Молодец отличные обзоры у тебя. Ждём более детальных обзоров по Прадосу, рассматриваю к покупке такую же комплектацию.

Отличное видео, большое спасибо видеоролик и за сравнение!

Добрый день! Спасибо за обзор! Видео отличное! Хотелось бы получить ответы: 1) Установка кнопок на руль (штатная улитка подойдет?) 2) Есть ли штатный микрофон (для организации громкой связи)? 3) Имеется оригинальное головное устройство, которое устанавливалось до 2020 года. Можно ли его подключить к новой генерации прадо?

Спасибо за видео! Скажи пожалуйста, авто из дубая? Какие допы можно устанавливать.

Добрый день. Скажите пожалуйста какая модель мультимедийного устройства, и куда к нему датчики парктроника подключать?

Хотелось бы уточнить, как дешево купить фортунер с эмиратов, у перегонщиков цены разные, да и не все гарантировано, не могли бы разъяснить мне или всем здесь, как лучше сделать, поехать и самому заняться покупкой форча с дубая или же через перегоншиков, заранее спасибо

Подскажи пожалуйста ☺️ а зимой в морозы тёплая машины фочунер диапазон -25 -35 живу в Тюмени разница с Томском не особо большая по погоде 😊

Спасибо за отличный обзор! Все по делу. А камеру заднего вида у Прадо пришлось самим устанавливать? Читал, что она в «Стандарте» AT уже стоит. При покупке Прадо дилеры допы не наваливали? Какую зимнюю резину на Прадо поставили?

больше роликов по доделке ПРАДО 2.7!!! с ценами на доработки! думаю брать осенью 2021... если цены не взлетят....

Обязательно покажите,спасибо

По мультимедиа на Прадо. Будет ли в следующем видео: что за фирма, какой функционал, где покупали, сколько стоит, где устанавливали? Рассматривали какие-то иные варианты?

Видео хотелось бы про установку музыки и кнопок на руль!

Какая у них разница в плавности хода и шумности?

У Прадо блокировка дифференциала (как и остальные вкусности) появляется с комплектации "Элеганс" с двигателями 2.8 дизель или 4.0 бензин. У Прадо - постоянный полный привод (можно ездить с постоянно включенным), у Форчунера - подключаемый полный привод.

Прадо больше по салону и задним пассажи места ?

Спасибо! Молодец!

Привет, ты вчера не ехал по Богдана Хмельницкого в 2 часа дня? Вроде тебя за рулём видел. Приехал к вам в гости, скоро домой в Ангарск.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, по сравнение подвесок. Владельцы Прадо пересев на Форчунер отмечают его жесткость по сравнению с Прадо на дорогах с твердым покрытием, сильнее замечает мелкую асфальтную гребенку. Как Ваша практика?

Привет! Спасибо за обзор. Вопрос: подножки на прадо больше? Подходят для форча?

Ручки на среднюю стойку можно установить взяв комплект от Хайлюкс. В форче под крышкой уже есть заводские отверстия для болтов.

Fortuner привод парт-тайм или фултайм ?

Спасибо за видос ) как за рулем с ростом за 190 будет норм или не очень?

Про установку сними кнопок на руль и сколько это обошлось.И как прадо ведет себя в мороз.и более точный расход.про налог на машину,налог на роскошь.процветания каналу👍

Поделитесь мнением Что вам больше по душе? И почему выбрали именно форч? Ради интереса интересуюсь..

Лайк поставил )

Добрый день. Расскажи пожалуйста где покупал накидки на седенья? Раньше считал их излишними, а как переехал а Амурскую область, где морозы по 40, то в мыслях прикупить. 😁

Добрый день! Самый волнительный вопрос: как едет форч и прадо по зимней трассе? Например условия: где-то асфальт, где-то лед, где-то переметы снежные по середине и обочине.... Как с этим справляется форч на заднем приводе, как отрабатывает есп? При вышеописанных условиях жалко включать передок, т.к. все таки асфальт пристуствует местами на дороге... А вот прадик вроде бы безразличен к покрытиям, НО многие жаловались на склонность к неожиданным заносам даже на мокром асфальте (из-за распределения 60:40, зад:перед) да таким, что есп не справлялась... И поэтому напряга и усталости больше в прадике на трассе, потому как постоянно ловить его приходится! Хотелось бы из твоих уст о данном вопросе! Так как очень грамотно и четко объясняешь все нюансы и мелочи! Зараннее благодарен!Сибири поклон!)

