Мне нужен 7 местный автомобиль, таких Дастеров пока нет. И не понравился он мне, очень перехваленный автомобиль.

@@s_pricepom35 я с вами не соглашусь. Дастер в 1000 раз лучше. А вот китайские полное дно.

@@skodakodiaqhockeyedition4417 в чем Вы со мной не согласитесь? В том, что МНЕ не понравился Дастер? Или в том что их нет 7 местных? Я с Вами не спорю и не хвалю китайские автомобили, а купил себе то, что подошло под МОИ задачи.

@@s_pricepom35 Да всё верно, я про Дастера. Дастер намного лучше. У меня знакомый как то купил 7 местную тачку. Через три месяца 7 местную продал. И также вернулся к Дастеру. Вы понимаете, вы купили китайскую помойку. Сегодня она вас возить. А завтра она отрыгнет. Надо было вот такой брать Kia Carnival (IV) 8 мест. Правда передний привод. Но от такие же деньги стоит как ваш китайская помойка.

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Дастер мне не понравился, новый Карнивал стоит сильно дороже, чем моя китайская помойка и производитель запрещает им буксировать прицепы и привод не полный и гарантии никакой нет, и с НДС его сейчас купить проблема, и молчу про проблемы нового Карнивала, которые выскочили за 50 000 км у моих друзей.

Мотор хороший, я не спорю. Сейчас управление музыкой на руле и мне нравится гораздо больше, но это индивидуально, я не настаиваю. У меня мультимедиа тупила безбожно, навигация яндекс через андроид авто работала наикривейше, в курсор невозможно было попасть, часто переставал работать камеры обзора, после перезапуска все оживало. Несколько раз отказывалась включаться, писала езжай, брат, к дилеру, но потом после перезапуска двигателя включилась.

Мультимедиа полное дно, Яндекс навигатор, андроид авто и апл кар плей работают ужасно, пользоваться не реально вечно отключаются. Проблем с ответом на телефон нету, это нормально работает. Камеры переодически не включаются а качество их ужастное. Если бы знать все это перед покупкой то и мультимедиа и камеры пошли бы лесом, купил бы и поставил китайские комплекты и работало бы на голову лучше

@@StarostinLN Да, у меня с мультимедиа та же фигня была.

​@@StarostinLN у меня через три месяца после покупки мультимедиа просто потухла в один прекрасный день. Дилер по гарантии поменял на андроид китайский, т к не было оригинальной. С тех пор никаких проблем, функционал прибавился конкретно. Езжу и балдею.

Согласен на 100% это моё личное мнение, которое я высказал. Связка мотор-коробка там ОЧЕНЬ хорошие, за исключением попытки прикидываться автоматом. Из поломок только ЛКП и глючная мультимедиа. А все остальные замечания это то, что не понравилось лично мне.

У меня тоже такая же Аркана, Но есть проблема с незначительной течью масла между коробкой и угловым редуктором. И кстати в интернете нередко пишут об этой проблеме. Обратите внимание на задний чёрный кронштейн крепления - не замасленный он?? Или промежуточный вал из редуктора на правый привод?? 🤔

Спасибо.

Для такой жёсткой подвески слишком большие крены, рыскает по курсу особенно в калее. Управляемость на хороших дорогах , по сравнению со старым дастером, улучшилась не так сильно, как ухудшился комфорт на плохих. Я ведь не писал, что на нем невозможно ездить. Просто я настроек новой подвески не понял. Это мои субъективные ощущения.

Тормоза, кстати хорошие, понравились хоть и барабаны сзади.

@@s_pricepom35 спасибо. Про колейность это проблема жёсткой и широкой резины. Почитайте БМВ форум, там тоже пробуют понять причины. Ну, а так да, на вкус и цвет ... Мне Дастер не нравиться малым размером. К остальному уже привык. Сделал полную шумку (даже моторный щит), поставил более менее нормальную музыку. И уже проехал 65 тыс.

@@user-dl7pb7qb5g БМВ у меня нет. А Дастер неплохая машина, но не настолько, как её нахваливают платные блогеры. Я её так и не понял.

Из под молдинга на крышке багажника ещё не лезет?

​@@s_pricepom35а что оттуда может полезть? Предупредите, будьте добры.

