Да конечно полуторка. Ракеты вон в прошлом марте уже закончились... Ну вы поняли

Помню в начале сво кадры разбитой укроколонны: газ-51, газ-63, по моему зис-151 или зил-157 и замыкал колонну краз-255. Я ещё подумал, что музей какой-то что ли эвакуируют

Фейки для самоуспокоения, боевой дух поднимать)

Сейчас ГАЗ-АА стоят на вес золота. И то хрен найдёшь.

Украинские СМИ 😂😂😂😂😂😂, это уже смешно.

Пусть пишут! Уровень своего скудоумия, а точнее планку они поднимают регулярно...

Когда нет своей Перемоги, то хотя бы надо постораться приуменьшить достижение Врага!! Но они это делают не умело, мелко!!

Да, с украинскими горе экспертами давно все понятно. Они все выдают желаемое за действительное!

Самое глупое в использовании полуторок сейчас это сложность их производства. Даже представим, что штампы и формы для литья остались и в идеальном состоянии, но все равно для производства полуторки будет использоваться крайне много ручного труда. Думаю гораздо проще производить внучку полуторки - газель. Такая же грузоподъемность, автоматизированное производство, приспособленность к современным ГСМ ну и возможность установнки переднего моста.

Приветствую специалиста по АБТ. На в Украине теперь 0 заводов по выпуску автомобильной техники, хотя в наследство от СССР им досталось 5 крупных предприятий. А в России около 10 крупных заводов днём и ночью выпускают автобронетехнику, вот так вот!

У ВСУ мы уже на бт 7 воюем и на санках

с точки зрения современных реалий, - полуторка, да еще на фронте, вещь совершенно бесполезная, более того - вредная

А в кузове полуторки бойцы в ватниках ис берданками😂 это наши деды уже встали на защиту родины

Доброго вечера, Даша. Скоро этим абсолютно адекватным и цивилизованным будут мерешиться Т-34...

Добрый вечер Даша . В далёком 1991 году работая водителем в автоколонне я получил свой первый новый автомобиль и это был ЗИЛ- 133 ГЯ .Отработал на нём шесть лет, в то время был безумно доволен , хотя кабинка не большая,спать не удобно , да и жестковатый он был , но это моя молодость и не много стало грустно от того , что годы летят.

Полуторок там быть не может. Если даже их где то и находят то сразу же забирают для музеев, да и агрегаты на неё попробуй найди...Видео понравилось!

Вот он тот самый эксперт в технике которого мы заслуживаем (а именно те кто во все это верит)

Да... Дарью на мякине не проведешь. Спасибо за труд! Очень интересно.

Своими глазами видел ЗИС-5 с зет символикой на двери, стоял на въезде в Брянск, наверное и сейчас стоит ..." ктож его посодит, он же памятник!"...

По качеству информации можно определить уровень деградации общества, которому она предеазначена

Первый точно Урал, если присмотреться. Т.ч. Даша ты права - это не полуторки, а Уралы в большинстве своём. А вбросы про полуторки делаются намеренно, чтобы дискредитировать нашу армию. Но у украинской стороны это не получилось.

Тоже пытался рассмотреть, что за грузовики на видео. Точно сказать не возможно, но очень может быть что это были ЗИЛ-157. На складах госрезерва их ещё хватает. А по проходимости они превосходны, как раз для нынешних условий. Ну и для малосведущего человека но вполне могут выглядеть как грузовик периода ВМВ.

С такими темпами контрнаступа,видео трактора с плугом,уже и не выглядит так нелепо,Даша,как всегда,все четко и по делу

Дарья очень четко по мелочам разобрала видос👍🏻

А потом они скажут что в бой пошли колонны Т-34

Добрый вечер уважаемая Даша! Неожиданная тематика Вашего нынешнего репортажа оказалась весьма интересной! Спасибо!

Есть Урал 43206 , двуосный.он поменьше по габаритам . Кроме того, используется трофейная техника. А если части переформированого корпуса ДНР там были и старые ЗиЛы, и ГАЗоны.

Сейчас газ/АА стоит как новый мерседес это роритет для колекционеров.

На видео явно Ford Model T, из США ещё по ленд-лизу.

У нас огромные склады хранения техники - надо сначала их умудриться использовать, прежде чем музеи потрошить. Или если Украина свои распродала за 30 лет полностью, то там думают что и у нас так же?

)) польские ГАЗ-63 в качестве военной помощи прислали! Даша, спасибо за интересный ролик! 👍

Даша как обычно разобрала все по фактам

Добрейшего вечера Даша! Спасибо за аргументированный рассказ 🌷🌷🌷

А какой нехватке грузовиков вообще может речь идти))В закромах столько законсервированой техники в России, что не одной стране не снилось) Я служил в автобате, у нас просто грузовики штук сто законсервированые в солидоле стояли, так что думаю не будет хватать с закромов наберут, и техника там относительно не старая

СЛАВА НАШИМ ВОИНАМ !!!

