Максики, очень популярная тема в Европах! Ездил на всех мотах за свои 30 лет стажа. С недавних пор залип на максики. Хороший максик стоит очень не дёшево! Выглядит очень солидно, ездит весьма достойно. Но самое главное, не морозит старческие кости , в дождь мокнут только рукава, запас памперсов всегда под задом, а ткаже второй котелок , горячий термос и пирожки )). Посадка за рулём разнообразная, отчего не затекают ноги,руки и спина. Едишь 110-120 и ковыряешся в носу ))))

Ты забыл упомянуть главное преимущество скутера перед мотоциклом, а именно АВТОМАТ) По городу куда проще и удобней передвигаться без передач, на вариаторе.

Максискутеры не любят те, кто толком на них не ездил. Я кучу прожженный байкеров пересадил на макси

В России не распространены максискутеры потому, что они дорогие очень. А так бы я хотел Honda Silver Wing 600 для повседневного использования. Утром вышел в рубашечке, расчехлил, достал шлем из-под седла, а туда чехол кинул и поехал на работу или учёбу на диване на колёсах, и мощности достаточно, чтобы не чувствовать себя ущербным на трассе в потоке с другим автотранспортом. А вечером заехал к девушке, достал второй шлем, она сумочку бросила в кофр и поехали.

Имхо! Одна из многих причин. Все дело в спаривании и размножении! 1) Чем больше под тобой кобыл -литража тем больше твоя эфемерная писька! и способность размножаться. 2) чем агрессивнее дизайн мота тем под сознательнее ты более доминантный-альфа самец 3) Звук для привлечения самок! если у тебя есть 1-2 пункт ты должен о нем заявить. прямоток в помощь 4)так же как и скорость чем больше скорость хоть и не нужная это преимущество. Отсюда вывод. почему так много фоток с красивыми "телками" на фоне именно гоночно спортивных мото и авто. а не на фоне трактора беларусь. или обычного авто седана или макси скутера. это что? это не вставляет! это серо! это буднично! Как ни крути подсознательно все мы хотим быть лучше других в чем либо. кто то, так выделяется. кто то тонирует по кругу таз, сиськи накачивают силиконом. айфоны покупают и т д практичность? в жопу практичность! один раз живем так говорят. Ну бабы клюют на то что выделяется и пофиг что не практично. Даже трахнутся захотят, лучше не удобно но на спорте- или машине кабриолете двух местном. хотя удобнее то в микроавтобусе. но кого это волнует? не заинтересуешь ты ее практичный едущей на микроавтобусе, универсале или макси скутере) но мы то знаем, что это за тип женщин такой клюющих на это)) так что каждому свое.

Классно всё рассказал!!! Я сам Максискутерист со стажем и полностью согласен с твоим рассказом, мы с женой ездим на двух максиках и на байк фест привозим столько вещей что любой байкер позавидует.

В общем у меня было несколько максискутеров! Закончил я на максискутере Suzuki Burgman 650 Потом перешел на мотоцикл, что могу сказать: Максискутеры - всем хороши- защищенность от грязи, от ветра, музыка, комфорт и огромный багажник в чьё подседельное пространство влазят два полноценных интергала-шлема, скорость у 400-600 кубовых максискутеров обычно до 160, может 180 и это в стоке и честно Вам скажу - больше и не нужно!!! Живее будете!!! Но есть один минус у максискутеров - маленький размер колёс! Есть лишь одна модель на вариаторе с 16 размером колёс (как у большинства мото) Malaguti Spidermax gt 500 и заметьте - я не зря написал на вариаторе, потому как сейчас вышел максискутер Honda Integra с большим размером колёс -но у интегры уже мотор с коробкой автомат, а не вариатор. Я лично перешел на мотоцикл только из-за размера колёс и потому, что я путешествую на мотоцикле - у меня мотоцикл для туризма kawasaki vulkan voyager огромный чопер/круизёр 1700 сс с тремя огромадными кофрами и мне нужно проезжать 1000 км в день, что на мой взгляд - на максискутере будет сделать тяжелее - почему - объясняю: из-за подвески и из-за маленьких колёс все мельчайшие неровности на дороге отобразятся в покачивании и вибрации тела, что вызовет усталость спины примерно через 500 км пути. Так что - кто планирует путешествовать на максискутере, то рассчитывайте не более 500 км в день. А вообще скажу так: на сегодняшний день максискутер - это лучшее, что я видел - для поездки по городу (к примеру на работу, с работы) Если кому нужно из подмосковья добираться до Москвы, (или в Москве из окраины в центр) на работу без пробок - это 100 процентов максискутер! При чём даже не 650 кубового, а 400 кубового хватит за глаза!!! По этому у меня в гараже (помимо моего огромного пепелаца вояджера) - стоит еще и 400 кубовый максискутер yamaha majesty. Жрет 3,5 литра, максималка 150 (по Москве больше и не надо) Шлем, какую-то одежду, документы и рабочую папку всегда можно убрать в подседельное пространство и все влезет! Цена 150т на вторичке для нормального варианта, так что накопить в принципе может каждый - это ж не какая-нибудь голда за миллион. Так что смысла в максискутере много, а проблем с ним мало. Рекомендую!

