Автор прочитал текст по бумажке,имея минимальный опыт владения,а возможно и нулевой...И поэтому,не надо относится серьёзно к данному обзору...

В принципе, многое сказанное в видосе справедливо относительно подавляющего числа этих автомобилей на российском пространстве. Даже когда я покупал в 2009 году своего, эти машины уже сношали во все стороны, молодежь, конечно же. А я даже по грунтовке ездил всего пару раз и то как черепаха. В общем, хранил, как мог. По поводу передних шаровых, стоек - это все для тех, кто ебет эти тачки в хвост и в гриву. У меня никогда ничего не ломалось. На купленных еще до меня предыдущим хозяином марка стойках отъездил 8 лет, снял, продал. Там ресурса оставалось в районе 50%. Обычные, стандартные каябовские стойки. Шаровые никогад не вылетали. Кто как и где ездит. В этом загвоздка. Какаие там порванные задние тоннели? Я столько уже за годы владения марком наслушался о его "болезнях". Долбоебы просто пользуются, потом малолетки покупают или незнающие что к чему, вот и сочиняют подобные небылицы. Машина моя уже 4 года как свапнута полностью под сток-механику турбо, также все в порядке. малолетки уже заебали подходить и смотреть. Кто-то купить просит, тыщ за 300. Я не собираюсь продавать, но искренне смеюсь над такими ценовыми предложениями ибо машина в отличном состоянии и в сток/околосток виде сейчас на рынке стоит в районе миллиона.

а зечем ты его покупал тогда?

2 литровый движок довольно бодрый, он не рвет с низов как 2.5. Но его для полуторотонного авто за глаза хватает. Ставил на кресту контрактный мотор 1G-FE с пробегом всего 46 тыс по япии, в сравнение со старым дохлым мотором небо и земля. Авто с ним не гонка, но довольно таки резвый.

Я эксплуататор мак 2 кузов 90 двигатель 1gzgte . 16 лет. И когда мне становится стрёмно что я 2,3 года не чего не делал для него (за исключением. Расходников). Я просто чтоб он меня простил делаю ВСЁ. Это не машина. Это что-то большее.

Grande 2.5 какой у него мощность

Есть версии 2.5 литра на 200 лошадей и 4WD

Эх вроде все подробно рассказал, но не рассказал про версии с полным приводом, жаль

к сожалению все вэшки отжатые, резаные перевареные как 90 так и сотый кузов. Атмо живые и радуют нас, любителей этих марок машин.

Даже с 2 литра.это легенда.таких больше не будет.жаль

Я потратил время, но так и не понял почему ты продал Марк 2. Он вообще был у тебя???

Так почему ты продал то?)))))))))

2jz лучше для мужчины нет

Спасибо!

Он ваообше представления неимеет о машине ездий на корейце новом как ты рассуждаеш. У меня был 90,100,110сейчас 115 уже 8лет пака невижу замены за такие деньги.

Щас 2022 год , я продал бмв 5 .2010 года за 900.000 и решил купить либо чайзера , марка 90 кузове, обязательно в самой жирной комплектации с 280л.с и это просто ужас какой-то, в Питере и Москве их просто нет живых, в поисках уже больше месяца ездил в Москву, жил там 7 дней , щас скоро поличу в Краснодар , там может быть найду , так как там их больше всего в продаже , денег на покупку 1 млн рублей у меня , хочется купить в идеале машину.

У меня разные авто были, сеичас креста 90 2 литра, она лучше некоторых новых авто

Марк_лучший

Короче все по книге прочитал. Реально смотрите отзыв кто им владел

Марк лучший вариант

Сразу видно автор дитё в JDM мире, непонимающий смысла всего сказанного или перечитанного с тетради)) Леща отцовского прописал бы за такие слова о японских легендах! Сам на «сугробе» катаюсь, если понимаете о чём я) Одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю!

Другой не надо мне этот нравится 👍💪

взял 2006 марковку 90 1Djz катаюсь по сей день доволен как слон 🐘.

