Костя, ты же понимаешь, как Вячеславу Сергеевичу радостно, от того что его выслушали, это чудесно

Костя, это же ты через 40 лет) Леопольд - машина времени))

Ящер через 40 лет будет также молодым блогерам рассказывать-а вот тут,помню,я построил свой первый ультратанк (из старой Бентли) а вот тут ЗИЛ мы склепали)))

Костя еле сдерживался, чтобы не начать перебивать)

Нужно Вячеславу показать свои творения!!! Обязательно сделай, прокати старичка!!! Ему, чувствую, будет очень приятно

Вот оно воспитание , разговор на вы со стороны старшего к младшему

Дай Бог здоровья Вячеславу Сергеевичу🙌

Спасибо, что откликнулся на просьбы и выложил) Блин реально, человеку 80 лет, а он компьютером пользуется! Сейчас многие пожилые люди телевизор включить не могут, не то что компьютер.

Хочу что бы вы ближе со мной познакомились, вот КАРТА СССР. Тут Ящер понял, что это будет долгая история.

Константин,помоги сделать Вячеславу Сергеевичу ещё одну машину. Тем более он очень жалеет,что успел создать только один автомобиль. С твоими возможностями,я думаю это несложно. В топ,что Костя увидел.

Таймкоды интервью: 0:00 - в гостях у Вячеслава Сергеевича. рассказывает про внуков 0:25 - Вячеслав Сергеевич дарит фотографию автомобиля. 0:52 - про фото моны лизы в документах. 1:17 - о презентации автомобиля. 1:26 - Константин беседует с Вячеславом Сергеевичем. 2:00 - Вячеслав Сергеевич задаёт вопросы Константину. 2:27 - Вячеслав Сергеевич рассказывает где он работал. 3:00 - достаёт карту СССР. 3:25 - рассказывает о службе в армии. 5:00 - рассказывает об обучении в школе автомобилистов. 5:35 - о работе на заводе ЗИЛ. 5:55 - о заводе. 7:20 - об экспериментальном цехе ЗИЛа. 9:00 - о машиностроении в СССР. 10:00 - даёт книгу Генри Форда. 10:30 - далее о заводе. 11:20 - об учёбе в институте. 12:00 - случай с преподавателем Доброворским. 14:45 - о работе конструктором на военном заводе. 15:08 - о работе на рефрижераторных поездах и путешествиях по СССР. 16:23 - история ДТП на поезде с трактором. 19:00 - работа в депо. 19:45 - работа на СТО. 21:00 - о фиат 124. 22:42 - переход на работу в другое СТО. 23:10 - о горбатом запорожце. 25:19 - откуда взялся донор для автомобиля? 27:40 - почему именно запорожец? 28:30 - материал для автомобиля. 30:03 - инструменты ,которыми делался кузов. 31:15 - в каком году зародилась мысль о проекте? 31:25 - проектирование. 32:20 - список недостатков. 32:37 - вопрос Константину про аккумулятор. 33:17 - почему аккумулятор спереди? 33:50 - о компоновках автомобилей. 34:15 - о выставке. 35:14 - о Парфенове. 36:20 - о Хаинове. 37:20 - 40 сильная коробка. 37:55 - о роторном двигателе 38:40 - про КГБшников. 39:00 - о восьмерочном движке. 40:10 - об ошибке с расточкой движка. 40:55 - откуда взялась 40 сильная коробка? 41:08 - об обкаточном стенде для коробки. 42:00 - о плите стыковки двигателя и коробки. 42:50 - удалось стыковать. 43:00 - снова про ошибку расточки. 43:30 - фотография феррари(совпадение с "Леопольдом") 44:30 - о постановке на учёт. 45:35 - об езде без номеров. 46:30 - о постановке на учёт. 47:16 - о прохождении техосмотра. 48:11 - о генерале корчагине. 49:10 - поездка в ГАИ. 49:45 - отказ в регистрации. 50:10 - Помощь Акимова. 51:50 - получение техпаспорта. 52:50 - проверка тормозов. 53:35 - выписка техпаспорта. 54:10 - получение номеров. 54:40 - о гаишниках. 55:05 - разочарование в машине. 56:20 - о габаритных огнях. 57:50 - раздумья о покраске. 59:45 - Вячеслав Сергеевич в шоке от покраски. 1:00:02 - вопрос академику. 1:00:20 - жмёт руку. 1:00:45 - огорчился,что не успел сделать несколько автомобилей. 1:01:26 - о ключе зажигания. 1:01:49 - недостаток замка. 1:02:25 - о новых русских. 1:02:50 - мысль о показе коллекционеру в Зеленогорске. 1:03:20 - поездка в Зеленогорск. 1:05:17 - звонок директора музея. 1:05:52 - как Вячеслав Сергеевич машину в порядок приводил. 1:06:12 - приезд в Зеленогорск. 1:06:37 - встреча с Сергеем Борисовичем. 1:07:20 - о Сергее Борисовиче. 1:08:50 - о бандитах. 1:10:00 - машина осталась там. 1:11:00 - как возвращал "Леопольда". 1:12:20 - продажа автомобиля. 1:13:55 - новые русские о машине. 1:14:05 - о недостатках автомобиля и седушках. 1:16:24 - о радиаторах. 1:16:39 - о печках. 1:17:45 - снова о радиаторе. 1:18:20 - о съемной морде. 1:18:57 - о тумблерах-предохранителях. 1:20:13 - о задних фонарях. 1:20:45 - мнение Вячеслава Сергеевича о задних огнях автомобилей. 1:21:39 - совет Вячеслава Сергеевича -заменить заднюю оптику. 1:21:57 - **звонок в дверь** 1:22:00 - занавес.

