Возможно, на спинках кресел не просто декор, а лямки для крепления подсумков, типа MOLLE

Чёт я не могу понять причину говнянных комментов! Автомобиль зачётный и обзор достаточно живой и интересный!

Если попрыгать на волнах на коротком, думаю результат будет как на ретро видео. Размер базы совпал с шагом волн.

Реклама регистратора улыбнула - русский регистратор, сделан русскими для русских дорог, и не хватает только - для русских людей))) аж прослезился)

Молле на спинках кресел - гениально. Миллионы различных сумочек/подсумков/кобур/держателей и прочего можно повесить. И не надо бегать по дилерским магазинам, подбирать что-то из скудного ассортимента за бешеные десятки тысяч. Создателям уже приготовлено место в раю за одно только такое решение.

НЕТ ответа на название видео "Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?!" - чё за нах???

вот вы с восторгом выкатываете на крутые холмы, а не знаете что колею на них делают деревенские на своих девяточках

количество слова КРУТО зашкаливает для одного ролика :D прям беда со словарным запасом

Автомобиль клёвый. Очень нравится, но не по карману обычному работяге... Эх..

Молодец, что про результаты в Euro NCAP сказал в конце. Это очень важно! Жаль, что проблемы с безопасностью, тачка-то - огонь.

А в режиме 4L момент на переднюю ось идет все равно через муфту (заблокированную ) или каким то более жёстким обходным путём?

Потому что новый УАЗик надо делать отталкиваясь от внешности Хантера, а патриот забыть как страшный сон.

Русский advocam из китайских комплектующих)))

Просто безупречный обзор. Видео, звук заполнены на столько духом этой крутой тачки что даже неожиданно для себя отключился от внешнего мира. Лайчинский обязательно👍👍👍

Охеренная машина, это факт, и для бездора и в городе все шеи сворачивают когда едет.

на спинках сидений это молле-интерфейсы, из военной снаряги тема

Такой авто можно купить соблюдая 5 условий: холост, до 35, деньги упали с неба, лютый поклонник Jееp, нетрезв. Калитка приколола)))

Был 120 4 л бенз, потом 150 3 л дизель, -9 лет с пробегом 160т, проблем никаких вообще не доставляет эта машина, продан был со 2 звонка без торга. Одна из самых ликвидных машин на вторичке и % потери цены самый маленький!

Я с этим разъёмом на 6.22 тоже парился долго . Удачи на дороге.

Один из самых душевных выпусков! Захотелось прыгнуть в Джип и погнать в закат.....

Где-то 1 Академик смеётся в углу с этого офф роуда

чтобы тачка была дешевле надо брать короткую базу наверное. предлогаю его потестить.

Спааасибо огромное Тебе за отличный обзор!!! Заинтересовал автомобилем... Удачи. 👍

Самый лучший обзор Ренглера, что я здесь видел!

Я 10 лет езжу на Jeep и он того стоит! Да и по статистике эти автомобили хоть и мягкие,а в аварии попадают очень редко,такую машину видно за версту и желания подьезжать близко у пузотёрок нет!

Возьму в дар джип с одной звездой. Пятизвёздные японские чуда не предлагать.

Comparative test-drive: Jeep Wrangler Rubicon vs. Mitsubishi Pajero Sport vs. Toyota Land Cruiser Prado, pls! Thank U!!! ©

Хорошая реклама , кэп !))) Машина реально прикольная для своего сегмента !

Саня может только в штаны наложить, а вещи, положить!

Где ответ на поставленный вопрос о прадо?

Спасибо ребятам. Крутой обзор!!!

Ничего себе Вы профи стали! Шикарный обзор! Никаких «привет бандиты», никто в душу не лезет, концовка - чуть не заревел(

Что-то знакомые номера на рубике! 😁😁😁

Да, Академег то с огоньком рассказывал об этой машине. Брал такую же напрокат на несколько дней. Прет как чёрт! Что по горному серпантину, что по бездорожью, что по прямой. Тачка - огонь!))

Что за музычка в конце?