что за гон максик это красиво и удобно

ты забыл еще один афигенный плюс - не нужно постоянно цепь обслуживать. ремень на 250-ке порвался аж на 50 тыщах пробега! видео Владивосток - Хабаровск на скутере ukposts.info/have/v-deo/sWZlmoKfo6CK02Q.html я начинал со скутера 90сс, потом пересел на мотоциклы и с них на максиСкутера. так я ваще не вижу минусов у максиков, одни плюсы, и знаю еще нескольких людей которые тоже перешли с мотоциклов на максик и довольны

Всё очень просто. Макси скутеры - НЕ понт. То-есть и слово скутер в названии фигурирует и колесики маленькие, ну и цена полноценного 600-800 кубового мота. Сопоставимость стоимости и со спортом и с туристом и с некидом, ну или с классиком каким то. Хотя реально по удобству, электронным приблудам и управляемости - данные скутера дадут фору многим "типа правильным" мотам.

хороший обзор! приятно слушать Русскую речь,а не ньюбыдлослэнг с матом )) имея финансы неплохо,конечно рядом с мотоциклом иметь максик. когда мот-транспорт-пробкопрошиватель,когда ездишь на нем используя именно как транспорт,частенько не хватает багажника,что есть у скутеров. ну а сухие ноги после лужи просто чудо.

упустил важный момент-коробка передач.. не нужно постоянно дергать эту кочергу как у мотоцикла)) в городе-огромный плюс!

Скажу так. У меня максискутер Yamaha T-Max 530 . Это отличный городской вариант 50 л.с. Максискутер незаменимое средство перемещения по мегаполису. Не нужно переключать передачи, отличная ветрозащита, защита от грязи и многое другое. На светофоре сделает любой мотоцикл в своей кубатуре. Много моих знакомых пересаживаются с мотоциклов на максискутеры. Очень не удобно на мотоцикле перемещаться по пробкам и загруженном Московском трафике. За скутерми и максискутерами все в kupiscooter.ru

понравилось)) подписываюсь) хотел бы узнать что за скутер у тебя??

Автор, почему забыл назвать самое главное достоинство макси скутеров - автомат? (акпп/вариатор). Дле меня автомат это было решающим в пользу выбора скутера: как курочка ножкой передачи клацать таки утомляет

Пересел с Honda X-4 на Yamaha Majesty 400. Неимоверно кайфую и наслаждаюсь дорогой.

Вот ты сам назвал столько плюсов, но катаешь на полноценном моте, а не на максискутере:)

Блиииин не думал что такая болтовня будет интересная:)) СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!

Пересел с мота на максик (с 650 кубов на 400, с 72л.с. на 34) и очень доволен. Валить мне не надо, ветро-грязезащита шикарная, сидуха со спинкой просто шик. А уж про унитаз вообще молчу)))

Блин я люблю максискутеры!

Мне Очень нравятся макси скутеры. Но есть одно большое НО! Хороший макси скутер стоит как НОВЫЙ ТАЗ!!

Была у меня ниньзя 600,поменял сейчас на Kymco xciting 500ri. Плюсов много,один из самых больших плюсов это расход,ест в половину от ниньзи.Чаще всего ездию по городу,удобней чем на ниньзе,да и за город выезжать пасажиру ссзади сидеть намного приятней!! Плюсов много,М.скутер наверно можно назвать более практичным чем байк.но это что то другое... Если хочеться погонять и это не транспорт на каждый день.то лучше конечно байк!

