Да ученика Ты обучил бабки огребать , мама не горюй.Просто пипец как классно.А вот как спец то мне кажется полный отстой 😢😢😢

Лучше когда машину делают, а не мозги тебе десятки сервисов

После просмотров и анализа роликов "Бешенный электрик" (Аслан) +Андрей (Курск) +"Электрика для не нищебродов " Купил пежо партнер после трёх сервисов не на ходу. Прозвонил и перебрал проводку, перепиновал разъёмы, заменил датчики. Уже год полёт нормальный

Сколько не пей-русским не станешь

Диванным электриком 😂

пересмотрев весь порнохаб - гинекологом не станешь :)))

@@user-gt7ye7fs5cно начнёшь хотя бы понимать все эти замудрённые словечки 😂

​@@user-gt7ye7fs5c Но можно стать неплохим мастурбатором. Хоть что-то...

Приятного с беляшами.)

😂

Это фишка такая? Серьезно

@@Velikiy_Nehochuhaна новых грантах и тд точно также, пока сцепу не выжмешь, стартер крутить не будет

У меня это на 15летнем авто так. Только если не выжал сцепу не просто не заводится, а пиликает и отображает нажми сцепу! Ну не может же быть так что не заводится и не отображает это как в этом видео, чтоб была одна мысль типа вызывайте мастеров. Это же полный бред. Так же у меня в авто есть и помощь в горку, авто держит колодки сзади, когда тормоз отпускаешь и авто не откатывается, отпускает как газ нажмежь. И электро ручник кнопкой и весь свет автоматика, я в жизни свет не трогал, заводишь включаются дневные, заехал в туннель автоматом ближний. В полной темноте автоматом дальний. Вынул ключ все погасло. И фары меняют пучок от скорости и поворачивают. И выключает авто все бортовое сам, невозможно что то оставить и посадить аккум. Как и заряд аккума генератор с шим управлением, можно с него до 16В в сеть получать (когда говорят как аксиома максимум 14.5В просто ржу, это только у кого без управления тупой гена как на Жигулях) , мозги управляют сколько нужно, интеллектуальный заряд аккума с десульфатацией. И т.д и т.д. это обычный Опель астра 15 лет и средний двигатель 140лошадок😂😂.

Он перекупав боится только 2тр берет Толька рабочих дерет по 4 т

Уверен

Не совсем понятно почему хозяйка не поехала в сервис, а вызвала электрика на улицу, на троящем моторе могла доехать куда угодно

Когда я на троящем ваге доехал до сервиса мне диагностику и удаление ошибок сделали за 1к,а толку ноль. Лучше бы электрика позвал, сервисы это дармоеды❗️❗️​@@user-wd1ci5yb8c

​@@user-wd1ci5yb8c А чем это лучше?

4к это 8часов работы у людей (сюда не включена поездка). Ты людей то не лечи, все вроде живём в одной стране и все все знаем. Я потому и делаю все сам от капремонта и ремонта авто и заканчивая домашней техникой, у меня стиралка той же уже 24 года😂. Я что в жизни не купил все до сих пор работает, ни одной вещи не выбросил в жизни нерабочей 😂. Я не то что починить, я свои устройства придумываю, проектирую и программирую даже😂. нах к кому то обращаться, свои мозги на что. Но для большинства мозги жить по шаблону и как минимум чего то делать😂. А потом вот такие ходят и на таких капусту рубят как с куста. Нашли друг друга😂

Алеко не на всех

Вообще первый раз слышу такое на каких всех?

даже на грантах такое уже есть

@@takdaIee даже? 😂😂😂

@@takdaIee очень жаль, что автомата там до сих пор нет)

​@@rpbox1122так это рил так. Исключить запуск на передаче.

@@rpbox1122 ну дураки это отдельный разговор. А вы ,по сути верное утверждение человека, высером назвали. Обидно так-то ему)

​@@rpbox1122вообще то она кивнет на полметра и заглохнет

​@@user-cb9se2gh6yу меня Волга метра 2 до сарая доехала

@@Haeisenberg волга это сила👍💪

Из-за этого и не могли запустить. Пробовали с пассажирского места

Вот только не было в этом видео модулей зажигания. Так что лучше все же к специалисту.

Ну многие методом тыка так и меняют половину машины, а потом приезжают в сервис 😂😂😂

@@user-hk9pf8oh8r если ты не думаешь головой так и происходит, а если шаришь никакого электрика не нужно, в этом случаи как я понял ты тупой

@@user-hk9pf8oh8r если головой не дружишь лучше меняй машину и все

Деньги , деньги Отрабатывает купленное оборудование 😂

Я обычно не каким, но можно посмотреть в carmin.Все машины примерно одинаковые и начинаешь все с анализа проблемы и если требуется проверки предохранителей.

