Попал к прфесионалам приятно смотреть их работу а скривыми руками делать в машине делать нечего.

Обалденный канал, для запуска , мозгов.

Эльдар автоподбор тоже такой же.

мне на авто колодки железкой к диску установили ( торможу и скрежет по железу )

Мастерские и мастера бывают разные)))

​@@user-yo3fc7ob8n нехуй стоять над душой!

Просто датчики говно , как и автопром

Машины стали очень доступны для покупки. Поэтому покупают все, кому лень ходить. Даже совершенно не соображающие в технике люди, даже открыв капот он там ничего знакомого не увидит.

Да и та с детскими проблемами.

Да и не нужно водиле понимать. Для этого СТО есть. А если деньгов нет то вариантов много всяких

Свечи магнитом прекрасно вытаскиваются, вставляются назад пальцем

Молодец , помогай автолюбителям у тебя всё получается, ты очень хороший человек , удачи тебе в твоей любимой роботе.

Понты.

Зато он на Ровере, а ты на ширпотребе. Он от езды удовольствие получает, а ты видимо от чего-то другого. У каждого свои вкусы. Кто-то в машину кучу денег вкладывать, а кто-то по кабакам, ресторанам пропивает.

@@MotoMototo удовольствие от гремящей ходовки и неработающей пневме ещë то!))) Когда ездишь за рулëм каждый день, а не раз в месяц (как это делают на понторезках, которые неделями стоят во дворе). Ценишь полную исправность автомобиля, а не гирлянду на приборке. Хотя, каждому своë, как говорил дедушка Ленин. По уму и шапка. Кто то вкладывает в строительство дома, кто то в железное ведро.)

Роман Сергеевич это классика обосрать друг друга без этого никак

Не знаю сразу хорошо сделать и люди к тебе тянуться, очеред, но кто больше по душе и ты ктому😊😊😊😊😊😊😊

Так им и там трудно в такие моменты, а ты хочешь чтобы они еще и с камерой там лазали.

Вот видимо с французиков они и скопировали по привычке.

Спасибо кэп. Но что-то в других машинах, например, на ВАГах, где такая же схема включения, как-то обходятся без соленоидов.

Да согласеннн

Есть свечная головка с кольцевым магнитом или резинкой внутри, и доставать и ставить удобно, для сервиса можно купить.

Там была раньше автомойка может керхер остался

Курск

У меня так было по неопытности на второй машине,ставил грм сам,промучался 2 часа,вроде выставил метки,машина стала хуже ехать,ну не то что-то,залез опять в грм,всё равно сбился на зуб,выставлял всё заново. Чудик,забивший шестерню похоже дуб дубом,я гонял в ноябре к знакомому в автосервис,причина была в том,что на натяжном ролике грм выкрутилась шпилька,по итогу не зная ролик подтянули,но тянулся он как-то странно,ну постепенно резьбу и срезало.Но суть не в этом,я знал об этой направляющей,для чего она,а при установке шестерни больше всего смотрел за шпонкой,меняли полностью и ремень и шестерни,которые отлично сели,плотно,от руки,дальше болтом дотянули и всё. Смотришь на такие машины,владельцы вроде взрослые люди,может с образованием,а дубы полные в технике. На моей машине тоже год назад снимали гбц,стоило только отзвониться знакомому,который занимался машинами,который сразу приговорил прокладку,пришлось гнать к нему за неимением ключей. После покупки гонял машину в диагностику,по мелочи проверили,посоветовали,прозвонили бронепровода,всё нормально,но на холодную иногда вылезали редкие пропуски,заменил датчик положения дросселя,не то,решил поехать до кореша этой зимой,машина простояла 2-3 дня,завёл,прямо чёткие пропуски слышно,на улице темно уже,открываю капот,а там бронепровода светятся,вместо гостей в автомагазин,приехал в деревню,остановился под светом,сразу поменял,не люблю такие моменты. Со знакомым спорил о замене задних стоек,я чувствую машину на трассе,что что-то не так,на предыдущей так было,он отказался помочь,вызвонил другого,погнал,купил новые,на следующий день поставили,я доволен. Я не спец,но чёрт возьми,некоторые вообще кроме рулить и жать педали ничего не знают,они не чувствуют технику,не слышат её,загоняют до последнего,пока что-то совсем не развалится. Сейчас стучит опорник,люфт небольшой,но меня раздражает,этим опорникам уже 15 лет,резина уже в трещинах,но этот люфт,когда отдаётся по кузову на кочках,неприятно на душе.

