А я на Авторадио тебя услышала! ты в качестве эксперта был по подделкам! Так держать! Приятно удивилась!

Витя надо было налить тархун в стаканчик и махануть его. Вот бы каменты попёрли))

так держать ,хочу тесты

Молодец ! 23 года работаю в автосервисе . Смешивал все виды тосолов и антифризов . Считаю систему охлаждения основной в автомобиле , а химию и физику очень нужными в жизни.

Отличный ролик, как продавец охлаждайки и масла, одобряю и поддерживаю ваш канал. Чем больше людей поймут суть, тем меньше будет тупых вопросов.

витя делай тестыыыы!!!!!!!!!!

Витя, делай тесты! Отличную работу делаешь. Искренне тебе благодарен!

Спасибо за информацию и большое желание помочь автомобилистам разобраться с вопросами охлаждения двигателя рассмотренными жидкостями.

Витя, тесты! ))) Спасибо, давно мучаюсь этими вопросами.

Пили тесты!

делай тесты!

Самые доступноые и понятные объяснения про масла , И вот теперь про ОЖ! Крутой канал! Витя надо тесты!

Виктор! Благодарю за классные видосы. Попутно вопрос. Я купил Ауди 80, по мануалу заливается G11, залита G12, придерживаться мануала или оставить G12. Тоесть я могу залить даже G12+, или я всё-таки что то не понял? Заранее благодарю.

Витя делай тесты!

Красавчик. Спасибо. давно искал такую информацию.

Витя, делай тесты, интересно посмотреть реакции при кипении и морозе

Мешать можно но не нужно, я тут смешал водочки с пивком и потом пару бокалов коньяка, и завершил все это дело текилой, а утром беда)))))))))))))

делай тесты

Витя делай тесты

Спасибо Вам большое за ролик! Молодец! Желаю Вам удачи! С уважением. Сергей.

Спасибо что ты делаешь такие поистине полезные видео!!! столько полезного в каждом видео! лишние заблуждения выветриваются из головы!! Искренне желаю Удачи!

Давай тесты!!!

Витя делай тесты)

Здравствуйте Виктор,хотел бы узнать у Вас есть видео о маслах в акпп если есть дайте ссылку ,а нет снимите пожалуйста. Спасибо.

Спасибо вам за ролик.хотелос бы узнат,какой антфриз лит в алминумнуй радиатор? За рание блогодарю.

очень хочу тесты

Спасибо за информацию! Хотелось бы увидеть тест с нагреванием. И что лучше для чугунного радиатора , а что для алюминиевого? Заранее спасибо!

Интересно было бы про промывки системы охлаждения посмотреть.

Можно сходить к официальному дилеру и взять заводские рекомендации по применяемым эксплуатационным жидкостям. Потом поискать торговых представителей этих жидкостей и покупать только у них. Ездить и радоваться. А можно смешивать тосол с антифризом, до кучи добавив бурду типа "супротека" или нечто подобное. И готовиться к замене помпы, радиаторов и возможно блока и головки.

Витя, делай тесты :) Заранее спасибо :)

Спасибо тебе за твои передачи.все разжевываешь для нас и обьясняешь как детям.Я думаю 99% людей про это ничего незнают.зато с пеной у рта доказывают какое масло или еще что то лучше

Привет из Баку! Спасибо Вам за содержательную и полезную информацию.

Очень интересно ,ждём испытание )))

Витя, делай вещи! И музыку потише.

Витя, делай тесты! Тест с нагревом смешанных охлаждаек будет самое то!

Классный роллик и обзор! Большое Спасибо!Но всё же интересно,что будет если эти смеси нагреть до рабочей температуры двигателя?😊

Виктор добрый день, понимаю, что не по теме, посоветуйте хорошее масло на фольксваген джетту, 1.4 турбо 122 лс, двигатель САХА! До этого лил оригинал 5w40 vag special plus 5w40, беру в экзисте за 2500р где то, у официалов и в продаже оно стоит в 2 раза дороже, боюсь нарваться на подделку, долил грамм 400 после последней замены, знаю что там залит кастрол, но все же что посоветуете лить его же или на другое перейти?

