Очередная серия строительства безумного гоночного болида из титана и карбона !!!
КОМЕНТАРІ: 1 400
@user-ey7pn1ps2w5 місяців тому
Игорь, пожалуйста, не обращай внимание на тех, кому «надоело»! Ты делаешь колоссальную работу, каждый раз новые методы изготовления, новые детали, моделирование. Спасибо тебе за то, что не бросаешь это дело! Я каждый раз жду видео только ради того, чтобы узнать от тебя что-то новое!
@Bigfoot1685 місяців тому
Как может кому то такое надоесть . Это произведение искусства))
@user-ir4eq3vj1j5 місяців тому
@@Bigfoot168 гопникам может надоесть, но для их анимэ каналы, самое то!
@user-pf8od9dc8y5 місяців тому
🎉пипец НАДОЕЛО это болото.
@jamezblade845 місяців тому
Сергей Козлов(автор канала "авто класс") собрал трицикл за неделю, а здесь года😂
@Noiss9915 місяців тому
@@jamezblade84ты видишь как тонко все делается? Творится шедевр ручной работы.
@totobom74635 місяців тому
Игорь! Есть люди которые помнят рубанок)) тебя смотрят специалисты так сказать профильных предприятий и обсуждают твою работу в курилках. Не обращай внимания на некомпетентных... Мы тебя смотрим, не останавливайся. Мы понимаем, любим и ценим твой труд!
@E_Dren5 місяців тому
В точку
@skichorrienz5 місяців тому
Я специалист другого профиля, и не обсуждаю в курилках, т.е. некомпетентен. Но смотрю и доначу
@user-ys1df8mn8d5 місяців тому
@@skichorrienzТы просто дилетант а я профи😂
@jitzewils62225 місяців тому
Dear igor, thank you for all your great videos and tricks and tips you show. I am looking forward to see you finnish this great car building project.
@andreytakoyto39445 місяців тому
Игорь! Сил тебе и терпения! А мы, благодарная публика, тебя поддержим чем сможем и когда надо будет!
@qadrocopterfpv87065 місяців тому
Игорь , недовольные будут всегда . Не будете клеить карбон , сразу набегут с претензиями , куда делся болид . Делайте как Вам нравится и как Вам удобно . Наблюдать в любом случае приятно
@evgeniiguliev33595 місяців тому
Да , например я не доволен. Слишком долго строиться болид . С таким темпом стройка растянется на годы
@qadrocopterfpv87065 місяців тому
@@evgeniiguliev3359 можно приехать и помочь . Или показать как можно сделать побыстрее .
@runner-cheetah5 місяців тому
На MACH3 можно программу перематывать в любую точку, можно было смело стартовать с середины и не ждать 4 часа пробега в холостую. Просто код перематываете в приблизительное место (можно прям записать строку сбоя и стартануть чуть раньше), ставите курсор и нажимаете "start from here" откроется окошко, ставите высоту перемещения фрезы в эту точку, лучше побольше и галку старт шпинделя. Перемотку можно сделать даже после начала программы в любое место, допустим вы пристрелили фрезу, процесс пошел, все ровно - жмете паузу потом перемотку как выше, укажите Z побольше чтоб фреза перед переездом поднялась и не снесла заготовку. Так же можно координаты подгонять не вручную, а на второй закладке MDI прям написать G0 x333.034532 y345.32345 z50 (z потом опустить уже вручную понемногу) А то что он не попал в свои координаты после рестарта - это нормально для данного типа датчиков поска положения домашних координат. У них точность +-0.1
@igorNegoda5 місяців тому
Спасибо! Я знал что так можно но у меня фрезу срубило когда попробовал. В следующий раз попробую ваши советы !!!
@kubancossack84964 місяці тому
@@igorNegoda Только обязательно приехать почти в нужную точку перед рестартом, так как мач3 погонит фрезу до этой точки по кратчайшей траектории, на высокой скорости подачи.