Марк 2 и чайзер не убиваем

С запчастями что??? Есть или нет ,много людей говорят что их просто нет!!

На них почти на всех нет подушек безопасности , и это минус в наше время , тем более они наматываются не слабо , как-то так ..

Про передние нижние шаровые давно проблема решена, это установка от jzx-110 или Brevis, делаем геометрию после замены, и забываем про них тыщ на 100 железно, у них больше шар и никогда не вылетает.

Шаровые нижние каждый год менять? Ну если febest какой-нибудь ставить, то да, сюда же ещё расходы по сход-развалу при каждой замене. Ставьте оригинал и будет вам счастье.

Про дешёвые цены это он неподумов ляпнул.Конечно за живой экземпляр.

тебе писал обзор владелец приоры . ты че несешь паря. я уже 3 марковника поменял . и не собираюсь менять марку эту. иди на солярисе катайся .

Какой 2 jz gte ? Не было такого .

Наб Челны,не ожидал увидеть свой город xD

Снято в Челнах, сначала думал может просто похоже потом увидел как проезжаешь мимо челны хлеба и всё стало понятно

Первая тачка куплена мною, бвл Марк II 90 кузов, двигатель 2.5 180 сил, 3 года ездил, ни разу не подвёл 2007-2009

2.0 разгон 10.5 с первой попытки, на зимней резине и с пассажиром))

Коробок у них много, есть тросс есть электро и есть автомат на 5 ступ. Болячки верхние шаровые а не нижние. Куча недоговорок и ошибок :(

а мне марк 2 110 кузов заходит плевать что уже не такой типа "легендарный" они свежее главное живых найти шансов больше. по комфорту и безопасности на голову выше предыдущих поколений в общем другой уровень. при том он много положительных качеств прежних все таки сохранил

У меня MARK 2 GX90. Купил за дешево в ужасном состоянии, сейчас восстанавливаю. С каждым ремонтом он меня просто радует. Один минус кузовные детали дорогие.

Минуси это у вас

Лучше марка машины нет

Сам то ездил, на дизельном или двушке хотя бы??? 2.5 минимум... то что ниже устанешь лазить под капот... Я за 5 лет т.е. 170000 пробега на 1 jz даже крышку клаппанов ни разу не снимал... а двушка уже бы померла при активной езде!!! мой чай вообще вегаторианец! Масло не ест от слова совсем, считаю ролик твой пустым!

Че высрал в конце и вообще про 4wd не упоминули

Видно, в марках не разбирается вообще. Читка текста, написанный человеком который дело не имел с ними

Mark ll это проста лигенда Я купил 2012г и досихпор езжу. Лично мне мнение Марк ІІ лучше чем любой новые драндулеты

Автор в этом ни понимает ни хрена

Не снимай больше про маркообразные , пожалуйста

Какие 12-13 секунд на 2.0? 10.4 - 10.6 до сотни в режиме Power на D с пассажиром весом в 100 кг. Просто за машиной ухаживать надо и техничку обслуживать вовремя, а не покупать убитое корыто и говорить что 2.0 не едет.

На картинке ты владел 90, фантазер

Механики два вида

Человек вообще не понимает про что рассказывает...

Берешь старый конструктор турбовый и радуешься, по докам атмо, по факту турбо )

Jzx 91 Sakhalin

😢

Диванный эксперт

Пол минуты посмотрел и дальше не стал. Автор такую чухню гонит. Видно, что в этих машинах вообще профан.

Да, да, да не бери х90. Все плохо. А то и так цены космос

У меня Марк он охуенный парни

Туррер S, 200 лошадок

А правда ли то, что нищеебы, покупающие себе Марк, даже не ездят на нем, ведь у них денег на бензин нет? А потом ходят и оправдывают свое нищеёбство ЛеГеНдОй?

Автор васек чистый)

Человек, бездарь. Он не понимает этот автомобиль.