Упустили очень важный момент, а точнее по присадкам. Основное отличие действительно в присадках, а именно в нейтрализации активного эффекта этиленглеколя, который сам по себе не просто токсичный, а еще и очень неприятный для металлических деталей (каналов, радиаторов и т.п.). Иными словами для алюминиевых блоков нужен один вид присадок, а для железных другой. Именно по этой причине нужно не просто лить тосол или "зеленый"/"красный" антифриз, а тот тип (G11\G12\G13) который написан в мануале авто. Переход VW на пропиленглеколь был обусловлен как отсутствием вредного воздействия на организм человека (дышать тосолов очень вредно если чо), но и значительно меньше активностью химического соединения с металлами, а проще говоря, каналы блока и радиатор не будет так сильно разъедать. Если же вы зальете в ВАЗ 2109 G12++, то действительно сразу ничего не произойдет, но при длительной эксплуатации у вас начнутся коррозийные образования на каналах охлаждения и эффективность работы всей системы может быть нарушена, а ремонт практически невозможен. Итог такой: Обязательно надо лить антифриз указанный производителем, а не какой-то другой.

Витёк тесты срочно!!!

палец вверх👍)) Витя давай тестЫ !!!!!!! ))) этот прикол со смешиванием знаю давно , на практике делал сам , в краковский двигун лил все подряд тосол , антифриз , концентрат в общем все что не мерзнет и ни хрена ни чего не пенилось и т.д.

Подскажите при замене антифриза нужно ли использовать промывку для системы охлаждения и какая лучше?

в конце надо было налить тархун и выпить ))) как с приколом о вспенивании при смешивании))

делай тесты!!!

интересная информация, хотелось бы тесты с температурными режимами g11 и g12+ сам немного разбираюсь в охлаждайках, но на днях стал свидетелем как в новом автомобиле с расширителя пошла оранжевая пена с перхатью! хозяин естественно свою причастность отрицает))) но дело не в этом, самому интересен этот опыт)

делайте тесты. По нагреву, под давлением. Я работаю в автозапчастях. Заехал ко мне друг на Ниссане, говорит - "дай антифризу" Я- "какого" Он - "не знаю" Я вышел, макнул лист бумаги в бачок - зеленый. Дал ему Sintec G11 зеленый. Вечером звонок: Я - "Але" Он - "Слышь, тут у меня фигня какая-то. Хлопья белые в бачке" Я - "Едем в гараж, сливаем все нафиг" Слили субстанцию непонятную. Я репу почесал, давно читал, что антифризы разных классов не смешиваются, хотя сам мешал G12+G11 Зеленый+G11 Синий и ничего не было. P.S. К тестам анифризов прошу добавить OEM-концентраты. Например Renault Type-D и иные "оригинальные" антифризы.

Разрушитель автолегенд :-)

Тесты в студию)) очень будет интересно)

Ты красавчик! Ждём тест на кипячение и заморозку десяти самых популярных антифризов.

Делай тесты, и объясни меняю антифриз регулярно, но как заливаю в радиатор он цвета морковки, почему так?

Витя, жги!))

Огромное спасибо автору. Теперь можно спать спокойно. Я купил икс-трей и с дуру думая, что в расширительном бачке тосол, поскольку жидкость была такого же цвета долил туда грам 200 оного. А через пару месяцев, читая описание на авто пришёл в ужас, поскольку там говорилось, что это антифриз KE902-99945 L248 . Решил полностью поменять охлаждающую жидкость, поскольку боялся, что произойдёт что то ужасное. Но посмотрев ваш ролик, успокоился. Думаю, что при общем объёме в 7 литров антифриза, 200 грамм тосола погоды не сделают. Респект Вам и лайк. Очень нужная передача!

Жизненый опыт, при попадании тосола в масло работающего двигателя, на вкладышах, в маслонасосе и т.д. образуется клейкое лаковое покрытие, которой после остановки мотора склеивает его так сильно, что провернуть даже с толкача невозможно. Требуется только полная разборка мотора и его мойка. Теперь никогда не залью себе тосол, либо как вы говорить G11. P.S. - отмывается этот лаковый слой, только безконтактным шампунем для мойки автомобилей (на щелочной основе) к примеру Grass Active foam power.