@user-et2zf4kf7q5 місяців тому
Когда канал начинался с токарки, кто бы мог подумать, что продолжится такими сумасшедшими технлогиями. Самое главное, что когда происходит объединение таланта с фантастическим трудолюбием, то "силиконовая долина " нервно курит в сторонке.
@Gogi20055 місяців тому
Ну эти технология у нас ещё с СССР существуют...просто сейчас это стало доступно даже для гаража...и это прекрасно...сам 30 лет ЧПУ шничаю, и до сих пор не надоело
@TenderAvI3 місяці тому
Я бы сказал что канал начинался с шабрения и мини ДВСов
@user-ws3mt4od5c5 місяців тому
Игорь не первый раз пишу. Попробуй в роли разделителя автомобильное керамическое покрытие, наносится просто, отторгает от себя с все с дикой силой, да и плюс стереть его тряпкой после высыхания просто не возможно. Звоните в топ чтоб увидел уже
@viktor7135 місяців тому
НАРОД СПАСИБО ВСЕМ КТО ЗАДОНАТИЛ!!! ОТ ДУШИ✊✊✊
@valeev97575 місяців тому
Поддерживаю !! Смотреть да данный процесс очень приятно. Мотивирует идти дальше в своих направлениях! Игорь, спасибо за мотивацию 🤘
@Unforgiven7777775 місяців тому
Нам нравится! Успокаивает))
@RenatRkrkaft5 місяців тому
я даже токарный станок купил 4 года назад глядя эти его видео
@WINGLET_7375 місяців тому
Кто говорит что ему надоело, может не смотреть, никто его или её не заставляет. Контент шикарный, жду каждую серию) Удачи и успехов!))) Интересно было бы посмотреть интервью с Игорем, чтоб он рассказал про себя, про семью)))) Я думаю не один такой)) Умнейший человек-загадка!!!)
@arseniyegorov61145 місяців тому
Текущих рабочих процессов в мастерской у Игоря - на маленький цех хватит, а работников - он один. Красавчик! Смотрю оновременно с восторгом и с завистью. Так держать!
@2Dchurchill5 місяців тому
крайне рад, что ты дополз до ЧПУ, небольшие советы-есть фрезы по алюминию,у китайцев маркируется как AL , советую перейти на 6-8мм фрезы, они пожестче будут, да и фреза по алюминию жестче чем перо которым режешь) также не забываем поливать зону реза смесью керосина с маслом(предотвращает наклеп). если нужна консультация или обучение по написанию Гкодов для станка, готов помочь))) P.s. посмотрел ролик дальше, Игорь а драйвера у тебя настроены на нужный ток? на каждом драйвере в районе клеммных колодок есть синие блоки переключателей, некоторые отвечают за настройку дробления шага, некоторые за ток, таблица настройки на корпусе нарисована. стоит уточнить потребляемый ток двигателей исходя из их документации и выставить соответствующий на драйвере.
@xepota5 місяців тому
А ещё нужно, по хорошему, смотреть реальный ток. Станок утяжелён, на старте и остановке могут быть нагрузки, которые дают скачки потребления и драйвер не вывозит.
@2Dchurchill5 місяців тому
@@xepota кстати как вариант решения такой проблемы можно заменить двигатели на те же 57мм но более мощные, судя по видео там далеко не 113 моторы)
@alexorlovecky66625 місяців тому
Не нужно ему 6-8мм. Станку с 4мм тяжело. На 8мм нужно будет обороты в два раза меньше ставить и смотреть что б не резонировало - подбирать обороты, ни шпиндель ни станок (конкретно этот) не осилит.
@RSTrigger0035 місяців тому
@@xepotaЭти драйверы управляют ШД в токовом режиме, т.е. сами регулируют ток через обмотки. Если нагрузка на ШД будет больше допустимой при данном токе, он просто начнёт пропускать шаги. Драйверы от этого пострадать никак не могут.
@DoctrDiesel5 місяців тому
A ещё, дмки 542 явно слабоваты для этих движков
@mesmitas72555 місяців тому
Faz tempo que sigo seu canal. Você é talentoso e realiza coisas que nos apenas imaginamos. Continue por favor.