и на круизёрах кстати ноги можно закинуть хоть выше колеса переднего )) зависит от того где подножки поставишь на дуги защитные)),но это конечно доп услуга))

А как на нем с пассажиром нормально тянет или он в основном для одного ? Я просто рассматриваю его как вариант но сильно смущают 250 - 300 кубиков для мотоцикла 400 это совсем мало в целом а как себя ведёт скутер с пассажиром при таком объеме ?

молодец реально хорошо разложил все по полкам ато я даже ка-кто даже комплексовать начал, будь всегда объективен удачи тебе, ни гвоздя ни жезла !!!

А какой у тебя байк?) P.S.:классный ролик, лайк;)

Не важно на чем ты едешь, важно, устраивает ли тебя это транспортное средство, и какое дело до чужого мнения, если теье самому удобно значит всё ОК, остальное по барабану.

Юра большое спасибо что упомянул меня! Очень приятно что не забыл =) Ежу на скутере уже 6 лет, возможно когда нибудь и решусь пересесть на мото, максик не рассматриваю... не нравится.

Чувак, афигенно водишь! Респект и лайк заодно!)))

Комментарии всегда нравятся больше видео. Любит народ в друг друга говном кинуть как не крути. Автору за видео лайк.

почему, да почему, минталитет. в кино крутых "байкирав" не показывают на мопедах, вот и вся причина.

нравится очень бергман 650й, но купил нцху 700. проблема в том, что гараж у меня в мусоропроводе и места там мало, вытащить максика оттуда тяжело. берг это такой сок- большие зеркала, посадка, автомат.

2 года ездил на работу на 50сс, никаких не уважений не было. Спорты в междурядье пропускали, особенно когда им на хвост сядешь)) так, что берите то, что нравиться и удобно. Все остальное понты и выпендреж перед собратьями. Будьте личностью, а не стадом.

95% купят мотоцикл? ты серьезно? Хуяцикл.... велосипед купят большенство...

Периодически посматриваю твои видосы и тут попался на глаза этот, а т.к. являюсь убеждённым (но колеблющимся :) максискутеристом, не мог не прокомментировать.. Ты перечислил практически все критерии, которые мне не дают отказаться от максискутера. Это грязе/ветрозащита, многочисленные ёмкости, удобство посадки, приемлемая (сравнимая с крузерами/чоперами до литра) динамика и максималка, простор для стайлинга и тюнинга, но почему-то я не услышал про такую полезную штуку, без которой скутер - не скутер, это вариатор :) ну это же городской транспорт, вариатор/акпп это тупо удобно. Я почти каждый сезон хочу пересесть на моц, но когда понимаю, что лишусь не одного, а сразу всех этих ништяков, покупаю очередной макси скутер :) А по поводу потестить, если будет время и желание и будешь по дороге проезжать, заезжай в Сергиев Посад, благо от тебя не далеко. У меня в гараже сразу два представителя honda silverwing 600 и suzuki skywave 650 А про штатную музыку на максискутерах то не так, её нет :)

После покатушек на Бандите (Suzuki GSF650SA) как в этом ролике, я не знаю что должно заставить человека пересесть на макси скутер, может невозможность перекидывать ногу через седло из-за старости или травмы? Это несравнимые по ощущениям вещи.

Помню спрашивал, как в Тае на дорогах кататься новечку. Пожив пару месяцев на PCX считаю, что удобнее управления нет. Ничего не надо счёлкать ногами, рука на сцепление не отвлекается. Были опасные ситуации, где надо было затормозить резко,, или в "фарм" и байк справился с этой ситуацией. Голова не отвлекается на ноги и сцепление, только газуешь и тормозишь, очень просто! Был бы какой нибудь мотоцикл с вариатором взял бы не раздумывая.

подскажи а можно ли ездить по городу на квадрацикле

Специально на 7:39 поставил на паузу, чтоб спросить, может я тупой конечно, но нах#я на мотоцикле музыка??? Я вот не догоняю. Это же не музыкальная шкатулка. Что за тупость?

Как владелец двух "макси", (150-кубовый китаец ВТ151Т и "Априлия спортсити 300"), могу сказать, что никогда не променяю эту технику на "обычный" мотоцикл. Преимуществ много, недостаток только один - труднее добираться до многих мест при обслуживании. Про маленькие колёса - тоже не совсем так. 16 и 15 дюймов - это не так уж и мало.