*Теперь ждём 10-часовую версию. Для гурманов среди гурманов! :)*

Кость, дай ему прокатиться на ЗИЛе, бэнтли было бы классно 👍👍👍

Костя: эту машину мы нашли на авито Дром 🗿🗿🗿

ёлочки-палочки! это этому дяденьке 80 лет?! да ему больше 55-60 не дашь! я в свои 43 выгляжу хуже со своим алкоголизмом! Господи, дай этому человеку здоровья и долгие лета жизни! Костя, не забывай его, как можешь поддерживай и делай регулярные интервью с ним, он, как мне кажется, даст тебе много хороших идей!

Это видео-интервью в 100 раз интереснее чем краш-тесты всяких лад весты и прочей лабуды или обзоры ржавых фольксвагенов. Восторгаюсь гением этого человека, который имел мечту и жил ею. Из молодёжи мало кто его поймёт. Даже Костик всё на часы поглядывает. А ведь интервью удалось. С удовольствием встретился бы с Вячеславом Сергеевичем и побеседовал. Наконец-то я посмотрел видео Академика без прокрутки. 😊👍

ЗИЛа дедушке нужно 100% показать! Костя, удиви его ещё раз)

Костян с гусем жить это черевато-- ты все время гу гу гу каешь

Господи, насколько это интересно смотреть, КОСТЯ услышь, сделай проект с этим ВЕЛИКИМ человеком, шестерку какую-нибудь переделать или еще что, обязательно, нет, ТЫ ОБЯЗАН показать ему, если не победу (вдруг продана) но Бентли точно, очень интересный и умный человек, хоть не во всем прав, но со своим, советским видением) P.S. заходил написать комент, до сих пор смотрю и не могу оторваться, Костя спасибо за этот видос это ИНТЕРЕСНО, прям захватывает, понимаю, что не для всех, но для автомобилями больных людей очень интересно, даже исторически, можно карту Вячеслава Сергеевича? я бы хотел поблагодарить его просто за то, что он есть!

Очень рад, что выложили полную версию, Вячеславу Сергеевичу ещё долгих лет жизни, хороший человек.

Костян молодец больше бы таких душевных видео!

Было бы здорово, если бы сделали Леопольд по той задумки которую хотел дед, с роторным двигателем, легкими сиденьями. Или предложили бы ему сделать какой-нибудь проект под его руководству

Уважение, тем кто помнит таких людей. Это история, какая-бы она не была. Понятно, что в 2021году многие вещи о которых говорит Вячеслав Сергеевич глупости! но тогда, в тех годах, это было актуально, это было круто, это было....

Чудесно, что частичка мыслей этого человека оказалась всовременном медиа пространстве

Какое же умное , честное и открытое поколение мы теряем …. Сравните ценности и взгляды нынешнего поколения …. Больно , обидно , печально ….

"Здесь полный беспорядок" - до сих пор так :) Шикарное интервью, спасибо!

