Порівняння китайського VW ID.3 PURE з європейським.

  Переглядів 2,169

IvaAuto

IvaAuto

3 місяці тому

Давно хотів це зробити і от нарешті спромігся. Порівняв два однакових автомобіля, але вороблені для різних ринків.
Характеристики VW ID.3
Тип кузова - хетчбек
Платформа MEB (Modular E-Drive Kit)
Підвіска Макферсон попереду/Багатоважільна позаду
🏗️ Висота ID.3 157см (Golf VIII 1478см/Golf Sportsvan 163см)
Кліренс 150мм (15см)
Розворот 10.2м (GOLF VIII 10.9м)
Колісна база 2765мм (GOLF VIII 2620мм)
⚠️ У порівнянні з GOLV VIII на 2см коротше, 2см ширше і 8см вище
Шини PURE - 215/55 R18 (7.5Jx18 ET50)
Шини PRO - 215/50R19 (7.5Jx19 ET50)
Шини PRO S - 215/45R20 (7.5Jx20 ET44)
Двигуни без щіток зі змінними магнітами (PM)
Двигун Pure - 110kW (150к.с./275Нм)
Двигун PRO - 107kW (145к.с./275Нм)
Двигун Pro Performance - 150kW (201к.с./310Нм)
Китайська версія
Виготовляє завод SAIC
Двигун китай 125kW (170к.с.)
Батарея 57.3kW
Динаміка Pure - 8.9c
Динаміка Pro - 9.7c
Динаміка Pro Performance - 7.3c
Динаміка Pro S - 7.9c
Динаміка Pure Китай - 8.2c
🏁 Максимальна швидкість - 160км/год
Батарея - Li-ion (Pure 55/45, Pro 58/62, PRO S 82/77)
Cкладається з 216 елементів
Напруга 408V
Батареї збираются на Volkswagen’s Braunschweig для європейського ринку.
Споживання енергії по циклу WLTP
🔋 45kWh - 14.2kW/h,
🔋 58kWh - 15.6kW/h,
🔋 77kWh - 15.9kW/h
Запас ходу по циклу WLTP
🔋 45kWh - 348км,
🔋 58kWh - 425км,
🔋 77kWh - 548км
Привід - RWD (виключно задній)
🥵 Підігрів батареї споживає 5.5кВт. Підігрів салону має потужність 6кВт що з тепловим насосом, що без.
Вага з 🔋 45kWh - 1770кг
Вага з 🔋 58kWh - 1837кг
Вага з 🔋 77kWh - 1952кг
Об’єм багажника 385/1267л
📺 5.3’’ бортовий екран
📺 10’’ основний екран
Порт Type2/CCS2 Європа (45kWh)
AC 7.2kW - DC 110kW
Порт Type2/CCS2 Європа (58kWh)
AC 11kW - DC 120kW
Порт Type2/CCS2 Європа (77kWh)
AC 11kW - DC 135kW
Порт GBT Китай
DC максимум 55кВт (250А)
* Фаркопу немає можливості встановити*
Китайська машина
Батарея 52.8 кВтг
Запас ходу 450 км
Потужність 170 кс
Розгін 8.9 сек/100 кмг
Габарити 4026x1810x1550
Привід: Задній
Збірка: Китай
Європейська машина
Батарея 52.8 кВтг
Запас ходу 450 км
Потужність 150 кс
Розгін 8.9 сек/100 кмг
Габарити 4026x1810x1550
Привід: Задній
Збірка: Німеччина
Комплектація
- LED фари
- Ходові вогні
- Асистент розпізнавання дорожних знаків ТІЛЬКИ в ЕС версіі
- Асистент запобігання фронтального зіткнення Front Assist
- Запуск з кнопки
- Вибір режимів DriveMode
- Ліміт швидкості
- Датчик світла
- Датчик дощу
- Камера асистентів на лобовому склі
- Естетична підсвітка салону Ambilight зміна кольорів ТІЛЬКИ в ЕС версіі
- Система моніторингу тиску в шинах
- Бортовий комп’ютер з кольоровим дисплеєм
- Bluetooth гарнітура (гучний зв’язок, голосове управління)
- Мультимедійна система MIB3
- Бездротові функції AppleCarPlay/AndroidAuto
- Навігаційна система ТІЛЬКИ в ЕС версіі
- 2хUSB + 2x12V
- 1-зонний клімат контроль
- Мультируль (кнопки управління на кермі)
- Електрорегулювання дзеркал
- Підігрів дзеркал
- Підсвітка простору для ніг в дзеркалах
- Сидіння тканина
- Датчики парковки перед+зад
- Auto hold (автоматичний електронний ручник)
- Системи ABS, ESP, ASR
- Isofix кріплення для дитячих сидінь
- Оригінальні колеса R18 сталеві всесезонні шини ТІЛЬКИ в ЕС версіі
- Чорна стеля в салоні
- Панорамний дах ТІЛЬКИ китайська версія
Музика
El Billete
Edgar Lopez and Quincas Moreira
#vwegolf
#автозєвропи
#автонапродаж
#автозсша
#vw
#vwid3
#vwid3pure
Для замовлення авто або з питань огляду авто в ЄС звʼязок зі мною t.me/ivasalex