Какой расхо зимой у этого прадо и у форчунера, как прогревается салон в мороз, хватает ли печки с таким двигателем чтоб в салоне было тепло.

Здравствуйте, как Диллер сделал антикоррозийное покрытие и главное чем? Обрабатывал ли скрытые полости, раму внутри и т.д. Люди пишут, что после первой зимы снизу начинается ржавчина. Бороться с ней потом будет очень сложно. Лучше новый автомобиль защитить сразу. Товарищи, может быть кто-нибудь знает хороший сервис по антикоррозийной обработке в Санкт-Петербурге, подскажите пожалуйста. Благодарю, всех с наступающим Новым годом!

Тяговитый прадо бензин?

Есть ли возможность на форче при демонтаже сидений 3 ряда, поставить заглушки и где их можно приобрести?

Здравствуйте. А как часто приходится пользоваться кнопкой PWR MODE, спорт режим такой.Кто то ездит на нем и по городу, но насколько это хорошо для движка?

Расскажите об установке магнитолы в прадо

Про кнопки запиши , особенно про проводку где она, куда и как подключать .

Очень странное сравнение. Это же Прадо в комплектации «барабан». В правильном Прадо есть блокировки. Да и постоянный полный привод для обывателя куда лучше подключаемого парт-тайма. Не для говнолазания, а для езды по скользким поверхностям, в городе, на трассе. Ясно, что изначально Прадо выше в линейке. И Тойота крайне агрессивно поддерживает эту разницу. Если сравнить обе машины в топе, то разница будет весьма значительной. И даже в мелочах (расположение педального узла, длина сидения, размер боковых зеркал итд) - везде разница не в пользу Форчунера. Это же страшный сон Тойоты - серьезная конкуренция внутри собственного модельного ряда. Зачем она им? Поэтому почти всё, что можно «зарезать» в Форчунере, зарезано. И всё, что можно добавить в Прадо - может быть добавлено. Модели максимально разведены. П.С. Перл про «на Прадо ездят пенсионеры», конечно же заслуживает отдельного упоминания. :))) Хорошо, хоть не на LX 570. :) Понимаю, что и пенсионеры бывают разные, но подавляющему большинству из них в нашей богатейшей стране такая машина не по карману явно. Куда как чаще вижу пенсионеров на Нивах, Вестах, старых корейцах, японцах, фольксвагенах, но точно не на Прадо или Форче. 2-3% от общей массы - не в счёт.

Отличное видео! Сам стою перед выбором между этими авто в бензине для экспедиций без тяжелого офроуда. Не хватает блокировки дифа на Прадо(((. Как на скользкой дороге Форч? Используете полный привод? И сделайте обзор по камерам!!! Лайк однозначно! Хотелось бы увидеть ФОрч на трассе лед, снежная каша, понять как рулится. Думаю многим будет интересно. Народ боится парт тайма... Это еще не понятно нам)))

Слышал, что на форч можно от хайлюкса поставить ручки для посадки задних пассажиров.

Добрый день! Какая магнитола стоит на Прадо? Неделю назад получил свою машину в комплектации Стандарт, нет сил смотреть на пластиковую заглушку. Плиз! Подскажите модель, очень нужно!!!

Здравствуйте! Подскажите а как на Прадо работает электроподогрев (т.н. фен)? В данной комплектации он позиционируется в наличии.

Смотрю ваши обзоры , все по делу . Где работаете , машины то не дешевые.?

