Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com

с пропайкой если лудили паяльной кислотой то таков и результат там либо не паять ею провода либо очень хорошо отмывать потом шов

Настоящие автомеханики падавшие в яму по неосторожности,после этого,над другими падающими не смеются....

балбесы те которые ржут как парень упал в яму

М-да... Таким СТОшникам, (которые считают что блок управления ABS это блок управления двигателя и при его отключении удивляются чё это у них движок запускается), я бы точно не доверял свою машину😄😄😄

Для автора который думал что ездит на Рено, есть Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi.

Последние явно олени с копытами из опы Зачем там пайка вообще? Паяли явно кислотой или активным флюсом А вобще там обжимка и новые контакты нужны

Антифриз хреновый тосол топ. Ору просто эксперт

Приварить обратно тормозной диск!? Это круто! 💪

Это не жесть на СТО, а олени на СТО

Автомобильные провода нужно паять с неагрессивным флюсом, например с канифолью, причём старой натуральной а не новомодний химической.

С кислотой паяли провода сто пудов))

9:40 Нехай паять кислотой!

Активный флюс смывать надо.

Надо отдельную рубрику заводить: тупость автослесарей на СТО!

Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉

4:23 потому что альянс рено-ниссан, а тачка полюбому русской сборки.

Парня жалко который в яму упал-у меня так дядя погиб на автобазе!

Антифриз или ТОСОЛ какая разница если залить подделку. Или маслице в охлаждайку поддавливает.

Диск приварить.... К ступице.... А где ржач мужа на заднем фоне???

Настоящий автомеханик после падения в яму начинает диагностику ходовой и проверку жидкостей в трансмиссии

Все кто про кислоту пишет, правильно. Те кто про олово хрупкое идите в магазин и читайте состав припоя и какой он бывает. Кто считает что пайка хуже обжимок, то просто курите, обжима это ускорение и удишивление производства. Там где нужно надежное соединение всегда паяют, на самолетах и поездах все спаяно.

У тебя не гомно в системе охлаждения, а масло

Очень понравилось видео ждём новую серию

Я конечно не майстер, но позвольте спросить, нахуя в систему охлаждения сувать водопроводный фильтр???? Это там инструкторы не додумали, мастаки начали лепить????

А паяли то не активным флюсом случайно? После активного флюса обычно так получается, и по времени подходит.

9:40 - нех было паять кислотой, она сьела металл

Аварийное открытие 👍

ты тут мне сваркой временно прихвати, а я в гараж доеду - скотчем намертво примотаю.

Привьюха с реального видео это +

Уже 20 лет паяю проводки при свапе и всё норм. Потому что без кислоты это делаю.

3:44 когда подкатываешь к девушке

Приварите диски 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Неон наверно на аэродинамику положительно влияет🤣🤣🤣

Про паяльщиков, подскажите, где находятся, чтобы к ним не попасть случайно...

4:30, я думал, он сейчас скажет: "Я вас категорически приветствую!" Не знал, что Дмитрий Пучков подрабатывает на СТО...

Всем хорошего дня и отличного настроения 😉!

паяли с кислотой наверно , и не промыли потом вот и результат , сам с таким сталкивался , а так там и обжать хватило бы нормально .

3:44🤣🤣🤣😂😂😂

Попробуйте без кислоты паять, или отмывать флюс после пайки.

4:37 Гоблин, ты ли это?)

Renault, Nissan, Mitsubishi, Datsun, Lada - все один концерн, что удивительного в том, что в ниссане выштамповка рено?

3.32 это не шлифовка это полируют шейки!

Вот правда! У меня на пыжике тоже двух гаек нет на колпаках! На шиномонтаж приезжаю и сразу говорю всем, что это не гайки!!! Сервисники, кто не знает, еще рычаг открывания капота выламывают на себя! А он падла вправо открывается))))) Тоже никого не пускаю к открыванию капота)

По поводу 8:40. И как же господа эксперты,определили что умерли сразу обе флейты(модули зажигания)? Ведь для начала надо смотреть показания ионных токов,смотреть на работу трансформатора,а потом уже бежать покупать новые. Ну а если флейты обе новые,то и трансформатор нужен(53000)

Если нет нормального инструмента для обжима то лучше пропаять, а то некоторые плоскогубцами зажмут и думают все прекрасно.

можно назад покувать ее)

Я роботаю на заводе и делаю проводку на VW , и у нас ее изготовления начинается с того, что привозят фурой шпули с проводом, котушки с контактами, коннекторы, изоленту,гофрированые трубки... Мы это все на станках нарезаем в розмер, кримпуем (обжимаем) на на каждий провод ответствуемий ему контакт, если требуется, то контакт с силом(уплотнительной резинкой на пине/контакте) а те провода, которые надо соединить виесте несколько штук, свариваем ультразвуковой пайкой, но никокого припоя или луждения, об этом и речи быть не должно, ТОЛЬКО КРИМПОВАНИЕ(обжым) и сваривание ультразвуком !!!

То, что пайка отпала - паяльщик рукожоп... И, 100%, паяльную кислоту использовал

Ре-на-ульт.)

Китай рулит 👍

Я-кулиса, ебать насмешило ))))

9:40 Могу ошибаться, но! Пины разъемов ведь не надо пропаивать, они обжимаются. В данном случае (температурные условия эксплуатации, влажность, вибрация и т.д.) пайка только вредит качеству металлосвязи.

Там полюбому масло в системе.

2:05 у ларгус сгнило крыло, т.к. машина была с гбо, а в крыле стоял заправочный клапан.

Привет ортофосфорной кислоте от АМГ.