КОМЕНТАРІ: 20
@petyapyatochkin9630
@petyapyatochkin9630 2 місяці тому
От прям відос те що треба, все по поличкам. Без круїзу на європейці трохи сумно звісно, треба хоча б тупий (неадаптивний) круїз.
@ivasolex
@ivasolex 2 місяці тому
❤❤
@pablo8947
@pablo8947 2 місяці тому
В білій підсвітка багажника - лед;)
@IvaAuto
@IvaAuto 2 місяці тому
Ага, на китайці зекономили😂🤣
@user-xg1jq3cw2k
@user-xg1jq3cw2k 2 місяці тому
Було цікаво
@IvaAuto
@IvaAuto 2 місяці тому
Дякую
@AYceo
@AYceo 2 місяці тому
В сірому авто, ще можна активувати тревел асіст ( автопілот), панорама то теж опція . Біле авто має менше по потужності двигуна, якщо маленька батарея .
@IvaAuto
@IvaAuto 2 місяці тому
Там все активовано)) автопілотом це важко назвати, бо після двох підпалювачі утримання вимикається. Тому це просто адаптивний круїз + утримання в смугах. Дякую за комент.
@oleksandrmalyk8287
@oleksandrmalyk8287 Місяць тому
Було б цікаве порівняння з Cupra Burn)
@IvaAuto
@IvaAuto Місяць тому
Нажаль ще не замовляли)) а так залюбки порівняв би.
@BestVaper
@BestVaper 2 місяці тому
круіза в європі немає ні в яких комплектаціях чи тільки в pure? і ТН буває чи ні?
@IvaAuto
@IvaAuto 2 місяці тому
Тільки в пур не має.
@BestVaper
@BestVaper 2 місяці тому
@@IvaAuto А ТН в європейках? в китайцях понятно шо не буде у них взагалі авто з ТН це рідкість.
@user-oj7fp8fd9s
@user-oj7fp8fd9s 2 місяці тому
Погремушки 😢 не могу эту хрень назвать ,, машиной,,егольф и то был на что то похоже...
@IvaAuto
@IvaAuto 2 місяці тому
Щось в цьому є, але 200 км запас ходу чи 400 різниця є…
@user-oj7fp8fd9s
@user-oj7fp8fd9s 2 місяці тому
@@IvaAuto я не про запас,а про саму машину...я жду выхода Октавии,или может А4 Ауди сделает...
@IvaAuto
@IvaAuto 2 місяці тому
@@user-oj7fp8fd9s Ауді зробили є трон. Вже за 35 можна взяти.
@user-oj7fp8fd9s
@user-oj7fp8fd9s 2 місяці тому
@@IvaAuto не хочу паркетник 2 с лишним тоны...за 35...
@user-wc5bo1vm2y
@user-wc5bo1vm2y Місяць тому
Можете уточнить, что имеете ввиду? Качество сборки? Салон скрипучий?
🔥 Україна виходить у ФІНАЛ ЄВРОБАЧЕННЯ-2024! Реакція alyona alyona та Jerry Heil #eurovision2024
00:10
Євробачення Україна | Eurovision Ukraine official
Переглядів 175 тис.
Eurovision Song Contest 2024: First Semi-Final (Live Stream) | Malmö 2024 🇸🇪
2:23:45
Volkswagen ID.3 Production in Germany, Zwickau
10:29
KondorCars
Переглядів 25 тис.
VW ID3 Facelift 77 kWh Review
15:31
Charge & Drive
Переглядів 2 тис.
Як заряджати електромобіль з Китаю ?
16:05
ELECTRO-MOTORS
Переглядів 21 тис.
KIA EV5 IS THE NEW BEST SELLER AND A DIRECT COMPETITOR OF VW ID.4?
25:21
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Переглядів 42 тис.
2021 VW ID3 62 kWh degradation test after 2 years/48k km
22:29
Bjørn Nyland
Переглядів 211 тис.