Добрый день, было бы не плохо установить допы и посмотреть разницу в цене когда сам ставишь

а какая разница у них по цене?

Магнитола Teyes на Прадо? Камеру заднюю штатную оставили или поставили ту что с магнитолой из Китая приехала?

Расскажи, как на форче педали по высоте отрегулировать!?

pomoimu v rejime 4LO aktivirueca active traction control shto daiot vozmojnost peredalit diagonal

Тоже думаем взять Прадо 2.7, вот только очень понравился короткий 3-х дверный (видели в отпуске за границей, для арабских стран) и для города самое то. Как думаете стоит брать коротыша или нет?

вопрос ! какой у тебя рост ?

Добрый день, извини не знаю как зовут. Расскажи пожалуйста немного про сделку с Восток моторс: Можно ли доверять их менеджерам, на сколько отличалась стоимость машины в предварительном соглашении от реально заплаченной? Как долго ждали машину, какие допы и на какую сумму были навязаны или выбирались самостоятельно? Насколько качественно выполнена работа у официала? Кнопки на руль выбирали цвета тёмно серого? Улитка шлейф под замену? Камера заднего вида встала в штатное место, какой тип крепления на болтах или квадратная вставка? Передняя камера- как выгладит? Как защитились от угона?

Установка передних парктроников с возможностью подключения в штатную проводку, задние как я понимаю установлены с завода а передние зажилили.

Я когда выбирал долго думал что лучше, в итоге был взят форч, семь мест, бампер передний повыше, выглядит получше. Полный постоянный привод собирался ему внедрить, но походу не буду, зимы у нас последнее время короткие, а в сильный гололед просто езжу аккуратней.

У прадо постоянный полный привод и дифф торсен. Это хорошо при изменчивом покрытии. То асфальт то лёд. А на форчунер парт тайм. На асфальте нельзя подключать передок. К тому же если приспичит, на прадо блокируешь центральный дифф и становится партаймом по сути.. Экономия топлива на заднем приводе это миф. Минимум. Минус отключения предка это фигня. Торсен устроен так что при минимально проскальзивании задних колёс даже на мм, включается передок. Не нужно ничего отключать. Прадик тяжелее. В прадик в подлокотник кондер или печка. Охлаждай водичку там а не в стакане вместе с собой.

Был Прадик 2.7 , в эксплуатации 7лет, сейчас Форч 2.7, Форч на этом двигателе пободрее будет, и расход поменьше. Прадик был на атомате 5, форч 6 ступка. Взял Форч так как нужно 7мест. Так Форч норм только тормоза скрипят. Ну и по салону Форч меньше чем Прадо, зато кресла отформованны под тело. Музыка лучше на Форч. Остальное позитив.

Плюс прадо, две печки отдельные, не просто воздухопроводы, помоему и обзор и посадка лучше И конечно ж постоянный полный привод! Для женщин, для пенсионеров итд очень хорошая машина, король леденых трасс прадос! На форчунере на обледеневших трассах очень опасно было за всех не говорю мой опыт

Добрый день. У вас Форч бензин или дизель ? Что-то,я забыл.

Когда я ездил на сурфе и прадике 95, с моторами 2.7. Сурф понравился лучше. Почему? На сурфе мост отключил и он просто летел! Управлять стало легче и езда сразу стала комфортней! А так, обе авто просто лучшее! Пенсионерам повезло!!!

Если я не ошибаюсь,прадиков без блокировки не бывает. Вот та шайба внизу приборки имеет 3 положения: 1 обычный полный привод 2 пониженная 3 пониженная с блокировкой

Полный привод Форча,а вы где им пользуетесь вроде в городе живете ?В лес изредко да это значит 90 процентов асфальт или гравий и 10 может пашня кому этот жесткий нужен для повседневки - на твердых даже голодных поверхностях или мокром асфальте смысла в нем нет тут Прадо король в этом плане, а Форч для нефтянников задвижки в кузове возим по песочку и Фсеее , а в город на кукурузе гламурно. На Форче к Мариинке не комильфо, извините за мнение

Кнопки на руль будете ставить сделайте видио. Себе тоже заказал.