@@user-gj5bx3vc2n краска, облезает под хромированным молдингом.

Это на котором написано DUSTER?

ДА@@user-gj5bx3vc2n

Обязательно

Если возить с собой прицеп, тоже много входит

А народная молва считает, что низя.

​@@s_pricepom35что важнее? Народная молва или рекомендации производителя?

@@user-mp4ds2qu3s конечно народная молва, что эти производители в автомобилях понимают?)

@@s_pricepom35 молва? на сколько мне известно там нет ограничений кроме тех что прописаны для других комплектаций(до половины массы ТС без тормозов и не больше собственной массы с системой торможения) ... по этому зря слушали.

@@user-bq5cd4ru4y Я не слушал, я половину пробега на этом автомобиле с прицепом намотал.

Забрали в трейд ин за 1,9.

У меня видимо дермантин совсем не молодой попался😂

@@dimburnov3343 у меня на 80 000 было все норм, но задница на этих сидениях потела страшно, может в этом секрет))

​@@s_pricepom35😂

Получилось отказаться от дермантина. Есть все, кроме комбинированных сидений. Жаль, что от подогрева заднего сидения отказаться при покупке не вышло...

Поменял на китайца, поезжу сделаю выводы и, наверно сниму видео.

@@s_pricepom35 Тогда ждём.

@@s_pricepom35 лучше вы этот мусор не снимайте. Сейчас много кто таких тачки продают. И возварщаются к европейским авто.

@@skodakodiaqhockeyedition4417 спасибо, я учту Ваши пожелания.

@@skodakodiaqhockeyedition4417товарищ хейтер ,без вас было бы грустно читать комментарии ,вы не против если я вас по тролю ?))

Спасибо! Позже.

Я не говорил, что она плохая. Просто очень перехваленная машина со своими косяками и со своими плюсами. Как внедорожник он хорошо подготовлен. Но мне не понравился.

@@s_pricepom35 а что за авто по душе?

@@strikerstriker3378 Из тех автомобилей, которые у меня были и очень понравились давно была хонда аккорд 7, и лексус is250.

@@strikerstriker3378 сейчас, даже не знаю, что бы купил, чтоб и душа радовалась и все задачи решать нужно 3 автомобиля. А ездил бы все равно на одном, потому что времени нет. Разрешение на охоту уже месяц в охотдепартаменте лежит, даже его забрать времени нет, не только в лес уехать.

@@s_pricepom35 ну это как бы другого класса авто, у меня МБ S222 есть , но я не сравниваю их, авто для разных задач

Haval H9

@@s_pricepom35 ой вы купили мусор. Вы зря его купили. Ух у вас там проблемы будут полно. Лучше оставились на дастере.

@@skodakodiaqhockeyedition4417 спасибо!

ой ейй,как можно европейца променять на китайцу.?@@s_pricepom35

​@@s_pricepom35помойка китайская. На расходниках вас китайцы поимеют. Как купите колодки тормозные за 30 тысяч, без альторнатив вспомните рено😂

1,95

Хороший ценник! Удачи вам во владении новым авто. Сейчас сам владею таким же дастером, только в Стайле. Помимо всего перечисленного еще сильно напрягают сверчки, вся машина скрипит, трещит, едешь как в сумасшедшем доме. Ну и по подвеске и управляемости могу написать целый трактат, в частности держака на зимней дороге, на лежачих со скоростью 20 км просто подпрыгиваешь в воздух, когда проезжаешь через снежную кашу, создается сопротивление и варик типо подкидывает следующую скорость, обороты в моменте улетают вверх. Фены быстро нагревают зимой, но ноги постоянно мерзнуть, потому, что даже в режиме обдува ног воздух еле-еле на ноги дует, нужно колхозить. Дастер это вообще машина колхоз, нужно с салона сразу скачивать список того, что нужно колхозить)) Единственное ее преимущество в том, что машина ведет себя адекватно как на трассе, где можно легко топить 130 не обламываясь, так и месить лютые говна, такого баланса нет ни удного автомобиля. Но если говорить про комфорт, то он нулевой.

@@sportik1911 здесь нельзя писать про недостатки Дастера. Сейчас набегут злые люди и Вам за это насуют.....