Качество картинки ОФИГИТЕЛЬНОЕ! На что снимаешь?

Я преобрела максискутер но мне не понравилось на нем входить в повороты подскажите как правельно на нем поворачивать)

Я обожаю tmax 500 . У меня он легко 160 идёт . Очень удобный и комфортный . Сейчас появляется много Максиков , люди начинают понимать все плюсы

У меня знакомый работает за городом, а это около 70км езды каждый день туда и обратно. Ездил на машине, а пересел на какой то китайский макси скутер. Едет хорошо,мягко, утром в пробке не просиживаешь по часу и расходод 3 или 3.5л. На учете не стоит,прав нет) купил за 200к сезон откатал,протер все и продал за 160 и на след сезон купил новый. Не хилая экономия получаеться.

Кстати, yamaha t max максик довольно резвый, и сделать с места может некоторые спортбайки

спасибо за сказанное! :)

Я раз гнал скй вей 400 из Нижнего Новгорода в Ростов на Дону. 1400 км. Проехал за 1 присест. За сутки. Вылазил ток на заправках . Подустал конечно но осилил. Какой мот похвастает таким пробегом за один присест ?

Вообще говорили что у скутеров геометрия и руление в худшую сторону отличаются. Плюс скутер это рабочая лошадка а у нас климат такой что полгода минимум простаивать будет. Плюс очень высокая цена максискутера. Смотрите ролик Варламова про Рим. Там этих максискутеров полно. И был даже электроавтомобиль Рено двухместный, похож на скутер переросток.

привет! жена хочет купить honda pcx 150. что думаешь по поводу него?

скутер, тобиш мотороллер это супер, лучше скажите что за шлем с камерой? ,

САМЫЙ ОГРОМНЫЙ МИНУС ЭТО ПОСАДКА КАК ДЛЯ МУЖИКА. СКУТЕР КАКОЙ БЫ ОН ХОРОШИЙ НЕ БЫЛ И МОЩНЫЙ ПОРТИТ ЕГО ИМЕННО ПОСАДКА. ЭТО ФИЗИОЛОГИЯ МУЖЧИН, НОГИ РАССТАВЛЯТЬ ИЛИ ДЕРЖАТЬ ЧТО-ТО МЕЖДУ НОГ. НЕ ГОВОРЯ ПРО ТО, ЧТО БОЛЕЕ БЕЗОПАСНО ЕЗДИТЬ НА МОТОЦИКЛЕ А НЕ НА ТАБУРЕТКЕ

Подойдёт ли максискутер для начинающего мотоциклиста?

Здарова у меня максик, ездел к вам в Ярик недавно, очень понравилось, думаю наднях опять рвануть ;) можно снять нормальное видео о максике будет:)

лично мне не нравится 1 внешний вид. очень много пластика. 2 посадка. нужно между ног что то сжимать. и из-за проблем со спиной люблю посадку наклонную в перед. чтобы минимизировать нагрузку на спину. и по моему они ненадежные. при аварии если про скутеру проедет камаз. от него мало что останется. а если взять мопед альфу. то он и фуру выдержит.

Забавно!)))) На больших круизёрах..типа Хонды Голд винг...(и Харлея Электрички) огромные сиденья, "защита от грязи", багажник, рестПэги(для ног)))) Главный минус твоей техники...на дальняк ты на нём не поедешь)))

Я езжу на Максике с жидкостным охлаждением... Ощущения супер, очень мягкий комфортный сиденье шикарное ... Из за громадных габаритов весьма заметен на дороге. Любые расстояния ему не по чем... Возможно проигрывает в динамике разгона по сравнению с мотоциклами но комфорт это его самый громадный плюс...

Я купил бы максик, но денег нема, поэтому подумываю о средне-кубатурном китайце. Хотя конечно мечтаю о Honda DN-01, ленивый я и хочу вариатора или автомата. :)

я как раз хочу под следущий сезон взять себе мотороллер, попутно смотрю на всякие прибомбасы, типа шлемы с камрой

Макси скутер хорош, пока что нибудь обслужить или починить не понадобиться. пока поснимаешь с него всю обшивку, опупеешь, да ещё и не поломать ничего пока снимаешь нужно умудриться. По городу удобно, если лежачих полицейских каждые 200 метров не понавтыкали, как в моём городе. 4 года на Skywave250S на работу каждый день с апреля и по ноябрь/декабрь. пока на дороге ледок не появится по утрам.