Олег, когда едете на Форче сообщайте на каком приводе едете, чтобы представлять повадки авто в зависимости от состояния дороги. Здесь народ я так понимаю побаивается парт-тайма...

Несколько раз слышал, что на Фортунере неудобный педальный узел, а на Прадо намного удобней, правда или нет?

Интересный комент, а вот такой момент, не помню, где видел, но ручки боковые на Форча, можно заказать и поставит на зад от хайлюкса. Сам хочу так сделать, но времени не хватает.

А видео есть про установку передний камеры на прадик?

Привет. Поставь камеру спереди на ворчуна. В Прадо каропка кажется другая. Передачи мягче включаются и набор с низов резче. Даже на овердрайве ворчун за прадо с места не угонится. Если есть возможность стартоните кто быстрее.

Рост 188 вес 95кг. Люблю покатушки по плохим дорогам. И на дальняк. Не знаю что выбрать форч или Хайлюкс. Сейчас Хайлюкс 14 года . Вот думаю что взять

Прадо 18 г на механике в смешанном режиме расход 12.4 зимой.У товарища форч 19 года,все кто сидел у него говорят что прадик шире.У прадика 2.7 механика на 120 км/ч,3000 оборотов.Но всегда полный привод на Прадосе,в сложной дорожной обстановке едет нормально,дождь,снег,гололед.Тут дело вкуса для кого что лучше!

Был у меня и тот и другой авто с 2,7. Прадо однозначно лучше, но это для меня! Терь прадо 4 л во втором ресте, мне ваще нра!

Спасибо за видос. Расскажи где комфортней и удобней ехать на "дальняк"? И водителю и пассажирам.

Полностью со всем сказанным согласен , вопрос такой , ТО по цене сильно разница в ₽ ? Прадик насколько я знаю в разы дороже

Подскажите, сколько у форча 2.7 запас хода по трассе? У прадо 4.0 бенз около 520 км, у прадо 2.8 дизель где то 850 км.

Ещё одно главное отличие пропустил - задняя дверь 🚪, для меня очень принципиально было это. И надо привод на неё ставить ( видео снимать )

Здравствуйте, газ не планировали установить на прадо?

Какова разница в цене этих двух автомобилей? И возможно ли демонтировать третий ряд седений в форче?

Спасибо! Молодец! Мне 50 когда стоял перед выбором ФОРЧУНЕРА или ПРАДО(в первых компл.) выбор сделал на ФОРТОВОГО. Если без понтов, он по всем показателям лучше. С Наступающим всех УДАЧНИКОВ)))

отличная машина а как у прадо складывается второй ряд сидений ровный пол получается.

Здравствуйте подскажите разгон со 120 до 160 как динамика на обгоне?

Для дальних поездок, какой лучше? По комфорту, по управляемости и т. д. Спасибо!

Форч тоже огонь 👍👍👍

Здравствуйте. Где удобней сидеть?

Про пенсионеров это ты хорошо пошутил. Ржачно.

что что....)) покажи как задний ряд складывается!.. Исправили они косяк выпуска 2018 или остался тот же (я писал)..

Правильно сказал, мне тоже больше по дизайну нравится фортунер!

На фортунере полный привод как на уазе простой и надежный. Полный привод прадо, как у нивы больше заточен на комфорт, чем на эксплуатационные качества.

Сравните педальные узлы и посадку. Видел видос где владелец жаловался что у Форча приходится правую ногу неестественно выворачивать.

А в прадике, когда ккнопки поставите - круиз контроль появится?

Мамкин комментатор это ты 100%

Поставьте на Прадо рейлинги на крышу, это добавит брутальности и функционала.

Межосевой нет? Может при включении понижайки включается?

Как Фортунер зимой на заднем приводе? Зад не забрасывает? Всё таки передок на нем подключать - для поездок по грязи . В городе и на трассе с подключённым передкам ездить нельзя . В этом собственно и есть главное отличие с Прадо всё остальное мелочи.