@@s_pricepom35 не только здесь, на Драйве тоже самое)) Люди Дастер сравнивают с 200 крузаком и Х5, читаешь и просто смешно, накидывают и сами смакуют какая это шикарная машина))

@@sportik1911 главное-верить)))

Странное решение .А детские кресла?

Хорошо вам в Москве у меня за ТО 45 000 запросили 94 000 с учётом замены свечей и ремня генератора. Без этого ТО стоит 29 000

@@s_pricepom35 какое-то безумие.... странно, если честно, по мануалу замена свечей на 60к пробега на 150 tce, зачем предлагать замену на 45? видимо в регионах од уже пофиг и они работают по принципу "после нас хоть потоп". но на мой взгляд, это довольно глупо в перспективе, ведь бывшие дилеры Рено сейчас, как в общем-то и все остальные, стали продавать и обслуживать китайские авто и получается человек, как вы, например, - поменяет свой дастер на китайский авто, но с таким дилером уж точно не захочет иметь дело. в сухом остатке - желаю вам удачи с новым авто, подснимите отзыв) ещё хотелось бы узнать, насколько выгодно и быстро вам удастся или уже удалось свой, довольно непопулярный в общественном сознании, дастер с турбовариатором продать

@@sergeykorolkov5235 у нас 3 дилера в области и все они одного собственника. Контроля со стороны Рено уже нет , можно куражиться. По продаже я не парился, сдал в салон, по деньгам меня устроило. До этого на авито висела на 100000 дешевле, ни одного адекватного звонка.

@@s_pricepom35 видимо в миллионниках у бывших од Рено ещё есть конкуренция между собой + они боятся огласки в интернете и поэтому ещё выполняют свои обязательства перед клиентами. по поводу продажи... штош, я почему-то не удивлён

​@@s_pricepom35ужас, 20 то и дастер окупится)

Да

Я не говорил, что в машине холодно. До рабочих 80 градусов у меня мотор прогревался только на ходу за полчаса.

@@s_pricepom35 У меня за 5 минут .

@@user-we6dw5jq6z до 80 градусов за 5 минут зимой? Мне кажется Вы слегка преувеличиваете.

@@s_pricepom35 Зачем мне знать есть там 80гр. или нет ? я вам говорю 100% .Зимой в минус 25 или в минус 35 завожу со смартфона а там 15 минут выставлено ,выхожу еду 5 минут синяя лампочка гаснет . А перед тем как поехать я проверял несколько раз за зиму бортовой компьютер всегда показывает 1-2 деления . А из интернета и других роликов есть такая инфа - 0 кубиков- любая до + 40 1 кубик - от +41 до +50 2 кубика - от +51 (тут гаснет синяя лампа на панели одновременно с появлением второго кубика) до +56 3 кубика - от +57 до +61 4 кубика - от +62 до +68 5 кубиков - от +69 до +72 6 кубиков - от +73 до 105 ! Про температуру в салоне я вам уже ответил что перед выкл.двигателя зимой выставляю кнопками об.лоб.стекла и эл.фен салона , эл.об.зеркал и задн.стекла. так что при запуске со смартфона они включаются. А вот обогрев руля и сидений включенные ! к сожалению по техн.безоп.не вкл. пока не сядешь в авто и не заведёшь. Зачем ждать80гр.чтоб поехать ? синяя погасла и едь !!! То есть если одно деление горит то уже +50гр. и я начинаю ехать а через 5 минут появляется 2-е деление и гаснет синяя лампочка . А вот такой номер на степ вагоне у меня не проходил хоть двигатель и был прогрет как на каптюре но дул в салон холодный воздух, то есть для двигателя ехать можно но салон холодный , а здесь в каптюре благодаря всему элктрообогреву можно ехать. Хотел вас спросить на новой машине эл.об.лоб.стекла есть ? ну эл.фена наверное точно нету.

Я всегда думал, что автомобиль который я покупаю, должен меня устраивать....

Да

Спасибо, друг!!!!!

На горячей линии автоваза мне подтвердили, что замена масла, очень сильно влияет на состояние ЛКП. Так что это текущая политика по Рено. Просто Российский Рено стал нахрен никому не нужен, ни самому Рено ни его правопреемнику Автовазу.

Килограмм или рублей?

