дело было не в бобине там таксист сидел в кабине!

Между рулём и сиденьем?

Иплан, извините за выражение, но по другому не скажешь

@@Garvel-Loken план курить надо да

Хорошо сказал про машину- она из последних сил доказывает свою состоятельность.Не знаю,насколько меня могли обдурить,но таксующие на"Рено" не обижаются-у нас в городе давно бегают два "Рено"и"Дачия"-превосходные отзывы.Ну,Гараж Автоэлектрика лишний раз подтвердил правильность французского слова"реноме"-созвучное с "Рено".Автомобиль,когда хорошо отлажен,у нго и звук мотора... интеллигентный,что ли.Ну,Автоэлектрик вкупе с Автомехаником знают,что делают-убеждают не совершать необдуманных поступков,как-то -продавать автомобили из-за того,сто те ломаются.

Скорее жаден и туп. Так уе... Разъе...

Логан -супер герой! При должном обслуживании этот авто долго служит

Дать героя!

Я когда в сервисе работал, к нам привозили Ларгуса с таким же мотором, из поддона шатун торчал, но он заводился и работал. А жалоба клиента была: «Затроил что-то».

Дружище полностью согласен.у меня меган2 2004 года пробег почти 350 т.км пробега.когда купил а это в 2010 году при пробеге 125 мотор очень ел масло ну и прогар клапана.сменил мотор на бу и езжу на нем до сих пор.масла ни капли от замены до замены.чуть зашумело на подъемник.чуть за скрипело на подъемник.в год пробега около 50 т..машиной очень доволен и самое главное она мой заработок.я не таксист

Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер. Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы). Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))). п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!

@@rassholespeso1245 )))))) За ваз )))))

@@rassholespeso1245 Меньше ютуба, меньше геморроя

В такси машина кормит? Не смешите людей! В такси уже давно ничего не заработаешь кроме геморроя.

когда за рулем не хозяин а наездник и к тому же жмот ебаный, это еще много

там реально может быть пробег и 340 если он не первый хозяин.

Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер. Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы). Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))). п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!

После 300000 и 140000 не пробег!

Когда? Надо же бабки зарабатывать.

Согласен!

Не смешити

Вот именно в умелых

Но обещал вернуться

Вы правынастолько,что правее бывают уже только левые-когда показываешь руками,насколько прав,руки сходятся за спиной в одну линию.

Тут проблема не в замене масла была

Клапана сгорают при экономии на газе, нельзя просрать момент, когда зазоры уменьшаются

У меня Рено Логан, 2012г.в. стоит в основном в гараже пробег за почти 9 лет 38840 км, масло меняется каждый год в не зависимости от пробега, были проблемы с заводским ГБО так как оно очень чувствительно к качеству газа, да и вообще очень капризно. Заменили редуктор, форсунки, и блок управления- стало работать в 2 раза тише

Ты уже поменял я вижу???

да там её уже меняли сто раз, она была у 2х юр лиц, этот физ лицо... за все время 6 ДТП... кароч укатали и ушатали

Любой авто - нужно обслуживать. Но Рено - любит ездить в сервис НА ОБСЛУЖИВАНИЕ чаще чем Рендж-Ровер. Стратер у рено - гомно, подвеска - тодже кал еще тот. Сцепление - просто ад, не любит не то что стартов в горочку с полным салоном жирных сумоистов - НО И УСКОРЕНИЙ (едешь, 50, нужно ускорить - жмакаешь педальку газа в полик и нюхаешь вонь сцепы). Взял как-то Логан 2012 года, в аренду, с пробегом 340к, взял чисто глядя на обертку (машина без ДТП, вся в родной краске, только пороги ржавые - отпескоструило, ну как ржавые - цинк окислился ). Проехав пять метров по стоянке - вернулся обратно со списком проблем, мне дали адрес сервиса и тд и тп, все поменяли и дальше - я с каждом днем находил минимум по одной неисправности. А как-то, меня даже пришлось толкать - моим пассажирам (стартер накрылся - это их болячка, менять нужно вместе с заменой масла в ДВС, каждые 10к км :)))) ) :))). п.с. АвтоВАЗ - раз в 100 надежнее !!! Качественнее, безопаснее и комфортнее !!!

Использованную? Зачем?

@@rassholespeso1245 у меня с нуля был.продал ща немного жалею...

Просто за тачкой смотреть надо. В перевозках уже 12 лет работаю. Постепенно если по машине все делать, проблем не будет

Уметь надо таксовать. Самодисциплина утром встать, отложить на то и не пропить, отложить на следущее авто. Просто некоторые думают вышел в тачку на корыте и до талого отжимаеш но а потом опять с нуля начинать чтоли. Уже 12лет в такси в провиныиальном городе и на квартиру заработал и на море летаю и на еде не экономлю. Если бы не карантин уже на новой машине ездил но долго ждать пока выпишут лицензию . Но деньги уже лежат на новое авто .

@@user-cb7fc8fo2m ,да да да,именно так всё и было: машины,квартиры,яхты,моря и океаны))))

Масло менял и бенз заливал, ты чт, это же столько расходов!

Вы тут про регклировки говорите, 185 тыс оиьездил, по движку кроме грм и помпы ничего не делал

Логаны пошли с 2005 года.

@@Monstr.Nord124 похоже лямбда

История ещё одного наездника, помноженного на криворуких ремонтников.

Датчик коллекторных газов-новое слово в науке и технике! :)))

@@killr69 очевидно что речь идёт про клапан вентиляции картерных газов.

Ну на счёт таксовки, могу сказать одно, если человек долбоеб то это надолго , иногда навсегда...

Тут не в такси дело, а просто краежопить не нужно, чем больше забиваешь на обслуживание, тем больше потом в ремонт уйдёт и в простои.

@@DimitryMelkumjan вобщем это и имел ввиду

На логанах/сандеро руль не показатель, чето они с ним начудили, стирается в хлам до 100 тысяч!

У меня на 90к руль стерся на таком же логане

Автор путает, регулировку клапанов с работой двигателя на газу....вот там согласен...надо

Ампераж посмотри.. Че гадать то😁

Вообще то рено- говно редкостное.

Если Вы не издите на Логан 1, смысл писать?!)

не ремонтировали только дефектовка...(