Садишься такой в машину из под гаража 54. А там деревянные тормоза, в место моторного масла - Коко кола, в багажнике тросс буксировочный из туалетной бумаги, карданный вал из сантехнической трубы. Рычаги подвески из полипропиленовой трубы, колеса из металлической трубы, В моторе поршни деревянные, а на них кольца резиновые. Диск сцепления из кафеля, вместо радиатора идет водопад из багажника..(где лежал трос из бумаги) Вместо зажигания Магнето тракторное.. А за рулем всего вот этого пес немецкой овчарки 😳.

Сделайте пранки над автосервисами! Приехать на т. о на франкинштейне, колодки из дерева, рычаги из гаечных ключей и тому подобное и посмотреть на их реакцию 😆👍

Сделайте мотор-колёса из ударных пневмогайковёртов, поставьте компрессор вместо двигателя и обкатайте

Торетто: что-то руль бьет жестко Колесо, которое помято так, что почти о рычаг цепляет: я для тебя шутка? 🗿

15:45 😂 забавный момент.. Такой приезжаешь на сервис и говоришь : поленным деревом пахнет. А они в ответ :так деревянные тормоза у вас😏

Теперь нужно сделать бампера из магнитов на двух машинах чтобы с одной стороны они от талкивались а с другой магнитились и использовать это вместо буксировочного троса

супер!!!! гараж 54 вы не устаете удивлять!!! мы вас очень любим, смотрим и всегда ждем!!!!

Для этого вообще-то придумали карданчики на 1 дюйм! 😋

Рулевые "карданы" от Газели ещё поставьте.

вам пранк надо сделать, приехать на такой машине с карданами и деревянными тормозами в автосервис на ремонт )

Представляю как ненавидят тебя коллектив который ты заставляешь изобретать всякую дичь 😂😂👍👍вы молодцы смотрю тебя с тех времён когда ты был вообще один в своем сарае и чего добился👍👍разварки себе делал по твоим видео

Первые дисковые тормоза были с медными накладками и вроде как истощали жуткий визг. Проверьте этот миф. Ещё встречал ременные тормоза , насколько они эффективны.

Поставьте обгонные муфты в ступицы.накат будет как в велосипеде и передачи можно переключать без сцепления.можно будет я так думаю

Валы надо варить электродами УОНИ 13/55, предел прочности шва лучше чем у полуавтомата. Полуавтоматом если - то порошковой газозащитной проволокой (не путать просто с порошковой). Повторите эксперимент с электродами и проверьте. А то у вас часто на валах сварку полуавтоматную рвёт.

Поздравляю всех с международным днем Михаила Шуфутинского)

Привет Влад!! Сделайте лучше из обычного классического двигателя 16 клапанный цепной мотор на жигу,будет интересно!!!!

Сделайте из двс генератор. Привод на колёса будет от электромотора

Поздравляю с 4 миллионами подписчиков!

Это хорошо, что они тебе деревянные тормоза поставили! А могли и вообще без тормозов оставить! Мало того, могли из педали тормоза сделать вторую педаль газа! Делай вывод, поднимай парням зарплату😉

Удивительно насколько инженеры ушли вперед и дали нам машины с шрусами которые ходят по пол пиллиона км без ремонта

Интересно посмотреть как работает пневматический привод (на гайковертах). ДВС крутит компрессор, а гайковерт можно попробовать жеско закрепить к поворотному кулаку. Педаль газа регулирует подачу воздуха на гайковерт.

Пришёл на обед иии хоп есть что посмотреть 👍👍👍

Шарик сломал... Осталось ещё один потерять, чтоб как в анекдоте

Сделайте суперэкономичный автомобиль для Европы - колеса от велосипеда, сверху ветровая турбина из 200й бочки, привод от нее на колеса)))

Пыльники ШРУСа менять с такими полуосями одно удовольствие 😂😂😂!

помимо приколов ещё хороший краштест для инструмента сделали, красавцы👍

Чего руль дергает?😂 Шарнир неравных угловых и колесо восьмеркой😂😂😂

Карданчик к успеху шол Не получилось не фартанула 😄😄👍👍👍

Есть ещё карданчики на рулевой от ваз 2107, они с крестовинами

Теперь нужно сделать гайковёрт от привода коробки

Привет 🙋 красавцы. Прикольные темы делаете👍

Проорал . ,,Придется и здесь сделать побольше,, Весело у вас Господа!

