 2 раза меняли сцепление на таком посиневшем маховике и ничего их не смущало.

Здравствуйте меня зовут Юра, у машини проблема с сцепление если можно с вами советоваться можете дать номер WhatsApp спасибо большое.