Да, честно говоря удивлен был откровенно сказать, что ни только разрешил, но и рад был что снимать буду и про фирму и работу))

@@user-hl8cq7un3m меня ни нанимали для рекламы, я снимаю свою работу, а если работа по душе, то в этом и фирмы заслуга и руководства..

@@VladimirEckstein Шеф у вас по виду мужик нормальный .

@@VladimirEckstein надо стрим замутить с шефом 😀

@@user-hl8cq7un3m ну колян86 вроде рекламу не делает а вот альберт в лидере это самая настоящяя реклама лидера

Спасибо

спасибо

Как показывает практика, на новой машине конечно работать хорошо, но только работать, а не зарабатывать. Новые машины покупаются за огромные деньги, а ставки нынче отнюдь не большие. Что крупняк, что мелочь работают по одним и тем же ставкам + - а за машины надо лизинг платить, страховки, заправлять, амортизировать и т.д. здесь не сэкономить. Единственное звено где можно урезать расходы-это водитель (как ни горько это звучало). Поэтому придумывают разные причины(пережоги, опоздания, скорость, отклонения от маршрута и т.д). И в итоге имеем, то что имеем.

Нормально михалыч удачи

@@jora_dobrbly а с другой стороны как раз для маленьких компаний критически важно чтобы у них автомобили ездили, а не по ремзонам постоянно деньги сосали, пока хозяин по разборкам бегает за деталями. И водитель, на нынешнем рынке и так нагруженный своей работой вовсе не мечтает каждый рейс то колеса менять, то радиатор конопатить, то свет погас, то масло куда-то побежало, то руль бьет, то тормоза заклинило. Одна сорванная доставка, вторая и можно попрощаться с хорошим брокером и пойти к полумошенникам на ати, потому что хорошему брокеру такие проблемы с клиентами тоже не нужны. А раз-два-три ремонта на дороге с простоями по раз-два-три дня, за которые водителю "мили не капают" и можно попрощаться с хорошим водителем. И очень быстро ты превратишься в "перевозчик 116", который сейчас только начинает понимать как работают те, услуги которых он столько лет перепродавал. Вот купил китайца, на всем на нем экономил, РТО посылал в ролике "давай, до свидания", итог - JAC в канаве, груз в канаве, перевозчик в суде. Мало было, давай сканию 12го что ли года, да еще и в убогой комплектации, на которую нормальный водитель сейчас не пойдет никогда. Наймем тогда дедушку который "40 лет за рулем", первый рейс, скания в канаве, дедушка на даче "что с меня возьмешь", перевозчик опять в суде. И ты в рынке самых днищенских расценок и самых убогих грузов, потому что и транспорт, и персонал у тебя соответствующий.

@@jora_dobrbly Юрий, где работает сейчас Владимир, компания не урезает из з/п водителя за пережоги, а за экономию доплачивает. Всегда стараемся прислушиваться к грамотному мнению водителей, потому что 80 процентов зависит от него и он тянет основную не легкую работу.

Спасибо

7 6 SwiftKey cool 7608 777

У нас шев тоже постоянно сигареты стреляет

Да, это не татаре)))

Да не пессимист он, просто говорит как есть

А кода настроение хорошее, тогда и съёмка идёт от души!

Парни работайте безаварийно и фанатизма .Главное оплата за нелёгкий труд.

спасибо

Спасибо

спасибо

спасибо

Спасибо

Спасибо

Спасибо большое.. Твоя то Вольво ходит, нормально все?

Привет