Переднемониторенговая камера совместимая с партрониками встроенная под бампером,была бы куда актуальней,нежели задняя.Но это если рассматривать в фокусе,более безопасного автомобиля.

По старому курсу без растоможки 1 328 000, по чём там гниющий УАЗик ?

Колёсики,коробочка,кнопочки,подлокотнички,музычка,подстаканчики,защёлочки,ручички,поворотнички...

Молодец! Четко высказал свое мнение

На офсайте есть модель с движком 6,4L HEMI. Вот это тачка будет

Автор- судя по названию ролика- нужно было его перекрутить зеркально: показал машину, сказал одна звезда - остальное обрезал ... Все, уложился в 35 секунд.. Я то думал хоть издалека тойоту покажут ((

Классный автомобиль! Спасибо за обзор.

Изофикс есть га задних седеньях?

на ходы интересно посмотреть, свесить бы его по максимуму

Почему нельзя купить у них лицензию и выпускать вместо патриотов! Почему? Когда мы уже будем ездить на нормальных машинах

Да срать на этот энкап, тачка улет! Пойду из чулка достану, пересчитаю....чуть не хватает - 4 млн.тыр))))

Был в салоне на неделе, ради прикола решил прокатиться и офигел! Реально тачка жара! Раньше ездил на Дискаре и после него как в родной дом попал. Кстати сходу дают хорошую скидку, так за 5 дверный Спорт отдают за 3.5. А если зайти на автоспот, то там мол от 2,9, но это не знаю что нужно сделать. Самый доступный и уникальный в своём роде внедорожник - кабриолет! Неудивительно почему себе Академег прикупил...

Всё класс, кроме последних 10ти сек... Живу в Ростоке (Германия), купил себе это чудо в январе, выбирал между новым Рубиком, новым Гранд Индейцем, новым gls, новым Прадиком и б/у Геликом.... Прадик отпал ибо в салонах только дизеля, а на заказ из Штатов геморно и расход более 18 литров, да и 100ка у меня была.... Индеец у меня тоже уже был, 2005го года, 3.7, а у новых расход тоже около 18ти, да и сравнить внешние виды с тем же Вранглером... ((( GLS новый очень крут и комфортен, экономичен, но их тут как говна, а у меня уже есть старичек GL 2010го года, да новый Рафик Четвертый 2018го, хотелось что то интересное... И тут стал выбор - новый Гелик в фуле я не потяну, цветов выбора нет, плёнку не люблю (грех на новую машину пленку клеить, которая через 2-3 года репаться начнёт), на дорогах их не так уж и мало, да и своим цветом сильно в глаза не бросаются, вот и выбрал красные понты )))) И ДОВОЛЕН!!! ВЕЗДЕ, АБСОЛЮТНО ВЕЗДЕ И АБСОЛЮТНО ВСЕ на него обращают внимание, особенно в городе.... Комфорт шикарен при моих 194 см, за 7 месяцев сделал 25 000 км из них, один разовый пробег Росток-Белград-Салонники-Игуменница-Бари- Неаполь-Рим-Цюрих- Росток= 8000 км за 12 дней, 5 дней отдыхал на Халкидики и 2 дня на Корфу, остальное в дороге, очень доволен... Резину поставил от более шоссейной Сахары, не подвела нигде, ездил и по горам, по оврагам и по пескам пляжей Греции... Очень пафосная машина и проходимая и комфортная, а музыка - ВАЩЕ ОГОНЬ!!!! По городам едешь и Ария с Мановаром из саббуфера людям мозг выносит ... Теперь о проблемах - слабый лак, уже пару точек от камней замазал (по гарантии, а гарантия 7 лет на лак), без болотников всегда грязные бока (можно дозаказать, НО вместе с новыми порогами), замазал всё днище защитой - 800 евро с гарантией 5 лет, кожа хреновая и стоит на 5 000 евро дороже, а моя ткань сильно пачкается, но купил чехлы.... Больше проблем нет... На 140 едешь отлично везде, 150 только по автостраде, 160 уже начинаешь ловить при сильном боковом ветре, в повороты даже очень крутые входит отлично, кренов нет,расход по городу макс - 12, автострада - 10... Машина класная, а понты - вэлыка сыла ))))

Ну по факту это и есть амеровский уазик, поэтому и одна звезда. Его стезя не трассы, а говна. УАЗ и одну звезду не получит что хантер что патриот, однако его продолжают выпускать и покупать.