Где мужик заливает масло через обрезок бутылки - это Джили атлас 1.8 турбо. Я тоже , так делаю))) А на сервисе у дилера ни хера об этом не знают.

В авиации провода стараются не паять а только обжимать. Если паяете то точно нужно отмывать флюс особенно активный.

Паяли кислотою, а звинуватили провода🤦🏻‍♂️

Провода лпаялись? А не кажется ли странным автору тот факт, что в МАШИНЕ НЕТ ПАЯННЫХ СОЕДИНЕНИЙ, кроме плат.

2:10 Сделано специально , что бы палить резину

Всегда обжимаю клеммы нормальным обжимником, а потом пропаиваю мощным импульсным паяльником, все норм. Просто я не использую активные флюсы, использую хороший припой (рекомендую и флюсы и припой фирмы ASAHI) и после пайки все пропшикиваю карбклинером сразу и продуваю сжатым воздухом. За много лет ничего не сгнило. С другой стороны, при использовании флюса типа ТТ Келлеровского через полгода все зеленое, хотя и сразу не отрывается, и это даже при промывке после пайки. Не экономьте на расходниках, друзья.

Про фильтр в системе охлаждения- есть подозрение что у парня по тихой грусти немного попадают газы в рубашку охлаждения...

4:21 так ниссан-рено это один холдинг, купивший так же Dacia и автоваз. Если внимательно смотреть набой на LADA LARGUS то там много где указано Dacia. И т.д. Если капнёте глубже по Almera , то удивитесь, что это раньше была INFINITI. Т.к. финька дочка ниссана, а ниссан куплен ренохами. 8:20 тосол такой же антифриз. Только тосол классифицируется как G11, другие антифризы идут как G12, G12+ и G12++. В зависимости от присадок, будь то органические или неорганические присадки. И момент непонятный. Может он левую бадягу залил, может он старый не весь слил и антифризы смешались. Они смешиваются не по цвету, а по составу присадок. Основа всё равно 2х атомный технический спирт.

8:05 это не антифринческазать, а намешал разных антифризов в одном месте и нагрел. Осадок выпал

Нормальный этот антифриз! Всё вымыл с двигателя! А тосол говно всё оставлял.

1:59 это в какой стране воронку называют лейка? Лейка это ведро с носиком чтобы аккуратно наливать

А тосол не антифриз?. Зимой замерзает?

Чтобы провода не отваливались после пайки не нужно использовать кислоту и будет вам счастье . мы так с корешем акустические провода паяли через пол года нахрен все сгнило .)

только незнающие используют и тем более паяют алюминиевые провода с покрытием. самое печальное что сейчас их 90% рынка.

в последнем эпиэоде паяли с кислотным флюсом и не промыли. вот оно и сдохло.... выбирать надо правильные материалы....

Никто никогда не паяет провода в местах повышенной вибрации, любой флюс сделан на основе той или иной кислоты. дело дрянь.

Я заливал антифрих феликс и тоже небыло проблем, стал заливать дешевый антифриз и тоже началась такая же хрень, что грязь в системе охлаждения образуеся

Я бы женщину с тормозными дисками не принял

В последнем видео походу забили на то что флюс надо смывать

А никто не подумал, что антифриз просто сожрал фильтр, который как бы даже в слишком жёсткой воде то разваливается, не то, что в жесткой химии

Для тех кто не в курсе С 2012г концерны Рено и Ниссан объединились и чуть позже к ним добавился еще концерн Митсубиси.

Мерседес Аваринный запуск!

Провода надо обжимать конечно от температуры и вибрации припой с лезет

Активный флюс использовал чувак, вот провода и сгнили. Паял бы банальной канифолью, все было б хорошо. А обжим на автозаводах используют только потому, что хорошо поддается конвейерной обработке и само соединение дешовое. Ответственные узлы и агрегаты только пайка или сварка.

У меня на колпаках Пежо из 16 гаек штук 10 осталось

4:26 рено ниссан груп.

А какого хрена вы паяли провода???? Обжимные пины нужно только обжимать и не забывать про резинку. Ещё скорее всего и кислоту использовали. Это вы косяки, а не провода хреновые.

Паял чувак кислотой вот и «отгнило» руки таким мастерам..

AST4702 на какое авто накладки?

9:45 С кислотой паял что ли?)

V12 Mercedes катушки чинят, в Америке нет проблем с этим.

Понять не могу причем тут монтаж электропроводки применяемый в авиации и это? Там провода как обнимают так и паяют. Похоже больше на то, что для пайки использовали паяльную кислоту которую потом не смыли и да провода сгнили.

Тю, а в чём проблема приварить диски? Любой каприз за ваши деньги)))

Надо диски тормозные тоже приварить будет если отвалится а то менять это как то не экономично

9:24 - флюс или кислота, провода нужно обжимать, спецы)

В последнем видео что использовали как флюс при пайке кислоту пояльную она вам все скушала кислоту после пайки нужно деактевировать.

Что-то много самок развелось, за рулем и с правом принятия решения. Лучше бы им дальше кухни и стиралки не ездить.

Последний ролик, вангую , паяли с кислотой, вот и результат.

1. на мерсе отключили блок АБС а не блок управления двс. 2. провода отпали изза того что паяли кислотой, использовать надо ЛТИ.

6:54 Вот ты прямо на 200 процентов уверен, то что КЛЭМА идет с БУД????

ВЛАДЕЛЕЦ НИССАНА ВИДАТЬ НЕ СЛЫШАЛ ПРО КОНЦЕРН!!! РЕНО-НИССАН!!!

а я не знал что диски заварить можно а может их сразу к ступице приварить . скажите пайщику канифоль в помощь

Походу кислотой паял,

⬅️💡🚶