Спасибо Даша за очередное доказательство, что украинские новости в принципе правдивы просто они зеркальны, если украинцы говорят что ВС РФ использует полуторки значит ВСУ используют какой-то автохлам, практически все их новости зеркальны, у них творится какая-то дичь они пускают это в новость типа это в России

Да херня все это). Я слышал новобранцем в РФ обучают верховой езде). И стрельбе из лука). Какие там полуторки...Есть спецальный засекреченный отряд копьеносцев-всадников.. Говорят они охотяться на кошек по ночам..и давольно успешно😅🤣

Какая хорошая девушка, умница, побольше бы таких в нашей стране, да и не только в нашей. (Говорю серьезно, без сарказма)

За Полуторку УРАЛ и ГЯ тебе Даша за их описание ДВОЯК.... Полуторка не смотря на её габариты и 1,5 грузоподъемности она как Муравей на ней поссорился СССР работала в колхозах на полях, воевала на всех фронтах ВОВ прорывалась по льду Ладоги в Ленинград это Автомобиль Герой. Но чтобы им стать инженеры ГАЗа приложили много усилии. Полуторок было три модели. Первая ГАЗ- АА копия Форд - АА которую впарил Генри Форд в 1930г вместе с заводом для производства которым стал ГАЗ. У этой машины было много недостатков которые выявились в процессе эксплуатации машин о чего пострадало якобы брака тогдашнее руководство ГАЗа. Все недостатки были учтены и пошла вторая модель ГАЗ - ММ которая принесла Полуторке известность. Третий вариант это ГАЗ - ММВ расшифровывают по разному выпускался в период ВОВ 41 - 45 годов Военный или Временный. Была упрощена по самый максимум. Одна фара, кабина без крыши и дверей тентованная, тормоза механические тросовые на задние колеса и тд. Полуторка смотрит на все современные машины с презрением, она простая до безобразия. Ездить на ней мог полуграмотный крестьянин. По перевозки груза на неё грузили столько сколько она могла увезти и это в разы больше 1,5 тн. Движок был 4 цилиндра 3 л объема поршня 100 мм мощность не помню точно но не более 40 - 50 л.с работал на бензине но по нужде в бак заливалось то что могло гореть хавала всё. Движок не смотря на такую по современным меркам маленькую мощность имел хороший крутящий момент с холостых оборотов что позволяло двигаться в натяг не давя на педаль газа или самый малость. Что давало большие плюсы на бездорожье в распутицу. К этому она была легкая и рама сворачивалась как рессора что то же был плюс. Коробка была 4х ступенчата с передачей З.Х с чего взяла что что её не было не знаю. Включалась она через флажок на рычаге. Все передачи включались шестернями, для переключения нужно дыло делать двойной выжим сцепления. Двигатель запускался с электростартера или с пусковой рукоятки. По Уралам смотря хронику новостей с обоих сторон применяются все модели УРАЛов и длина капота и установка воздушного фильтра не причем. Есть как и бензиновые 375 так и 4320 как с Камазовским так и ЯМЗовскими моторами. За ЗиЛ 133 ГЯ скажу одно, чудо было еще ТО. Звали его БАБА ЯГА. Был специально разработан как спец шасси и перевозку длинномерных грузов как аналог КАМАЗу - 53212. Двигатель был Камазовский но был сделан специально для ЗИЛа и Урала 4320 его же ставили на автобусы ЛИАЗ -5256. Отличие от Камазовского своя гидромуфта вентилятора и помпа и воздушные коллектора. Мощность 210 - 220 Л.с Кпп камазовская с делителем. Позже следующие ГЯшки с новой кабиной 4331 имели двигатель Зил 645 8 цилиндров 180 л.с. На ранние 133ГЯ ставили бензиновый двигатель ЗиЛ 375 который тоже имел мощность 180 л.с

Ну украинские СМИ это да, однозначно источник "объективной" информации.

ЗИЛ 133ГЯ с мотором камаз740 имел мощность 210л.с (это примерно, но никак не 150л.с. как вы утверждаете.

Здравствуйте, Даша. Спасибо за интересное видео о грузовиках. Помню, у меня когда-то был ЗИЛ.👍

С какого это хера ЗиЛ-133ГЯ это раритет? Он с 1975 по 1999 год выпускался! Не такой он и старый для раритета!

В моем городе в техникуме восстановили газ-аа и трактор стз-1 до рабочего состояния. Как говорят у полуторки внедорожные и ходовые качества по современным меркам никакие.