Ржачный комент

Ясен пень красавчики!геморой от шкива с резиновым демпфером!это уже дети в школе учат!резина преет и демпфер проворачивается!а стальному проворачиваться нечему!проверено на собственном опыте!все правельно они сделали!на века!

К какому геморою это приводит?

Возможно масса дмрв или ЭБУ.

@@garage_electro Массу на ЭБУ проверял а вот на ДМРВ где он находится ?

3-й контакт

@@garage_electro Там то знаю да. Если Мультиметор подключить к 3 контакту и к минусу акб то показывает мальеньеое напряжение около 0,16 вольт.

Добрый Хейтер ой как я тебя понимаю....я измучился весь с этим дмрв.приехал на диагностику говорят под замену ну думаю надо на другой машине его проверить поставили все норм.массу почистил ничего не поменялось так же показывает 1.05

Ищи подсос воздуха.

Большенство машин из 46-го региона - даже я, Поляк из Варшавы разобрался что это Курск или что-то вокруг.

Этими тестерами подсос воздуха хер определишь. Привыкли блеять всякую херню к машинам подключать, а в итоге толку нет.

@@user-oi5ub1mu7s Логическое мышление никто не отменял!😁💪💪💪 Был у меня подсос воздуха на Териос 100 (HCEJ). Там я сначала подумал на резинку датчика абсолютного давления-его на герметик! А двс опять-прогревочные 2-2,5 к, как прогреется-начинает гавкать!😲😁 В общем, выяснил, что это прогревочный клапан УДЗ! А этот узел неразборный! Баллон карбклинера ушёл-грязи много было! монтирую-всё так же! Ещё раз снимаю, на сутки оставляю с жижей из баллона-результат отрицательный! Заклинил клапан в открытом состоянии! Купил контракт за 1,5 ярика (с чеком, сразу предупредил-не будет работать-верну!) поставил, запустил и всё норм!

Вода и антифриз из горячего мотора прекрасно различается по запаху! Прокладка прогорает сама по себе очень редко, вероятнее-перегрев! А коль так-башню на шлифовку!

Запускают ракету в небеса , а двигатель пускают ( пуск двигателя ).

@@Mihail_Repin пускают кораблики в ручей! А двигателю придают кинетическую энергию при помощи стартера!

А почему нет?

а 6 клапанов есть?

@@m1haniq ну когда пару клапанов прогорает ,то бывает и 6ть))

@@user-ii5wj2hn4t гранты есть 8 и16 клапаные

Вестовский мотор 1.6 106 сил

вот и эксперты диванные подъехали

Да да и вода по запоху на свечках 😄

Это расходный материал стоит 100₽ и сделана из дерьма и через раз хуй снимеш

Он лбрисова возможные проблемы . при более детальном исследовании получится результат.Если оцениваещ работу то должен уметь больше того кого судишь.

@@user-lx5ne1zk7m Кому и почему должен? Клиент ресторана не должен уметь готовить лучше повара, чтобы оценить еду.

Андрей 1916 не спорю индикатор с зуммером хорошая вещь но бывает что можно наебатся Лампочка может показать отсутствие нагрузки

Только в ЭБУ и его системах управления! И то, можно заменить светодиодную контрольку в этом случае на лампочку из приборки, 2W! Светодиодной хорошечно импульсы коленвала, распредвала, форсунок и катушек смотреть!

При том что по демпферу датчик коленвала показания берет, демпфер смещен положение коленвала не то, впрыск не тогда когда надо, получается на открытых клапанах воспламенение, если барабанит в воздухан, до прогара клапанов не далеко....

PlayHard бля дружище ты бы лучше сначала сам разобрался в этом вопросе а то людям пишеш чё вы там курите при том что сам не понимаеш как это работает