И так одеваться.

Бля, конкретно поржал в голос)) Смурфик, епта!)))

Сергей Северинов, я с каждого видоса угораю. Даже сын просит дядю смурфика поставить)))

меняй!

По меньше супа горохового хавай!

дураков надо учить

Особенно при работе на токарном станке.😄

За ту же цену и 5 звездами краш тестов

Ещё мосты можно корейские (раздатка с коробкой там уже такая), двигатель японский, и салон желательно тоже. Вот и будет Уаз Patriot. Ещё рессоры поменять, их тоже выгибает быстро.

пробег не больше 200 тыс этот мотор проходит еще минимум 150 350 тыс для него это норма

Представляю эту ситуацию))))

На кардан 😄

Ахах блять намотаться😁😁

Чё вы доебались, она приклеена.

Мустанг Mustang в нижнем правом углу написано "REMCARS.RU"

Тоже задаюсь этим вопросом. Надеюсь, с ним всё в порядке.

Не хочется думать, что бороду на шкивы намотало...)

Вы что, не вздумайте!!! Будете страдать...но не долго, он скоро сгниёт

Не брать б/у дизель будет правильно.

@Отходы в доходы. И это то же имеет свой смысл, если нет особой нужды в проходимце, с большими размерами. Я к примеру катаю третий по счёту Дастер, был так же Ховер, так получается, что машины менял часто, каждые 2-2.5 года. Получается, что около 9 лет своей жизни, я открывал капот для проверки масла))) и всё это возило меня и на охоту и на рыбалку. Но хочу машину большую, поэтому возможен и Патриот на АКПП, если скидки выжму)))) убогое качество конечно, но ...... )

@Отходы в доходы. Л200 хорошая машина, но цена космическая, нужна сразу крышка багажника и в городе большой сарай))) во дворе своего дома я вообще не проеду, всю снарягу таскать на дорогу)))) пикапы не рассматриваю. Патриотов у меня на работе 5 штук, да качество дерьмо, да ломаются по мелочам, да досаждают, но привозят всегда, не будем уж выдумывать небылиц))))

@Отходы в доходы. Во многом согласен, Л200 покупать не буду)))) весной должен ещё выйти новый Ховер Н5 посмотрим ценник, но хочется АКПП)

Хают их те, кто на них не ездил. Те, кто ездит, уважают эту машину. Ну и те, кто не умеет правильно обслуживать технику.

Так на газ поставь.

Та не пизди блять, 15 у него по Питеру.

Тупой вопрос. Это от состояния зависит

Вот здесь я описываю возникшие при эксплуатацию проблемы www.drive2.ru/users/sasharus78/

Вася Пупкин унас льют , паджерики через 5 лет уже в рыжье

лэндкрузер

За эти деньги только паджеро начало 2000

@@user-zd6je6yk7t не купишь

Главное найти такой.

Я бы купил!

купил - едешь капиталиться

@@user-dq6iz1jj3i у меня бухлобус гараж и яма слесарь сам

@@user-dq6iz1jj3i да прям

Вложения после покупки б/у авто - вроде как нормальная практика, или нет?

Добрый эгоист с другой стороны, сейчас промониторил рынок импорта сопоставимого класса. Это, блин, рыдваны из 90-х, которые только на чермет просятся, не смотря на слюнявые увещевания о том, что они не ломаются. По крайней мере у нас в цену Патрика 3-5-летней давности. А что ещё покупать мужику, у которого на шее дом с обширным хозяйством, дачей, рыбалкой и охотой? У которого пара-тройка спиногрызов на учёбе. Да чтобы ещё на работу ездить. Не у всех же бабло на две-три машины под задачи. Вот и нужна просторная и проходимая хозяйская машина.

Не стоит.

В Лапландии)))

В Караганде вот где!

Сергей Куликов Тебе уже ни надо ни куда больше обращать внимание! )) ЮРИЙ.

Какая цена

На паджеро спорт обрати внимание.

У меня была проблема с катализатором (чек энгайн), передние колодки требовали замены, текли амортизаторы, ржа на раме, сколы краски на кузове, незарегистрированное ГБО.

А так все от цены зависит и комплектации. Если в максималке до 600 тысяч (в идеале - до 550), нет течей, нет ржавчины - то впринципи брать можно.

Бери уж лучше Аурус Коменданта - дешевле будет

@@juryfilatov4520 слишком просто)

а сделай сам как в это вы можете из эпоксидки

Титановый лучше, или из золота.

Aleksandr Ivanovich Из золота - тяжёлым будет. Титан на кузов...? Так он же вроде штамповке не поддаётся. О! Придумал! Выточить элементы кузова из заготовок, вот!

это граф толстой