@maxrash95585 місяців тому
Игорь , мы в тебя верим и ждём каждую серию !!!
@messerflymess79495 місяців тому
Игорь, ты красавчик - золотые руки!!! Всегда радует контент инженерии, в наше время всё реже и реже вижу талантливых людей. А это, как глоток кислорода.
@antipod1755 місяців тому
От видео этого канала у меня чувство от просмотра до «мурашек»! Игорь не сдавайся, Мы верим в Твою победу!
@user-xb5fg3jh4w5 місяців тому
Работа с карбоном по своему завораживает! Работа над болидом кипит! Игорь как всегда молодец!=)
@ivanpetrov99725 місяців тому
Игорь, все делаешь по красоте! Те, кто ценят твою труд, никогда не уйдут с канала. А всякие нытики: " надоело, скучно, однообразно, затянуто и т.д.", сбегут, как крысы с корабля, рано или поздно. Пусть идут и смотрят гараж 54 и подобный шлак, где за серию делают контент из говна и палок. А тут сверх-человеческие технологии!
@-OlegOrlov-5 місяців тому
Без долгих нудных технических серий не будет серий с красивыми проездами болида по треку. Игорь очень компетентно превращает нудную техничку в увлекательный процесс, за которым не устаёшь наблюдать, ведь каждую серию рождаются новые детали, с шедевральным внешним видом.
@krul12395 місяців тому
таких каналов как твой, не побоюсь этого слова, один на всю Россию... и тем более диву даёшься КАК один человек решился на такое!!!! Не всякая команда способна сделать такое. Ты ТВОРЕЦ, так что продолжай и не слушай идиотов. Смотришь на такое и как будто смотришь как художник творит шедевр.
@jconnar5 місяців тому
таких каналов валом )) смотреть не пересмотреть. лол
@idsanaki5 місяців тому
@@jconnar Если не сложно дайте ссылочки на каналы о которых вы говорите. Хотя бы 3 шт.
@radiysay5 місяців тому
Тоже бы хотел ссылочки,а то на Ютубе кроме Негоды и посмотреть нечего(разве что комбат Крю? Но там про другое).
@idsanaki5 місяців тому
@@radiysay у меня на ум приходят только машинаторы и лихой топор. Но я думаю, что за ними наблюдаете.
Кому то надоело, кому то скучно, но Игорь старается делать ролик, страдает с оборудованием но всё таки чинит и выпускает ролики, красава!
@DVWorkshop5 місяців тому
мне очень понравилось что в изготовлении супертехнологичного магаболида используется ржавый рубанок =)))
@volktv7295Місяць тому
Сколько же сил, терпения и ума у этого человека не перестаю восхищаться!.
@GRAF1VISHENKA5 місяців тому
Игорь, спасибо за твою работу - детали получаются потрясающей красоты! У меня нет возможности заниматься подобным творчеством, поэтому спасибо, что даешь возможность посмотреть на эту роскошь! 😊 🎉👍🏻🏎️
@user-ny8kd8yf5y5 місяців тому
50 минут прекрасного времяпровождения, спасибо Игорь!
@dmitriyasmus1275 місяців тому
Игорь Здравствуй ,присоединяюсь ко всем кто возмущён тем,что находятся те кому "надоело" и они обязательно должны об этом заявить! Я думаю, что "надоело" тем кто своими руками никогда не чего не делали, да и вряд ли, что либо смогли бы сделать! Тебе огромный респект и благодарность за классный контент!
@SharafV5 місяців тому
мусье однозначно знает толк в извращениях. Респект!
@user-hh7qc8xr9x5 місяців тому
Не понимаю людей, которым "Надоело", мне лично мало контента)) Иногда пересматриваю предыдущие видевы. Спасибо большое Игорь!!! Никого не слушай,
@user-wx9sf3se3u5 місяців тому
Игорь, это лучшая релаксная линейка видео про карбон!