Я на своей сузуки СХ4 в местах похуже гоняю)

Много у меня вопросов осталось. Что с шумкой, что с надёжностью агрегатов , иловой установки, и электрики с электртникой. Цена не низкая но всё относительно, для тех кто гоняет на прадиках а тем более геликах и дефендерах не пугает. А отсюда главный вопрос почему его у нас почти нет. 200ых в Самаре уже наверное как приор тоесть есть у нас деньги но этих прорадителей внедорожников почти нет. В чём подвох?

Крутой обзор!!!

Потому что одно заднее стеклышко у него 180 штук стоит)))) да и что это за испытания для нормального джипа - там же обычные дачники на своих тазиках урожай возят))) то же мне крен 28%

На рекламе регистратора я его и выключил

На спинках не декор. Крепление Молли. Можно цеплять разные подсумки и т.д...

Фановая машинка! Повезло тем, кто может её себе позволить)))

Лайк за Питерского любителя гусей ;')

Ну как же без тойоты в заголовке?)))) Никак. Шляпа в заголовке признак желтой прессы

Меня и супругу в нем укачивает. Не купили из-за этого в первую очередь. Ездим на ГЛЕ. Небо и земля. Но харизмы много. Красавец)))

Блин! Тачка- огонь!!! И, кстати говоря, я не знаю как зовут этого парня, но обзорщик он классный; )Всех Благ вам ребята! Хотелось бы увидеть сравнение с УАЗ ПАТРИОТ на бездорожье...

Новый врунгель мега ахуенен . Как и новый гелик. Две тачки которые вызывают кучу эмоций.

Этот адвокам жил у меня в машине 4 года, пока машину не продал. Лучший рег для тех, кому именно рег и нужен))

Особенно кайфуешь , когда подумаешь о цене .

Для чух-чух-чух на 2.0 на амер рынке же есть електромотор. Mild-hybrid , эта тема есть на еврорынке?

Со всем уважением, Но Александра не нужно в кадр.

Спасибо! Отличный обзор, отличная машина. Но конский ценник делает ее недостижимой как полет на мкс.

Всё круто и хочется купить. До тех пор пока не начинаешь вникать в детали... Почитал драйв, раздатка как у паркетника, под нагрузкой фрикционы не выдерживают. Передний мост тоже с электронной паркетной муфтой. Даже крепеж запаски и тот чисто пластиковая деталь. Запаска 40 кг где-то весит. Народ в горах и в лесах перегревает трансмиссию и машина становится заднеприводной недвижимостью. Двигатель 2 литра, ДВА ЛИТРА бензиновый т.е. даже не дизель. Плюс не понятно что с болезнью когда масло АТФ попадет на выхлоп и машина сгорает. Я в шоке. Правда в шоке. Начинаешь искать 4 ляма и тут такие облом. Зачем? Почему? Была же шикарная машина!!! Вот прям капец обидно. За 4 ляма кстати машина без порогов, брызговиков, но это такая мелочь на фоне того что рамник превратили в пузотерку....

Сколько по времени заняло снять все двери?

Канада смотрит, это топавая комплектация. Очень хорошая машина 🚗. 👍🏻

Мне нравится, что выводы делаете пацаны и проблемные моменты нашей великой страны! Да и еще к огромной цене не малый налог 272 л.с

Сколько звезд у уазика в евроэнкэпе?

Это RUBICON, на модификациях SPORT/SAHARA раздатка не 4:1 а 2,7:1, комплектация попроще, да и цена.

Спасибо! Лучше поздно чем никогда! Не про унылый ВАГ и не про малохольный кЕтай )))

*Обзорщик от бога* Разбудите как закончится.