Витя, делай тесто! )

Витя утёр ты нос всем деванным экспертам, и менеджерам в магазинах, которые и сами толком ничего не знают. Красавчик!!! Делай тесты!!! ЛАЙК.

Виктор, сделайте тесты, просто интересно))

Подскажите плз, хочу поменять жидкость в акпп митсубиси лансер10, могу ли я туда залить к примеру zic, или же обязательно родное от митсубиси нужно заливать ? sp III

Витя, делай тесты!

Витя, делай тесты😁)

Я не химик. Но вот вам случай из жизни. Работал в сервисе, у одного оф дилера. В тачки с завода, лился Coolstream (желтого цвета)... Увы такого не было, а на ТО нужно было что то подливать. И лили FELIX (тоже желтый, но слегка другого оттенка). Не кто особо не разбирался совместимы они или нет. Но!!! На следующие то когда приезжала такая машина, весь бачок расширителя был в желтой пудре, а сама ОЖ была мутной. После того как склад затарили Coolstream`ом, именно тем который лился с завода, такая проблема ушла. Самое интересное, что при полном отсутствии течи, Coolstream, испарялся! И каждое ТО приходилось подливать до полулитра. Такие дела. Мнение человека с опытом. Если так случилось, что антифриз нужно долить. А нужного нет под рукой (или не знаете какой нужен) ЛЕЙТЕ ЛЮБОЙ более менее нормальный(тока не самый дешман, можно попасться на подделку, и влететь на дорогие ремонты), так как без антифриза, машине будет еще хуже ))) Но, если делать все по уму, то либо полная замена, либо тот, что уже залит. Спасибо всем кто прочитал до этого момента ;)

бери промышленный термометр и тест при какой температуре кипит и замерзает. а так же хорошо бы посмотреть, как эта жижа ведёт себя при постоянном нагреве часов 10 (имитация долгой поездки) ну и действие на металл и резиновые элементы. Только для этого лабораторию бы помощнее.

Витя делай тесты. смешал тосол и антифриз зелёный. ож стала бурого цвета.

Витя делай тесты, теперь я знаю как делают Тархун.

Витя, делай тесты!!! 🔥

хорошие видео.ждем тесты.также про ремет расскажи

Витя, делай тесты )))

Как тяжело слушать - музыка долбит по ушам.

А, так вот как делают фиолетовый антифриз. ))) Витя давай тесты! :)

да тест

Я так и думал! Хотя один раз пришлось смешать тосол и антифриз и о чудо: ни чего не произошло, даже после значительного пробега!

Молодец! Главное не сдуйся! Ставим лайки и мотивируем! Для обзоров это важно! Не жоптесь!

Согласен с тобой. часто причиной всех бед является просто некачественный антифриз, поэтому к его выбору стоит отнестись ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНО! И не выбирать по цвету, не брать самый дешевый - в противном случае ваша машина больше никогда не поедет. Я сам себе и жене в машину покупаю Coolstream, у меня Skoda у нее opel, себе заливаю Coolstream Hybrid Extra, а жене Premium, потому что есть официальные допуски и заливают на заводе. Водительский стаж уже достаточно приличный и никаких проблем не было и нет.

Витя давай тесты!!!!

Остановите,Вите Надо Выйти

Витя, делай тесты!!)))

Витя, тесты тесты тесты спасут от хайпа))

я автору доверяю, однакож никогда не буду смешивать атифризы ибо нука накуй такие эксперементы! не знаешь что долить долей дистиллированной воды. доберешься до гаража и поменяешь все уже как надо

Недавно взял машину, решил поменять ОЖ, что там было залито никто не знал, но была жидкость желтоватого цвета, по вкусу тосол, залил я туда ойлрайт антифриз красный в итоге все вспенилось нафиг. Так что не всегда смешивать все таки можно.

