В речку на 5 минут, потом обратно и продуть сжатым воздухом

@@AlexeiHangin автор видео-знатный извращенец)))

😂😂😂😂

Убил брат😂😂😂😂✊✊✊

Обиваешь спиртом и поджигаешь. Что бы всех микробов убило. После полного сгорания протирать тряпкой

Эксперты мимо)))

@@Zloy_cheburashka 😂

Я тоже

Пакет для успокоения души)

После того как высохнет, ещё раз пеной 😀главное пакеты не забыть

Правильно

😂 главное чтобы не показал как кузов мыть !

Точно

Лучший комент

Внатуре!

😂

берем два пакета и начинаем мыть под давлением

😂😂😂

Ахахаха красава

@@Kamilbronx ржу

Пятёрочка всегда выручает, выбор очевиден

КБ

😂 ​@@Australopitec

Лучше Лента, они плотнее

Фикс прайс 😅😅😅

Эксперты мимо😂😂😂

ЭБУ

8 пункт для перфекционистов-ставим машину после мойки на солнце на жаре на весь день и идём пить пиво. Вечером забираем катаемся

​@@user-wd4jv6uv4qВесь день пьём пиво а вечером забираем машину и катаемся :)

@@user-wd4jv6uv4q до первого гайца

А зачем закрывать генератор?

Мало что им не нравится, это их работа и промывать двигатель с подключенным аккумулятором это полная дичь, так машину и спалить можно, там же кругом электрическая цепь

Моя после мойки завелась. А к вечеру - всё..... Заменил ЭБУ...

сколько моторов вы моете? очень часто нам привозят автомобили, после жесточайшей мойки перекупов. постоянно перебираем генераторы, стартеры. Моторов моем в неделю около 3-4. за 10 лет. ни одного косяка. Мы перепровобовали все. разную химию, специальные средства для моторов, они не отмывают. Этот вариант работает 100%

@@Kamilbronx сказочники, спец химия для движков + кисточка работают исправно. Говорите близко давлением нельзя, сами же хуя*ите сблизи😂. Зачем там вообще такое давление? Спец химия слабым напором либо вообще проточной водой смывается без проблем

@@SalvadorRand никогда впритык давлением не моем.

@@Kamilbronx с учетом наблюдаемого на видео давления керхера расстояние в 30 сантиметров можно считать впритык. Я бы дальше еще отодвинул

@@Kamilbronx ни одного косяка ? Конечно те кто помыли машину у вас, к вам вообще больше не обратятся, одного раза им хватило.

Хуйня парогенератор, мыл,

Проточной тоже моем.

Ага перед поездкой помыл и с машиной проблемы потом

Загнать на мойку самообслуживания и самому помыть

Просто он и прэзирватывы так же надевает😁😂

В таком случае только проточной

На поло всегда смываю под высоким давлением,ничего не закрываю и не отключаю,вообще всё норм,двс не бить давлением,ему надо бояться когда внутри нет давления,а с наружи ему пох

@@user-pz6te3zm8d давление из вне опасно не ДВСу а сальникам. Во всем остальном все верно.

@@user-eh6pg3nj8d всё закрыто,вот только сальник коленвала получается открыт,где шкив

@@user-pz6te3zm8d совершенно с вами согласен. 👍

Нахуй вобще мыть?

Спасибо

Не от бабая,а от бая!)Он же не дед

Если долбить по датчикам конечно нельзя, а если на аппарате настроить максимальное количество воды. Все отлично.

Есть у нас специальное средство. Это ерунда полная. 3 коробки полные лежит

@@Kamilbronx так вы если самой дешманской химией пользуетесь, грасс с кузова то статику не расщепляет, а вы им движок моете🤣 Если химия для движка за 3 копейки, конечно она работать не будет

Согласен, для лучшего охлаждения двигателя

Да иклемы с акамулятора необязательно снимать.

Я тоже электрик. Всегда продуваем.

@DERIK CAR эт что там за солвент с ацетоном зачем это нужно заливать в бак? От этого он лучше ездить не будет забьет там всю топливную систему проще все почиститт и бенз лить .с нашей ьензой надо чаще чистить я раз два месяца чищу и солвент не заливаю

@DERIK CAR машинами каждый день занимаюсь и в основном главной причиной это забитая топливная система чищю у всех.там три точки форсунки почиститт топливный фильтр поменять и сетку в бензобаке и с нашим бензом чаще фильтр менять и сеточку промывать раз в пол года.помогает очень даже и без химии .химия промывать начнет и все это осядет в формунках она их не промоет потом ацетон с солвентом гореть в пошнях будут и там все чистить начнут и будет катализатор забиваться лишними шлаками.когда бенза чистая и с высоким давлениям подаваться будет как положено с завода тогда движок работать чисто начнет .а бенз грязный незнаю как у вас но у нас в Казахстане бенз на заправке фура с цистерной заезжает заправляет заправку и весь осадок буторит потом первый кто на заправку заедит получает дозу мусора в бак наверно у нас фильтров нет или их вообще не ставят

@DERIK CAR ну вот хотите чтоб мощнее движка шла .сделайте чистку топливной системы результат будет лучше чем октановое чилсо повышать это лишняя детонация компьютер с ума будет сходить не будет понимать что происходит и будет лить лить ваш ацетон с сольветом больше и больше вымоет поршня от шлака и забьет катализатор и кстате от перелива топлива он будет сгарать особенно на трассе а межгород двигаться в россии нормально я у вас катался по селем по городам у вас бензин лучше качеством чем у нас говорят 92 а на самом деле 80 он даже и пахнет как 80 чуток присадок ливанули для запаха типа 92 .вот и мучаемся тут с тачками .ваши тачки у нас тут еще. Прям почти новые .мы их уже начинаем делать ушатываються от наших дорог и топливо

Для профилактики раз в год, после зимы можно и помыть. Только лучше смывать со шланга без сильного напора.

Согласен

Все помыто, все чисто, все ездит и работает!!!

@@Kamilbronx но это ненадолго... Привет коррозия и окисления контактов..

@@datex007 а вся грязь откуда взялась. Или она консервирует двигатель?

Как называется такая химия? Для мойки мотора?