Давай, запиши тест драйв макси-скутера))

Чувак ты на пятёрке живёшь или в центре Ярика ?

Первый видос смотрю на этом канале, сразу узнал город ))) Ярославль!!!

хороший Макси-скутер стоит как авто недорогое . при этом это средство для эгоистов - одного или двоих . если сравнивать с мотоками , то им нужны более качественные дороги , нежели мотокам . единственное что привлекает - это простота управления из-за вариатора , посадка и некоторая защищеность - от грязи , пыли , ветра . Себе бы купил скутер для перемещения в городе лишь . По духу - эндуро , туристы . Нравятся чопперы некоторые .

Это Ярославль??_))) Помню учился там в МИИТ__

медленные? маленькие колёсики? у меня априлька srv 850, 200 км/ч делает легко. у yamaha r1 колёса 17", у априлии 15" и 16". толмозилки - брембо, abs + родная система стабилизации (atc) и стоит она не космических денег, ~ $10k в европе

Тема мне понятная,был у меня Скайвей 250,очень комфортный,удобный,но,влетел в колдобину на 60 км. заболтало жуть,мотоцикл просто качнёт,просвет маленький,особенно двоём всё цепляешь,потом,в ремонте сложней,всё внутри,и очень уязвимый пластиковый обвес,Были бы дороги хорошие,максик просто класс,только кубиков не менее 400 надо.

не любят ибо есть несколько минусов :цена выше на 30-40% в сравнение с аналогичной кубатурой,вариатор хорошая вещь но больно быстро выходит из строя да и вообще минусов много (

Маленькие колёса? Да у большинства квадроциклов и, например у ЛуАЗа они тоже не шибко большие. Но они проедут там, где ни один гусь не пролезет. Вообще вопрос проходимости любой мототехники он больше в плоскости на сколько тебе не жалко свой мотоцикл. Вот например можешь ли ты на своём турэндуро (с любым тюнингом) прохватить в январе-феврале километров 200-300 по гололёду? А, например на Сильвере, легко! Из тюнинга нужно лишь дешёвые зимние шипованные автопокрышки, снегоходный шлем, да термо-костюм на себя.

Каждому свое! Я езжу исключительно на максиках и только на итальянцах. Конечно все верно про про колеса: хотя есть много скутеров с большими колесами, но они совсем не популярны в России. Скоростные скутера тоже есть и кстати поправлю автора есть пару моделей с объемом более 800сс! и они едут за 200.

мне нравится максискутер, мото не практичный для езды по городу

У меня был сначала Suzuki Bandit GSF 600 кубов, потом Suzuki Bandit GSF 1250 кубов. Теперь купил Kymco Downtown 300i abs. Больше мотоцикл не хочу. Разгон с места у меня быстрее чем у среднего 600-го.

в видео только о не любви мотоциклистов! ) а как же обычные скутеристы? ))) лично у меня две причины: цена и размер. так как живу в Москве, вопрос междурядья очень волнует, а размер некоторых полос у нас такой,кое где,и на обычном не проедишь!

У меня aprilia scarabeo 250 на 16" дисках, но отсутствует "унитаз" из-за такого большого колеса (есть родной кофр на два шлема). В следующем поколении заднее колесо 14" сделали... Классная линейка итальянских мотороллеров, но очень редкая в СНГ.

У меня Aprilia SR Max 300 - назвать прямо "макси" можно с натягом (кубатура 278) но не променяю ни на один байк: красава, спереди если зафоткать на фоне других байков так и не сказать что скутер. Большей кубатуры мне и не надо ибо вес

Тысячу раз повторил "макси скутер" даже слух начало резать.