Забавное видео. И главное очевидное сравнение 2х конструкций. Сам подход напомнил игру "LIFE". Всё что нас убивает - делает нас сильнее. Про тормоза ... хорошо, что не заметил вырывающийся пар 🤣🤣🤣. Идея для следующего видео. Усилить блок цилиндров, поставить морозильную камеру на забор воздуха, воздушный компрессор, для увеличения степени сжатия, и посмотреть расход и мощность 😃. Ну или подавать жидкий кислород, чтоб долго не заморачиваться.

Сделайте самодельную коробку вариатор, из шкивов, и центробежного сцепления. Интересно будет посмотреть🤓.

Сварщик у вас конечно огонь😂😂😂

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

УРА Я ПИСАЛ, Я ЖДАЛ ВИДЕО ПРО ЭТО! СПАСИБО ГАРАЖ 54)))

В следующем выпуске мы изготовим машину из двигателя от шуруповерта калес от мопеда корпуса от холодильника и набора рожковых ключей. Не переключайтесь

Вообще красавчики, интеллект на высшем уровне ещё и с руками А контент какой!

Гараж 54, соберите свои лучшие эксперименты в одной машине

сделайте проект: полностью самодельная машина, воплотите все успешные лайфхаки в одной тачке)

Жесть😂я о таком думать боюсь😂

Предлагаю устроить голосование переделок на машине , выбрать две , и обе сделать на одном авто. Что дольше проживёт то и победило) с 4 мя миллионами !

Было бы интересно сделать двигатель 4х цилиндровый И что бы каждый цилиндр был бы расточен под разный диаметр Например с 76 по 82 мм

Здравствуйте! Предлагаю Вам провести следующий опыт: как будет работать двигатель, если вместо воздуха подавать в него чистый кислород из баллона. По идее, мощность в этом случае должна возрасти, если найти правильный состав смеси. Очень хотел бы посмотреть на такой эксперимент.

Когда ГАРАЖ54 варят исправный хороший инструмент-где то страдает ДОКТОР ДЬЮ

Мне показалось или правое колесо не прикручено

Карманчик от рулевого управления можно попробовать ещё

Хотел когда-то предложить карданчики от рулевого вала (а может уже предлагал). Попробуйте.

🌟🌟🌟Владислав здравствуй!🌟🌟🌟 Меня зовут Ильдар я с Удмуртии/Башкирии. Давно хотел предложить МЕГА Идею!👍👍👍👍 Как раз сюжет с передним приводом. Давно мечтаю о том как воплотить мыслишку - с передним приводом. Очень часто на переднем приводе есть потребность в полном приводе. Идея заключается в том что от передка протянуть самодельный привод принцип из троса Крот-бур (гибкий привод в своей оболочки) дополнительно его установить в пластиковую или металлопластиковой трубы можно крепить к днище ( это 1 способ) (2 способ) взять мачту привод, сделать помощнее трубу от триммера ( бензокоса) труба два подшипника вал- пруток. Всё это установить на редуктор задний. Гибкий вариант можно на прямую к колесу установить тут только одно колесо задействовать получится. Удачи парни! 💪

Здравствуй Влад, Здравствуй Гараж 54.

Добрый день. Купите или сделайте сами переходник чтобы на машину можно было ставить равнодлинные привода и соответственно потестить есть ли в этом смысл и что оно вообще даст?

В гараж 54 - на сварку не заезжаем 🤣🤣🤣🤣

Попробуйте кардан из рулевой колонки, там она и выдвижная, то что надо 🤓

Всё как всегда супер🙌😉 а попробуйте если возможно, на 3D принтере распечатать гранаты и гайки к ним, набить смазки и поставить на машину🤔😉🤝

Поздравляю вас с 4 🍋

Лайк поставил комментарий для поддержки канала 👍🔥☝️🤝

О ! 4 лимона подписчиков , поздравляю !

Спасибо за Ваши ролики!

гараж54 привет из ТОПКИ кем. обл.. даже не знал что такие шариковые переходники существуют.сасиб за инфу

Поздравляю с 4 лямами

Пришла идея, про магнитные тормоза. Суть деталей в том что бы, на нажатие педали тормоза, срабатывал Электра магнит с нужным вольтажом. Чем сильнее нажимаешь тем больше питание идет на магниты. Это не рекуперация как в электро карах... А сила сжатия магнитов друг к другу и сила сжатия зависит от силы подачи тока на них, т.е. нажатия педали тормоза. Было бы прикольно посмотреть на данную технологию, как кажется.

