каркас из аллюминия

А сколько литров рабочий об,ем?

Добрый день, подскажите какой авто был в роли тягачя?

Калина кросс, 1,6 л, 106 л/с. По трассе в принципе нормально, и до 120-130 разгонялся, не болтает, а в горах когда разгон, торможение, поворот, снова разгон - тяжко. Подъёмы выше 7-8 процентов даются тяжело, т.к. нужно держать больше 3 тыс оборотов - меньше не тянет, дизель думаю потянет легко. Ну это особенность двигателя, у Калины максимум крутящего момента кажется на 5,5 тыс.оборотов, а это уже красная зона))

@@Konstantin.Gusev77 Вам бы автомобиль, да с двигателем, глядишь бы и поехало оно. А так то все норм, логично и закономерно. ) Не обижайтесь, но 1,6/106 это параметры городской шмыгалки и то не быстрой. Если передние колёса не отрывались от земли, то нагрузка на шар норм была. Кстати это речь не о тяге, а о вертикальной нагрузке.)

@@merman-expert Ларгус korobok team катается с каплей и ничего, видел ребят с невядовым на калине, кто-то на Шевике катается, а там лошадей вообще 80.

Откровенно говоря , раньше стучали молотками , было все качественно, сейчас не стучат , говнище полное, Мерседес упал до уровня , китайского качества.

Я, в этот раз, на Байкал купил палатку берег уп-5 и печку, дёшево, сердито и компактно .

В России пока учатся делать кемперы, пока не умеют.

среднее знанение в нормальной загрузке в рйоне 40-50 кг. долно быть, если у вас не пикап, где нормально и 100 кг, другое дело прицепное должно на это быть расчитано

Ага, лично Путин )))

Он сказал правду. Тот предприниматель любит дикую рыбалку и у него СВОБОДА. А еще глава одного из городов Ленинградской области купил пару лет назад аж ТРИ прицепа СВОБОДА. Люди не экономят "на спичках", они понимают, что берут.

вроде сказали что герметик

Двусторонний скотч 3м 4910 или аналоги (Теза). Дорогой только. Выдерживает тряски,солнечные лучи,на свою толщину 1мм ходит туда-сюда 5мм. Раньше высотные дома (100 этажей) алюминиевыми панелями облицовывали, там дюбеля не выдерживают - ветровые нагрузки огромные. При этом можно снять- за кончик берешь-удлиняется и можно снять-(разъединить детали.Кратковременно сильно прижать,предварительно обезжирив поверхности.Там чистый акрил.Заполняет мельчайшие поры,измеряемые нанометрами-за счет этого высокое прилегание .Для дышащих (пористых) материалов не подходит.

Добрый день, да сейчас прототип уже готовим, правда он в ОАЭ улетит, и начинаем делать серийно, через пару месяцев покажем

Не заливает. Жена готовит нормально. У кухонного отсека по периметру сделан бортик с уплотнителем, вдоль бортика вода стекает вниз.

запчасти для грузовиков

Тоже ищу такой рундук. За ссылку или название спасибо!

Я на СВОБОДА установил Daken WELVET - инструментальный для большегрузов на 119 литров. Влезает композитный баллон на 13 литров, биотуалет Thetford 345 и запасная канистра на 10 литров. Производитель ставит рундук пластиковый питерского производства, он красивый, но ниже чем у меня.

Мне бы то же эту инфу, есть родня интересуется.

​@@merman-expert Адрес где можно купить

Дык хоть адрес, хоть что бы знать@@murali3275

Ты всего лишь на 10 сек позднее отправил коммент) 🥈

Пока хотят сэкономить топливо и сохранить обзор в движении без дополнительных зеркал.

@@ObzorAvtodomov Не думали над возможностью установки камеры сзади прицепи и передачи изображения на экран в онлайн режиме в машине?

@@user-tx4xq2by2k Если вы готовы заплатить за ширину и камеру, то пожалуйста, обращайтесь

@@user-tx4xq2by2k да, такое делали, очень простой способ, это либо отдельно камеры, либо рамка номера с камерой, изображение по вай-фай камеры на телефон

Прицеп-капля «Свобода»

У меня жена 175, от крышки до головы примерно 20 см. В гараже крышку открываю, потолок задевает, а он у меня 2 м.

У меня всегда вопрос, а зачем автоприцепу шикарная аэродинамика, с какой скоростью по нормативам ПДД можно буксировать автоприцеп? Думаю тут аэродинамика не нужна, а важней практичность.

Я уже как два года купил новый автоприцеп, чтоб построить подобное. Но к сожалению времени не хватает, ремонт дома делал, с пользой использовал прицеп гипсокартон на нём привозил, шикарно выручил.