@levpetrov31565 місяців тому
Игорь! Ты молодец и видосики прекрасные. Смотрим и ждём ...
@Ytrewq38545 місяців тому
Как раз-таки мелочи и интересно смотреть. Н наших глазах рождается чудо!❤
@artemivanovich14985 місяців тому
Это легендарный проект Игорь, очень завораживают расчеты и тонкости технологий, это страшно интересно, я верю в тебя, не слушай не кого. Контент ваще огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-dj3un1uw4z5 місяців тому
Ваш квнал именно этим и притягивает смотреть тем что вы делаете всё качественно и красиво , Певцов Олег тоже имеет такое качество скурпулёзности , это всё притягивает смотреть
@alexv92445 місяців тому
Игорь, ты делаешь колоссальную и кропотливую работу! Продолжай, не смотря ни на что!🎉
@ansansimmortal43695 місяців тому
Гни свою линию! ) Сегодня цитатками) Я обожаю сварку, токарку и фрезеровку. И карбон на этом же уровне! Всегда интересно было наблюдать как люди делают вещи. Не отступать! Мы с вами!
@andrushkoandrushko5 місяців тому
Игорь, отвечаю на твой посыл: мне очень нравится смотреть всё, что ты делаешь и снимаешь! Молодец, что добрался до ЧПУ. Вчера у меня уже ломка была, проверял не появилось ли новое видео, хоть и знал что оно скорее в воскресенье появится. Спасибо за видео и за твой труд!
@AlentThe5 місяців тому
Помню, когда впервые увидел 3д модель пола, то подумал "да когда это еще будет", а теперь вот он, лежит, хоть и не полностью закончен. Игорь, спасибо за видео, ты делаешь колоссальную работу.
@user-vu7wk2fy2u5 місяців тому
Тоже намучались с этими драйверами в свое время. Частично помогало хорошее активное охлаждение радиаторов
@Lori5 місяців тому
Никогда так не ждал выхода видоса, твой проект самый интересный на ютубе
@user-zg6yk8jb7u5 місяців тому
Приболел лежу смотрю Негоду. На час забыл про кашель. Негода лечит. ..... НЕГОДА Лечит😅 что кому и как неважно. Игорь респект!
@user-yy3qs4hc6h5 місяців тому
Очень интересно наблюдать за процессом, а тем кому надоело, никто и не держит, не нужно обращать на них внимания.
@vicitacal115 місяців тому
Игорь, не нужно выставлять никакую нулевую точку, если работать всегда в абсолютных координатах! Просто при каждом включении гоняешь станок в домашнюю позицию, а заготовку закрепляешь относительно абсолютного нуля (или в УП изначально задаёшь размер рабочей зоны и располагаешь заготовку как угодно). Тогда, что бы не случилось, отправляешь станок в дом и все координаты выставлены.
@DVWorkshop5 місяців тому
я не знаю какой софт и какое железо используется в этом чпу, но в самодельном лазерном гравере под управлением LASERgrbl (она и под фрезеровку тоже подходит) можно продолжить с точки сбоя программы или с любой строки g-кода. Может в софте игоря есть такая функция?
@dimondss15 місяців тому
Ну по идее G54 задал для детали и все должно работать..... на нормальном станке.. Тут во первых МАЧ3, если он ломаный то это еще та глюкмашина. Да и лицензионный так себе. Во вторых - на осях нет энкодеров, а машинный ноль чисто по концевикам - сами понимаете точность такого ноля, никакая запись координат на листочек не поможет :-).
@TheTheASHER5 місяців тому
г54 не удаляется, если ты хумишь станок
@DVWorkshop5 місяців тому
у меня гравер на концевиках обнуляется. на картинках в 300дпи не заметно чтобы ноль смещался после рекалибровки и сбоя. На шлифованом буке диодный лазер может гравировать читаемые буквы высотой 1,5 мм и при сбоях продолжить с той же буквы без заметных смещений. на обычных концевиках. @@dimondss1
@arvydassivickas22705 місяців тому
Игорь увас есть копка Run form here и стартуете с места сбоя програмы.