Здарова парни, поставьте двигатель от лодки на жигули!!!))))

*Почивал смиренно в Саки.* *Пил пивко, сидя на cpaкe.* *Вдруг... хлопки и задымление.* *Вот и все стихотворение.*

Надо испытать большой круг болгарки вместо диска сцеления

А я думал об этом а вы уже воплотили.Спасибо развеяли мою мысль

Кардан из рулевых карданчиков 💪

Добрый вечер. Есть мысль, соединить коробку и раздатку нивы, чтобы они были неподвижны относительно друг друга. А выходной вал МКПП соединить с входным валом РК прямой шлицевой втулкой, без всяких эластичных, гибких соединений. Цель: устранить вибрации РК без использования дополнительных эластичных опор.

Надо было на дюймовых пробовать

лайк неглядя, без перемоток)

Нужно зделать турбо жогозет и протестить

Желаю вам превратиться в машиностроительное производство ( гараж 54)

Мечта исполнена, наконец испытали этот инструмент на машине, всегда было интересно как это работает

Скоро на все машины АвтоВАЗ будет такие карданчики ставить, для экономии.

Капец мотор прыгает

17:01 фига там двигатель напрыгивает 😄

О как уже 🍋🍋🍋🍋! Здорово, поздравляЮ!

На прихватках 👍😄😉

Молодчаги смотришь вас позитивчиком заряжаешся

Приветствую, Спасибо за подсказки, более подробно рассказали какие карданчики лучше, а что если вам сделать средний кардан а по краям крестовины, а от кристовин в колёса, получиться блокированный передний привод а на средний кардан приспособить шкиф и на коробку установить сцепление как на бензо пиле с эсцентриками, больше оборото, быстрее едит, а на эсцентрое цепление установить ещё один шкиф, и соеденить два шкива между собой ремнём или какой ни будь приблудойю,

Эх, на пару дней бы раньше этот видос, глядишь все 4 шруса не стал бы менять

Это конечно заебись было бы,если бы всё жёстко фиксировалось с стопорами. Граната ведь на приводе гуляет вперёд - назад и удлинитель твой вываливается постоянно.

Сделай стеклянный блок и коленвал поставь и заведи

Приветствую! Спасибо большое за разные видео, всё очень интересно! А 4ак вам идея сделать привод из стального троса?

Сейчас не вспомню делали или нет,но сделайте пожалуйста так поставьте двигатель от мотоблока в жигули.

Холодной сваркой что нибудь почините 👍

-Мужики! Где карданчики из моего набора? - Влад их в привода вварил! - Что? - Что?!

Надо было не воротки слесарные а карданы от классики обрезанные поставить. В целом все будет работать. Отличие кардана от шруса в том, что кардан не сохраняет угловую скорость. Когда карадан идет к мосту заднему или переднему то проблем нет, потому что карданных шарнира два и они работают под одинаковым(примерно) углом всегда. Поэтому скорость на выходе из коробки и на входе в мост одинаковая, а сам вал то ускоряется то замедляется по 2 раза на каждый оборот. Поэтому его делают максимально облегченным. Поэтому на приаоде передних колес, когда автомобиль едеи прямо то проблем не будет, а вот в повороте будут рывки. Это конечно не критично, их выберет люфт подвески и деформация резины. Но некомфортно. Так-то и трипоид это не совсем шрус, но с внутренней стороны углы маленькие, поэтому их ставят. Там где углы большие - с внутренней стороны ставят шрус и шлицы на валах.

Жаль не было, что то пошло не так,но продолжаем. 👍👍👍👍👍

С пружин было бы интересно такие же тяги сделать 😁

карданчики нужны как на волыни или как на запорожце ))

Главный инженер АвтоВАЗа😁😁😁

Сделайте через ленты от транспартера в привод или муфты резиновые.

первые карданчики были из хром ванадия. А вторые уже ударные коленые inforce. Результат будет разный

- Руль только почему-то дёргает, понять не могу. (Колесо восьмёркой)

Круто )

Теперь вперёд делать гайковерт из мотора и коробки ваз

Ждём диск из велосипедных спиц собранный для езды

Я считаю вам надо с каждой удачной переделки оставлять это ,типо дисков самодельных,рычагов ,приводов ,движков и собрать тачку гараж 54 переделанную всю

Никто, никто не тестил эти карданчики, как гараж 54😎