Дякую за корисну інфу.Скільки вже за кермом.Але ніколи не задумувався над цим.👍

купил автомобиль, там была залита охлаждающая жидкость красного цвета, необходимо было долить жидкости после ремонта. Долил разбавленного концентрата FEBI красного цвета (брал у проверенного продавца, не левак), процентов до 10 от общего объема жидкости и вскоре обнаружил образование огромного количества грязи светло серого цвета, прямо залепило внутри пробку расширительного бачка на радиаторе ( как глиной). Очень долго вымывал, огромное количество мусора и лахмотьев из охладительной системы. Мыл 2 раза лимонной кислотой, ездил на дистиллированной воде, промывал много раз водой и выдувал компрессором через радиатор печки..... Так что считаю, что может быть несовместимость охлаждающих жидкостей.

работал на заводе, у нас на канистре писали антифриз-тосол а40. А так все правильно сказал. молодец!

Музыку потише плиз.

Виктор, сделай пожалуйста тесты!

Витя, делай тесты!)))

грей!!

Я не химик и не естествоиспытатель, но я знаю кого я буду материть при неудачном смешивания;-)

Красавчик Благодарю!!!

Я не специалист и не химик, но думаю стоит вам то же самое провести тесты после смешивания довести до определенной температуры кипения.

темпер тест

Ничего не происходит только внешне. Как химически взаимодействуют все эти антипенные, антикоррозионные и все остальные присадки - вот в чём вопрос. Солёную и сладкую воду тоже можно смешать и "ничего не произойдёт", только вот эффект будет уже совсем другой. И осадка не будет и температура кипения нормальная буде. Так что тема не раскрыта и ни каких тестов делать не надо. Ценность этих тестов будет нулевая. Вот если кинешь в эту бурду стальной болт, кусок алюминия, кусок латуни или меди и покипятишь это пару недель(месяц) - тогда и результат можно показать, а пока - дизлайк.

Подскажите пожалуйста, что можно залить в Ниссан тииду, КРОМЕ ОРГАНАЛА. Синтек допустим. Очень ВАЖНО, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!!

В свое время побоялся ОЖ "volvo penta" смешивать с другими , запрещала инструкция на двигатель, долил 1.5литра дистиллированной воды . Общий объем системы 110литров. По инструкции можно заливать жёлтый или зелёный volvo penta, в нашем городе нет такой ОЖ и стоит как чугунный мост. Позвонил поставщику двигателя , он сказал зелёный для ежедневного использования, жёлтый для редкого использования двигателя. Как думаете какой G.. туда можно залить при замене ? Двигатель 16литров дизель рядная шестерка 820л/с 2 турбины два теплообменника и основной алюминиевый радиатор. заводится редко (резервный генератор)

раздражает музыка на фоне.,

Работаю на сто. Друг попросил сделать тридцатку б.у .тосола для рабочего урала. Вот я всё что можно сливал и пофиг. Нифига не свернулась

Так держал стакан, будто тост произносил. Надо было выпить под конец видео. Как вчегда лайк!

Витя, делай тесты. Грей (долго) тосолы, антифризы, их смеси, раствори в них алюминьку и железку. идея то в работе присадок и антикоррозийных свойствах. ТОСол работает 2 года, антифриз до 5 лет. И как за время несколько дней выявить разницу их работы я в не курсе.

Добрый день что собой по качестау предстпвляет ТОСОЛ А 40 ВУЛКАН спасибо за ответ

витя делай тесты, и вопрос можно и смешивать оригинальный антифриз toyota с другими антифризами(поправлюсь, смешать можно все что угодно, не будет ли это ошибкой!!!!), скажем так в текдоке прописано что лить нужно только оригинал.

То что все мешается без вытекающих последствий я знаю из практики. Но у двс блоки бывают чугунные и алюминиевые, радиаторы из разных алюминиев и латуней, патрубки из разной резины. По этому нужно знать что лил завод производитель и лить тот же класс. А вот одного класса но другого цвета можно смело мешать без последствий. Витя ждем тест.

Витя красавчик, ждем тест.

Виктор, тесты в студию!)