@IIIpam.5 місяців тому
Зря пустили в 3д моделирование? Помнится кто-то не хотел, сопротивлялся, как пещерный человек на пергаменте ручками чертил, отрицал реальность, а теперь зря пустили. Рад за Вас.
@AlexeyLaktionov5 місяців тому
Всем привет! Игорь, с нетерпением жду твои видео как серии в любимом сериале. Очень классный формат, живой и мотивирующий на создание таких же мега крутых проектов!!! 👍💪
@yurikorotaev2115 місяців тому
Игорь, молодец! Учи нас дальше!!!
@Alexei__5 місяців тому
Драйвер может перегружаться из-за усиления поперечной балки. Шаговый мотор оси Y не рассчитывали на перемещение такого веса. Идёт нагрузка на мотор и соответственно на драйвер.
@DmitFZX5 місяців тому
Тоже думаю, что драйвер горит из-за веса дополнительной плиты.
@bamsic5 місяців тому
только плиту X двигает, а сгорел Y
@RSTrigger0035 місяців тому
При избыточной нагрузке на ШД он просто будет пропускать шаги. Драйвер от этого пострадать не может - он же сам ограничивает ток у себя на выходе.
@Alexei__5 місяців тому
@@bamsic мотор двигает весь портал, вместе с осью Х. А она дополнительно нагружена.
@Alexei__5 місяців тому
@@RSTrigger003 был печальный опыт, одну из осей нагрузили дополнительным люнетом (тяжёлым), привод перегрелся и приказал долго жить)
@lisimen15 місяців тому
Всегда приятно смотреть такие видео . Еще и полезно , как минимум для саморазвития .
@luppituppi5 місяців тому
Игорь никого не слушайте ,делайте свое дело.за это вас и любим и смотрим!я лично каждое видео жду.вседа смотрю и поражаюсь ,для меня это просто космос!💪💪💪огромное спасибо Вам!
@KostsovKonstantin5 місяців тому
Красота невероятная, Игорь. Про драйвер. Я с такими не работал. Пойдём от общего к частному. Драйвер сгорает от перегрева транзистора. Всё зависит от конкретного транзистора, кремний "течёт" при +150℃. Рекомендуют не доводить выше +125℃. Сама электроника драйвера может начать глючить, но не сгорать при температуре выше +85℃. Теперь о (!)возможных причинах. ❶ Плата управления и death time. Если плата управления управляет всеми 4мя транзисторами, возможно имеет смысл увеличить death time - время, пауза, между закрытием 1го транзистора и открытием второго в 1м плече. ❷ Возможная причина. Нарушение условий работы самого драйвера. Он по ходу работы постепенно греется. Требуется обеспечить ему конвекцию, чтобы он не нагревался выше +85℃. ❸ Возможная причина. По Y станок возможно клинит, возможно он слишком тяжёл, возможно ось Y не сбалансирована и часть станка ползёт под воздействием силы тяжести. Всё это в совокупности приводит к перенапряжению драйвера и как следствие его перегреву. ❹ Возможно ты Игорь любишь его покрутить руками. Драйверы крайне не любят, когда от мотора к ним приходит ток. Они от него запитываются и что-то там начинает хаотическое происходить. Транзисторы могут пооткрываться. Токи могут побежать через закороченные плечи. И т.д. ❺ самая невероятная причина - драйвер изначально не предназначен под длительную "тяжёлую" работу. И предрасположен к "смерти".
@TpoJioJio475 місяців тому
я научился машиностроению частично благодаря твоему каналу. Спасибо, помог
@Vukeng-cs8ee5 місяців тому
Игорь, продолжай снимать такие интересные видео, мы обязательно тебя поддержим! Очень нужный и интересный опыт передаешь нам
@anlaz15 місяців тому
Игорь, при аварийных или плановых остановках станка ЧПУ не нужно записывать точные координаты остановки. Достаточно запомнить строку программы, на которой проихошел сбой. После этого, для продолжения работы нужно забазировать шпиндель к началу координат и запустить обработку с указанной строки программы. При этом, лучше начать на несколько десятков(сотен) строк раньше места сбоя. Удачи вам. А драйверы не стоит так безжалостно бросать в мешок с мусором...😂
@jconnar5 місяців тому
да просто мач 3 это ОВНО
@user-sq9zq9xr6d5 місяців тому
Если мач не даёт рестартовать с кадра - удалить в блокноте все отработанные кадры. Только шапку оставить!!!