1:12:45 -Не хочу что б моя жена знала -Без проблем.Никто не узнает. Угу.Могли б запикать цену,что б деда не палить

Вот это реально топ контент! Интересный человек с горящими глазами. А не одноразовые пустышки из тик тока.

Круто, Константин, спасибо, я писал вам в директ по этому поводу, очень интересно посмотреть полное интервью, бесценный опыт! Но хочется все 4 часа)

мое почтение ... Дедушку можно слушать часами.

На одном дыхании! Боялся начинать смотреть, а как интересно оказалось! И это настоящая история, стоящая потраченного времени. Спасибо!

Костя, думаю эту машину нужно довести до ума, как хочет Вячеслав Сергеевич, и вернуть её создателю. Если на это понадобятся средства, то готов поучаствовать.

Это доброе хорошее дело. Большое спасибо,Костя! Очень радостно видеть уважение к старшему поколению. Этого очень не хватает современному обществу

Это самое сложное видео в плане съемки для Константина , наверно за всю карьеру ;) молодец , выдержка есть , так держать :)

Костик все интервью:"Ага, угу, да-да-да, ага, угу, так, так, ага, мгм"

Спасибо Академику, по больше бы таких сюжетов!!!!

С удовольствием посмотрел и 2ю серию и это полное интервью. Очень хочется узнать больше подробностей и истории о машине и о том, как она создавалась!

Константин, спасибо за проведенную работу! Видно, что непросто потратить столько времени, непростое общение, но как приятно нам услышать слова конструктора и энтузиаста!

До мурашек с цитаты Форда про сравнение с Мона Лизой. Когда вспоминаешь фрагмент в первой серией где в докумантах фотокарточка картины. Великолепно!

Почаще приезжай к нему☝️Таких единицы осталось.Кладезь истории автопрома нашего.

Определенно надо было включать полное интервью в основной выпуск, пострадал бы хронометраж, зато появились бы некоторые интересные подробности, однозначно, спасибо, что выложили полные материалы!

Классный дядька!!! Жаль ему возможностей для творчества не хватило)))))

Спасибо, Костя и ребята, что выслушали Вячеслава Сергеевича! Историю жизни рассказал на документальный фильм!

Константин, добрый день ! Смотрю сейчас это видео в далёком от тебя Красноярске, и постепенно осознаю , что передо мной - один из твоих лучших роликов !!! Благодарю за эту идею и такое👍 её воплощение ! Влад "2140" 😊

Заметил такой интересный момент вот он сдал машину коллекционеру что бы потом время от времени приходить и кататься на нем(да я заметил что он сказал что уже начал забывать машину но...), и тут вот это авито... Да если бы Косте не попало это объявление то наверное эта машина была полностью раздербанена и все... конец. По этому это все можно сказать счастливым моментом в жизни 80 летнего человека который снова может увидеть и прокатится на своем детище, это круто :)

КВС это "ниточка" живой истории автомобилестроения прошлых лет. Вячеслав Сергеевич схожи с Парфеновым Дмитрием Викторовичем. У них горят глаза от кастома. Интузиасты своего дела.

Дед молодец,подари ему автомобиль этот,зачем он тебе,он в него пол жизни вложил.

безусловно крутой дядя, не многие в таких условиях могли бы сделать хотя бы половину! но с его говорам кое как с шестого раза досмотрел.

Было бы круто если бы вы вместе с Вячеславом продолжили доработку этой машины. Имея такие возможности на сегодня это было бы очень интересно. Залайкайте плз

Великий человек , инженер - конструктор!!!!!👍👍👍👍🙋‍♂️

Офигенское интервью 👍. Вячеславу Сергеевичу, самое главное - здоровья 😌. Потрясающий мужик 💪. В те времена был более-менее простор мысли и рукастое поколение. Но всё как всегда упирается в деньги 😕.

На одном дыхании, ящер красава, спасибо, Крылов Вячеслав Сергеевич это легенда а не человек.

Канал жив , слава богу

офигенный момент, когда Вячеслав Сергеевич рассказывал про регистрацию в ГАИ и тест тормозов, неподдельные эмоции - 53:08

Спасибо, Костя! Очень приятное, душевное видео

Мужики, поднажмем, это видео должно подняться в трендах!

Костя, если есть более полный материал, я бы посмотрел с удовольствием)))

Интервью просто огонь! Спасибо за полную версию!! Человек-история!

Спасибо что выложил.