Интересно а про технические характеристики кто-то что-то знает? Какие Касяки с движками, с коробками есть ли они вообще, больше вот что интересно а то что он симпатичный и практичный это видно! Если кто видел видео про узлы и агрегаты скиньте пожалуйста!

на задних стенках передних сидений над кармашками не декор а крепления для всякой мелочёвки типа фонарь, ножик, наручники, граната...))))

За рэнглер + , но плагиат на "Питерского заводчика гусей" ко-ко-ко

А зачем опускать стёкла, если двери сняты?

скорость 140 - 160 , на нем комфортно ?

Прикольный для охоты рыбалки..

Потому что Прадо - это сбалансированный универсальный автомобиль для широкой аудитории покупателей, а Ренглер - это дорогая игрушка для мажоров.

1й раз на этом канале и после академика это невыносимо.

ПО ПОВОДУ ОДНОЙ ЗАЕЗДЫ - может просто дорабатывать это авто - к примеру раму усиливать спереди так чтобы при мощных ударах машина не складывалась как газетка. А вообще - машина имеет на спидометре всего 100 миль/час (это 160 км/час). то есть эта машина рринципиально не поедполагает езды с сильнымиускорением за 3.5сек и скоростью 250-390 км/час. Эта машина не шашечки на трассе делать а чтобы и в офис приехать как достойный уважения и на охоту в полном силовом состоянии ….

"Свобода и наша страна несовместимы". Живу в ЕС 🇪🇺, и тоже не могу позволить себе Rubicon 2019 года (55 евротыщь). Видать в Европе со Свободой тоже ...опа.

Минимум Прадо покупают из-за того, что он есть дизельный и японский ))

Прадо запчасти на каждом углу а на этот ждать по два месяца , да и стоимость запчастей космос , Академик стоимость стекла и сроки озвучил

Лучше вспомнить курс 1972 года

Про звезду добавка в тему

Отличный обзор!!! Цена да кусает, но через 3-5 лет на вторичке думаю будет вполне доступна. И в качестве не сильно упадёт , материалы добротные. Правда безопасность не радует, но чему быть тому не миновать...))

Пожалуй, самый скучны и непрофессиональный обзор Jeep Wrangler за последнее время...

А что ж дверь багажника как у машин для левостороннего движения ??

Сзади места есть? Не понял....

Потому что слишком стереотипные мышления у покупателей. Плюс где его обслуживать? А ещё как он себя будет чувствовать зимой, в -30?

Самые, самые, самые лучшие обзоры. Все как мы любим: интересные тачки, хорошая съёмка, интеллигентные лица в кадре, приятная подача информации, отличная музыка. Ребята, респект. Вы лучшие. P.S.(номер банковской карты скину позже).

Согласен, отличное авто.

Был этот ваш Advokam,через три года перестал работать. В сервисе сказали проще купить новый,дешевле выйдет чем ремонт

Отличный видос, захотелось покататься прям на нем. 1 звезда - это прям реально проблема( Причем даже больше, чем цена.

Потому, что Prado это машина, в том числе, на каждый день. А wrangler это все-же больше игрушка (что-то среднее между обычной машиной и utv в плане использования). Капот без замка, съемные двери и панели крыши, откидное лобовое - это все хорошо, когда ездить "по-приколу", но не для реальной каждодневной эксплуатации. Как по мне, версия без этого всего конструктора, в СНГ продавалась бы лучше. Но до Prado все равно и близко бы не дотянула.

Краш тест один в один как у УАЗА Патриота. Помню как в комментариях уазик закидали карамельками: "вот тебе и рама", "он (водитель/передний пассажир так и похоронен будет намотанным на колесо". И что же я вижу? Американская легенда, предмет почти религиозного почитания, убивает своего хозяина точно так же как "г**но УАЗ", "последняя конвульсия рашенавтопрома". Видимо одинаковая схема конструкции неизбежно приводит к таким вот результатам.

Тачка офигенная, только один минус, цена)