@anlaz15 місяців тому
@@jconnar я с ним не работал. Но если это так, тогда нужно менять программу. Кажется, это совсем не проблема.
@jconnar5 місяців тому
там плату надо менять 3-4к рублей @@anlaz1
@ReallyHobby5 місяців тому
Обожаю когда Игорёк работает с композитом, я ещё со времён первых самолётов на него подписался из-за этого. Ну и самодельные турбореактивные движки тоже теплят надежду, что однажды вернутся)
@Gomunculus5 місяців тому
Помимо того, что канал Игоря очень интересен, это и ещё и кладезь лайфхаков и готовых решений. На этом канале можно найти ответы на множество вопросов начинающих гаражных самодельщиков, да и просто хоббистов.
@andrikko20915 місяців тому
Игорь, мы готовы тебя поддерживать хоть каждое видео, главное продолжайте держать высокую планку в вашем творчестве
@user-pf8od9dc8y5 місяців тому
Бабло гони, вот тогда это будет поддержка. Слова благодарности - пустышка.
@njiibjjj36795 місяців тому
Биберу подогнал тобi за щщечку, принимай
@Igor-yy8bq5 місяців тому
Будет ли следующий летний сезон ездовым?) Очень хочется! Даже не со всей аэродинамикой пускай.
@user-oe3ps7jz1q5 місяців тому
Игорь пока не доделает никуда не поедет😅
@4abanKz5 місяців тому
Спасибо огромное! Ты по настоящему вдохновляешь! Всего наилучшего!
@user-ew5tf9lo2c5 місяців тому
Игорь, ты красавчик! 💪💪💪😇 Это грандиозная работа! Особенно приятно, когда радуешься свом успехам в работе! 😊😊
@ArkadiyCOMMUNISTPLAY5 місяців тому
Хочу поддержать Вас, Игорь, хотя бы морально! Очень нравятся Ваши видео. Если бы сам руками что-то делал - было бы полезно. Но и так - просто приятно посмотреть на развитие человеческого ума и фантазии!
@JIacT5 місяців тому
С огромным удовольствием смотрю серии про болид! Игорю большое спасибо за нелегкий труд!
@gelecopter5 місяців тому
Что бы сделал с этим фрезером лично я: 1) убедился что все оси ходят "от края до края" без лишних усилий, замерил ток при перемещении, убедился что ток не меняется в зависимости от положения. 2) подключил каждый из драйверов шаговых моторов к источнику питания отдельным проводом, что-бы вместе они сходились у самого источника питания. 3) заменил провода управления драйверами двигателей на экранированные, хотя-бы для входа STEP. Желаельно для DIR тоже. Сигнал Enable меняется только при начале и окончании работы. Еще имеет смысл проверить внутрянку драйверов - пару раз попадались с разными кишками под одним названием - в одних на выходе стоят транзисторы и всё сделано добротно, в других, в этом же корпусе, установлена одна единственная микросхема не имеющая нормального контакта с радиатором корпуса и греющаяся как Сотона.
@user-du7sx4uw6s5 місяців тому
Игорь, ты просто молодец, энтузиаст и пример для пацанов, как надо трудиться, чтобы получить результат. И что смартфоны и другая техника не на деревьях растет. 🙂
@user-uo2zt5iy2s5 місяців тому
Надо на кофемашинку для зернового кофе задонить Игорю. Сколько можно человеку этот лиофилизат пить?!)