Весной этого года сварили с друзьями прямоугольный каркас, хочу сделать, так как никто не делает автодома, с внешней несущей конструкцией, типа каркас защитный, чтоб на крышу можно было даже лодку пластиковую загрузить. Много у меня сумасшедших идей, буду пробовать реализовывать их.😅😅

И ещё пару слов. Было бы реально очень интересно посмотреть хоть небольшое путешествие на таких прицепах. Именно про быт, какие-то трудности и радости. Потому что гложет червячок сомнения а моё ли это

@@boris7831 см.канал "Липовые истории"

Не согласен, кому как удобно...с каплей удобней путешествовать...то есть можно аставить без проблем, проехать там где автодом не пройдёт...Автодом конеч6 это очень хорошо, но не всегда...

@@user-wm8ft3xv1y согласен!

В смысле???

разные категории, как сравнить новую ганту с б/у с класнном ? ))))

Б/у домики из Европы сделаны из реечного каркаса, обшитого фанерой и пластиком. По нашим дорогам такой прицеп ходит пару лет. потом течет по всем швам. Рейки в нижней части таких прицепов, как правило - гнилые, поэтому их продают через десяток лет эксплуатации. А наши покупают ))

Дак по сути ничего лишнего то и не нужно.кухня есть поспать место есть.А если что то большее так там и ценник другой будет.

@@machindramerkava7110 я делаю кемпер под себя, что бы стоять внутри и зимний вариант. Без скоса на передней стенке, просто параллелограмм. И под двухосный прицеп с резино жгутовой подвеской. Он просто уже есть у меня.

Вот как я уже говорил только поспать и в не погоду не чего не зделать не посидеть за столом не кушать не приготовить, так проще купить палатку большую и басто и всё нештяк

@@machindramerkava7110 ценник можно плескать чуток по дороже но с полным комфортом если для себя, а на прокат я бы не стал каплю брать лучше чуток но больше взять и чтоб там можно было посидеть и не плохо если в полный рост и кухня в нутрии была

@@user-jq6cl8nz6z +3 литра к потреблению сразу Кухней внутри стараются не пользоваться те у кого она есть - предпочитают готовить на улице.

Наверное вы не знаете как это устроено и как этим пользоваться

@@ObzorAvtodomov Я как раз только вернулся с полутора месячной поездки.

Наверное вы как и все хотите инфраструктуру, но больше 500₽ за стоянку платить не готовы?

@@ObzorAvtodomov От Крыма до Дагестана можно снять отличную квартиру за 3000-4000 в любом месте, Сочи в том числе, а там где нельзя можно поставить палатку бесплатно. Например на Домбае шикарные апартаменты с стоили 2800. Какова экономия если таскать за собой по горам 8000 км эту повозку ? и спать в конуре? 500 рублей мало вероятно, а за 3500 я сниму двухкомнатную квартиру с бассейном и гаражом на пульте рядом с морем. Я что то не понимаю?)

@@turists_spb Крымы, дагестаны, квартиры - именно по этому у нас в стране полная жопа. Людей с нормальными ценностями не осталось.

Кто-то и клепает у нас, а кто-то умеет что-то другое, и не хочет клепать, и его устроит такое качество и формы. Если есть деньги, всегда можно купить что - то подороже, можно заказать более дорогие окна на двери, не вопрос. Али-экспресс всё пришлет.

яхта по цене пентхауса? )))

именно

А какая фирма делает 21й век?

В Австралии такие прицепы бегаю по дорогам уже десятки лет. Мы путешествовали со СВОБОДА по Грузии, по Турции, по Росси. Полет нормальный. В горах, с Планаром, было тепло.

Стоит. Мы купили СВОБОДА три года назад в максимальной комплектации. Все выходные в радиалках. Зимой стоит в гараже. Объездили весь Северо-Запад, Грузию, в прошлом году ездили с ним в Турцию. Модернизирую его сам. Запасное колесо перенес на крышу, над осью, чтобы не нарушать развесовку. Рундук ДАКИН на 112 литров на дышло. Дополнил еще одной маркизой-душевой КАМПИНА, теперь рядом с прицепом за минуту появляется туалет-душевая с входом как с улицы, так и со стороны прицепа, ночью удобно. Большой кемпер не стали брать по причине большого расхода на трассе, большого веса и затрат на хранение. Капля же дает +1,5 литров на сотню, стоит в гараже с грузовым прицепом, и достаточно легкая при парковке в лесу, где можно руками подвинуть в удобное место. Почему "капля", а не палатка, потому, что раньше ездили с палатками, но каждый день ставить мокрые палатки не камильфо, увидели в Норвегии у французов и поняли, это то, что нам нужно. Жизнь и путешествия со СВОБОДА показали, что мы оказались правы. Удачи!