@@s_pricepom35 европеец не может быть в рублях.... кг конечно

@@lugesta у меня в СТС написано, что снаряженная масса 1500, рмм 1958.

@@s_pricepom35 странно...

@@lugesta а что странного? Веста примерно так же весит.

Нет, просто много нужно по работе ездить по трассе.

У меня за два года пробег составил 32 тыщи. Езжу каждый день по большому городу. От города отъезжал максимум на 300км. Дальних пробегов не было. Планирую 100-150 тыщ на нем отьездить, а там как получется)

@@user-mu5jq3nw4v ЗА 2 ГОДА 10500 КМ !!! Работа в шаговой доступности ,авто брал для дачи летом 2 раза в неделю а зимой 1 раз в неделю езжу + так по мелочи .Только каптюр стайл 150л.с 4вд.у меня. До этого с 1998г. было 8 японок. Каптюром доволен .Ещё 3 года отъезжу и с пробегом 25-30т продам!!!

Продал за 2 млн.

Не пишите здесь так, на Вас обрушатся кары Дастерофилов.

Ну не знаю что с вашими дастерами..то вы его связку хвалите...то хаите..ржавеете..бред сивоймкобылы..у меня каптур 16того года..2.0..мкпп..210 000 активной эксплуотации -работа рыбалка охота дача..машина белая-эталон на ржавчину..ни единого рыжика..сколы потёртости не цветут..только на защите😂..если бы была возможеость взял бы ещё..связка 1.3-варик очень сомнительная..гбо не поставишь..о какой экономии вы тут черикаете..по деньгам с перерасчета с газа на бензин у меня расход около 6 литров по городу..1.3-днище .

Второй от первого шагнул далеко, и жопа уже не полная, а вполне себе нормальная)

О, ещё одно разрешение....

@@s_pricepom35 деревянный хоть гнить не будет, плюсы есть

Похоже

Подтверждаю! Сам 180 см. Имею два авто: Хундай Матрикс и Рено Дастер 2021. Чаще езжу на Матриксе, когда сажусь за Дастер, клаустрофобия начинается. У Матрикса довольно просторный и высокий салон, не смотря на скромные размеры снаружи.

нет. 187 см. никаких проблем, владею с 19 года...

@@user-bq5cd4ru4y а вот мне, с ростом 174 см, второе поколение жмёт. Вот, например, Кашкай впору.

@@user-mu5jq3nw4v сидел в кашкае.. кашкай показался теснее... где вам там жмет.....у меня до потолка еще сантиметров 10... по ногам - еще два щелчка сиденья в запасе(отодвинуто не до конца).. колени торпедо или руля не чиркают... по ширине - тоже самое, от плеча до стойки еще есть зазор.... с пассажиром тоже не задеваю(только 5 и 6 передачу ручкой коробки) так же пробовал сесть сам за собой. сел.. да, не комфортно, но это возможно, учитывая что это компакт-кроссовер ничего удивительного, заднего ряда нет ни на чем, ни на крете, ни на тигуане ни в кашкае с джуком... задний ряд появляется на машинах уровнем туарега.... или каена.

@@user-bq5cd4ru4y Кашкай просторнее во всех параметрах. В Дастере "давит" передняя стойка, а так же узковато вдвоем в зимней одежде спереди сидеть. Ну а сзади тесно по всем параметрам, впрочем там я не езжу.

Почему нельзя, по массам рядом, колесная база у дастера длиннее, просвет 205 .

​@@s_pricepom35Потому что центр тяжести у Дастера выше, ну и настройки подвески и рулевого конечно.

@@Jury_777 и подвеска независимая.

@@s_pricepom35 оно то так, но только переднеприводный Дастер с зависимой задней подвеской, мало чем отличается поведением на дороге от полноприводного, сам не пробовал, у меня 4х4, но знающие говорят так. Кроме того, у меня второй автомобиль Хундай Матрикс, у него тоже задняя независимая многорычажка, только вот управляется "остро" и дорогу держит отлично, никаких кренов на поворотах, как вкопанный, в отличие от Дастера. Я собственно о том, что сложно привести какие-то параллели. Так...мысли вслух

@@Jury_777 И этот весь разгон из одного моего утверждения, что для такой жёсткой подвески Дастер должен управляться лучше.

Спасибо.