@motoprogger5 місяців тому
Ну, вот чего-то не оказалось на месте Олега с мега-кофеваркой
@medved60935 місяців тому
ЧПУ-Игорь, эта роскошь надоесть не может!!! Контент-огонь, на который можно смотреть вечно!!!
@nitrgnlab94005 місяців тому
Игорь, огромное спасибо за видео! Как всегда - вершины мастерства
@implicit_5 місяців тому
Игорь, шаговый мотор пропускает шаги и уходит в ошибку из-за нагрузки на ускорениях. Уменьшить значение в 2 раза и все будет работать
@user-hw1dp4io5s5 місяців тому
Игорь, если гоночный сильно болиТ, дай ему обезболивающее. Аппарат классный получается, спасибо за твой труд.
@SerJkeee2185 місяців тому
Поддерживаю, боль не надо терпеть! У меня ОПС периодически болиТ, так что знаю, о чем говорю))
@user-im3dl5kk8h5 місяців тому
Лучший канал для технарей! Обожаю такой подход к деталям , медленно и верно к цели.
@alexnix36355 місяців тому
Спасибо за ваш труд ! Вы вдохновляете людей !!!
@user-xc4le1fw6t5 місяців тому
Тоже сталкивался с проблемными драйверами на своём самодельном ЧПУ фрезере. Спустя какое-то время работы начинали появлятся пропуски шагов. Причиной всему был перегрев этих самых драйверов. Проблема решилась простой установкой кулеров на радиаторы каждого драйвера.
@egor_otets5 місяців тому
На самом деле, мне тоже неистово нравится смотреть на процесс, и это не только интересно, ведь это бесплатно никто не покажет, тут есть не только интересности, но ещё и нереальная польза для тех кто начал, или кто только думает начать но не решается, игорь помогает людям своим примером, как человек в гаражах может создать ракетный двигатель и гоночный боллид, это абсолютный уровень мастерства, желаю только успехов и ни в коем случае не сдаваться!
@Vento-lq3sf5 місяців тому
Мой земной поклон вашим трудам Игорь ! Здоровья, мира и добра автору видео и всем кто прочитал этот комментарий)
@user-jy8pz1gm2r5 місяців тому
Спасибо за Ваш проект! Уважения такой деятельности!
@naumov_m5 місяців тому
Можно смотреть бесконечно на 3 вещи: как горит огонь, как течет вода, и как Игорь Негода в гараже делает детали уровня аэрокосмической промышленности. Не слушай хейтеров, сил тебе продолжать этот нелегкий труд !
@alkazarix5 місяців тому
Я бы проверил провалы по напряжению у драйвера, может он уходит в защиту из-за них. Такое устраняется более мощным БП или установкой емкого конденсатора на сглаживание. В целом ось Y вероятно самая перегруженная, с учетом дополнительного веса на портале. От перегрузок драйвера ещё можно поиграться с настройками ускорений по Y.
@user-my6oy3oh2y5 місяців тому
Игорь, просто не надо торопится, слушай те кто хотят быстрее пусть на кошек посмотрят, ну мы подождём потому что некоторые моменты ты не найдёшь на просторах ютюба, не торопись брат, все должно идти своим чередом а тебе успехов, спасибо что ты делаеш
@user-bn7mq3fo7p5 місяців тому
Респект_привет из Солнечного Тараза, наши наилучшие пожелания крепких крепких лет творчества🎉
@Flagistone5 місяців тому
Очень интересный проект! Спасибо вам, Игорь
@user-pw8xc2rp1l5 місяців тому
Всем привет, я из будущего короче Игорь на этом моторе погоняет и начнет переводить болид на реактивную тягу😊всем у дачи.
@user-yn7np7dj8e5 місяців тому
Игорь спасибо за ваши видео! Не хотели бы заняться обучением детей авиамоделированием.Вот вам и помещение может быть нашлось для вашего увлечения.И мы зрители поспособствовали финансово.
@nikitaromanenko6405 місяців тому
Спасибо тебе за то, что не бросаешь это дело!