Макси табуретка, цена на комплектующие = ценам на комплектующие мотоцикла, табуретку на дороге ни во что не ставят, мотоцикл солиднее к тому же цены на макси табуретки такие что за эти деньги можно купить вполне себе приличный мот, так что выбор между полноценным мотом и макси табуреткой по моему очевиден

Ноги вперёд вытягиваются на чопперах. Так же и диваны на чопперах. Выигрыш не прокатил. Единственный плюс, который есть это защита от говнища. И то не совсем. Ну и багаж под задницей полезно, конечно. Музыку на максиках ниразу не видел штатную приличную аудио систему. На те же чопперы ставятся батвинги если хочется вменяемой музыки. А в итоге всё перекрывают маленькие колёса и отсутствие возможности держаться ногами. Так что, вопрос не в крутизне. Про обдув, кстати, забавно - не знал.

Потому что неудобный полик, я люблю с ровным поликом, чтоб можно было груз ложить

4 года езжу на скутере и знаете почему не хочу брать большей кубатуры? Когда хоть немноножко закладываешь- кажется, что вот-вот пизданешься

мне нравятся макси например бургман 650 но ппц 1 падение и пластику ппц вот и за этого я и не хочу его брать хотя классный аппарат места куча еще если кофры по вешать так ваще жесть )) и даже дождь не помеха и мокрый асфальт ноги сухие

На скутере 50 кубов каждая неровность дороги пробивает в позвоночник. Привстать не вариант. На моте все ок, не пробивает, на явных неровностях можно привстать. А как с этим на максискутерах?

минусов нет.....скорости хватает.....вот только диаметр колес бы побольше.... а насчет не любви к скутерам чушь не гони.....народу на них ездит море!

мне нравятся макси скутеры

Мне нравится макси - скутер.... ( по райончику милое дело, не надо переключать скорости) Гоняю и кайфую....Удачи на дорогах!!!

Макси скутер супер. Удобный, комфортный. И внешний вид красивый.

у меня максик сильвер 600 два горшка инжектор водяное охл. тормоза комбинированные + абс и др не каждый мотик похвастается но и стоит он как средний мот. а максималка 170-180 но на маленьких колесах не комфортно на такой скорости 120 крейсерская

мне 50 так вот до 92-95 когда начали везти в СНГ скутера макси они стабильно вызывали рефлекс ПОЛОМКИ аналоги наши ЭЛЕКТРОН ВЯТКА МУРОВЕЙ они всегда имели какую либо поломку. вечно неработающий электростартер . летом Постояный перегрев и прочая лабуда не ценились они вообще.

проблема в дорогах, колесики маленькие - ямки хватает как родной. + скутер как то странно управляется - я когда ехал на табуретке хорс 52 я думал что убьюсь к херам))) хотя я нормально к ним отношусь, думаю немного практики - то ездил бы спокойно.

красавчик ты!👍👍👍👏

Симпатичный город! Как называется?

У максиков один очень существенный недостаток - подвеска! Маленькие колеса и сверхтяжелый неподрессоренный задний маятник (он же движок). В остальном только плюсы

Неплохой отзыв . Странно что автор на байке едет , а не на скутере )

если бы 600 кубовый макси можно было взять в пределах 150 тыщ, то как дополнение к моту, я б его купил) но не пол миллиона же за него отдавать))

нужны ли права на макси скутер 125 кубов

Максик это про практичность)) для тех кому важна не скорость а удобство. А мот это про скорость, и при динамичную езду.

Мне нравится максискутер! ты это хотел услышать? У меня перелапаченый китаец малого объёма(200 сс)...

мне попался скутэр 150 хонда сбольшими колесаами на 17 помню и настолько удобен и комфортен что лучшэ для городских поездок и не надо

Я на альфе когда ехал вытягивал ноги в полную их длину на дуги и ехал так :)

забыл минусы всех скутеров упомянуть сложность в обслуживании , поменять свечу снимай пластик залить масло снимай пластик и так каждый раз снимать надевать ремонтировать тоже не удобно , когда мимо проезжают чел в кожанке на дедушкином ыжэ и чувак на максискутере то чухан на ижике выглядит в разы круче + в повороты закладывать макси или просто скутер вряд ли получится а обычный мот как нехрен делать.

Если бы я не был здоровым амбалом, с удовольствием и дальше купил себе максискутер, от катал 2 сезона на 250, по городу просто шик..ни с каким мото не сравнится ( кроме голды )))) комфорт, удобства, разгон, багажники...я могу в дождь домой приехать почти сухой))) Но блин к сожалению вес мой большой) маленькие колесики не выдерживают...и н наших дорогах жестко пробивают подвеску...придется пересесть на круизеры(