Самый старый грузовик у нас в поселке был ЗИС-5. На балансе он не стоял и был как бы общим. Заправляли его 66 бензином, потом 72. Ходил он почти до середины 70-х.

Это реально глупость, мы с китайцами не ссорились, если нас приспичит сильно можно пикапов у китайцев накупить, а у них грузоподъемность около тонны, ну да 500 кг проигрываем, ещё при таких же размерах как полуторка банальные самосвалы которых у нас пруд пруди берем, меняем ковш на борт и вуаля и тут уже грузоподъемность выше в разы даже у давно списанных 130 зилов, прт камазы и уралы современные вообще молчу. Нафига трогать музейные полуторки чья стоимость из за раритетности явно в разы выше.

Там много заявлений (если не все) со степенью адекватности близкой к суждениям душевнобольных людей ))

Дашенька, ты самый очаровательный и продуманный техник !

ГАЗ-АА (ММ) - это эквивалент современной ГАЗели. Размеры, грузоподъемность. Причем Газель в разы мощнее, в разы быстрее. И выпускается серийно в больших количествах...

Полуторка, она же на вес золота!

Украинская литература сказок продолжает удивлять

завтра скажут что мы палками воюем калаши кончились

На ЗИЛ 133 гя было 210 л.с.

Полуторка, это символ Победы!!! Это наши едут для проведения парада победы в куеве. 😂

Мужики, на Урале кончились туалеты, нужны срочные поставки из Украины!!

Там еще и музейные Леопарды украинн подогнали.👍

На полуторку на столько дефицитные запчасти, что у реставраторов в ход идут даже копаные в полях детали после восстановления. Так что думаю и ежу понятно, что это полнейший бред сумасшедшего

Затрофеить могли что угодно . У той стороны своего уже ничего нет , все из европы и США . Или из музеев .

Ну,если на полуторках уже в Авдеевку заезжают,то куда доедут на "Уралах"?

Умеешь ты, Дашка,кликбейтные и хейтерские названия подбирать😅😅😅😅😅

Где купить этот зил новый по 700тыщ )) взял бы штук 6-7 в кредит😂😂

Я думал полуторки это маленькие девушки.

В ставке Зельцера все малахольные🥴

Дашуль все четко! 🇷🇺🔥🇷🇺

Это они так отвлекают от проблемы в Авдеевке

Осел и тигр долго спорят о цвете травы. Осел упорно доказывает, что цвет ее синий. Тигр же утверждает, что она зеленая. Спор их дошел до пика, и они решили пойти к царю всех зверей - льву, чтобы тот рассудил их. Увидя льва, осел задал царю вопрос - правда ли, что трава синего цвета? И лев ему ответил, что да, трава именно синяя. Услышав это, осел попросил наказать тигра, поскольку тот, видите ли, не соглашается с этим и спорит, раздражая его. Лев ему и отвечает, что тигра он обязательно накажет, то есть, повелит ему пять лет молчать. Осел, конечно же, довольный, покинул встречу, приговаривая, что трава то все-таки синяя. Бедный тигр спрашивает льва, за что тот вынес такое суровое наказание? Трава то ведь зеленая! На что лев ответил ему - да трава зеленая, но наказание вообще ничего не имеет общего с травой. Я решил наказать тебя совсем за другое - ты, такой умный и смелый, решил вступить в спор с ослом? Самая ненужная растрата времени - спорить и дураками и хамами, которые не нуждаются в доказательстве правды.

Де неее, какая это полуторка, это точно телега с лошадкой, а замыкающая это тачанка со знаменитым максимом)))

Ну полуторка вряд ли конечно у них кабины деревянные были и столько лет они не простоят. Газоны полноприводные Газ 3307 либо возможно капотные газ 53н армейской модификации они тоже ещё кое где на консервации остались.

Dasha, we love you, from Germany...

Самое главное , что НАСТУПАЮТ !!! А там хоть на телегах !

Это не полуторки, а скорее всего СТС-3, точно российская колонна, ехали через Пески в районе «Республики міст» на Первомайку, это Авдос, зона ответственности 59 ОМПБр и 53 ОМБр, там скорее всего навсегда и остались, а вот то, что под тем же Авдосом применяется БТР-50 нужно признать, это настоящая братская могила пехоты, наехал 10 октября на мину и перевернулся, весь экипаж и десант 200

It is very interesting. I don't know that some Saurer 2DM ended up in Ukraine. When they passed out of the Swiss Military, they got sold very chap to private persons. Together with the FBW refueling Trucks Pinzgauers and Haflinger Jeeps. I knew the only official "Military" help Switzerland sendet to Ukraine Since 2022 are a few folder Firefighting vehicles based on the Sauerer 6DM and Sauerer 10DM, because the got replaced with Phanter /Rosenbauer Airport firefighting vehicles

Полуторка счас стоит дороже volvo

Как по мне так там вообще Тайфуны едут...