@user-yy3pk5ne8y5 місяців тому
Игорь молодец так держать. И не слушай этих негативных. Мне очень нравится смотреть твои видосы 💪
@mat_matthew_01735 місяців тому
видео моментами драматичное, но дядя Игорь со всем справится, я верю в это!! очень захватывает при просмотре, 2 недели пролетели мигом, опомнился только когда увидел, что вышла новая серия про болид
@fortis8525 місяців тому
Игорь, я готов БЕСКОНЕЧНО смотреть, как ты клеишь болид! :D
@A1eqsey5 місяців тому
ох, болит болид
@Ma-Gim5 місяців тому
Спасибо за такие хорошие и душевные видео!
@user-nq2xz9ix4u5 місяців тому
Игорь вы Мастер с большой буквы, не терпится увидеть конечный результат, и вместе с тем сам процесс невероятный!
@Mazafakidates5 місяців тому
"ночная смена идёт" - ржу не могу.
@dimonius1385 місяців тому
И неплохо было бы купить такие же моторы с энкодерами и с подключением к драйверам.. будет сильно стабильнее
@wheelie8125 місяців тому
Да Игорь, нам нравится!! Спасибо за то что показываешь это всё нам
@sianarlira33055 місяців тому
Всё интересно, всё жду! Спасибо за видео! Главное - терпения, здоровья и сил, чтобы это превозмочь.
@user-do8dk7gu4r5 місяців тому
капец как это всё сложно на самом деле, особенно с этими жабрами, удачи тебе Игорь
@MichBerz5 місяців тому
Ну раз болит - лечитесь)
@user-xb5hz7km3c5 місяців тому
вылечит только завершение проекта
@triangle77605 місяців тому
терпения вам и здоровья спасибо
@kardanium5 місяців тому
Тем, кому "надоело", могут не смотреть. Лично мне всегда приятно устроиться поудобнее с чашкой чая в воскресенье и включить твой очередной выпуск. И неважно, про что он будет. Про подачу жидкого в турбоагрегат, про полет на авиамодели или про карбоновые технологии. Мало ли, вдруг сам столкнусь с изготовлением детали из карбона и при какой-либо проблеме вспомню, что "Игорь когда-то говорил, что эту проблему лучше решить так". По ЧПУ. Выходы аварии драйверов надо бы как-то в управляющую программу завести, чтобы в случае аварии, работа останавливалась и не ломались фрезы и не портились детали. А так отлично, что взялся за ЧПУ. С ним возможности сильно расширяются и время, которое бы потратил на ручное фрезерование, теперь можно потратить например, на работу с карбоном, пока станок вырезает деталь.
@user-cn6zf7os6j5 місяців тому
На работе начал барахлить станок ЧПУ, то же вылетали драйверы, только по всем осям. Так же меняли, так же бесполезно. За сутки до этого электрики оборвали заземление. Не знаю точно, может ли тут вообще быть связь, может просто драйверы нормальные наконец попались, но после ремонта заземления чудом все прошло.
@montoya_vapemix30635 місяців тому
Игорь не слушай тормозящих и сидящих на месте, продолжай в том же духе, всë на высоте, как и всегда как и все проекты!!!!!) да и и весь твой контент. Всегда заходит не только инженерно и информативно но и душевно❤🎉🎉 p.s качество карбоновых изделий растет как на дрожжах.
@user-ss3ni5wi7h5 місяців тому
Крутые технологии для крутых парней! Я в 1994 году за три дня обмотал стекломатом и эпоксидкой Рено-5. Прорезал болгаркой проёмы. Отшпаклевал и аэрографом дал огня! Этот дед до сих пор, по выставкам возит свою любимицу. Германия 94.
@user-lz3vr3vq1wМісяць тому
Игорь спасибо за труд 🎉🎉🎉
@vifok0965 місяців тому
Для получения вакуума важно сечение трубопровода увеличивать, а длину уменьшать.
@Andrey59455 місяців тому
Ну ему важно не качество вакуума, а так сказать количество - поэтому применение ресивера оправдано.