Благодарю за полное видео разговора! Отличная история, так их много было в детстве, разных авто историй, приключений, соскучился по ним... Более живые раньше были машины, даже простые серийные, совсем не такие как сейчас.

Костя, дай ему бюджет под проект. Не доработку леопольда, а прямо с нуля. Мужику радость на старость, а тебе уникальный контент на канале. Все в профите

Костя спасибо за шикарное видео! Вам с Дедушкой респект.

Это очень круто, спасибо!

Очень атмосферное интервью! Это очень круто! Такие вещи(машина) должны быть увековечены в истории! Вместе со всеми копиями того, что есть в этой папке, каким трудом это все давалось, и в том числе с этим видео! Это безумно круто! Константин молодец!!! Респект!!!

А я думал не будет Полного интервью с этим потрясающим человеком спасибо вам Константин спасибо просто спасибо

История не законченная ждем продолжения)))))

Вячеслав Сергеевич классный дядька! Достойный человек!)

Очень прикольный дед) Позитивный и открытый. Мне кажется ему нужно встретиться с Парфёновым. У них получился бы интересный дуэт)

Как я рад посмотреть интервью в феврале 2022!

Хорошая история, хорошего человека. С удовольствием посмотрел. И человека Костян вписал в историю)

Посмотрел на одном дыхании без перемоток. Спасибо!

Спасибо за видео!

Отличный человек, дай Бог ему здоровья! Очень интересно было смотреть))) Железнодорожникам всем и бывшим РЕФам привет!)

Здровья Вячеславу Сергеевичу! Доделайте леопольда как он хочет, он хочет его увидеть!!!

Спасибо бро за радость принесенную Вечеславу Сергеевичу,для него это многое значит.ТАК ДЕРЖАТЬ. Пс.Красавчик как всегда.

Ждём продолжения истории!

спасибо за это интервью! очень интересный мужик! и, кстати говоря, очень хорошая речь - без слов-паразитов, запинок, связно, доходчиво рассказывает! немного медленно, но многие в 25 и двух слов связать не могут, а тут целая история! еще и воспоминания из прошлого.

Костя, Вы молодцы- подарили человеку настоящий праздник!

Костя, спасибо за это интервью!

Душевное интервью, отлично Константин

Спасибо что дали высказаться человеку

🙏 Костя, уважение бесконечное!!!

Константин! слушать и не перебивать ,молодчина!!!

вроде как Вячеслав Сергеевич свой ролик выложил про историю своего авто в конце сентября.

Начать просмотр этого видео было сложно, но, начав, ничуть не жалею. Привыкнуть к темпу рассказчика получается не сразу, но после, привыкнув, начинаешь будто проживать историю ранее незнакомого человека, ещё и инженера! Сейчас ночь... Оставлю видео на потом, времени не хватает досмотреть. Надеюсь, во второй раз включить будет легче, а то консерваторская лень не даёт развиваться. Было бы интересно увидеть всю историю Вячеслава Сергеевича.

Уникальный контент! Костя, спасибо тебе за трепетное отношение к истории!

Спасибо огромное, Костя за контент. А особенно за это видео!

Очень интересно было послушать, спасибо

Очень интересно !!! посмотрел полностью)

От души, в конце после работы аж начал засыпать, но оно того стоило!

Костя я конечно понимаю полтора часа счастья потому что даже смотреть интервью с такими людьми очень приятно и мне очень хочется чтобы вы Константин передали Вячеславу Сергеевичу что его Интервью во-первых очень понравилось людям во вторых заставила задуматься

Вот это Контент!А не беспонтовые рэндж роверы☝️

С этим видосом после работы ужин изрядно затянулся .спасибо вам обоим за видео.

Как интересно он рассказывает,как он без номеров гонял))))

А если дырок насверлить в барабанных тормозах )))) надо же))) она еще и поехала)))) вот раньше были времена, какие расчеты, какая логика, сделаем а там посмотрим- гениально)))

Константин, спасибо что вы сняли этот фильм и дали высказаться человеку.

Очень понравилось интервью. Уникальный человек, интересная история. Спасибо Константин огромное.

Костя! Сделай по красоте машину с тормозами и двигателем для Вячеслава Сергеевича!

Очень ламповое интервью!

Интересно слушать как это всё делалось. Это сейчас интернет телефоны и кредиты, а тогда это было очень сложно