Красавица 😊

Вы че, видео фейк, грузовики давно кончились, армия на конных телегах ездит.

Пусть на таких, но организовали авдеевский котёл. 😂😂😂

Зима начнётся - ждём собачьи упряжки 🤥

Нормально -"каструли" скушают. На полуторках ездят, унитазы тырят😂😂😂😂

ЗИЛ 133 гя в народе называли баба Яга, а не крокодил😊

тут ситуация как с ракетами в прошлом году)

За деньги которые стоит ГАЗ-АА сейчас, можно купить парочку Уралов и Камаз на сдачу.

украинцы обычно в чем нас обвиняют,в том сами же и замешаны.Если придумали фейк про полуторки,значит им самим немцы опели блитц предоставили.

Я когда прочитал про полуторку, понятно, не поверил сразу. Она в сегодняшних реалиях вообще никуда не применима даже на граждани, не то что война. Её даже заправить попросту нечем - у неё же нижнеклапанный мотор, со степенью сжатия чтото около 6ти. Такого бензина просто нет, он пропал наверное в средине или конце 80х. Это должно быть октановое число гдето 55 или 60

Вообще свихнулась! Продав одну полуторку можно купить пять Камазов...у Укр.в кукуха уехала совсем

Люся Дристович чего-то особо забористого принял.

У нас осталось полуторок на 2-3 дня.

😘❤️🐰🐞 💘🐝🍀

Даша любе sexy

блин, грузовики закончились, беда пришла от куда не ждали((((

Мое мнение: гы-гы-гы! (тир раза) Я много прочитал об использовании трофейной техники во времена второй мировой (мемуаров в том числе) и объединяет их ВСЕ одна мысль: хотя трофеев было немало (у обоих строн), но использовались они буквально штучно, поскольку одним из самых важных качеств ЛЮБОЙ боевой техники является ее ремонтопригодность. А, запчастей с другой стороны никто не подвозил. Старая техника, это даже хуже чем трофейная - для трофея есть шанс добыть запчасти, а для "полуторок" шансов нет. Если на марше глохнет танк, его просто спихивают на обочину и колонна продолжает движение, так как на войне время - жизнь. Если из десяти танков до боя доберется девять, это потеря, но не катастрофа. Но, если заглохнет грузовик с боеприпасами или горючим? Это катастрофа. Поэтому надежность и ремонтопригодность не менее важны, чем боевые ттх любой техники.

Невооружённым глазом видно, что это крупные машины, так что ГАЗы, кроме 63-го, можно смело исключить. Там что-то высотой порядка 3 метров. «Полуторка» на их фоне выглядела бы очень мелкой. Так что, скорее всего, Урал, ЗИЛ-131 или ЗИЛ-157. Saurer тоже мог бы быть.

Украинские новости говорили что у сил РФ ракеты закончились полгода назад, солдат не хватает, оружия не хватает. Значит уже полгода всу воюют не с Россией, а с кем то другим

Да пусть говорят, что угодно. Всë равно это им не поможет.

Пусть думают, что воюют против полуторок и пятьдесятпяток. И пуст думают, что контрнаступ сломался об музейные экспонаты.

Да пусть так думают. Главное что бы они в это верили😂😂😂

Про ГАЗики это естественно бред, который рассыпается о неоспоримый аргумент, запасов этих машин не создавалось, оставшиеся у Советской Армии по окончании войны экземпляры передавались для нужд народного хозяйства, по мере поступления в войска более современный машин, где они вырабатывали остатки ресурса и списывались в утиль. Про "Крокодила" есть неточность, к тому видео, сколько помню, было пояснение, что это подразделение Народной Милиции, т.е. даже не столь старые грузовики с баз хранения не снимали.

Спасибо за видео! Сколько HP у ГЯ?? Вся матчасть есть в сети

Для полуторки, больно шустро маневрируют. Обслуживать газ аа сейчас огромная проблема, так как технологии середины 20-го века уже утрачены. Я сам реставратор старой техники периода ВОВ, и могу сказать что реставрировать моторы середины 20 века уже подвиг, а обслуживать их в современных условиях в двойне!!! Все жалуются про сговор маркетологов, так как ресурс современных моторов 100000 км. А вот газ аа мог проходить не больше 30000,и то если повезёт. Я считаю что полуторки не могут использоваться в современных условиях по прямому назначению. Только как ходовой музейный экспонат. Нет уже массово людей, кто сможет обслуживать и управлять данным автомобилем.... Сейчас многие не видели в живую карбюратор и не знают "с чем его едят".

самое главное слово, НАСТУПАЕТ! а чем, не важно.