Вот я сейчас понял кто их ломает

Да не, на холоде и в перчатках, сам хер их не вытаскивал

@@ravistk9249 они легко снимаются, замок назад и нажимаешь язычок и вытаскиваешь. просто видно что электрик не опытный.

это конченные фишки🤮

крышку менять надо

Кольца может разошлись ??

Там ещё стоят сальники 4 шт в клапанной крышки

@@user-eg2vs8gr6r да обычно пластиковые крышки ведёт..

Видел продают силиконовые прокладки, сам не ставил на свою машину, но отзывы хорошие

Если каждый будет её перепродавать, кто на ней ездить будет?

@@05maga37 те, кто не знает о ценах на ее запчасти. А вообще мне машина очень нравилась. Проходимая, довольно высокий клиренс, не прихотливая, но в салоне места маловато. Семье с двумя детьми уже тесно на отдых ездить. Да и багажный отсек совсем не о чём.

А че ты хочешь, обучение 200к стоит

Человек ценит свой труд

​@@rAchasercs В натуре?

@@fixit2530 да в мск обучение так стоит + оборудование дорогое также под 200

​@@rAchasercs за что 200к ? Капеец

Зато свет подвёл

Да и электрик молодец, мог проводок до втягивающего кинуть завести двигатель да выгнать авто на улицу и капаться спокойно в позорном незнании про педаль сцепления.

В переходных режимах двигателя, там может образоваться разрежение и эту пыль всасывает в него

Через рециркулятор отработавших газов.

Изучи более глубоко такты и фазы работы ДВС. Там есть перекрытие клапанов, есть обратная волна газов. Если катализатор стоит близко к двигателю, то есть шанс засосать керамическую пыль в цилиндр. Потом эта пыль попадет в масло и сожрет вкладыши и шейки. Только не спрашивай как пыль из камеры сгорания попадает в масляную систему :)))

Есть понятие перекрытие клапанов в момент когда идет перекрытие клапанов впускные и выпускные остаються открытыми .В цилиндре в этот момент очень сильное разряжение и в следствие чего возникает подсос и обратный выхлоп .А керомическая крошка повреждает цилиндро поршневую гр 0:02 уппу. 0:02

Значит плохо учили! Нас (группу) дрюкали по полной. Выжал сцепление, поставил на нетраль и с выжетым сцеплением заводишь. Да так и двигателю легче, особенно зимой. Давно это было , но запомнил как отче наш.😆

Не понятно почему производители авто не могут установить датчик нейтральной передачи , и запуск разрешать только при включении нейтрали.... Нейтраль даже на советских мотоциклах была!!!!

@@xuser-Andrei Зачем??? По вашей логике, на механике , можно и на нетралке ездить. Ведь со временем , это всё происходит на автомате. Вы даже и думать об этом перестанете. А для начинающих свою водительскую карьеру, для тонуса полезно иногда думать🤔😆

@@mihailvas206 Не ездить а заводить!!!Хотя в принципе все уже придумано, можно и сцепление повыжимать, но не все об этом знают....

@@xuser-Andrei я не ошибся 😆😆😆

Дело в хронометраже😂

Какие сальники? Вася!

Провода смотрите где то коротыши под рулем

Да ты что

И?

Это опыт,пока идёшь за инстументом думаешь о том какую цену назначить.

Вы о чём?

Помню у меня стартер на Берлинго не крутил запускал с троса на механике , приехал к электрику он там чёт поковырял дублирующий провод кинул раз запустилась...говорит 14 тысяч ремонт через три часа заберёшь надо модуль какой-то паять в мозгах и новое реле выносить дело было в СПб а сам я с дальнего востока сразу понял наебать хотят ,щас говорю подумаю,отъезжаю а у меня тестер лежал на питание ,первый раз в жизни я сам полез проверять преды ,проверяю опа один не работает перемыкаю его куском провода О ЧУДО ВСЕ РАБОТАЕТ поменял пред за 30₽ и поехал жить потом думаю почему он не сказал реальную проблему даже за две тысячи бы согласился даже за пять потому что заебался с веревки запускать а просто он хотел навариться на дураке и заработать ,сделать вид что он специалист и спаситель моей жизни.Здесь ситуация норм оговорили сразу сумму и все все довольны,проблема решена тупым путем конечно но соль в том что расклад мог быть и хуже и цена была бы все равно такой же а тут и время и инструменты и топливо потрачено ещё и условия пиздец вдоль стены ебешься норм прайс не могу осуждать .

@@Isa.saharov жесть ситуация у вас. Неправильно это)

Ты сам то зимой пробовал разъемы снимать?

Модуль новый, бензонасос новый, свечи новые, датчик абсолютного давления новый.

Лямбду и валюм надо смотреть

Дымогенератором на холодную проверь, у меня колечки на форсунках поддубели. Заменил и все хорошо.

@@user-fi1jf3ik1p колечки новые, лямбду заглушил, каталик вырезал