Нам надо и кнопки, и всё остальные добавки

Как кнопки установить самому

Прадо намного мягче едет по стыкам на асфальте, по ухабам по ямам намного комфортнее, сравнение вообще ниочём и да зимой при гололёде уверенности на прадике больше, форнунер тоже очень надёжный хороший авто, но минусов тоже хватает, например зимой скрипы передней подвески и замерзающие двери, посадку водителя не сравнимо в продолжительном пользований, я ездил на обе авто в суровом эксплуотаций!

Почему в фортунере свет не на АВТО?

Блокировка заднего дифференциала в Прадо идет с более богатыми комплектациями. Так же как и подогрев руля. Как и третий ряд сидений. Дизельный двигатель тот же, что и в Форчунере. Отключение полного привода особой экономии не даст, так как машина все равно конструктивно не становится моноприводной и масса не уменьшается - данные по расходу это подтверждают. А вот возможность все время ехать с постоянным полным приводом зимой - огромный плюс. Как в городе, так и на трассе. Поэтому все не так очевидно

На прадо мне больше всего не нравится задняя пятая дверь,которая открывается в бок,это очень не удобно и сама дверь тяжелая,разбивает шарниры.Если у форчера открывается в верх ,то это удобнее.Но всеравно для меня удобнее это как на 200,большая половини вверх,маленькая вниз.Из плюсов такого варианта это то что маленькая нижняя дверь защищена от грязи верхней,когда ее откидываеш в низ,она перекрывает всегда грязный задний бампер и мы получаем всегда чистые штаны при посещении багажника,плюс на нее можно сесть и добраться самых дальних мест багажника и опять остаться чистым.На прадо осться чистым после багажника постараться надо

Фаркоп в Фортунере интересный. Что за он?

По мануалу форч на 4 см уже и короче прадо и на 1 см ниже. Это и внешне заметно.

С наружи Прадо лучше, а вот в нутри форч интереснее. А как у них масса различается? Я выбрал Прадо.

👍

Вы обещали видео про ауди систему

Купил форча 2.7 автомат(комфорт), но если бы можно было так же в нынешних условиях приобрести прадо, то купил был прадо 2.7 автомат(стандарт). Разница в цене после ноябрьского повышения на форчи стала не значительной 50к (у меня белый перламутр за 2962кк). Почему бы выбрал прадо: финансовая сохранность или он же статус "ПРАДО", сейчас народ на дроме толкает прадосы 14г.в. с 150к пробегом куплеными за 1,7м, по 2,4-2,5м., форчи хоть и тойота но такой сохранности дать не могут, не заработали себе еще такой статус, да и сам форч увидел в первый раз в 18 готу на пхукете, еще подумал: "занятная такая тойота, может купить себе если у нас появится". Второй пункт это постоянный полный привод, на трассе с задним приводом зимой после переднего ехать ну мягко говоря сыкатно на таком сарае, а втыкать полный, машина становится валовой и опасной в поворотах из-за жесткого подключения без дифференциалов (именно на трассе, в городе это не сильно заметно). Третий пункт это оснащение салона - климат, электротабуретки и отсутствие третьего ряда сидений (который ну вообще не нужен, лучше бы вместо него сидения из кожзама сделали или климат поставили . Частично это можно решить - сидения откртутить, купил чехлы из эко кожи на праздниках буду ставить. Четвертый (крайне субъективный) - рейлинги размазанные по крыше, ака встроеннные, не могу поставить багажник для лыж потому что он у меня для дуговых рейлингов, придется продавать японский багажник привезенный с японии, чтобы купить китайскую поделку в ближайшем автомагазине, на прадо идут нормальные дуговые рейлинги, зачем на форча поставили такие, остается загадкой. Проехал за три недели 1,5 тысячи, есть у машины плюсы, есть и минусы. У прадо есть один минус, для меня, это колхозный монохромный дисплей из начала 2000-х)))